Зимние шины

Mr_Romanov:

в смысле?

что улучшили цепные свойства на асфальте уменьшением высоты протектора, но чтоб не терять цепные свойства на льду и снегу увеличили количество шипов.

Веталь76
Ну я это и имел ввиду

Хаку 5 сняли с производства, после нее Nordman 5 будет

Или нет

Веталь76:

пощупал их мне показалось что по мягкости они одинаковые. про шипы да.у 8 их много и мелкие, мне показалось и посадка ниже.

Все! Выкидываю купленную 8-ку,согласно этой экспертной оценке...

Дашин Папа
Мне не понятна ваша эрония)))

mr.Smith174:

Хаку 5 сняли с производства, после нее Nordman 5 будет

Ага SUV 5 еще делают, а обычная все тю тю. А новый нордман уже скоро. На колесе уже будет написано Nokian Nordman 5

Веталь76:

Дашин Папа Мне не понятна ваша эрония)))

Я об чем... Мое мнение о подобных темах: купил,поездил,отписался что нравится\не нравится...Тут же начинаются доказывания что именно мое мнение единственно верное,а все другие дураки и не лечатся...Все должно оставаться на уровне субъективных ощущений.не более...

в итоге взял нешипованный мишлен 3. смутил немного год выпуска 2012.

Дашин Папа
Верно или нет,тут решает каждый сам, биться головой и доказывать я не собираюсь, это мои рассуждения.
Насчет дураков,вы перегибаете.

Dieter
Не стоит на это так обращать внимания, это не критичный год выпуска.

Веталь76
Я вообще не о вас в конкретике...Регулярно вижу тут посты типа "Ну вы лохи что купили такое! А вот я..." И понеслась. Я сам всегда без шипов ездил,а тут чота прибило и взял 8-ку.Причем нет какого-то пункта в моей эксплуатации за шипы или не шипы,за какую-то конкретную марку/модель...Лично я считаю что резина из Топ-10 (образно говоря) вообще не различается в повседневной эксплуатации,ну если только на уровне настолько мелких нюансов,что среднестатистический водитель их и не увидит. Вот почему я и говорю про субъективную оценку...

Дашин Папа
Но и я не кого не осуждал о той или иной покупке.
Просто ввиду мой профессии получается поездить в день как на шипах так и без них, правда на разных авто и сравнение сразу на лицо.
Ну естественно марки шин Нокия,Мишлен.
То что все это субъективно это да, не спорю.
Вот даже последний тест не шипов,липучек. Имея опыт прошлой зимой Мишлек Айс3 и почитав тест,80% перевернули с ног на голову,такое ощущение что Мишлен не проплатил этот тест. Причем почитав прошлый год когда ее тестили там все по другому, мне так все это не понятно.

Веталь76:

Имея опыт прошлой зимой Мишлек Айс3 и почитав тест,80% перевернули с ног на голову,такое ощущение что Мишлен не проплатил этот тест.

Мне давно уже пофег на газетные "тесты"...

Всем привет! Хочу посоветоваться, машину ток купил, встал выбор резины, рассматриваю несколько вариантов, R15 195Х65, Kumho I'Zen KW22, Toyo Observe G2S, Bridgestone Ice Cruiser 7000, какие посоветуете, нужны для езды по трассе (дальние поездки) и по городу конечно, с рассчетом на то что могу побуксовать по целине, может кто какие пробовал?

S Street55:

Bridgestone Ice Cruiser 7000

Дашин Папа

цитата:

Лично я считаю что резина из Топ-10 (образно говоря) вообще не различается в повседневной эксплуатации,ну если только на уровне настолько мелких нюансов,что среднестатистический водитель их и не увидит. Вот почему я и говорю про субъективную оценку...

100% попадание.
Могу добавить, что и американо-китайская в повседневной эксплуатации не намного уступает топу из второй пятерке.
Если ездить в пределах правил... А то тут кругом родственники Михаэля и Ральфа, кажный второй по КАДам "вваливает" зимой по140-160,
да в повороты влетает на 120ти

S Street55:

Bridgestone Ice Cruiser 7000

А ничего, что серия Ice Cruiser была настолько провальной, что япошки даже отказались от этого названия в своих будущих разработках и новая шиповка у них именуется Blizzak Spike-01...
Заставляет задуматься...

SpireStone
Blizzak Spike-01 заменяет не Ice Cruiser, а Noranza

механик:

Дашин Папа     100% попадание.

я бы не стал быть столь категоричным...у всех все по разному...попадание может быть с любой стороны, у кого какой опыт

механик:

Дашин Папа А то тут кругом родственники Михаэля и Ральфа, кажный второй по КАДам "вваливает" зимой по140-160, да в повороты влетает на 120ти

этого увы не отнять, вот и вся проблема. И какое может быть обсуждения какие у тебя шины...
И самое главное что после скорости 60 км/ч случается со всеми все одинаково, какая бы у него зимняя шина не была.

S Street55:

Всем привет! Хочу посоветоваться, машину ток купил, встал выбор резины, рассматриваю несколько вариантов, R15 195Х65, Kumho I'Zen KW22, Toyo Observe G2S, Bridgestone Ice Cruiser 7000, какие посоветуете, нужны для езды по трассе (дальние поездки) и по городу конечно, с рассчетом на то что могу побуксовать по целине, может кто какие пробовал?

тоже как вариант замены Брички
Gislaved NordFrost 100 от 2800 можно найти... Почитайте выше, люди уже купили и не плохо отзываются о ней...
и как говориться почитайте тест,а как вы уж ему поверите решать вам.
http://www.autoreview.ru/_archive/section/detai...ID=7429

цитата:

Gislaved NordFrost 100 от 2800 можно найти...

Там, где брал по 2830, уже 3150.

Веталь76
гонять не собираюсь, предпочитаю стиль вождения "дедушка" жена беременная, как то не до гонок, друг катается на Тойо 4 сезона, 30% потеря шипов, протектор целый, вот и рассматриваю, хотя судя по отзывам на форуме, мало кто пользуется такими марками

Street55
Да и вообще зима не для гонок,даже не смотря на каких ты шинах.
А Гиславед и в правду молодцы.

цитата:

А Гиславед и в правду молодцы.

Поддержу!, сам задумался о приобретении NF100(16) в замен своего XIN2(15)

P/S Цена и качество!

цитата:

http://www.autoreview.ru/_archive/section/detai...ID=7429

и это http://www.autoreview.ru/_archive/section/detai...ID=7096
По меньшей мере странно, что условия испытаний этого и прошлого года зачем-то разные (скорости, расстояния на льду и снегу).

Как будто под что-то или кого-то подгоняли Допустим, я хочу сравнить шину одного и того же производителя 2012 г.в. и 2013 г.в. - зачем мне через год, на одной и той же марке шины, менять условия испытаний?

Hrustik:

Как будто под что-то или кого-то подгоняли Допустим, я хочу сравнить шину одного и того же производителя 2012 г.в. и 2013 г.в. - зачем мне через год, на одной и той же марке шины, менять условия испытаний?

Вдруг окажется, что 5-я хакка лучше 8-й ))). Именно для этого и меняют условия, чтобы не было возможности объективно сравнить с прошлогодними тестами.
Еще есть мнение, что условия навязываются производителями. С внесением конструктивных изменений, меняются и режимы, на которых шины ведут себя лучше или хуже.

Ребята, поделюсь опытом эксплуатации Gislaved NF100, прошел уже 4000 км по суху, все шипы на месте, пару раз приходилось тормозить в пол на мокром асфальте, ощущение что ам поплыл, ну это на всех шипах надо иметь ввиду. В целом и по трассе и в городе вполне уверенно цокает шипами)). Жду снега!
Да, кстати резина то дорожает, смелю предположить с первым снегом будет за 4000 руб., шиномонтажники говорят что спрос на резину очень высок (NF100)
Всем добра

А я всё ещё потихоньку обкатываю свои Blizzak VRX, на гололёде уже успела порадовать, несмотря на обкатку: по прямой на колейной дороге немного плывёт, зато отлично тормозит и так же отлично входит в повороты (для меня неожиданно). По трассе 120-130 ходил, в поворотах до 90-100 сбрасывал. Интересно, что будет после обкатки...