Зимние шины

Дел
увы,купи в Экстисте ,оригинал Ford 1 470 843 Гайка колесная по 140 р,но это дорого,возми неориганал Febi 27413 Гайка крепежная по 25 р. разницы ни какой

Веталь76
спасибо в с-шине предложили за 50р, я думаю что феби))

Дел
при покупке проверь арт. А так да,возможно они! Но разница по цене есть,в два раза,а 500р на дороге не воляется,если есть время подождать 1-2дня то лучше съэкономить!

я планирую переобуваться на выходных..по прогнозу уже по ночам что называется стойкий небольшой минус..от предыдущего хозяина остались в очень хорошем состоянии (износ не более 30-40%) Амтел Нордмастер СТ. Причем 2 шт 195/65 и 3 шт (1 в запас) 205/65. Радиус и там и там 15 естественно. Думаю эту зиму откатаю а там посмотрим. Что скажете про данную резину? И еще нормально будет если на родные штампы поставить 195/65 на перед и 205/65 на зад. Ниче страшного не произодет?

dmitrysmith
у меня такая на 21093 стояла,очень шумная и на асфальте конечно не предсказуемая,по снегу гребёт хорошо!
такая разница в размере конечно рескованно,хотя на зад пойдёт,а так конечно лучше когда одного размера

dmitrysmith
согласен с fordeo лучше "продай два баллона одной размерности и докупи два новых, новые ставь на ведущие колеса" и это будет надежние и правильно

Взял себе бриджстоун АСЯ 7000 (шип) 195/65/15 ну что можно сказать:

1. цена - хорошо 3210 (со скидкой) + недорогая установка для данного размера (со скидкой 1530)
2. шум - пока быстро не ездил (обкатка 300 км можно до 60), но можно сказать что шины резонансные на некоторых скоростях, 20 км/ч - становится слышно "шелест" шипов по дороге, самый прикол это 60 км/ч - воют словно волки в студеном лесу (особенно при начале торможения двигателем), но уже 70 км/ч и вой становится тише.
3. Разгон - конечно похуже летних (мишлен Х-грин тогоже размера) проскальзывают при газах (фф2 рест, двигатель 1.6 100hp), но не сказать что критично (миша тоже проскакивал).
Резкого торможения еще не было потому сказать что-то сложно, но при обычном торможении (в том числе: усиленными качками) ведут себя вполне уверенно.
4. Поворачиваемость- не заметил ухудшения по сравнению с летними (хотя опять же резких поворотов не было). Хорошо гребут по песку - ну ... шипы))

Все это справедливо для холодного асфальта, снега в МСК пока нет потому дополню потом, если интересно.

ни хрена себе установочка за 1500! Зажрались...

Снять с дисков летнюю, поставить зимнюю и отбалансировать дорого?

У нас 16 размер литьё смена 4-х летних на зимнюю с самоклеющимися грузиками и помывкой 1170 р.

Поставил Бриджстоун GZ - как говорят "доволен как слон". Тихая, управляется почти как летний Мишлен по асфальту. Думаю и дальше плодотворно сотрудничать.

Не знаю на счет такой цены, мне когда за 2500 т.р. рядом с домом предложили, я на 1500 в другом месте согласился

знаю место в краснодаре... там уже года 3 цена не менялась (сколько в этом году еще не знаю)... за 4 колеса 16" (снять с машины, разбортировать, сбортировать, отбаланчировать и поставить на место)... 390 рублей

В журнале "за рулём" писали что у вас кугу переобуть 7500, так что всё нормально, приемлемо

Да 1500р это нормально! У меня рядом с домом В Химках за 1300р, снять на дисках летнюю и поставить на дисках зимнюю+баллансировка +помывка+обработка посадочного места медным спреем,чтоб не прикипело

цитата:

обработка посадочного места медным спреем

Вот это классно. Надо делать так же

Веталь76:

Дел возми неориганал Febi 27413 Гайка крепежная по 25 р.

Взял такие в Аутодоке по 20 руб. за штуку...

Во многих магазинах переобувка в подарок, а балдансировать на новых авто часто ничего не надо, ну пусть по 200 руб за колесо, повесить грузик это не весть какой труд...

цитата:

обработка посадочного места медным спреем,чтоб не прикипело

Тоже так начал делать, после того как увидел у ОД купил медный спрей Ликви Моли и при смене резины на зимнюю все там обработал,еще и на резьбу свечей брызнул

Дел
Прошлую зиму откатал на гайках от "литья"-говорили не притянут-полет нормальный.

Клизма
ну не знаю,я пробовал не фига не притягивают,гайки оригн. от орогин. литья 16,15 железо не притягивают

тока что звонил кенту (он вчера резину поменял в моем секретном месте )... все как и было... полный комплекс услуг - 90 рублей колесо ...

Веталь76

цитата:

ну это нормально,они все гудять,это сначала потом привыкаешь!

на Мазде были норд фрост 5 - да шипы обломались(уже писал) но гула не было и это притом что мазда славится отсутствием шумки

B Boleslav:

Ну а на асфальте как поведение данной резины?)То что гул это понятно,все шипованные по определению более шумные,чем липучки...)

На асфальте резина замечательна-так как хозяин помнит её ценник и терять шипы в планы не входит Мягче конечно - лето хакка грин 205/60 16, а тут выше 205/65,да и зимняя мягче, по динамике не заметил/не искал, расход на уровне погрешности, главное ГУУУЛЛЛ причём именно ходовой скорости 40-60 он зараза самый громкий аж с резонансом - жуть.

DEN8624
уж шумнее Хакка 5 я ещё не видел как на Мерене 221 так ГУУУУУУдела,не дай этого вам услышать,как на жигулях Так что мою Хакка 4 ваще не слышно!

всем привет!

пришла пора переобуваться, решил попробовать "нешиповку". ни разу до этого не пробовал, раньше только на шипах. рассматриваю только два варианта nokian hakkapeliitta r или goodyear ultra grip ice+, поделитесь мыслями?
или вообще отговорите от "нешиповки"?

еще, у меня лето на 17-х дисках, если покупать зиму на эти же 17-е диски, то комплект встанет рублей в 30. за эти деньги можно купить хорошую зим.резину на 15-х штамповках, плюсов много, но чет как-то не хочется)

Учтите что ресурс "уверенной" езды на липучке ниже, т.е. 1-2 макс 3 сезона,потом уже она становится как советсткая всесезонка, еще зависит от климата, тут смотрите сами, сколько вы собираетесь на них кататься, я например беру липучку т.к. недорого, можно чаще менять резину и машину не держу дольше 2 лет обычно, а зима у нас не очень суровая, частые оттепели, ну и опыт есть, если нет то не советую пока...

Подборка статей "Авторевю" по тестам шин:
http://www.autoreview.ru/search/?option9=a...mp;show=article
Отсутствует статья из вчерашего номера о тесте шипованных и нешипованных зимних шин размерности 205/55R16.
Недостающее - на следующей странице темы!

В качестве дополнительной информации для выбирающих зимние шины, может быть кому-нибудь пригодится, и я не зря давил на клавиши.

Вот анонс статьи "На чем зимовать?" из "Авторевю" № 20/2011 г. (с сайта издания):
"В преддверии зимы мы уже рассказали о шипованных шинах для кроссоверов, сравнили разные типы шин на полноприводном Туареге. А теперь — результаты сравнительного теста зимних шин, проведенного по заказу Авторевю специалистами независимого центра Test World в финском Заполярье. Как и в прошлом году, испытывались самые популярные модели зимних шин наиболее массовой на сегодня «иномарочной» размерности 205/55 R16. Все заезды вновь выполнялись на автомобилях Ford Focus, да и методика практически не изменилась — из программы выпали лишь тесты на сопротивление слашпленингу. В качестве компенсации наши финские коллеги трижды повторили тесты на разгон-торможение на льду и на снегу — в разные дни и при разной температуре воздуха. Как обычно, результаты переведены в баллы по десятибалльной шкале и просуммированы с учетом весомости каждого показателя. В итоге победу в этом сезоне празднуют шипованные шины Continental ContiIceContact, а лучшие среди шин без шипов — Michelin X-Ice 2".

Итоги теста:

а) шипованные шины:
1. Continental ContiIceContact - 8,7 балла;
2. Nokian Hakkapeliitta 7 - 8,4 балла;
3. Pirelli Winter Carving Edge - 8,3 балла;
4. Michelin X-Ice North 2 - 8,1 балла;
5. Goodyear Ultra Grip Extreme - 7,8 балла;
6. Hankook Winter I'Pike - 7,3 балла;
7. Yokohama Ice Guard - 7,0 балла.

б) нешипованные шины:
1. Michelin X-Ice 2 - 7,6 балла;
2. Nokian Hakkapeliitta R - 7,5 балла;
3. Goodyear Ultra Grip Ice+ - 7,3 балла;
4. Continental ContiVikingContact 5 - 7,1 балла;
5-6. Kumho I'zen KW31 - 6,8 балла;
5-6. Pirelli Icecontrol - 6,8 балла;
7. Yokohama Ice Guard 30 - 5,9 балла.

Ригонда
интересный результат.
победители в нешипованных начинаются примерно с шестого места в шипах?

цитата:

пришла пора переобуваться, решил попробовать "нешиповку". ни разу до этого не пробовал, раньше только на шипах. рассматриваю только два варианта nokian hakkapeliitta r или goodyear ultra grip ice+, поделитесь мыслями?или вообще отговорите от "нешиповки"?

Я рекомендую Гудияр, вроде результаты по тестам не выдающиеся, но стабильные. А вот у нокиан - журналисты говорят-провал на асфальте, хотя я б не назвал это провалом. Ну пусть они на 3м хуже тормозят с 50км.ч на асфальте по сравнению с другими, зато по снегу и льду тормозят и разгоняются ощутимо лучше всех.

А так все зимние сезоны ездил на Липучках, причем выбирался из редкостных кушерей (может с помощью СВЫШЕ), теперь хочу брать шипы, чтоб по увереней быть. А для спокойной езды по чищеным городам липучки подойдут в самый паз

А я рекомендую посмотреть вот эти тесты Про зимние шины

zloi_kot
Судя по тому, что "Авторевю" не гнушается сводить результаты тестов шипованных и нешипованных шин в одну таблицу, так и есть.