Зимние шины

Architektor:

... Разницу в цене шин (1430) надо умножить на 4, зачем ещё на три умножать?! Выйдет 5720 р.

Ошибочка вышла, ... щас поправил, спасибо за замечание.

считают на три сезона сразу

Architektor:

vSAS Я сейчас сам беру комплект дисков на зиму для новой машины. Смотрел летом цены на шиномонтаж - 2500 комплекс снять-переобуть-поставить. И так два раза в год. Т.е. 2500 х 2 х 3 года = 15 000.

Жуть какая, наверное и еще дороже бывают
Последние пару лет плачУ не больше 1600 руб за смену резины на 16х дисках с балансировкой.

К тому же, кроме финансовой выгоды есть еще эстетическая сторона вопроса, которая конечно же кое-кого не волнует, но все же...

можно вообще у знакомого в шиномонтажке прокатать колесо за 200 руб( снять поставить, отбалансировать), ну так было у меня в прошлом году

Architektor
я каждый год балансирую, привычка такая, хотя можно и через раз бы

Sarumjan

цитата:

Жуть какая, наверное и еще дороже бывают

Тут уж каждый сам решает.
Если есть возможность (связи) сделать дешевле - расклад получится совсем другой

цитата:

кроме финансовой выгоды есть еще эстетическая сторона вопроса

Ну, по подсчетам на основе приведенных цен (парой постов выше в этой ветке) на диски выходит 11400 р.
Лично я бы добавил ещё сотню баксов и взял недорогое литьё на зимний комплект. Как думаешь, можно тыщ за 15-16 комплект дисков взять?

vSAS

цитата:

я каждый год балансирую

Можешь объяснить, зачем?

P.S.
Тут в соседней ветке нашел обсуждение
А прикиньте, так два раза в год будут над вашим литьем и резиной "издеваться"

цитата:

диаметр обода напрямую ни на какой параметр не влияет

Все я понял.Просто все зависит от эксплуатации авто(время место,качество дорожного покрытия).Если дорожное покрытие нормуль,то и волноваться не зачем.Если наоборот,то желательны стальные диски(ремонт проще,дешевле,быстрей) и высокопрофильная резина предпочтительней низкопрофильной.

Architektor:

... можно тыщ за 15-16 комплект дисков взять?...

Если на 15, то можно и за 11, например такие

Architektor:

vSAS цитата: я каждый год балансирую Можешь объяснить, зачем?

я уже выше писал, может это излишне, можно через год, но вообще резина на резину не приходится, бывает криво положишь при хранении или ямы были за год эксплуатации, уходит... а на 140 150 начинает бить руль очень неприятно. так что проще 160 р. отдать и быть спокойнымимхо

karat
высокий профиль однозначно рулит на плохой дороге, но вот штамповки не всегда выгоднее. Для меня штамповки стоят на 200 рублей дешевле литья, а литье гнется только там, где уже совсем пипец, но если согнулось, то я выкидываю. в итоге не ощутил разницы по деньгам. Зато я всегда спокоен, что диск не гнут, а на штамповке можно и не заметить, что слегка погнул, но баланс уже ушел...

vSAS:

Architektor: vSAS цитата: я каждый год балансирую Можешь объяснить, зачем? я уже выше писал, может это излишне, можно через год, но вообще резина на резину не приходится, бывает криво положишь при хранении или ямы были за год эксплуатации, уходит... а на 140 150 начинает бить руль очень неприятно. так что проще 160 р. отдать и быть спокойнымимхо

Не ясно, что у тебя за резина и что за диски, которые сами разбалансируются...
Я на предыдущих двух машинах и 6 лет эксплуатации диски (причем штамповка) не балансировал ни разу. (только не надо думать, что я больше 140 не ездил ) Т.е. комплект колес с завода и "зимний" комплект один раз собранный и отбалансированный - хватало на 3 года без проблем

цитата:

штамповки стоят на 200 рублей дешевле литья

Это что же за литье такое дешевое?
Может потому и разбалансируются, что гнутое всё твоё литьё?

Architektor
может по разным дорогам ездим, у меня литые диски в Люберцах недалеко от дома на 70 км\ч гнулись, а ты говоришь балансировка...
Литье КиК оно не гнутое, я гнутое выкидываю. Тока хочу сказать, если уж оно гнется, так и хорошо, что согнулось иначе хана подвеске бы пришла.

еще есть у меня подозрение, чем больше полный диаметр колеса тем они меньше подвержены резонансу при разбалансировке (это мое имхо), т.к. 13 радиус175\65 у меня бил на 110 км\ч, 14 175\65 бьет на 130 км\ч...

vSAS:

... литые диски в Люберцах недалеко от дома на 70 км\ч гнулись,...

Ну так это в какую яму влететь ... Ям таких и в центре Москвы достаточно

Architektor
балансировка за сезон уходит, поэтому раз в год пользуюсь услугами монтажа

Булат:

Architektor балансировка за сезон уходит...

Как это ты определяешь? И почему у меня не уходит за три года?

-Ал-

цитата:

И почему у меня не уходит за три года?

Да что там 3... я на одной из предыдущих машин четыре года отъездил на одном комплекте всесезонки и ни разу балансировка не потребовалась

ИМХО, дело в дешевом литье.
Я на эту зиму как раз беру недорогие литые диски, поезжу, испытаю на себе, как говориться

Architektor
, я снимал, крутил сам диск - идеально, уходит резина больше. да бывает и сам диск уходит. но дорогой или дешевый не важно, т.к. жесткость у них примерно одинакова, этож не ковка, а литье. да и мягкий диск - это хорошо, т.к. стоит не много в сравнении с ремонтом подвески.

vSAS

цитата:

я снимал, крутил сам диск - идеально

Это не серьёзно
Такие вещи проверяются на специализированном оборудовании, а не "на глаз"

Architektor:

vSAS цитата: я снимал, крутил сам диск - идеально Это не серьёзно Такие вещи проверяются на специализированном оборудовании, а не "на глаз"

это серьезно, т.к. уход балансировки видно на том же оборудовании. но я дальше написал, бывало и гнул, так я надеюсь, ты не считаешь, что дорогое литье прочнее?

взяли резину 215/60 16 , летняя была 205/55 16.при повороте руля всё нормально будет??

tatyanabatkovna
Ждем от Вас ответа.

ну спидометр точно разные значения покажет, а зачем брали другой размер внешнего диаметра?

Взял Michelin X-ICE Xi2 205/55/16 - будем испытывать

vSAS:

ну спидометр точно разные значения покажет, а зачем брали другой размер внешнего диаметра?

ну можно сказать почти на халяву взяли, чтоб не взять, там выбор не стоял, что было то и взяли)))

-Ал-:

Булат: Architektor балансировка за сезон уходит... Как это ты определяешь? И почему у меня не уходит за три года?

почему уходит за сезон - не знаю. Определяю просто - балансирую на шиномонтаже. летом литье, зимой родная штамповка

tatyanabatkovna
215/60R16 будет значительно выше 205/55R16!!!
есть разница, высота профиля 60% от 215 или 55% от 205 ???
и еще не забывайте, что зимняя резина сама по себе повыше, так как глубина протектора больше!
так то цеплять может и не будет, но вот если при полном повороте руля и наезде на бугор/яму может стукнуть в арку...

я приабрел гиславид норд фрост 5 205/55/16, будем пробывать на ней

приобрёл сегодня pirelli winter carving edge 205-55-R16 шиповка.долго выбирал,остановился на этой модели

Zelleny
На норд фросте уже 2 зимы отъездил-не разочерован.

Mr.Mirror
я до этого на третьем ездил, теперь попробую 5