6 years
Rics
Да поддон от мазды я тоже хотел, слил и снял поддон. Но у меня ещё один поддон в запасе от донорской кпп поэтому смысла покупки никакой, и понимаю что и донорской мне не понадобится. Раз в 5 лет ножичком поддену и масло само прольётся)
Поломки АКПП с двигателем 1.6
Итак, обо всём по порядку.
Пятница, 21 октября, в 16.00 забрал машину и поехал в ГАИ ставить на учет.
Гдето через 10 км в трансмиссии раздался глухой стук и на дисплее загорелась надпись "неисп. двигателя" и загорелись красная и оранжевая лампочки на приборке. Весело, думаю... Припарковался на обочине, заглушился, завел еще раз-всё нормально. Еду дальше-загораются поочередно надписи о неисправности коробки и движка. Коробка перешла в аварийный режим+не включается задняя передача. Тоесть рычаг в положение R встает, но машина назад не едет. Звоню в салон, договариваюсь с ремонтниками, разворачиваюсь и еду обратно к дилеру (Независимость). Машину продиагностировали и вынесли вердикт-накрылся электронный модуль управления коробкой... Под замену. Ждать скорее всего около 3-х недель... Вот такие пироги... Проехал на машине ровно 33 км...
Чё то я не слышал чтобы даже тазики так быстро ломались, что уж тут говорить про иномарку стоимостью в $21500...
Настроение поганое вообщем... Утешает только то, что уж лучше всё это сразу повылезает, чем за 1000 вёрст от дома встать...
Пятница, 21 октября, в 16.00 забрал машину и поехал в ГАИ ставить на учет.
Гдето через 10 км в трансмиссии раздался глухой стук и на дисплее загорелась надпись "неисп. двигателя" и загорелись красная и оранжевая лампочки на приборке. Весело, думаю... Припарковался на обочине, заглушился, завел еще раз-всё нормально. Еду дальше-загораются поочередно надписи о неисправности коробки и движка. Коробка перешла в аварийный режим+не включается задняя передача. Тоесть рычаг в положение R встает, но машина назад не едет. Звоню в салон, договариваюсь с ремонтниками, разворачиваюсь и еду обратно к дилеру (Независимость). Машину продиагностировали и вынесли вердикт-накрылся электронный модуль управления коробкой... Под замену. Ждать скорее всего около 3-х недель... Вот такие пироги... Проехал на машине ровно 33 км...
Чё то я не слышал чтобы даже тазики так быстро ломались, что уж тут говорить про иномарку стоимостью в $21500...
Настроение поганое вообщем... Утешает только то, что уж лучше всё это сразу повылезает, чем за 1000 вёрст от дома встать...
DeBOSCH
24 October 2005
Rics
21 October 2023mobile
Serg-84
Да просто так купил. Увидел на Авито поддон по хорошей цене и думаю, дай куплю. Уже год в гараже валяется.
Да просто так купил. Увидел на Авито поддон по хорошей цене и думаю, дай куплю. Уже год в гараже валяется.
Rics
21 October 2023mobile
Rome163
А я обратку снимаю, кидаю ее в канистру, завожу двигатель на 30 секунд и вуаля в канистре порядка 3-х литров масла и из поддона ничего не льется.
| цитата: |
 |
А я обратку снимаю, кидаю ее в канистру, завожу двигатель на 30 секунд и вуаля в канистре порядка 3-х литров масла и из поддона ничего не льется.
| цитата: |
|
Тоже ставлю на прокладку, фильтр масума, идет с прокладкой, свои тысячи км отхаживает и можно даже еще ставить.(не реклама)
Falcrum
18 February
100bakov
а зачем маховик меняли?
а зачем маховик меняли?
Добрый день, подскажите, в чем может быть проблема. После буксования зимой на задней передачи появился гул при ее включении. Масло не менял, пробег 92 000 км.
Falcrum
29 March
civil2025
Не совсем внятно описано поведение(гул на стоячей или в движении?). В целом, если хорошо побуксовать - можно убить диф, и он тоже может дать некий гул в таком случае.
Не совсем внятно описано поведение(гул на стоячей или в движении?). В целом, если хорошо побуксовать - можно убить диф, и он тоже может дать некий гул в таком случае.
Falcrum
30 March
civil2025
если на стоячей - то не диф. На стоячей маслонасос может гудеть. Гадать нет смысла - попробуйте заменить масло. Если никаких других симптомов нет - ездите пока не сломается=)
если на стоячей - то не диф. На стоячей маслонасос может гудеть. Гадать нет смысла - попробуйте заменить масло. Если никаких других симптомов нет - ездите пока не сломается=)
dev.drozd
Привет! Сложно так сразу определить в чем дело. Удар может быть по множественным причинам, начиная с недостаточного давления создаваемого насосом, некорректно работают клапана гидроблока имеющих прямое отношение к переключению передач, до ЭБУ. В любом случае нужно обращаться к специалистам, занимающимся именно ремонтом автоматов. В гараже, по совету соседа врядли найдешь и устранишь. Замена, проверка состояния и уровня ATF невсчет. Сложный агрегат слишком.
Скажу одно: К примеру, на Хендай Соната, если ты едешь в ручном режиме и держишь передачу, то слышен зуммер и коробка сама переходит из М в D.
Не переключаешь вручную, значит тебе это не нужно. На Фокусе, не пробовал например, если долго ехать на 3й или 4й.
civil2025 там много валов и подшипников. Какой может гудеть, при включении задней, нужно разбираться какой вал вращается.
Привет! Сложно так сразу определить в чем дело. Удар может быть по множественным причинам, начиная с недостаточного давления создаваемого насосом, некорректно работают клапана гидроблока имеющих прямое отношение к переключению передач, до ЭБУ. В любом случае нужно обращаться к специалистам, занимающимся именно ремонтом автоматов. В гараже, по совету соседа врядли найдешь и устранишь. Замена, проверка состояния и уровня ATF невсчет. Сложный агрегат слишком.
Скажу одно: К примеру, на Хендай Соната, если ты едешь в ручном режиме и держишь передачу, то слышен зуммер и коробка сама переходит из М в D.
Не переключаешь вручную, значит тебе это не нужно. На Фокусе, не пробовал например, если долго ехать на 3й или 4й.
civil2025 там много валов и подшипников. Какой может гудеть, при включении задней, нужно разбираться какой вал вращается.
Falcrum
1 April
dev.drozd
Для начала нужно прочитать ошибки. Дальше скорее всего разборка АКПП и замена изношенных деталей. При таких симптомах они там явно видны будут. И не много не понятно - при движении с постоянной скоростью по трассе, коробка сама начинает пинаться? Или все же при сбросе/добавлении газа.
Dimon64
ничего в этом агрегате сложного нет, коробка 4F27E проста как никакая другая. Да и ремонтируется в 70% случаев без снятия с авто.
Для начала нужно прочитать ошибки. Дальше скорее всего разборка АКПП и замена изношенных деталей. При таких симптомах они там явно видны будут. И не много не понятно - при движении с постоянной скоростью по трассе, коробка сама начинает пинаться? Или все же при сбросе/добавлении газа.
Dimon64
ничего в этом агрегате сложного нет, коробка 4F27E проста как никакая другая. Да и ремонтируется в 70% случаев без снятия с авто.
Falcrum
Я рад что такая простая. Но отремонтировать самому в гаражных условиях, это если что-то простое обнаружится. Например, некорректная работа датчика скорости. Перетрухнуть все самому, я сомневаюсь. Да еще и без снятия.
Получается по прямой, она сама переключает 4-3-4, да еще с сильнейшим ударом. Тут не ЭБУ ли виноват, получающий неверную информацию? Удар это уже исполнительные механизмы.
Я рад что такая простая. Но отремонтировать самому в гаражных условиях, это если что-то простое обнаружится. Например, некорректная работа датчика скорости. Перетрухнуть все самому, я сомневаюсь. Да еще и без снятия.
Получается по прямой, она сама переключает 4-3-4, да еще с сильнейшим ударом. Тут не ЭБУ ли виноват, получающий неверную информацию? Удар это уже исполнительные механизмы.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club