Аккумулятор на дизелях, выбор, подзарядка и обслуживание (с. 8)

при получении авто из салона, она неожиданно не завелась на улице. Работники сервиса сразу притащили новый АКБ и мотивировав тем, что машина простояла около месяца на улице аккум подсел, заменили его. Дальнейшие 10-15 запусков происходили без проблем, движок заводился с пол-оборота.
машину я принял и подписал акт пиемки.
Вечером, забрал авто из салона и перегнал в гараж.
Через 2 дня, (работа, некогда даже новой машинкой заняться!!!) я снова при запуске двигателя был удивлен еле прокручивающим его стартером, но движек запустился и я выехал из гаража...
прогрев его до 60 я его заглушил. а вот завести снова не получилось!!!
из-под капота раздался только треск втягивающего и заморгала подсветка приборов.
Пришлось прикуривать, подключив к АКБ другое авто и подождав несколько минут. Этого хватает на пару запусков дизелька. При обращении по телефону в гарантию, услышал в ответ что _Я СПАЛИЛ ГЕНЕРАТОР_ и я должен доставить машину в гарантию на эвакуаторе, для выяснения причин не гарагтийности.

Вариант зарядки аккума и доставки своим ходом был отвергнут инженером СЦ с мотивировкой - "могут остаться открытыми форсунки"

кто-нибудь ранее встречался с проблемами с зарядкой на дизеле ?

и еще при разговоре с менеджером, мне было сказано, что можно использовать не оригинальные диски, я приобрел KFZ в гарантии меня заверили, что это лишает меня гарантии на подвеску...

У меня сразу появилось желание написать отказ от приобретения авто, т.к. еще не прошло 14 дней с момента приобретения.

Зарядники и зарядку АКБ обсуждаем тут - Пуско-зарядное устройство. Зарядка АКБ. Диагностика

Topic handbook:

Тест в За Рулем 2018
Тест в За Рулем 2019

аккумулятор, акб, дизельный двигатель, генератор, подзарядка, зарядка аккумулятора

Nik4d

9 July 2015mobile

Подскажите пожалуйста, собираюсь покупать акб, думаю какой брать, как я понял по размерам 278х175х175 ?Полярность обратная ? По амперам не меньше 74 ? По фирмам есть смысл переплачивать за бош или варту? Заранее спасибо!

TotalFocus

9 July 2015

Nik4d:

переплачивать за бош или варту?

нету никакого.

EXIDE http://web.tecdoc.net/exide/home.jsp?server=3&a...14:22:8

Идут оригиналом на половину европейских дизелей

Kostyascream

6 August 2015

подскажите пожалуйста в чем причина. ff2 1.8 tdci стоит новый тюменский аккум standart 75-ка, постоянно потеет.. под защитной крышкой напротив крышечек банок мокрые пятна

metel

6 August 2015

Kostyascream
перезаряд

BorisMan

7 August 2015mobile

Kostyascream
А он у вас кальциевый, если нет, то так и будет перезаряд, по скольку у Ford по умолчанию должна быть кальциеыая батарея, и она заряжается при большем напряжении чем обычные батареи.

DenkaNF

7 August 2015

Kostyascream
было 4 акума тюменских, и все потели возле крышек. на форумах пишут что у них это болезнь...

себе от Тюменцев ставил стандарт низкопрофильный 80 Ач, так тот и под крышками потел, а потом вообще выяснился непропай короба возле плюсовой клеммы, из которого на неровностях выливался электролит. Пришлось взять обычный высокий аккум их производства и переделать скобу. сейчас стоит премиум, ничто и нигде не потеет...

cfif74

6 January 2016

cfif74
Мужики эта батарея говно не берите. мороз -20 не завелась не тянет она, даж предпусковой не запускал , включил свечи два раза потом покрутила сек 6 и сдохла, всего год отработала.
. Autopower 72 А 680 А пусковой

heiko

6 January 2016

Подзаряди его дома.

SergeyGPA

8 January 2016

Добрый день, форумчане.
С недавнего времени стал счастливым обладателем FF2 рестаил 1,8 TDCi.
Подскажите, пожалуйста, тестированием было определено, что некоторое время после запуска двигателя генератор не даёт зарядки. Тестер на клеммах аккумулятора показывает то, что осталось в АКБ после запуска и только, примерно, через минуту напряжение поднимается.
Это так должно быть или нужно искать причину проблемы?
Если это какая-то защита как это реализовано и для чего?

putnik1

8 January 2016

SergeyGPA:

вероятнее что то после запуска дает просадку напруги, или свечи(скорее всего они) или лобовое, тен. Проверьте потребителей.

SergeyGPA

8 January 2016

putnik1:

Мерил как на холодную, так и в теплом боксе, раз 10 уже. Итог один: первую минуту нет зарядки, напряжение на клеммах 11.6-11.8, через, примерно, минуту, 13.6-13.8 . Один сервисмен сказал, что это норма для FF2, типа какая-то защита. Я засомневался и решил уточнить тут. Ставил автозапуск, режим: пуск/стоп, посадили АКБ за 6-8 запусков. Обогрева лобового нет. Какой тен имеется ввиду?

SergeyGPA

8 January 2016

putnik1
Еще вопрос про потребление свечей накала.
Купил машину без датчика температуры окружающего воздуха (на табло "---"). Я правильно понимаю, что свечи накала включаются по температуре двигателя/тосола? Возможно ли, что машина в боксе и на табло спираль только промаргивает, а свечи всё равно включаются и дают такую просадку в течении минуты?

putnik1

8 January 2016

SergeyGPA:

мало вероятно что свечи дают такую просадку, хоть потребляют они если память не изменяет ампер 60. Мне однажды приходилось переставлять аккумулятор на заведенном авто, так вот я завелся скинул клеммы и вставил родной(уже дохлый акб) при такой просадке авто точно заглохло бы.
з.ы. не знаю с чем связанно но у меня не горит и в -18 значек спиральки, хотя раньше вроде горел. Но двигатель работает без нареканий тьфу тьфу тьфу

SergeyGPA

8 January 2016

В общем, вопрос актуален. Как скоро включается генератор в цепь питания после запуска двигателя? Сразу или есть какая-то задержка?

putnik1

8 January 2016

SergeyGPA:

Сразу 100%

SergeyGPA

15 January 2016

В общем тему продолжаю. Выяснилось следующее: компьютер автомобиля управляет работой генератора (ШИМ сигнал переменной скважности, вычитал на форуме). На данный момент у меня после запуска автомобиля напряжение 11,9-12,2, после 1-3 минут работы (зависит, я так думаю от температуры за бортом) компьютер начинает очень плавно поднимать зарядку и еще через 2-3 минуты напряжение 13,7 с включенными фарами, климатом, музыкой, в движении - 14,1-14,3. Сегодня был на диагностике генератора, сняли, подключили на стенд, задавали разные управляющие сигналы. Вердикт: генератор в норме. Значит проблема в том, что от него просит компьютер и есть ли проблема или он так и должен работать. На днях постараюсь найти возможность, подключившись к мозгам, понять почему они так управляют генератором.

metel

15 January 2016

SergeyGPA
поставь датчик температуры на место и все нормализуется.

SergeyGPA

18 January 2016

metel:

SergeyGPA
поставь датчик температуры на место и все нормализуется.

А можно поподробнее? Как во взаимоотношениях мозгов и генератора участвует датчик температуры?
Был на компьютерной диагностике, сказали - "Всё хорошо, компьютер управляет генератором, генератор реагирует, но так как у меня быть не должно". Посоветовали протянуть все массы по кузову, но что-то я в этом сомневаюсь.

agent 40

31 January 2016

SergeyGPA:

тестированием было определено, что некоторое время после запуска двигателя генератор не даёт зарядки. Тестер на клеммах аккумулятора показывает то, что осталось в АКБ после запуска и только, примерно, через минуту напряжение поднимается.

Такая же байда только первые несколько минут работы мотора на свечи накала подается ток ,как только ток на свечах пропадает напряжение на клемах акамулятора 14,2-14,5 в.

SergeyGPA

3 February 2016

agent 40
В моём случае это не зависит ни от температуры окружающего воздуха (как на улице, так и в теплом боксе через несколько часов), ни от температуры охлаждающей жидкости (как на холодную, так и на горячую). Так, что я думаю свечи накала тут не при чём. Несколько дней назад автомобиль тестили по этой проблеме в одном дизель центре. Итог: всё у вас хорошо, всё работает "штатно".

agent 40

3 February 2016mobile

А ты попробуй после запуска замерь напряжение на свечах .У меня некоторое время на них подаётся напряжение не зависимо от температуры двигателя , а вот насчот окружающего воздуха не знаю машину купил не давно втеплую погоду ещё не ездил .

cfif74

16 March 2016

heiko
Да с такой эксплуатацией по два раза в неделю заряжаю. Короткие поездки. Постоянно вкл регистратор. Только это и спасает.

alex_passat_b3

5 August 2016mobile

Сегодня снял аккумулятор. Стоит 315*175*175. 80ач 700а . Полярность обратная.
Фотки прилагаю

alex_passat_b3

6 August 2016

На многих сайтах при подборе аккумулятора для focus 2 1.8 TDCi выдается неправильная модель. Ошибка в центральной базе данных.
Обещали исправить. Правильный аккумулятор в моем предыдущем посте.

alcoKolDuN

18 October 2016

на днях успешно водрузил в свой KKDE 1.8TD - EXIDE EA852 85A/h 800A.
никакого шаманства. по размерам 1 в 1 с родным.
размер, как писали выше постом: 315х175х175

cfif74

18 October 2016

ну вот я тож поменял. Поставил ТЕНАКС 80А

Mensh

20 October 2016

putnik1:

цитата (SergeyGPA)
putnik1
Еще вопрос про потребление свечей накала.
Купил машину без датчика температуры окружающего воздуха (на табло "---"). Я правильно понимаю, что свечи накала включаются по температуре двигателя/тосола? Возможно ли, что машина в боксе и на табло спираль только промаргивает, а свечи всё равно включаются и дают такую просадку в течении минуты?

Свечи работают и после запуска двигателя. Режим работы зависит от температуры двигателя