Генератор на автомобилях с дизельным двигателем



Данная тема посвящена самостоятельному поиску и устранению неисправностей генератора на автомобилях Ford Focus/Mondeo с дизельным двигателем.

Большинство неисправностей генератора отражены в темах Генератор на ФФ2 и Генератор на ФФ3 :
Код обгонной муфты генератора 1.8 TDci
Коды деталей и ремонт генератора Denso 150A 1.8 TDci
Восстановление приводного вала генератора 1.8 TDci
Коды деталей для генератора FF3 с мотором 2.0 TDci
генератор, ремонт генератора, замена генератора, 105А, 150А, замена приводного ремня, помпа, ролики, натяжитель

avatar
kozzy
14 ноября 2018

Генератор на автомобилях с дизельным двигателем
3,3K
просмотров
54
участника
307
сообщений

avatar
lexa1118
16 марта 2009

15

итак. сегодня заменил все неисправные элементы в механизме приводного ремня агрегатов.
1. Паразитный (обводной) ролик. переприсован подшипник: как родной подошёл VBF 6303.RS (россия). замена подшипника элементарна-никаких стопорных колец нету: выбил-забил. цена: 50-70 руб. ролик же целиком от febi стоит около 800 руб.
2. натяжной ролик ремня (пластиковый) заменен полностью. подошёл 1 в 1 от нивы шевролет (заводской оригинал-германия) цена 450-550руб.
оригинального ролика для ФОРД отдельно нету-есть весь механизм нятяжения. цена его примерно 3600.
3. заменены подшипники на муфте генератора (2 штуки). подошли VBF 6203 (россия).цена 50-70 руб штука. (муфта в сборе по каталогу стоит 5-7 т.р.)
с заменой ничего сложного:
а) откручиваем 3 болтика (на самой муфте где резинка).
б) возле ручейкового шкива откручиваем 2 болта (крепёж всей этой приблуды к кронштейну двигателя). вынимаем и несём на верстак
в) откручиваем шкив
г) снимаем стопорное кольцо (1 штука) и выбиваем подшипники в разные стороны (т.к. внутри ограничивающий бурт и втулка)
д) запресовываем подшипники новые №6203. собираем.
итого: затраты не более 800руб. за сервис не платил делал сам.
если на 30 - 50 т.км хватит уже хорошо. экономия на лицо.
posted image
avatar
MoQSD
16 марта 2009


lexa1118
Молодчина, 15000р сохранил!
А сколько времени заняла процедура?
avatar
lexa1118
16 марта 2009


QUOTE (MoQSD @ Сегодня в 15:27)
lexa1118
Молодчина, 15000р сохранил!
А сколько времени заняла процедура?

разборка сборка не более 2,5 часов. вместе с ездой за роликами и подшипниками. дел то на раз два. всё просто.......
avatar
shof
16 марта 2009


lexa1118
Молодец!!! Laie_60B.gif Laie_60B.gif Laie_60B.gif

Кстати, спасибо за ссылку: ГЦС поменял. Хорошо, что уточнил про штуцер прокачки, а-то бы я провозился...
avatar
Seregarog
16 марта 2009


lexa1118
Спасибо, подробно и ясно! Жаль не могу + добавить, модеры начудили! yes.gif yes.gif yes.gif
avatar
Егерь
16 марта 2009


Ну Лёха ну Лёха ай молодца! Да кстати где обещанное мне?
ник348
29 октября 2010


Bachik
Если не трудно, поделитесь информацией по снятию натяжного устройства ремня аксессуаров. По скаченой книжке не разобраться как ослабить натяжение ремня.
avatar
Bachik
31 октября 2010

1

ник348
Цитата
как ослабить натяжение ремня.

Нужно в крутить болт (finis 4413741), обозначенный цифрой 1.
user posted image

ник348
31 октября 2010


Bachik
Спасибо. Я так понял, что этого болта там нет и надо что-то подобрать и вкрутить туда, правильно?
avatar
Bachik
31 октября 2010


ник348
Ну да, правильно! Можно купить, финист код я дал! yes.gif
ник348
31 октября 2010


Ну покупать спешить никчему, попробуем подобрать. rolleyes.gif
ник348
7 ноября 2010


Цитата (ник348 @ 31 Октября 2010 (Воскресенье) 17:46)
Ну покупать спешить никчему, попробуем подобрать. rolleyes.gif

Так и есть, подходит обычный М8.
ник348
7 ноября 2010


Недавно заменил ремень аксессуаров (пробег 104000), старый ремень весь в мелких трещинках с двух сторон, правда корда не видно, мог бы и ещё послужить.
avatar
jon82
6 декабря 2010


Foructik
замена ремня неспасет разрабатывай натяжитель он застаивается и теряется эфективность натяжения
вот и вся причина
ник348
6 декабря 2010


jon82
Проблему уже решил Самостоятельный ремонт мелкий и крупный. (сообщение #8895052)
ППиво
7 декабря 2010


Цитата (Bachik @ 31 Октября 2010 (Воскресенье) 15:04)
ник348
Цитата
как ослабить натяжение ремня.

Нужно в крутить болт (finis 4413741), обозначенный цифрой 1.
user posted image

я в замешательстве.
На картинке ремень ГРМ или генераторный?? wacko2.gif
Или у нас это одно и то же?
avatar
Alex1680
7 декабря 2010


ППиво
на картинке ремень вспомогательных агрегатов
ППиво
7 декабря 2010


уфф отлегло.
млин парни, называйте его генераторный)))
а то ремень аксессуаров ну чесслово не по-русски как-то rolleyes.gif
And35
8 июня 2013


Нужно поменять генератор на 1.8 tdci 115 л.с, натяжной ролик приводного ремня можно ослабить или резать и менять ремень?
avatar
metel
8 июня 2013


And35
зачем резать?
avatar
BorisMan
8 июня 2013


And35
есть регулировачный болт, ни чего резать не надо.
And35
9 июня 2013


спс, просто в мануалах на бензиновые движки пишут что ремень одноразовый.
Serg03
26 июня 2013


Вчера поменял ремень вспомогательных агрегатов. Пробег 98 т.км, 5 лет. Что бы это значило?

posted image

posted image

posted image
avatar
danilin575
5 апреля 2014

1

русфокус 1.8тдси пробег 125000,2010год,на 60 000 появился гул,но незначительный вой, едва слышимый при ускорении,от 3000 об и выше. Думал я тогда,что коробка,да и проявлялся он уж слишком незначительно. Проверил уровень масла кпп,был всклянь. Потом была замена масла кпп на 90 000(было чистое и без струшки,слегка окислившееся,но оно и понятно),смена маховика со сцепой комплектом на 115 000,думал после маховика пройдет,ан нет. Поехал в свой сервис на 120т км. Там его послушали и ничего не обнаружив видимого,сказали нужно смотреть,открывать механизм грм. Позже встретив друга,у которого такой же русфокус2011 года,решил послушать его двс,на что он сам мне сказал,что у меня точно гудят ролики,у него такое же точно уже было на 40000,меняли по гарантии. Диагностировать я больше ничего не стал,а просто купил ролик грм(INA),ремень грм(гетз), помпу на всякий случай(самую дорогую так же из неоригинала) ремень генератора гетз. Когда это все заменили,гул никуда не ушел. Зря не прочитал эту ветку,не нашел ее просто по поиску в дизельном разделе тогда. Оказалось,что ролик,ремень и помпа были в хорошем состоянии и прошли бы еще не один десяток км,даже без микротрещин,ролик уже пустой,но без люфтов и скрипа,помпа тоже в иделе и тоже без люфта. А ГУДЕЛИ КАК РАЗ РОЛИКИ НАВЕСНОГО ОБОРУДОВАНИЯ,НО МНЕ ИХ В МАГАЗИНЕ ДАЖЕ НЕ ПРЕДЛОЖИЛИ КУПИТЬ,гудят все три,а один еще и стучит,все пустые и с люфтами. Так вот у меня вопрос,чтобы сменить ролики навесного оборудования,нужно ли для этого вывешивать двигатель? Если кто делал,во сколько примерно обошлась работа? Мне все вышеперчисленное вышло примерно в 8 тыр с работой,но я сильно не расстроен что поменял,все равно пришлось бы полгода спустя,останется только привод тнвд сменить после замены злопакостных роликов,но надо отдать должное,ведь гудят они уже более 60 000км и хоть бы хны!
avatar
jenek83
5 апреля 2014

2

danilin575
Там из роликов-то всего: 2 ролика на натяжителе - меняется натяжитель в сборе (по отдельности проблематично), и один паразитный ролик, в котором можно тупо заменить сам подшипник, номер на форуме найти можно. Все меняется без какого-либо вывешивания двигателя: снимается колесо, в натяжитель вкручивается болт на 8, чем натяжитель ослабляется, снимается ремень, натяжитель и паразитный ролик.
avatar
danilin575
5 апреля 2014mobile


jenek83
т.е натяжитель в сборе это будет два ролика и ремень? Или что? А номер в этой ветке не нашел. Те же ина и снр можно смело брать?
avatar
jenek83
5 апреля 2014

1

danilin575
Не, натяжитель из себя представляет 2 ролика + механизм натяжения. Ремень отдельно. А паразитный ролик можете поменять полностью (с INA у меня проблем не было) или тупо выбить из обоймы старый подшипник и заменить его (если не ошибаюсь, там 47x17x14 (303й подшипник).
ЗЫ Паразитный ролик finis 1 149 503 /c форума/.
avatar
fedor-belyy
6 апреля 2014

1

danilin575
накидной ключ на 15 новый ролик в сборе с новым болтом и пиво.да вся работа займет минут 10-30.и всё.удачи.
avatar
fedor-belyy
6 апреля 2014

1

danilin575
да ещё могут выть подшипники на генераторе.их тогда надо менять по быстрому пока не рассыпался передний подшипник и не прочирило обмотку .а то горе потом будет.
avatar
danilin575
6 апреля 2014


fedor-belyy
спасибо за ответ,просто в сервисе сказали,что надо двс от подшушки откручивать зачем-то,сам процесс я никогда не наблюдал,вчера заказал неоригинал все в сборе 3тр вышло без ремня. брал гейтс + ина. Но разводом они не занимаются,просто тупо по дизелю раньше не делали таких операций,хоть фордами 20 лет занимаются. Ремень грм сменили за полдня,все отлично работает. Если не трудно,можешь описать что зачем откручивается,чтоб добраться до туда,или там весь вопрос только в том в сборе узел или по отдельности ставится? Да и болт этот обязателен новый? Старый не пригоден?



Войдите, чтобы написать сообщение, или пройдите регистрацию.