Подогреватель омывающей жидкости.

Anikiy:

-AS-: Anikiy: Сейчал посмотрел ЭКЗИСТ - доп. бачок стоит пицот рублей. Не так уж и дорого. Можно прикупить для эксперимента. Стоп! А основной бачок и дополнительный связаны только одним отверстием? А будет ли прогреваться жидкость в основном бачке, если врезать кипятильник в дополнительный??? Будет, но очень, очень, очень долго. Идеально место конечно, это возле моторчика. А если будет прогреваться основной, то не будет дополнительный, так получается?

Ну и что. В нем нет моторчика. Жидкость потихоньку будет перебераться в основной.

Ни один из способов ни поможет в первые пол часа. А потом уже и моторный отсек согреется, да только вы уже приехали. Хотя это только тасол нагреется, а пока он воду разогреет - еще час пройдет. Хотя проблема - фары мыть - она и для дальней дороги. Я вот думаю, что мысль с отводом тосола из системы охлаждения для обогрева бачка - мысль неплохая, но исключительно как дополнение к нашему "кипятильнику". Пичем если бюджетно - то надо всего то - трубка медная подходящего диаметра да два хомута и пара резинок. Если дыры в верху бачка делать, а трубку погнуть внутри бачка - то должно отлично получится. Себе наверно кипятильник такой фичей дополню. В итоге, стекло будет сразу мыться теплой жижой, а фары через пол часа, когда ...тся
Кста, еси обычный электрокипятильник от чайника поставить - он точно акб убьет в постоянном режиме грея и поддерживая несколько литров.

S Santa_X:

Ни один из способов ни поможет в первые пол часа. А потом уже и моторный отсек согреется, да только вы уже приехали.

Если бы бачек был установлен под капотом, как на отечественных авто.
А ту под капотом тепло, а бачку в крыле все равно холодно.

С моей точки зрения лучший вариант этот В нем жидкость нагревается быстро засчет малого объема. Но этот вариат хорош если рядом с бачком проходит толстый патрубок системы охлаждения. А у нас его рядом нет.

Ну так я о том и пишу. Американский девайс работает сразу - а не когда все прогреется. А на незамерзайке экономить, путем зпамены ее водой - все равно не получится - трубки перемерзнут
А последний варриант - он тоже работать только после прогрева будет полного, пдлюс путь оттуда до форсов далекий - остынет. Хотя как бюджетный варриант неплохо (еси бюджетно)

А вот как на Тазиках колхозят http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=170194

Ну да, я так и описал - трубка хомуты резинки. Тока лучше на постоянной основе ставить, сделав дырки вверху бачка и скрутив трубку в спираль внутри

S Santa_X:

Тока лучше на постоянной основе ставить, сделав дырки вверху бачка и скрутив трубку в спираль внутри

А летом при пустом бачке горячая трубка не поплавит ли бачок?

если касаться не будет - то не должна. На входе и выходе - резинки.
Там температура - 80 С. Не бог весть чего.

Santa_X

Если я правильно понял, под названием "Кипятильник" Вы рекомендуете систему подогрева жидкости стеклоомывателя CTR CRX-7012.

К сожалению на сайте http://www.carax.ru/catalog/502 описание способа установки и характеристик отсутствует. В этой ситуации просьба к Вам, опираясь на фото девайса, дать описания способа и места установки.
Наблюдение процесса попыток брызгания на стекло в нынешние морозы, позволяет предположить, что основная проблема - это прокачка вязкой жидкости через трубки. Подогрев форсунок здесь не помогает.

А, понял, надо сайт чуть поправить. Там все есть, надо просто на картинке щелкнуть было - попали бы вот на эту страничку:
http://www.carax.ru/CTRCRX7012
- а там все - ттх, описание, установка, видеоролики. В общем - удачного просмотра

ean:

Наблюдение процесса попыток брызгания на стекло в нынешние морозы, позволяет предположить, что основная проблема - это прокачка вязкой жидкости через трубки. Подогрев форсунок здесь не помогает.

Вот и я про это. И данный девайс тоже не поможет, потому-что насос в бачке будет все-равно вязкую жижу качать. Да и цена... Вот честно, тыщи за 2 купил бы. Хотя бы из-за простоты установки. Да и можно будет на зиму веерные форсунки ставить, а это большой плюсег в безопасность За 4 ахтунг ваще

Да нармально все работает - из форсов горячая омывайка летит на стекла, а не жижа сползает. Вот проведите эксперимент - налейте в шприц одноразовый какую-нить вязкую жижу, масло например, на половину, и на половину водой. Так чтоб слой масла был у поршня а слой воды ближе к игле. Типа смоделируйте ситуацию. И давите поршень. Вода будет лететь существенно дальше чем масло. При равном давлении заметьте.
Просто форсы с подогревом - они от обледенения. Жидкость они не греют в процессе омыва - не успеть им.
В общем все работает. И цена ну никак не 4 кста, и скидка клубная есть. что-то типа 3650 получается. Чего вы в самом деле

да к стати есть люди которые поставили себе это чудо? CTR CRX-7012. отпишитесь, как полёт??

а если еще и омыватель фар стоит

Если купить хорошую незамерзайку, зачем это все нужно? Сорри если не в тему.
Просто у меня в эти внезапные скрепучие морозы незамерзайка работала отлично, без подогревов и т.тд.
А вот пиво в гараже замерзло... Забыл оприходовать...

Silver_Age
боюсь фары треснут от перепада ( или сеткой покроются)
Командир - и у меня Пыво в гараже стрельнуло на морозе, разлетелось в дребезги!

не думаю , что стекло фары треснет ,не стекло ведь а пластик , а на омыватель фар ещё одну штуку надо ставить , а это уже затратно

К Командир:

Если купить хорошую незамерзайку, зачем это все нужно? Сорри если не в тему. Просто у меня в эти внезапные скрепучие морозы незамерзайка работала отлично, без подогревов и т.тд. А вот пиво в гараже замерзло... Забыл оприходовать...

я не преследую цель лить воду или совсем дешевую незамерзайку , хочу чтоб из форсунок поступала теплая вода , она отмывает всякую гадость со стекла эффективнее чем холодная

S Santa_X:

А, понял, надо сайт чуть поправить. Там все есть, надо просто на картинке щелкнуть было - попали бы вот на эту страничку: http://www.carax.ru/CTRCRX7012 - а там все - ттх, описание, установка, видеоролики.  В общем - удачного просмотра

Спасибо за правильную ссылку.
Посмотрел описание и видео. Штука интересная. Однако, смущает прямое подключение к аккумулятору. Причина понятна, 50А во время подогрева это не шуточно. Но в тоже время, в случае отказа электроники во время стоянки, аккумулятору конец. Явно не хватает реле с управлением от замка зажигания.

ean
Так он же включается только принудительно, кнопкой в салоне

Anikiy
Посмотрите по ссылке способ установки. Кнопок в салоне не предусмотрено. Два толстых провода на аккумулятор!

Плохо что у нас бачок весьма сложной формы (фото отсюда Установка датчика уровня жидкости омывателя (сообщение #1222178) ):


А то есть такое решение:
http://www.feal.ru/FEAL%20-%20Obogrevateli...0dvigatelei.htm

цитата:

Используется как комплектующее для обогрева фильтров тонкой очистки топлива дизельных двигателей, а также масляных фильтров диаметром 70-110 мм. Может применяться для разогрева различных жидких, сыпучих и других веществ, помещенных в соответствующую тару. Теплоизоляционный слой дополнительно защищает от охлаждения воздушными потоками. Потребляемая мощность: от 12 до 48  Вт Температура нагрева поверхности: 50 °С Время разогрева: 10 секунд Размеры: 340 х 110 х 5 мм Срок гарантии: 1 год

мощность и температуры умеренные, разогрев быстрый, не отъедает внутреннего объема и обеспечивает некоторую теплоизоляцию (чтобы не греть атмосферу).
цена (запрашивал по электронке) при партии менее 40 000 руб.

цитата:

Артикул 7-12 Нагр. элемент для масляных фильтров и фильтров тонкой очистки дизельных двигателей 450,0р.

уточнения по эл.почте от производителя

цитата:

Мощность ОФ -в зависимости от рабочего напряжения (легковые, грузовые, мото -универсален), он НЕ саморегулируемый. Оснащен кнопкой "вкл -выкл". Термопредохранителя нет. Согнуть под 90 град можно, радиус не менее 2 мм. Можно и меньше, но без энтузиазма, что бы на самой ленте не осталось следа перегиба. Можно потренироваться на куске пластиковой бутылки, так, что бы острого ребра не было.

Где можно под капотом подключиться, чтобы проводка потянула дополнительные 50 Вт, и напряжение было только при работающем двигателе?

ean:

Anikiy Посмотрите по ссылке способ установки. Кнопок в салоне не предусмотрено. Два толстых провода на аккумулятор!

Действительно нету А у Вебасты есть. Теперь понятно почему эта штука дешевле. На кнопке съекономили

Anikiy
ean
Кнопки нету не из экономии - она 5 рублей стоит - че там экономить.
Так сделано для простоты установки и простоты работы. Электроника отказывает с той же вероятностью, что и кнопка коротит. В общем маловероятный случай. Это ж не ваз делает а амеры - поставщики ЖМ. Разница есть однако (Вебаста думаю у них же берет и свое накручивает в цене).
Там у них в пиндостане тенденция по aftermarket приблудам такая, что все устройства стараются сделать максимально простыми в подключении.
Кому охота - кнопку с релюхой купить и встроить - плевое дело собстно.

К Командир:

Если купить хорошую незамерзайку, зачем это все нужно?

поддерживаю!
у народа чешутся руки
и слава Богу, что на Руси есть умельцы!
Сам пользую незамерзайку -30...
все отлично работает! На случай всякий имеею канистру 10л. мед спирта
т.е. можно чуток капнуть спиртику в канистру незамерзайки и смело заливать в бачок
...и в салоне незабываемый духан!

Vik363
Тут обсуждается КАК сделать, а не ЗАЧЕМ. Если я хочу, то я знаю зачем мне это. А если вам непонятно зачем, то идите спросите в курилку. Там объяснят И нефиг тута флудячить

Anikiy
это где же я нафлудячил?!
самый простой способ - заливать незамерзающее средство!
проблема видима в том, что кто-то любит разбавлять незамерзайку водой, т.е. сэкономить
вот и пытаются "очумелые ручки" что то придумать
Это и есть - ХОРОШО!!! Только иногда выходит "колхозно"

Кулибины, а вам не стремно в бачёк с горючей жидкостью внедрять кипятильник с открытой спиралью ???

Vik363

цитата:

проблема видима в том, что кто-то любит разбавлять незамерзайку водой

Не всегда. Во первых незамерзайка продается на разные температуры (много на 15-20), во вторых качество при покупке не проверишь, иногда попадаются и те которые начинают кристаллизироваться задолго до обозначенной на этикетке температуре.

Ну и как справедливо заметил Santa_X

цитата:

Вот проведите эксперимент - налейте в шприц одноразовый какую-нить вязкую жижу, масло например, на половину, и на половину водой. Так чтоб слой масла был у поршня а слой воды ближе к игле. Типа смоделируйте ситуацию. И давите поршень. Вода будет лететь существенно дальше чем масло. При равном давлении заметьте.

Anikiy
вот совет тебе и всем остальным...
Только идея! Как подключить... и вывести в салон к регулятору температуры... аналогичный подогреву сидений я не знаю!
Имеется гибкий шланг диаметром от 3 мм, внутри которого нагревающая спираль... такая хрень используется в теплых полах, стенах и т.п. Можно засунуть в бачок этот шланг по всему путипроводу заливной горловины... а концы оставить...
дальше специалисты с техническим образованием могут как то подвести и подключить к блоку аналогичному подогрева сидений. Этот шланг можно держать в руке. Он не обжигает, но греет. Этого будет достаточно, чтоб обогреть жидкость в бачке.
Но есть еще олдна проблема! В путипроводе, от бочка к форсункам, будет оставаться жидкость (разбавленая водой незамерзайка ). Как ее Вы собираетесь отогревать?

Vik363
то, что незамерзайка не замерзает, это пол дела. Она густеет отчаянно и брызжет без энтузиазма. Горячая жидкость всяко бы и стекла веселее мыла и по трубам бы бежала жизнерадостней. так что дело нужное, вопрос в реализации.