Вентилятор отопителя/печки (с. 3.7)

Попробуем сделать небольшой фак.
Проблема: вентилятор отопителя стал посвистывать как на ВАЗ 2106 - значит пора почистить и смазать подшипники двигателя вентилятора. Если этого не сделать в один прекрасный морозный день вентилятор может не включиться (при этом предохранители остаются целыми). Для этого нужно снять вентилятор. Вот как это сделать:
Снятие по мануалу выложил С-Максимка
отчет снятия garikaa
отчет снятия SPavelS
После нужно почитить и смазать 2 подшипника трения. Это можно сделать не разбирая убирая грязь палочками для чистки ушей, а затем смазать проникающей аэрозольной смазкой (я использовал смазку для мотоцепей - проникающая и не дает грязи сильно влиять на работу). Использовать WD-40 для смазки нельзя - только для чистки и то спорно (я сначала пару раз пшикнул тефлоновой смазкой - она мне кажется более проникающая ибо жиже). Многие рекомендуют такую (ЦИАТИМ-202 или АМЗОЛ 1-13), но она густая и соответственно нужно полностью разбирать.

отчет смазки без разборки dmivoroncov
отчет смазки без разборки PutinDA
А можно разобрать двигатель и почистить его, хоть он и не совсем разборный, но разборке-сборке поддается.
отчет снятия крыльчатки DmitryST
отчет смазки с разборкой strannik62
Не забываем очищать крыльчатку от грязи и смазки daegvl

Проблема: стоит простой переключатель скоростей вентилятора и первые 3 скорости не работают.
Виноват в этом блок сопротивлений:
Снятие блока сопротивлений и замена термопредохранителя из ветки C-MAX
Аналог блока сопротивлений

Проблема: вентилятор перестал работать.

Скрытый текст

отчет ремонта регулятора strannik62
У тех у кого переключатель или другая схема климат контроля регулятор может быть встроен в двигатель (тогда будут приходить больше 2-х проводов) и для проверки регулятора необходимо снимать двигатель, но до снятия желательно проверить цепи.
Если неисправен двигатель, то его необходимо почиститься и смазать (см. выше), возможно потребуется поменять щетки
замена щеток jenek83
star_man пишет что щетки могут палить щеткодержатели
Если отремонтировать не удается, то можно сколхозить двигатель от ВАЗ 2110:
Сравнение размеров от DmitryST
Замена на двигатель от ВАЗ 2110 star_man
Замена на двигатель от ВАЗ 2110 ст2ст
Замена на двигатель от ВАЗ 2110 cabarga
Где-то читал что вместо того чтобы пилить под ВАЗовскую крыльчатку можно просто поменять крыльчатки с помощью фена (см. выше как)

Если хотите еще почитать о подобных проблемах, то можно открыть тему Ford C-MAX: Кондиционер/Климат: вентилятор/двигатель отопителя

PS кому есть что добавить - пишите в ЛС: добавим.

Topic handbook:

Отчет об установки мотора печки Motorcraft DV6Z19805C от lvasek
Отчет об установки мотора печки Luzar LFH 1076 от Rics
Отчет о ремонте блока управления мотором от strannik62
Способ снятия крыльчатки
Установка ВАЗовского вентилятора. Подробный фотоотчёт
Добавлю своих "пять копеек" как снять мотор отопителя.
манул по замене штатного вентилятора отопителя на нового образца от ВАЗ 2110
мотор вентилятора печки
Моторчики 715245 и DV6Z19805C
Установка и применяемость Valeo 715245
Если не работают первые 3 скорости вентилятора
Ремонт моторчика печки
Смазка моторчика печки с полной разборкой
Отчет об установке в мотор печки подшипников качения от atik93
Finis мотора отопителя то 2008г.в. с климатконтролем.
Финис коды запчастей для ремонта ветилятора печки от 12345qwert
Ремонт мотора вентилятора от MEGALIV
Способ снятия крыльчатки

вентилятор, отопитель, печка, система отопления, регулятор, прогрев салона, мотор печки

Zoda69

21 January 2009

Надо чтобы на приемке менеджер мог услышать эти звуки.

Brat RU

21 January 2009

Хочю сказать что уменя уже постоянно воет вентилятор .Как на классике скорее всего подшипника там нет просто втулка и графитовая смазка .Так что придеться разбирать все нахрен и материться смотреть уже забить на вой не получаеться

ANDREW Z

21 January 2009

Мой вариант.
Вчера при -26...-31 на протяжении 3-х часов воя вентилятора не слышал,ехал по трассе 90..120км/ч, а прошлой зимой и при -23...-25 вентилятор начинал выть через 40мин в движении даже на 1 скорости вентилятора! Думаю нынешней зимой помогла самостоятельная замена фильтра салона. Правда на холодную подвывает при включении...

Volodka

27 January 2009

Всем привет!!!
Ребята была у меня та же проблема- на 2 обороте печки стоял-гул(вой)
все разрешилось заменой салонного фильтра-мне помогло на 100%

Lemonad

27 January 2009

Volodka, вам салонный меняли по гарантии или нет??? Так как у меня таже проблема с гулом на 2 скорости вентилятора, был у двух дилеров, и оба усаживали меня в машины которы приезжали к ним на ТО с пробегами до 10 тыс, и там был тот же гул, только в одной машине больше, другой меньше. Вердикт дилера: так и должно быть

-СерЖ-

27 January 2009

Аналогичная шняга, на 2 скорости появляется гул, потом после разогрева пропадает, или может я уже потом его перестаю замечать

333карен333

27 January 2009

Блин, а у меня не гул, а вибрация от вентилятора. Стоит КК.
Вибрирует только на некоторых положениях (т.е. когда там 5 палок нарисовано) в "ручном" режиме.

DembeL

27 January 2009

Есть такое дело на 2 скорости печки ...

Volodka

28 January 2009

Всем привет!!!
У всех у кого есть гул или вой на 2 скорости оборотов печки - меняем салонный фильтр и все пучком будет.
Ну по крайне мери пока нет другова варианта из за чего бы мог выть моторчик.
Скажу так- если кто то не минял салонный фильтр в течении 10-15 000 км...то 101% что это фильтр...он у вас забит и не дает прогонять моторчику воздух- от сюда нагрузка вот вам и гул на 2 скорости. Мне помогло -замена салонного фильтра.
Выше GWARTA дал ссылку как менять-смотрим там и меняем.

DembeL

28 January 2009

Volodka:

Скажу так- если кто то не минял салонный фильтр в течении 10-15 000 км...то 101% что это фильтр...он у вас забит и не дает прогонять моторчику воздух- от сюда нагрузка вот вам и гул на 2 скорости. Мне помогло -замена салонного фильтра.

Тоже склоняюсь к этому , так как фильтр менялся давно...

Lemonad

28 January 2009

DembeL, у меня тоже гул на 2 скорости, но пробег всего 4,5 тыс, поэтому очень сомнительно что из-за фильтра. Если бы кто-нибудь еще поменял бы салонник, и рассказал бы о результатах

DembeL

28 January 2009

Lemonad ну вообщем с одной стороны ты прав , если фильтр то гул был бы на всех скоростях.

-RASH-

28 January 2009

Volodka
у меня фильтр еще и 500 км не отходил. вывод: ищем другие причины

Lemonad

29 January 2009

Я так думаю, что все-таки это подшипник вентилятора, просто на 3 и 4 скорости его уже неслышно из-за интенсивности потока воздуха, а на 1 его еще не слышно из-за маленькой нагрузки. Но ведь менять его это целая проблема...

Volodka

29 January 2009

Всем привет!!!
Ребята я же писал что, у меня вой(гул) то же стоял только на 2 скорости...на 1.3.4-все спокойно было- опять же в зависимости от забитости фильтра зависит.
Да и сами подумайте-не проще начать с маленького? Заменить это салонный фильтр и посмотреть -есть эффект-ну точно хуже не будет.
Я просто когда свой достал фильтр-я ахнул-никогда не думал что так забиться может.
А чтоб снять вентилятор печки -там столько гемора с этимм-а прикинте окажжется что фильтр это был.
Не, сто пудов есть, и у кого то воет не из за фильтра-я же писал что если фильтр проехал уже более 10 000 км то вероятнее всего это он .
И незабывайте что у каждого он может забиваться по разному -смотря кто где ездит.
Надеюсь что ко му то, я помог своим рассказом!!!

nikitos1111

4 December 2009

Кто нибудь пытался сам снять вентилятор печки салона, нигде не нашел на форуме.
Скачал все книги, но там написано что перед тем как снимать вентилятор "снимите панель приборов" , а без снятия никак не получится? никто не в курсе.
Охота смазать почистить этот вентилятор, а то шумит на 2 скорости.
Но разобрать всю машину для этого это смешно.

X016XX

25 March 2009

nikitos1111:

там написано что перед тем как снимать вентилятор "снимите панель приборов" , а без снятия никак не получится? никто не в курсе.

Там не только панель приборов надо снимать,а ещё и обе передней двери. Геморроя там хватит,из-за такой проблемы я б не решился на такую процедуру.

SRR

26 March 2009

Снимается БЕЗ снятия панели.
Сам менял несколько раз. Кто не верит-посмотрите ЕТИС.

Правда вставлять нужна фирменная приспособа (чтобы за крыльчатку не брать руками)
По ЕТИСу всё просто,на деле довольно гиморно.Но за 1-1.5 часа управиться можно.

"Снятие и установка

Специальный инструмент(ы)

Приспособление для снятия/ установки электродвигателя вентилятора обдува

412-131

1. Снимите элементы, действуя в порядке, указанном на следующей иллюстрации(ях) и в таблице(ах).

Предостережения:

Во избежание повреждения лопастей не разрешается касаться крыльчатки электровентилятора. Несоблюдение этого указания может привести к дисбалансу крыльчатки вентилятора.

Не разрешается ставить электровентилятор обдува на крыльчатку.
1-Облицовка ниши для ног
2-Болты крепления перчаточного отделения
См. Информацию о снятии
3-Шланг системы охлаждения перчаточного отделения (если имеется)
См. Информацию о снятии
4-Перчаточное отделение
См. Информацию о снятии
5-Электрический разъем дополнительного аудиовхода
6-Электрический разъем переключателя выключения подушки безопасности переднего пассажира (PAD) (если имеется).
7-Амортизатор крышки перчаточного отделения (отцепить)
8-Крышка перчаточного отделения
9-Гайки кронштейна CJB
10-Кронштейн CJB
11-Болты крепления корпуса заслонки рециркуляции воздуха
12-Корпус заслонки рециркуляции воздуха
См. Информацию о снятии
13-Электровентилятор обдува
См. Информацию о снятии
См. Информацию об установке
2. Для установки выполните процедуру снятия в обратной последовательности."