ANS78
Заменить провода это значит вытаскиваешь тот который там есть и вставляешь свой, а если там пусто, то просто вставляешь провод. Я так делал и все работает исправно
Установка ABS и ESP
FAQ по установке ABS и ABS+ESP на автомобили без данных опций
Машина без ABS и ESP (ставим только ABS без ESP)
Необходимые запчасти:
Установка:
Схема ABS
Машина с ABS но без ESP(добавляем ESP)
Необходимые запчасти:
Установка:
Машина без ABS и ESP (ставим ABS+ESP)
Отчет по установке ABS+ESP от symbol
процесс прокачки тормозов Форд Фокус 2 через IDS
установил себе ESP
Эпопея с установкой ESP вместо ABS
схема работы модуля ESP
установил ESP
стал счастливым обладателем ESP и ЗДТ одновременно
установка ЕСП
распиновка
Ставим АБС+ЕСП (ранее нет ни АБС ни ЕСП)
Установка ЕСП
Установка абс и есп
Установка абс и есп
Установка абс и есп
Таблица полной распиновки
Машина без ABS и ESP (ставим только ABS без ESP)
Необходимые запчасти:
Установка:
Схема ABS
Машина с ABS но без ESP(добавляем ESP)
Необходимые запчасти:
Установка:
Машина без ABS и ESP (ставим ABS+ESP)
Отчет по установке ABS+ESP от symbol
Topic handbook:
Прокачка тормозов с помощью программы ELMConfigпроцесс прокачки тормозов Форд Фокус 2 через IDS
установил себе ESP
Эпопея с установкой ESP вместо ABS
схема работы модуля ESP
установил ESP
стал счастливым обладателем ESP и ЗДТ одновременно
установка ЕСП
распиновка
Ставим АБС+ЕСП (ранее нет ни АБС ни ЕСП)
Установка ЕСП
Установка абс и есп
Установка абс и есп
Установка абс и есп
Таблица полной распиновки
BL@DE
29 September 2009
Rika1
24 June 2015
Tapac88
29 June 2015mobile
Добрый день, одноклубники) вчера штудировал всю тему вдоль и поперёк, но то ли я не нашел, то ли не понял.
Прошу не ругать если повторяюсь, но я честно искал ответы до полвторого ночи...
Разъясните пожалуйста: имею фокус 2 гиа, 2007г., дорестайл, 2 литра на механике, без esр, но с abs. Если я правильно понял мне понадобиться: новый модуль под есп, вакуумник, проводка, датчик курсовой устойчивости и часовая пружина.
А теперь вопросы)):
1. как отличить модуль есп дорестайл от рестайл? Хочу датчик давления оживить)
2. Как понять какой датчик курсовой устойчивости нужен, где искать этот разъем под который подбирать датчик?
3. Как отличить часовую пружину есп/адаптив, от просто есп, мне нужна та которая в дальнейшем оживит адаптив?
4. Вакуумник любой или именно от 2-х литрового искать?
5. Надо ли менять гтц, или просто вакуумник менять?
6. Проводку, можно добавить провода или сразу целую подкапотную брать (под любой движок или именно 2.0)?
7. Это всё что мне надо?
8. Можно ли всё это покупать на разборках или можно нарваться на сломанный?
Прошу не ругать если повторяюсь, но я честно искал ответы до полвторого ночи...
Разъясните пожалуйста: имею фокус 2 гиа, 2007г., дорестайл, 2 литра на механике, без esр, но с abs. Если я правильно понял мне понадобиться: новый модуль под есп, вакуумник, проводка, датчик курсовой устойчивости и часовая пружина.
А теперь вопросы)):
1. как отличить модуль есп дорестайл от рестайл? Хочу датчик давления оживить)
2. Как понять какой датчик курсовой устойчивости нужен, где искать этот разъем под который подбирать датчик?
3. Как отличить часовую пружину есп/адаптив, от просто есп, мне нужна та которая в дальнейшем оживит адаптив?
4. Вакуумник любой или именно от 2-х литрового искать?
5. Надо ли менять гтц, или просто вакуумник менять?
6. Проводку, можно добавить провода или сразу целую подкапотную брать (под любой движок или именно 2.0)?
7. Это всё что мне надо?
8. Можно ли всё это покупать на разборках или можно нарваться на сломанный?
Dik_g
29 June 2015
Tapac88
Про запчасти, тут подробно описаны номера блоков дорестайла и рейстайла
Установка ABS и ESP (сообщение #6111833)
P.S. Если я правильно понимаю, то первая цифра в номере говорит о годе выпуска, соответственно дорестаил 3М51-ххххх-хх,
Рестайлы пошли с 2008г, получается 8М51-ххххх-хх
Про запчасти, тут подробно описаны номера блоков дорестайла и рейстайла
Установка ABS и ESP (сообщение #6111833)
P.S. Если я правильно понимаю, то первая цифра в номере говорит о годе выпуска, соответственно дорестаил 3М51-ххххх-хх,
Рестайлы пошли с 2008г, получается 8М51-ххххх-хх
Tapac88
29 June 2015mobile
igor71
Ну так если диаметр трубок больше соответственно и резьба больше, тоесть в мой гтц они не вкрутятся?
владимир502
Про разъем есп не понял) там пинов больше вставлено или сама колодка другая?
Ну так если диаметр трубок больше соответственно и резьба больше, тоесть в мой гтц они не вкрутятся?
владимир502
Про разъем есп не понял) там пинов больше вставлено или сама колодка другая?
likes
29 June 2015
Tapac88
Трубки толще, но штуцера с такой же резьбой и есть два вида толстых трубок под esp, с резьбой М12 и М14, ищи с такой резьбой как у тебя, вероятнее всего раз дорестайл то М12
Трубки толще, но штуцера с такой же резьбой и есть два вида толстых трубок под esp, с резьбой М12 и М14, ищи с такой резьбой как у тебя, вероятнее всего раз дорестайл то М12
Tapac88
29 June 2015mobile
likes
Понял спасибо) Правильно я понял, вакуумник и гтц не меняю, только модуль, трубки, да? Хотя несостыковочка, блок будет рестайловый с резьбой м14, а гтц с резьбой м12, тоесть либо менять гтц на рестайловый, либо ставить дорестайловых блок, так?
А ещё я вычитал про датчики на колесах, это только тем у кого нет абс, да? Мои же датчики подходят?
Понял спасибо) Правильно я понял, вакуумник и гтц не меняю, только модуль, трубки, да? Хотя несостыковочка, блок будет рестайловый с резьбой м14, а гтц с резьбой м12, тоесть либо менять гтц на рестайловый, либо ставить дорестайловых блок, так?
А ещё я вычитал про датчики на колесах, это только тем у кого нет абс, да? Мои же датчики подходят?
Atef
29 June 2015
Tapac88
Подойдут ...
Подойдут ...
Tapac88
29 June 2015mobile
Atef
Это про датчики или трубки?
Это про датчики или трубки?
Tapac88
30 June 2015mobile
владимир502
Тоесть колодка от абс не подойдет, нужно менять всю колодку, понял)
Тоесть колодка от абс не подойдет, нужно менять всю колодку, понял)
likes
30 June 2015
Tapac88
Вакуумник с АБС без помощи при экстренном торможении, хочешь эту функцию меняй вакуумник, если нет оставляй свой.
Резьба на трубках разная только со стороны ГТЦ, со стороны блока ЕСП она одинаковая.
С ЕСП на передних колёсах стоят другие (синие) датчики, но люди оставляют старые (черные) под АБС и у них всё работает, смотри сам.
Идеальный на мой взгляд вариант:
- Замена вакуумника, для получения функции помощи при экстренном торможении
- Замена трубок от ГТЦ до блока ЕСП, т.к. инженеры форда не просто так поставили их там толстыми
- Замена блока АБС на рестайловый блок ЕСП, т.к. есть функция контроля давления в шинах
- Замена датчиков на передних колёсах, т.к. инженеры форда не просто так поставили их другие
- Замена разъёма блока АБС на разъём для блока ЕСП + добавление недостающих проводов
- Установка датчика поворота руля + если отсутствует, то ещё и дополнение проводки
- Установка датчика под сиденье + если отсутствует, то ещё и дополнение проводки
Вакуумник с АБС без помощи при экстренном торможении, хочешь эту функцию меняй вакуумник, если нет оставляй свой.
Резьба на трубках разная только со стороны ГТЦ, со стороны блока ЕСП она одинаковая.
С ЕСП на передних колёсах стоят другие (синие) датчики, но люди оставляют старые (черные) под АБС и у них всё работает, смотри сам.
Идеальный на мой взгляд вариант:
- Замена вакуумника, для получения функции помощи при экстренном торможении
- Замена трубок от ГТЦ до блока ЕСП, т.к. инженеры форда не просто так поставили их там толстыми
- Замена блока АБС на рестайловый блок ЕСП, т.к. есть функция контроля давления в шинах
- Замена датчиков на передних колёсах, т.к. инженеры форда не просто так поставили их другие
- Замена разъёма блока АБС на разъём для блока ЕСП + добавление недостающих проводов
- Установка датчика поворота руля + если отсутствует, то ещё и дополнение проводки
- Установка датчика под сиденье + если отсутствует, то ещё и дополнение проводки
Иван-АНТЕЙ-
30 June 2015
Tapac88: |
| владимир502 Тоесть колодка от абс не подойдет, нужно менять всю колодку, понял) |
От себя дополню парой комментариев:
1)разъем от гидромодуля ABS, не только не подходит по габаритам, но еще и пины в них- НЕвзаимозаменяемые.
2)кроме того, нужно учитывать, что когда на разборке, вместо разъема гидромодуля ESP от ФФ2, дают разъем от гидромодуля ФФ3,
В НЕМ ПИНЫ ИДЕНТИЧНЫ ФФ2-МУ, А ВОТ ИХ КОЛИЧЕСТВО-МЕНЬШЕ! Да и распиновка ФФ3 частично не совпадает с ФФ2.
Tapac88
30 June 2015mobile
likes
Спасибо) А что такое помощь в экстренном торможении?
Иван-АНТЕЙ-
Тоесть нужно менять разъем и всю подкапотную проводку? Или как это выглядет? Вот купил я разъем под есп, собираюсь ставить, там не все пины что ли или как?
Прошу прошения за тупку) нужно разжевать мне))
Спасибо) А что такое помощь в экстренном торможении?
Иван-АНТЕЙ-
Тоесть нужно менять разъем и всю подкапотную проводку? Или как это выглядет? Вот купил я разъем под есп, собираюсь ставить, там не все пины что ли или как?
Прошу прошения за тупку) нужно разжевать мне))
likes
30 June 2015
Tapac88
Это когда ты резко и сильно нажимаешь на педаль тормоза и она сама "проваливается", т.е. в экстренной ситуации тормоза задействуются по полной.
Сделай фотку того разъёма что ты купил.
Ну а так то в теме тут всё разжёвано по самое не хочу.
Это когда ты резко и сильно нажимаешь на педаль тормоза и она сама "проваливается", т.е. в экстренной ситуации тормоза задействуются по полной.
Сделай фотку того разъёма что ты купил.
Ну а так то в теме тут всё разжёвано по самое не хочу.
Tapac88
30 June 2015mobile
likes
Да читал я тему и не один раз) вдоль и поперёк) наверно туго я соображаю) я пока ничего не покупал, что бы не наколоться, поэтому и выясняю)
Да читал я тему и не один раз) вдоль и поперёк) наверно туго я соображаю) я пока ничего не покупал, что бы не наколоться, поэтому и выясняю)
Иван-АНТЕЙ-
30 June 2015
Виктор! Для начала смотрите схему ФФ2:
Сопоставляете количество пинов и их расположение с тем, что собираетесь покупать.
Если разъем от ФФ3, ищете еще 7пинов(в варианте БЕЗ кнопки отключения ESP) или 9 пинов(с кнопкой, соответственно).
Если разъем от ФФ2, просто меняете разъем ABS на разъем ESP, добавляя недостающие провода до ГЕМа.
Как то так.
PS.
PPS.
Если разъем от ФФ3, ищете еще 7пинов(в варианте БЕЗ кнопки отключения ESP) или 9 пинов(с кнопкой, соответственно).
Если разъем от ФФ2, просто меняете разъем ABS на разъем ESP, добавляя недостающие провода до ГЕМа.
Как то так.
PS.
PPS.
Tapac88
30 June 2015mobile
Иван-АНТЕЙ-
Понял, буду искать от фокуса) Соотаетственно разъемы надо будет перебирать, из моего разъема вытаскивать пины и вставлять их в еспшный, правильно? Я так поминаю что разъемы с есп продаются с проводами только для есп, нужно будет вставлять пины, либо купить с обрезками проводов и спаиват с моей проводкой, так?
Вся фишка в том что установщика не хочу искать) если ставить буду не сам, мне эта есп нафиг не нужна)
Понял, буду искать от фокуса) Соотаетственно разъемы надо будет перебирать, из моего разъема вытаскивать пины и вставлять их в еспшный, правильно? Я так поминаю что разъемы с есп продаются с проводами только для есп, нужно будет вставлять пины, либо купить с обрезками проводов и спаиват с моей проводкой, так?
Вся фишка в том что установщика не хочу искать) если ставить буду не сам, мне эта есп нафиг не нужна)
Brewster
30 June 2015
Tapac88: |
| из моего разъема вытаскивать пины и вставлять их в еспшный, правильно? |
Клеммы в разъемах ABS и ESP разные. Переставить не выйдет.
Tapac88
30 June 2015mobile
Brewster
Следовательно, спайка? Или полная замена проводки?
Следовательно, спайка? Или полная замена проводки?
likes
30 June 2015
Tapac88: |
| Brewster Следовательно, спайка? Или полная замена проводки? |
Тут от бюджета и возможностей зависит. При качественном выполнении работ, работать будет в любом варианте.
Tapac88
30 June 2015mobile
likes
Ну тоесть только эти два варианта, по-другому никак) понял)
Ну тоесть только эти два варианта, по-другому никак) понял)
Tapac88
30 June 2015mobile
Кстати, точного ответа как отличить блоки рестайл от дорестайла так никто и не сказал... Только по номеру?
Иван-АНТЕЙ-
30 June 2015
| цитата: |
| Только по номеру? |
А этого не достаточно?
Можно еще перед демонтажем с донора опросить модуль, Элмконфигом тем же.
likes
1 July 2015Tapac88: |
| likes Ну тоесть только эти два варианта, по-другому никак) понял) |
Есть третий, лично себе делал так, частичная замена проводки, с донора была выплетена нужная мне часть, т.е. разъём со всеми проводами, ну а далее с родного жгута удалил абс-ную часть и добавил вместо неё есп-ишную, но несколько спаек всё же получилось.
Tapac88: |
Кстати, точного ответа как отличить блоки рестайл от дорестайла так никто и не сказал... Только по номеру? |
На разборке только по номеру, на машине выше вариант предложили, но и он тоже сводится к номеру.
У рестайла номер будет 8M51-2C405-xA, где x какая нибудь буква из латинского алфавита, последний номер по каталогу 8M51-2C405-FA.
Вакуумник с системой помощи при экстренном торможении подбирай по номеру 6M51-2B195-Fx
Tapac88
1 July 2015mobile
likes
Отлично! Спасибо) пойду собирать комплект))
Отлично! Спасибо) пойду собирать комплект))
Brewster
1 July 2015Tapac88: |
| Кстати, точного ответа как отличить блоки рестайл от дорестайла так никто и не сказал... Только по номеру? |
ABS и IVD (ESP) отличить очень просто. У ABS в разъеме 2 ряда контактов, а у IVD 3. Блоки IVD бывают дорестайловые и рестайловые. У дорестайловых код начинается с 3, а у рестайла с 8.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club