Пишите про свои поломки

Alexander1985
смотри соединение датчика абс если знаешь на каком колесе .окислен или кантакт нарушается при тряске.отсюда и ошибка.а вобще глянь раземы на всех 4 датчиках там от ступицы провод идет от датчика а в веху разьем вот его и смотри ацетончиком промой кисточкой.потом опять собири.был у меня такой глюк.

virus-88:

Вакуумный насос весь в масле

У меня вой из-под капота никак не могут идентифицировать.
На сегодня текущая версия: вакуумный насос. Он давно уже в масле, но в последнее время после каждой поездки вокруг него свежие следы.
На сервисе погоняли движок, в т.ч. под нагрузкой (на 2 передаче нажимал рукой тормоз и газовал) - т.к. я грешил на утечку воздуха из наддува. И вот обратили внимание, что крышка вакуумника пляшет, а из-под неё льёт масло.

Вопрос: может ли ушатанный вакуумный насос быть причиной воя при нагрузке (совершенно синхронно с наддувом)?
Или я сейчас просто устраню попутную неполадку, а потом окажется, что вой не от этого?

Numskull
была такая же фигня , ошибок сканер не увидел, но электрик спросил, менял ли ты недавно лампочки? Я как раз менял одну, задние стопы, так вот , вытаскиваю лампу, а она не 2х контактная а 1 контактная, и ошибка об неисправности двигателя убралась) А, кстате , тоже панель приборов когда на стоп жмешь, притухала))

цитата:

ошибок сканер не увидел, ... и ошибка об неисправности двигателя убралась

Как то не вяжется

Неисправность двигателя на табло прописана была, чека не горело )

вот и разобрал свечи накаливания((( последняя сломалась((( теперь еще дальше разбирать(((

а какую из 5 выбрать то??? focus c-max 1.6 TDCi.

цитата:

а какую из 5 выбрать то??? focus c-max 1.6 TDCi

Вот здесь проблема узнаешь когда разберешь. У меня стояла 5.

Serj in Rogervik
весело однако))) я уже закал 5, думаю только она подойдет

Naykin
Они по толщине разные

Здравствуйте! У меня фокус1 TDDI 1.8 90л.с. Такая проблема; на холодную (даже летом) ,чтобы запустить надо крутить стартером раза 3-4 по 5-7 сек, как заведется большие клубы белого дыма. Пока двигатель горячий все норм., но если а\м постоял минут 15-20, вроде не остыл, а заводится с проблемой. Подтекания топлива нет, воздух вроде не подсасывает. Что может быть? Помиогите

asvt02
смотри форсунки .сними и вези на стенд.замена распылителей сто пудов.

В общем на 56 тыщах дизельный фокус-покус 1.8
1. Потёк из всех щелей (поддон и прокладка крышки привода грм)
2. Вакуумный насос накрылся

В связи с чем вопросы - случайность или нет? не связано ли это с тем что на последнем ТО налили кастрола магнатека (официалы), может он чересчур моюще-присадочный?

Поломка насоса редкость или нет для данной модели? Подлежит-ли ремонту? (новый заказал но оживить старый не помешает про запас).

И самое интересное - вскрытие показало что на привод ТНВД идет не цепь а ремень, как это скажется на периодичности замены? МОжно-ли при замене воткнуть туда кассету с цепью?

kostyan-zap
насос у многих течет. я ставил новый. кто-то говорил, что можно заменить внутри прокладку, но я не уверен в исходе это затеи.

3MM
В том-то и весь прикол что он не потёк а просто перестал качать в один "прекрасный" момент, хорошо что скорость была низкая и паровоз я не собрал. Похоже что клапан в нём накрылся, я по форуму тут поползал но упоминаний похожих поломок не нашел. Сегодня-завтра должен приехать новый и сразу после замены буду делать старому вскрытие.

K kostyan-zap:

Потёк из всех щелей (поддон и прокладка крышки привода грм)

смотри вентиляцию картера (сапун)

В общем результаты вскрытия вакуумного насоса:

впускной клапан вывалился в цилиндр и был там тщательно качественно перемешан, кусок пластика заклинил в открытом положении выпускной клапан


стальные части порвали манжету:

вот и производитель этого гуано:

Вывод - восстановление в роли вакуумного насоса если и возможно то я пока не вижу как (может конечно есть ремкомплекты)

Непонятно чему тут стоить 15 тыщ рублей.

На замену установлен febi за 9 тыщ, поглядим сколько протянет, этот выдержал 56 тыщ

kostyan-zap
А он что, не роторного типа?

АлТекс
Да нет, там примитив как в садовом насосе за тыщу рублей.

K kostyan-zap:

вот и производитель этого гуано:

Странно... У меня стоял тот же WABСO, но на его шильдике было написано "made in england"
Продержался 132 тыс.км, после чего течь стала сильной (всё вокруг в масле, защита в масле, даже лужицы после стоянки набегали) - и был заменен также на Febi

Впрочем, на работоспособность вакуумника течь масла никак не влияла.

вчера вечером начали потихоньку разбирать движок, слили масло и антифриз, в общем были в шоке как такое могло случиться и самое главное почему
продолжение под катом

belker:

в общем были в шоке как такое могло случиться и самое главное почему

А голову сняли?У тебя наверно и поршня погорели.Возможно от поршня кусочки отгарали (не постоянный стук) ,а потом кусок встал между головой и поршнем и вот тебе "кулак дружбы".На грузовике 400км. ехал,а когда разобрал уже пол поршня не было. По молотит и выплюнет ,потом следующий кусочек.

АлТекс
вскрытие покажет с началом жуткого стука какраз был цокот как будто чтото там болтается, потом пропало
сегодня голову скорее всего будем снимать, вот сейчас ехать собираюсь
в общем и движок на замену нашелся, куплен, уже в багажнике валяется, ценник смешной был, все надежды на него распредвал видел всё сказочно, а глубже копать не стали (не дело это конечно кота в мешке брать)

подскажите пожалуйста момент. При нажатии на педаль газа на нейтрале МКПП, появляется странный звук, который при отпускании педали через 2 секунды в спадающем темпе пропадает. УУУИИии-иии и тихо Его так же слышно на ходу при разгоне на 1,2,3 передаче. Звук не громкий, но различимый даже в салоне. С правой дальней стороны двигателя если стоять перед машиной. То-ли гул, то-ли на подсос поздуха смахивает, также похож на вой ступичного, но это не подшипник, т.к вой есть при стоянке. На динамику не влияет. Но только при нажатии на педаль газа. ФФ2 2008 1,8 TDCI 35 000 км

Numskull
просто работа турбины слышна, у меня так воет с момента покупки

kostyan-zap ну раньше то этого звука не было... а тут появился. И он появляется даже если чуть чуть дать газу, т.е до 1500 об, при отпускании звук слышен. По идее турбина не подхватывает меньше чем 1800. может я ошибаюсь... Однако факт, звук стал слышен и на ходу если около 2 тыс оборотов. Как свищ какой то при нажатии на газ.

N Numskull:

Однако факт, звук стал слышен и на ходу если около 2 тыс оборотов. Как свищ какой то при нажатии на га

один в один как у меня, если есть свищи то будет масло через них давить, у меня такого нет а поскольку при этом оно еще и едет нормально то я решил не запариваться - когда ехать перестанет тогда и буду разбираться

Доброго времени суток! Подскажите пожалуста возможно ли заменить ременную касету на цепную , двиг 1,8 с комон рейл?

подскажите где берёте запчасти?

FOCUSTD18
экзист,либо другие фирмы, с доставкой т.к.