Проблемы с рулевым управлением, ГУР / ЭГУР

falexey777
у Вас по видимому мотор 1,8 или 2 литра, на 1,6 бачок стоит сверху! На таком пробеге я б вам предложил поменять! Сам менял при 100т.км. вместо зеленой жидкости она была черная с каким то оттенком

serg1983
Да, 2 литра, 2011 г.в. и 81 тыс.км пробег!

falexey777
Литр если просто слить старую, залить новую. С промывкой системы 1,5 нужно. Если давно не меняли лучше промыть. Замена каждые 2 года, насколько я помню. У вас электрогидроусилитель, жидкость нужна зелёная.

SerfRider
То что зеленая знаю. Спасибо за развернутый ответ!

Кстати вера вечером пошел в гараж, снял фару и посмотрел какого цвета жидкость ГУРа
Пробег 81 тыс.км фф2, 2.0л, 2011 г.в. Думаю, что прежний владелец навряд ли менял...

F falexey777:

Кстати вера вечером пошел в гараж, снял фару и посмотрел какого цвета жидкость ГУРа Пробег 81 тыс.км фф2, 2.0л, 2011 г.в. Думаю, что прежний владелец навряд ли менял...

цвет зеленый!))) у меня на пробеге 100т.км был черный!

Собратья, доброго времени суток!

Одолел тут меня один вопрос : а можно ли в ГУР (FF2+, 1.6, 100 л.с., АКПП, испанец) вместо красной жидкости (1776431) залить Mercon LV (XT10QLVC)?
Так как почитав ветку про АКПП пришёл к выводу, что это одно и то же .

И, кстати, попутно ещё один вопрос : сейчас в Autodoc по этому коду XT10QLVC выдает двух производителей "Ford" (Масло трансмиссионное) и "Motocraft" (Масло трансмиссионное гидрокрекинговое). В чём подвох?

Всем большое спасибо за ответ!

E Excalibur:

Mercon LV

http://vtr.su/shop/mount/FO5103M

цитата:

также вычитал что люди рекомендуют лить в место меркон V меркон LV а здесь в 6 пункте пишут что категорически нельзя //http://maverickclub.ru/forum/index.php?act=ST&f=86&t=24723&st=150#entry472461//

Автомат. Замена масла в АКПП (сообщение #12250640)
http://maverickclub.ru/forum/index.php?act=ST&a...72461//

alexnasa
Спасибо большое за ответ! Но я, к сожалению, не совсем понял Правильно ли я понимаю, что игра не стоит свеч? То есть не надо изобретать велосипед, а просто лить 1776431?

ГУР не такой нежный, как АКПП. У меня вообще два года как Mobil ATF 220 и я просто счастлив. Брал в ближайшем вазомагазине. А прежде я в него лил отфильтрованный б.у. атф из АКПП (заливал в АКПП свежий меркон5, а слитое фильтровали и хранил-цвет был как у свежего масла)

alexnasa:

ГУР не такой нежный

Спасибо большое за ответ!
А почему ГУР не такой нежный?
Mobil ATF 220, мне кажется, ещё куда не шло Но вот "отфильтрованный б.у. атф из АКПП" - это уже перебор, мне кажется

E Excalibur:

это уже перебор

в моей АКПП недавно меняли соленоид (или хотели заменить) и масло меняли, судя по цвету. https://www.dropbox.com/sh/yl5riwk06kj817b/AAAIe...Pa?dl=0 ГУР у меня чугунный. Они долговечнее люминевых.

alexnasa
Ну в таком случае ещё может быть и норм Хотя, как я понял, почитав эту ветку и ветку АКПП, цвет не всегда является показателем работоспособности жидкости

serg1983:

цитата (falexey777) Кстати вера вечером пошел в гараж, снял фару и посмотрел какого цвета жидкость ГУРа posted image Пробег 81 тыс.км фф2, 2.0л, 2011 г.в. Думаю, что прежний владелец навряд ли менял... цвет зеленый!))) у меня на пробеге 100т.км был черный

Ну так что парни, мне 1 л хватит или 2 надо покупать?!

F falexey777:

1 л хватит?

Мастерство понадобится.

F falexey777:

Ну так что парни, мне 1 л хватит или 2 надо покупать?!

Если вы собрались просто скинуть шланг обратки с насоса и слить старую жидкость/залить новую то литра хватит с запасом. Если же будете промывать систему (что лучше сделать) то 1,2 литра это самый минимум, а по-хорошему - 1,5.

Уважаемые фокусоводы,

Течёт бачок ЭГУР, уже не знаю что делать Началось после моего ремонта - менял там подшипники, одел бачок, закрепил новым хомутом. Проверил на стоячей машине, за 20 минут слежения потекло. Снял бачок, промазал герметиком металлическую часть по периметру (там где прокладка), насадил бачок. Через сутки проверил. В итоге за 15 км пробега вытекло всё масло из бачка. Сил уже нет.

Может поможете советом каким, покупать новый за 25 тыщ очень не хочется.

Уважаемые коллеги! Спрошу у вас, никто не сталкивался с гуром от фф3, там крепление шланга ВД не такое как на фф2 (нет штуцера) а трубка прижимается к корпусу планкой с винтом. Сопливит где-то а как подлезть не знаю. Может на поздние фф2 ставили такие насосы? Спрашиваю тут по тому, что ГУР на фф3 большая редкость. Основной вопрос: является ли это соединение разборным, и является ли такой же болячкой как на фф2?
Собственно фото крепления вот:

А вот и сам шланг: непонятно, что там собственно может уплотнять, колечко??

Всем привет, подскажите, плз, перестал работать ЭГУР(FF2 2.0 МКПП 2007) - в поездке, после стоянки на пару часов выскочила надпись неисправность усилителя рулевого управления - руль тугой. все танцы с бубном - предохранители, отсоединение-присоединение клем акума и самого эгура ни к чему не привели, уровень жижи нормальный. Я так понимаю умер моторчик гура? Или как пишут умирают транзисторы?

Flib
Если вдруг понадобится донор - обращайтесь.

Всем привет.
При движении по трассе (в пути был уже часов 8) после торможения и объезда наших русских ям (резких движений рулем не было и ям не ловил) что-то произошло и далее при сбросе газа руль стало дергать вправо (при нажатии все исправлялось) Как-то так.
В чем беда? кроме наших дорог
Заранее спасибо.

Жижа в норме, опорным втулкам рейки справа пипец (уже как год), насос ЭГуР работает (правда подсвистывает в крайних положениях), все рычаги, сайленблоки спереди в норме.

Всем привет! Небольшая проблемка нарисовалась у меня ФФ2, 2007, автомат. Мокнет патрубок обратки в соединении с бачком, можно сказать даже капает, поменял кучу хомутов, и оригинал, не помогает. Все равно давит жидкость. Бачок не бежит. Есть какие мнения?

DIMPL

В бачке на обратке стоит фильтр надо помыть...

Scrudg
ок попробую

Подскажите пожалуйста, какую жижу нужно заливать в гур. Фф2 рестайлинг, декабрь 2008г., пробег на данный момент 95000. Пробовал капнуть на бумагу, но не понятно какого цвета, возможно уже из-за пробега.

Peskov
скорее всего зелень у вас

serg1983, спасибо, бум пробовать. До этого читал немного тему, и где-то вроде проскакивало что зелень заливалась в русфокусы. В общем по цвету скорей всего весной нужно будет её заменить.

Peskov
У меня тоже русской сборки того же года майский, по вину бъется зеленая,а по факту капали на бумагу показало красную.

Peskov:

serg1983, спасибо, бум пробовать. До этого читал немного тему, и где-то вроде проскакивало что зелень заливалась в русфокусы. В общем по цвету скорей всего весной нужно будет её заменить.

аналогично русфокус ГУР 2010г.в, залита зеленка к 100т.км уже было не понять что там