Проблемы с рулевым управлением, ГУР / ЭГУР

Надо слушать вживую, по инету не поймешь о чем речь.

Cmapuk66
доливать до середины или по максимум

Когда у тебя движек прогрет до рабочей температуры, уровень должен быть в районе максимум. Кстати зря паришься по поводу уровня. Там плюс минус полдеревни. На жесткости руля это незаметно.

Cmapuk66
спасибо

Ребят, так для штульцеров надо дополнительно уплотнительные кольца брать или нет? Я уже запутался. Понял, что длинный лучше короткого, потому что внутри у него два уплотнения. Но еще отдельно нужно?

Jimmi:

для штульцеров надо дополнительно уплотнительные кольца брать или нет?

ни чего больше брать не нужно , штуцер идет с установленными прокладками

Добрый день!
На FF2 1.8 бензин при повороте руля появился непонятный скрип ( как будто резина по пластику трет) и такое ощущения как будто рулевой вал по чему то скребет при повороте руля. Заметно только при заведенной машине.

ejik78
будем надеяться, неодкратно видел в теме какие то отдельные резиновые колечки

скажите надо ли менять масло в моторе раньше чем рекомендуют официалы

Подскажите пожалуйста, с какой проблемой можно столкнуться если ездить с нерабочим ГУРом?

Здраствуйте, проблема такая поменял насос гур, потому что жужжал сильно на 2000 оборотов, прошел месяц ехал по трассе начал жужжать невыносимо, остановился открыл капот, на капоте следы брызг в районе бачка гур, жидкость гур везде была, на ремне грм, на патрубках и тд. в бачке почти сухо , залил жидкость до мах и доехал до гаража, проверил все трубки ни где не сечет, жидкость на мах так и осталась подскажите в чем проблема?

подскажите пожалуйста!!!не знаю где искать ответ. насос работает только на больших оборотах выше 2000 двигатель один и шесть пробовал жидкость менять обратный клапан регулировал не чего не помогает и жидкость греетса тоесть дал обороты рулём крутнул жидкость на грелась достал меня этот форд

D daniyr78:

daniyr7

на счёт того грется жидкость или нет не знаю,
но руль свободно вращается у меня тоже когда обороты около 2000 делаешь.
на станции мне сказали что это насос умер.

Подскажите пожалуйста надо ли заводить двигатель при замене жидкости именно - ЭГУР. Непонятно, некоторые пишут крупными буквами "ЗАВОДИТЬ НЕ НАДО", другие "ЗАВОДИМ ДВИГАТЕЛЬ".
Как правильно?

Спасибо.

ура починили !!! плохо была протянуты болты шаровой! я думал все пипиц рейке настал!!!

спасибо они на говарят ладно буду искать насос но в красноярске думаю это будит проблемай

Ребят! Трубки Гур две. Верно? Одна высокого давления. А вторая обычная. Она называется обратка?

как называются не помню, но их действительно 2шт.

Ребята обратите внимание, на деталь HR1. На схеме видно штуцер входит в насос. Потом эта деталь-уплотнение на него. И только затем!!! Одевается шланг. Это ведь важная часть, но почему то никто не говорит про нее в форуме...

явот отремонтировал свой насос не поленился разобрал шайбы шлифану ТАМ ВЫРАБОТКА ИЁ ВИДНО ЩАС РАБОТАЕТ ЛУТШЕ НОВОВА

Ребята, раздуплите кто-нибудь. Мою ветку прикрыли, а я даже не знаю куда эта поломка скорее относится. На всех передачах кроме "драйв" звук не проявляется (может слегка слышно на паркинке). При переключении на "драйв" и удерживании автомобиля на тормозе слышен странный звук (такой как дизельное дрынчание). Отпускаю тормоз и без нажатия на газ автомобиль начинает катиться - звук пропадает. Если стоять на "драйв"-е на тормозе, крутануть руль в сторону и отпустить - дрынчание временно пропадает и опять появляется. И при торможении с приличной скорости в ноль, на предостановочной небольшой скорости этот звук уже начинается и потом продолжает звучать пока стою на тормозе. Если стою на драйве и тормозе, слышу этот звук - перевожу в нейтраль и звук исчезает. Это может быть как-то связано с двигателем? Был у официалов но именно тогда звука не было - они естественно отморозились. Кто-то знает с чем это может быть связано? Думаю, что коробка вряд ли может быть потому что поведение руля влияет на звук. Может гидроусилитель? У меня девушка по незнанию 1 раз колёса выравнивала с выключенным двигателем и "тяжёлым рулём" - это может привести к поломке гидроусилителя? Тут надо хоть примерно сориентироваться, чтобы с СТО общаться более предметно чем меня просто пошлют. Опыта у меня мало.

Ребята, а где вообще находится насос ГУР - возде бачка, то есть под правой фарой?

Здравствуйте! Недавно приобрел Федора 1.8 Duratec 125 л/с с пробегом 73000 км.
Проблема в том что при работе двигателя есть еще какой то посторонний шум, как от турбины какой то..
И после остановки двигателя еще пару секунд слышен этот звук.. У меня ЕГУР и звук идет как раз из под правой фары, грешу на него..
Послушайте пожалуйста и хочется знать ваше мнение что это за фигня или это вообще в порядке вещей?

lev1977
Пару секунд - это нормально.
Звук на видео не раслышал на своём старом компе.

МishaL
А после выключения зажигания, слышал? Это нормально?

приветствую всех подскажите какой фирмы взять насос гидроуселителя двигатель zeetek 1.4

Уважаемые! У меня течь гура из-за насоса! Чинил кто-нибудь сам? Отзовитесь! Не больно хочется новый насос покупать. Наверняка дело в сальнике...

Недавно потекла жидкость с ГУР при снятии трубки, было обнаружено ,что теч была на резьбе штуцера трубки ГУР была принята идея на резьбе штуцера намотать фумленту где указано стрелкой на фото теч была устранена , Езжу уже пол года пока всё нормально , Да и чуть не забыл прокладку пластиковую нужно удалить из за неё вся беда это она не держит, И не надо тратить деньги на новую трубку зря минимум переделок минимум затрат делал всё сам

Кто сталкивался, подскажите. Поменял трубки ГУР в марте за деньги, машина негарантийная.
Опять потекла жидкость, т.е. скорее всего трубка.
Завтра еду к официалам, туда же, где менял трубки.
Хочу, чтобы поменяли по гарантии на фирменные запчасти (1 год).
Какие могут быть вопросы, кто знает?

цитата:

была принята идея на резьбе штуцера намотать фумленту где указано стрелкой

Все-таки в большом количестве случаев сама трубка трещину дает, для таких случаев фумлента не поможет.