Стуки в подвеске
Про стуки в шаровых, стойках стабилизатора, амортизаторах, сайлентблоках, рулевых тягах - знают все механики и они легко диагностируются.
Но в Фокусе (на других машинах подобного не встречал) есть одно место, которое может вызывать стук и выявить его не просто.
ссылка
Дополню ссылками.
Если затруднительно сдвинуть подрамник по втулке, в процессе приклеивания, то надо действовать так:
Стуки в подвеске (сообщение #7368208)
Радикальный способ предложил Tomich
Стуки в подвеске (сообщение #7458115)
такая шайба поможет и при сильно изношенной втулке, вплоть до её полного отсутствия.
или вот так: ещё ссылки:
Стуки в подвеске (сообщение #9463332)
Стуки в подвеске (сообщение #9543984)
Ещё варианты чертежей распорной шайбы:
Стуки в подвеске (сообщение #9694508)
Самая простая шайба:
Надо иметь в виду, что слишком крепко закрепленный подрамник, при лобовом столкновении не даст мотору уйти вниз. Собственно для этого и предназначена данная контрукция крепления, что и позволило Фокусу получить 5 звезд по безопасности.
В этом смысле клей предпочтительней, хотя, если износ большой, то клей держать не будет.
Но в Фокусе (на других машинах подобного не встречал) есть одно место, которое может вызывать стук и выявить его не просто.
ссылка
Дополню ссылками.
Если затруднительно сдвинуть подрамник по втулке, в процессе приклеивания, то надо действовать так:
Стуки в подвеске (сообщение #7368208)
Радикальный способ предложил Tomich
Стуки в подвеске (сообщение #7458115)
такая шайба поможет и при сильно изношенной втулке, вплоть до её полного отсутствия.
или вот так: ещё ссылки:
Стуки в подвеске (сообщение #9463332)
Стуки в подвеске (сообщение #9543984)
Ещё варианты чертежей распорной шайбы:
Стуки в подвеске (сообщение #9694508)
Самая простая шайба:
В этом смысле клей предпочтительней, хотя, если износ большой, то клей держать не будет.
-Ал-
16 February 2011
mastakillla
У вас видимо стоят Каябы, поставте оригинал-шипеть не будут,будут стучать
У вас видимо стоят Каябы, поставте оригинал-шипеть не будут,будут стучать
mastakillla
значит кони шипят. Ну вот,а я тоже хотел кони ставить
значит кони шипят. Ну вот,а я тоже хотел кони ставить
dr.DOS
22 May 2013
Ребята, решил удариться за вами в смену СБ переднего подрамника.
Заказал от Volvo
и от C-Max'a
А вот что меня удивило на СБ от Volvo
Либо я пропустил это в форуме, либо...короче, у всех присутствует такая до боли знакомая надпись FoMoCo на СБ от Volvo ?
Заказал от Volvo
и от C-Max'a
А вот что меня удивило на СБ от Volvo
Либо я пропустил это в форуме, либо...короче, у всех присутствует такая до боли знакомая надпись FoMoCo на СБ от Volvo ?
-Ал-
22 May 2013
dr.DOS: |
| ... у всех присутствует такая до боли знакомая надпись FoMoCo на СБ от Volvo ? |
Это естественно, так как марка Вольво принадлежит концерну ФоМоКо
serhio69rus
22 May 2013
Подскажите как проявляют себя убитые стойки стабилизатора(перед)По гребёнке идёт нормально.Стук появляется про проезде более крупных ямок.Амморт,подшипник,опора-новые.
Тац
23 May 2013
Garry-Axe
gluh64
Парни, была такая же проблема, прям точь-в-точь. Что-то лязгало при проезде на малой скорости неровностей, причем в салоне почти не слышно, а если открыть окно - как будто банка консерваная где-то сзади болтается. Причем появился этот звук вскоре после замены дисков и колодок.
Облазили и проверили все что можно, в итоге нашли причину - был небольшой люфт суппорта из-за выработки на наравляющей и вот именно он зараза и болтался на мелких кочках и лязгал! Снял скобу, чуть подогнул пасатижами в нужных местах, чтоб она плотнее держала суппорт и ВСЕ! Лязг исчез.
gluh64
Парни, была такая же проблема, прям точь-в-точь. Что-то лязгало при проезде на малой скорости неровностей, причем в салоне почти не слышно, а если открыть окно - как будто банка консерваная где-то сзади болтается. Причем появился этот звук вскоре после замены дисков и колодок.
Облазили и проверили все что можно, в итоге нашли причину - был небольшой люфт суппорта из-за выработки на наравляющей и вот именно он зараза и болтался на мелких кочках и лязгал! Снял скобу, чуть подогнул пасатижами в нужных местах, чтоб она плотнее держала суппорт и ВСЕ! Лязг исчез.
bartez808
23 May 2013
serhio69rus
Смотря как убитые.У меня горе мастера делали сход развал на убитых стойках стаба.
В другом сервисе сразу на это указали.Т.к я езжу аккуратно,то было не очень заметно.
Но все равно посторонние стуки и звуки присутствовали на кочках.После замены стало намного тише и машина стала собраннее
Смотря как убитые.У меня горе мастера делали сход развал на убитых стойках стаба.
В другом сервисе сразу на это указали.Т.к я езжу аккуратно,то было не очень заметно.
Но все равно посторонние стуки и звуки присутствовали на кочках.После замены стало намного тише и машина стала собраннее
alexey_i48
26 May 2013
alexey_i48: |
| Подскажите пожалуйста, при интенсивном разгоне, при попадании колеса в ямку, даже небольшую появляется приличный такой стук, при обычных условиях не стучит, только при интенсивном разгоне, что может стучать? (может обсуждалось, но тема большая, всё перечитать нереально) |
Может кому интересно, поменял стойки и стук пропал.
dr.DOS
27 May 2013
Ну в общем, можете поздравлять! Смену втулок подрамника осилил!
В принципе, всё уже расписали dimm33, KO499, lom420, Olegish. За что им огромное спасибо! Поэтому что и как расписывать не буду. Отчёт под катом.
До кучи, прокачал тормоза, сцепу, сделал диагностику и прокачку передних аммо, поменял передние торм. колодки, установил защитные щитки передних тормозных дисков.
По ощущениям - стыки асфальта проходятся гораздо более глухо. Доволен.
Загорелась лампа Check Engine - вот теперь ломаю голову что это может быть!
Перепроверил всё, вроде ничего не забыл подсоединить.
В принципе, всё уже расписали dimm33, KO499, lom420, Olegish. За что им огромное спасибо! Поэтому что и как расписывать не буду. Отчёт под катом.
До кучи, прокачал тормоза, сцепу, сделал диагностику и прокачку передних аммо, поменял передние торм. колодки, установил защитные щитки передних тормозных дисков.
По ощущениям - стыки асфальта проходятся гораздо более глухо. Доволен.
Загорелась лампа Check Engine - вот теперь ломаю голову что это может быть!
Перепроверил всё, вроде ничего не забыл подсоединить.
Gloom_NK
27 May 2013
это не диск стучит. он притягивается через колесо, колесными болтами
-Ал-
27 May 2013
R rfvdima: |
| ... Снял колесо, подергав за тормозной диск и тормоза услышал этот стук... |
Это не тот стук, при снятом колесе тормозной диск свободно болтается, он колесом закреплен. А стучит, скорее всего, наконечник рулевой тяги, проверять надо когда машина на колесах стоит, из ямы.
-Ал-
27 May 2013R rfvdima: |
| Как проверить наконечник тяги это или нет? |
Залезть под стоящую на колесах машину (лежа или из ямы) взяться рукой за шаровой шарнир (обхватить ладонью) наконечника и попросить помощника подергать руль мелкими движениями вправо/влево. Если есть люфт, который дает стук, то он будет ощущаться рукой.
Dream-science
28 May 2013
dr.DOS
выпускную систему тоже снимать надо я так понимаю?...
выпускную систему тоже снимать надо я так понимаю?...
Dream-science
28 May 2013
dr.DOS
И какие симптомы износа втулок подрамника?
И какие симптомы износа втулок подрамника?
lom420
28 May 2013
Dream-science
позволю вставить свои 5 копеек пока dr.DOS нет...
выхлопную систему снимать не надо
а вот состояние втулок (чаще это касаеться передних) можно визуально самостоятельно посмотреть, если имее место быть зазор между подрамником и сб (значит СБ елозит в подрамнике), а симптомы они чаще проявляються зимой как глухой стук (щелчок) при проезде неровностей, как-то так...
посмотри шапку там в ссылках все расписанно
позволю вставить свои 5 копеек пока dr.DOS нет...
выхлопную систему снимать не надо
а вот состояние втулок (чаще это касаеться передних) можно визуально самостоятельно посмотреть, если имее место быть зазор между подрамником и сб (значит СБ елозит в подрамнике), а симптомы они чаще проявляються зимой как глухой стук (щелчок) при проезде неровностей, как-то так...
посмотри шапку там в ссылках все расписанно
Dream-science
28 May 2013
lom420
Оки. спасибо, гляну сегодня на яме, как то забыл что есть еще и сайленты в подрамнике!
Оки. спасибо, гляну сегодня на яме, как то забыл что есть еще и сайленты в подрамнике!
lom420
28 May 2013
Dream-science
могу сказать, что если менять то достаточно заменить только передние СБ, задние меняються до кучи так-сказать, поскольку все-равно снимать
только смотреть можно и не с ямы, а на вывернутых колесах все видно
могу сказать, что если менять то достаточно заменить только передние СБ, задние меняються до кучи так-сказать, поскольку все-равно снимать
только смотреть можно и не с ямы, а на вывернутых колесах все видно
Dream-science
28 May 2013
lom420
Да? ну у меня гаражик с ямой, поэтому по любому лучше с ямы глянуть
Да? ну у меня гаражик с ямой, поэтому по любому лучше с ямы глянуть
-Ал-
28 May 2013
A Aleksun: |
| ... Можно ли их снять, и какое-то расстояние без них проехать, чтобы проверить, от них стук или нет? |
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club