Стуки в подвеске (с. 100)

Про стуки в шаровых, стойках стабилизатора, амортизаторах, сайлентблоках, рулевых тягах - знают все механики и они легко диагностируются.
Но в Фокусе (на других машинах подобного не встречал) есть одно место, которое может вызывать стук и выявить его не просто.
ссылка
Дополню ссылками.
Если затруднительно сдвинуть подрамник по втулке, в процессе приклеивания, то надо действовать так:
Стуки в подвеске (сообщение #7368208)
Радикальный способ предложил Tomich
Стуки в подвеске (сообщение #7458115)
такая шайба поможет и при сильно изношенной втулке, вплоть до её полного отсутствия.
или вот так: ещё ссылки:
Стуки в подвеске (сообщение #9463332)
Стуки в подвеске (сообщение #9543984)
Ещё варианты чертежей распорной шайбы:
Стуки в подвеске (сообщение #9694508)
Самая простая шайба:

Надо иметь в виду, что слишком крепко закрепленный подрамник, при лобовом столкновении не даст мотору уйти вниз. Собственно для этого и предназначена данная контрукция крепления, что и позволило Фокусу получить 5 звезд по безопасности.
В этом смысле клей предпочтительней, хотя, если износ большой, то клей держать не будет.

Topic handbook:

Стуки сзади при проезде неровностей на малой скорости

подвеска, стук, шум, треск, вой, скрип в подвеске, стойки, рычаги, пружины подвески, звуки в подвеске

valerakh1

1 March 2012

-Ал-
Спасибо за помощь вторую зиму мучался, заменил сайленты... тишина!

фордмастер

2 March 2012

riper32:

просто пока не доехал до них.. нет времени. Да и собственно спрашиваю- чтоб знать на что манагерам напирать.

Напирать на то что скрипит, скажут продемонстрировать продемонстрируй, если есть неисправность требуй устранения.

фордмастер

2 March 2012

zzpop
Если видишь что сайленты на задних рычагах отслоились сильно можно согласиться поменять, но имей ввиду, что на продольных рычагах сайленты меняются отдельно (и без снятия рычагов, только с частичным отсоединением).

фордмастер

5 March 2012

Не парься, сайленты фигня поменять)))

Slayer666

5 March 2012

присутствуют странные стуки на кочках! кто уже устранял не живёт поблизости от Люберец? нужна консультация после прослушивания в живую данных звуков...грешу на косточки или опорники, но не уверен! тут про шайбу вычитал самодельную... может кто поможет советом???

Kodicc

5 March 2012

Slayer666:

А на подъемнике/яме нет возможности пощупать, подергать? стойки стаба, опорники практически можно вычислить, когда авто на подъемнике. на слух бывает проблематично выдвинуть вердикт.

Slayer666

6 March 2012

Kodicc
яма то есть но под машину холодновато пока лезть, да и звук уж спецефический... как будто металлическая защита ШЕРИФ не прикручена и гремит! снимал и ездил без защиты звук не пропадал

Anikiy

6 March 2012

Про втулки подрамника немного не понял. Стучат вроде они, по симптомам. Куда шайбы пихать? Под все четыре? Или посмотреть по состоянию?

-Ал-

6 March 2012

Anikiy
Под две передних

Anikiy

6 March 2012

-Ал-
Пасиб. Значит закажу две на всякий случай.

zzpop

7 March 2012

FOMOKO
Спасибки, сайлент расслоился чуток, скрип эпизодический, заморачиваться не буду. Хороший скрип он себя покажет.

-Sancho-

8 March 2012

Народ, всем привет. Подскажите, по холодам, при начале движения, когда машина ещё совсем холодная, слышится небольшой стук справа спереди. Причем это и при проезде неровностей и просто бывает при мелкой ямке при повороте направо. Как только машина прогревается, то тишина полная. Аморты все кочки и лежаки отрабатывают идеально ( по-крайней мере ни раскачек, ни звуков на прогретой машине нету). Пробег 68000, все родное ( кроме левой шаровой, меняли по гарантии на 50000). Как думаете, что это может быть? Просо через пару тысяч на ТО, хотелось бы знать, к чему готовиться

P.S. управляемость АВТО идеальная, все как и было с самого начала...

vytegor

10 March 2012

Всем привет!Подскажите что может быть за стук спереди с правой стороны,при езде по неровностям,хоть тихо едешь хоть по быстрее думал морозы всему виной,но сейчас потеплело а стук не прошел???Домкратил колесо пробовал пошатать,люфтов никаких нет!Пробег 22500,машина на гарантии,но к официалам ехать 300км!Не представляю что может быть?

Slayer666

10 March 2012

покачай машину надавливая на правую стойку! может косточка люфтит поэтому и звук! сам купил стойку стабилизатора оригинальную, ибо она умерла, но у меня какой то другой посторонний звук ещё присутствует! -Ал- его слышал...когда косточку поменяю отпишусь как и что

фордмастер

10 March 2012

vytegorМожет стойка стабилизатора, попроси чтоб машину покачали когда она стоит из стороны в сторону, а сам пощупай стойку стабилизатора.

Антон08

10 March 2012

цитата (Sancho na Focuse)

P.S. управляемость АВТО идеальная, все как и было с самого начала...

У меня похожие синдромы были, поменяли сайленблок подрпмника по гарантии, всё пропало, только руль теперь криво стоит, со сход развалом накосарезили.

Anton965

13 March 2012

доброго всем времени суток! у меня появилась такая проблема,после замены передних стоек и опорных подшипников появилось какое то глухое бряканье с 1-й(левой) стороны,хотя до этого было но как то меньше,проявляется когда едешь не на большой скорости по неровностям.когда менял стойки увидел что и рулевые тяги надо менять,вскрыл с левой стороны пыльник тяги побрызгал вд но так и не получилось отвернуть.может ли эта тяга еще больше разболталась когда в нее вд-ка попала и она теперь брякает?

Anikiy

13 March 2012

Anton965
Када тягу пытались открутить вы ее держали? А то могли рейку повредить.

фордмастер

13 March 2012

Anton965
Сначала конечно проверь люфты, покачай вывешенное колесо в вертикальном и поперечном направлении, если люфтов нет попробуй покачать переднее колесо от себя и на себя когда машина стоит на колёсах (на предмет выявления люфта штока амортизатора), потом можно сделать предварительные выводы.

-Ал-

13 March 2012

Anton965:

... увидел что и рулевые тяги надо менять...

Ну так если надо менять, то и меняй ...
а уж потом смотреть не надо ли что то ещё менять.

Anton965

13 March 2012

Anikiy
а за что там тягу держать?я выкрутил руль максимально потом попробовал ключем открутить(без фанатизма).понял что не получается и собрал все(всмысле поставил пыльник)
-Ал-
я понемаю что менять надо...пока денег нет.просто интересно что со старой подвеской вроде стучало меньше и потише...

Anikiy

13 March 2012

Anton965:

Вы похоже говорите про наконечник рулевой тяги. А это не совсем то, что есть рулевая тяга

Anton965

13 March 2012

Anikiy
неее я говорю именно про рулевую тягу! вообщем прорыл инэт и понял о чем говорили на форуме.решил с зарплаты к официалам гнать!

slavar59

18 March 2012

Здравствуйте,всем добрый день. Может кто скажет хорошее в мою сторону.Вопрос вот в чем.Стук,даже больше как металлический,спереди со стороны водителя в районе колеса,примерно так.Побывал у ОД,заменили втулку заднего рычага-2шт,рычаг Focus I,II, нижний короткий-2шт,рычаг фокус II задний под пружину-2шт,Стойка стаб.заднего.Все равно на неровностях стук и при повороте направо,а налево -нет стука.Уже приноровился ездить стараюсь левое колесо не пускать на ямки.Вот этот зазор ,который тут описывают-Ал-у меня по-моему тоже есть,как раз со стороны водителя.Может туда шайбу подложить,которую на форуме рисовали.Спасибо,извините за многословие.

-Ал-

18 March 2012

slavar59:

...зазор ,который тут описывают-Ал-у меня по-моему тоже есть,как раз со стороны водителя.Может туда шайбу подложить...

Если зазор есть, то шайбу так и так подкладывать. Но стук может быть и не оттуда, по описанию вроде похоже на рулевую тягу или её наконечник.

slavar59

18 March 2012

-Ал-
Вроде на диагностике ходовой ОД не отметили этот вопрос. Я их даже перед ремонтом прокотил по ямкам,должны были определить хотя бы круг вопросов.Хотя черт его знает,кто там сейчас работает,я имею ввиду какие они специалисты

slavar59

18 March 2012

-Ал-
Если вам не в тягость,направте ,где посмотреть на ремонт рулевой тяги и наконечника,я имею ввиду,можно ли самому проверить и сделать,или опять в сервис.Спасибо за внимание.

-Ал-

18 March 2012

slavar59
Вот на этих картинках

показана замена наконечника. Чтобы продиагностировать надо залезть под машину из ямы, взяться рукой за этот шаровой шарнир, а помощник пусть шевелит руль вправо/влево. Если есть люфт, то вы его почувствуете.
Тяга, это ответная деталь, шарнир находится под гофрированным чехлом, сквозь него и можно прощупать люфт.

slavar59

19 March 2012

-Ал-
Спасибо.

3 people online

to leave a message or Sign up