Дизель на FF2

Garik_spb
на Лукойлах лучше тракторы заправлять, чтобы лучше тракторили... ну ещё ПТК можно вполне...
а что за трактор то? плуг в комплекте, али нет? ))

Фордист
10 км/ч - это 1000 об/мин на первой, куда ж тут вторую то... разве что если сцеплением подыграть... да, к дизелю нужно приспособиться )) Kirik-RS когда получит свой трактор, ему тоже надо будет приспособиться, а то он привык на первой 50 км/ч ездить, а дизель так не может, ему уже вторая нужна

2 all
Sorry, что вклинивапюсь к Вам, не осилил 111 страниц
Вопрос таков:
Реальный расход дизеля по городу, трассе.
Диапазон переключения передач и оптимальная скорость.

PS: Подумываю о дизельке, т.к. зумучал расход в 11 л.

Заранее благодарен!

GSandrosS:

2 all Sorry, что вклинивапюсь к Вам, не осилил 111 страниц Вопрос таков: Реальный расход дизеля по городу, трассе. Диапазон переключения передач и оптимальная скорость. PS: Подумываю о дизельке, т.к. зумучал расход в 11 л. Заранее благодарен!

У меня реально. Трасса 5,4. Город 7,0-7,4. Климат на полную+ ближний свет. + за зиму 1,5-2 флакона антигеля по 150-180 руб.
Стиль передвижения довольно активный.

Фордист
Диапазон у нас короче чем на бензине: ни верхов, ни низов, только средние оборотики на которых тащит.
GSandrosS
Средний расход по БК 6,3 л/100км, по чекам поболльше чуток, лукойл не доливает, 80% область))) Не знаю, что такое антигель или присадки, только ЕВРО4 заливал))... Пробег 12000км

GSandrosS
мотор чипованный, расход 8,5 в среднем по чекам. 50% город 50% трасса. Очень активный стиль езды, поэтому так много жрёт ))) за весь пробег 38 тыс средний расход 7,7. до чипа был 7,3. Максимум чего добивался по городу - 9,5 литров - но это нужно крайней жестоко ездить... низя так ездить вообще. по трассе в режиме 120-140 около 6 литров ест.

___

последил сегодня за термометром... на улице сегодня около 20 градусов...
на горячем моторе температу после интеркулера в пробке колебалась в диапазоне 26-29, при включенном кондее (все таки воздух через радиаторы гонит вентилятор) стоит потоптать педаль газа, температура увеличивается до 40-45... если давить более продолжительное думаю что уйдёт за 50...

DieselPower
Т.е. вторую втыкать нужно минимум при 20, я правильно понял?

GSandrosS
100% город - 8.2 (с кондеем)
что значит оптимальная скорость? сколько надо - та и оптимальная

Приветствую всех. Вчера купил Ford Focus 1,8TDI. Первые впечатления самые хорошие. Дизель знаю не понаслышке, в семье Пассат с дизелем 1992 года, он и до сих пор молодцом.
Может быть зевнул при заказе, но нет подлокотника. Это у всех так? Можно ли его установить дополнительно?
Всем удачи.

tdi или tdci ?
подлокотник должен быть, поскольку комплектация - комфорт.

Фордист
вы посмотрите какая скорость на второй на холостых, и ниже этой скорости вторую лучше не втыкать...
я точно не помню, но вроде на второй на холостых скорость около 16-17 км/ч... соответсвенно если хотите с 10 вторую - надо просто сцеплением подыграть.

GSandrosS
а вот ещё, самый резвый диапазон оборотов - 1700-3500.

на первой можно уверенно ехать со скорость 0-40 км/ч на второй - 20-70, на третьей 40-100, на четвертой 60-140, на пятой 80-максимум. на пятой 100 км/ч - это 2000 об/мин.

Alexander_Ford
Подлокотник должен быть, а интересно бортовой компьютер есть?

У меня вопрос к дизелистам. Как вы считаете надо ли менять масло в двигателе у меня пробег 5438 км ил ли подождать ТО-1?

Turbodem
ФМК не рекомендует, но я поменял на 3500, после обкатки

Turbodem
я на 3700 менял. теперь, видимо, на 15000 менять буду.

масло сенял на пяти, и теперь через каждые 10 тысяч, можно конечно и не делать так, но я машину люблю.
Подлокотник должен стоять, это факт
БК как кому, у меня климат поэтому БК стоит
расход город диапазон 1500-2100 5,5-6 литров
расход город диапозон 2000-3000 7 - 7,5 литров
загород можно ездить с 4,5 но очень скучно, что бы весело это 5 передача 2990 обороты 150 км\ч расход 6 - 7 литров

Garik_spb:

Odin AS да ну брось все там закручивается и без приспособы.

ну ты известный мастер, тебе что не дай, всё разберешь
ЛУКОЙЛ форева

Я менял на 5 тыс. Потом как рекомендует ФМК.

GSandrosS

Пробег по Москве и МКАД 50/50. 38 тыс. км. Средний расход по чекам 7,3 л./100 км. Двигатель чипованый.
Я специально не жгу. Но всегда приятно знать, что если надо, то можно поехать быстренько.

GSandrosS У мменя - средний по БК - 8 литров с постоянным кондеем по городу и чуть-чуть по трассе. Не обнулял дааавно. ПРобег - за полтора месяца почти 5 тыщ уже! С каждым километров расход снижается! Вначале ваще 9 литров был - я жег еще потихому... щас также жгу, но уже не по-тихому, а расход падает Смайлик смотрит вниз!
Еще такая фишка - вначале на полном баке проезжал примерно 550км по БК (также, как и на обкатанной бензинке 1,6 115лс), а щас - уже перешл 700км пробега на полном баке Что же будет дальше)

sedna:

tdi или tdci ? подлокотник должен быть, поскольку комплектация - комфорт.

Да действительно ошибся, правильно TDCi. Относительно подлокоткика Genser мне написал, подлокотники идут на Тренд и Гия. Вот так.

T Turbodem:

Alexander_Ford Подлокотник должен быть, а интересно бортовой компьютер есть? У меня вопрос к дизелистам. Как вы считаете надо ли менять масло в двигателе у меня пробег 5438 км ил ли подождать ТО-1?

Я доехал только от Genser до гаража и еще не разобрался, есть ли боротовой компьютер. В субботу буду регистрировать авто, а уж потом разберусь, что к чему. Я думаю что есть, т.к. при беглом осмотре в центре низа приборной панели есть информационное табло, на которое выводятся показатели наружной температуры, расхода топлива, включен ли дополнительный обогреватель.

Не знаю, как сейчас, но покупая машинку в июле прошлого года в ЕДИНСТВЕННОЙ компл. Comfort - подлокоткик был. а так-же на всех соседних Comfortof. Счас все лучше должно быть- рули и прочее. Думаю, надо трясти дилера и требовать свое.

ps.ford наконец-то сделал более-менее нормальный сайт против прошлого убожества

MrFrol:

Не знаю, как сейчас, но покупая машинку в июле прошлого года в ЕДИНСТВЕННОЙ  компл. Comfort - подлокоткик был. а так-же на всех соседних Comfortof. Счас все лучше должно быть- рули и прочее. Думаю, надо трясти дилера и требовать свое. ps.ford наконец-то сделал более-менее нормальный сайт против прошлого убожества

В договоре о подлокотнике ничего не было написано. В конфигураторе я тоже его не видел, считал, что такая мелочь должна быть. Тем более, что в феврале 2007 покупал ФФ2 универсал, простая комплектация, мотор 100 сил, только кондиционер и АБС, так там есть подлокотник.

A Alexander_Ford:

Я думаю что есть, т.к. при беглом осмотре в центре низа приборной панели есть информационное табло, на которое выводятся показатели наружной температуры, расхода топлива, включен ли дополнительный обогреватель.

Это он и есть! Потому что без БК там было бы только цифровое табло, но не буквенное.

Ramezess брал свой дизелек пару месяцев назад - подлокотник ЕСТЬ! Трясите дилера!!! Пусть ставят за свой счет.

Turbodem
Согласен с DieselPower
я тоже сам поменял на 3 500, купил только такойже масляный фильтр.

Alexander_Ford
По строже с дилером уже давно во всех комфортах идет подлокотник. 1,8 TDCI, брал 15.10.2006г. Пусть диолер покажет у иеющихся у него еще комфорт без подлокотника, наврядли. Скорее всего это косяк завода...

Подлокотник, должен быть это факт!!!

Спасибо за советы братья дизелисты!!!

удалено

Привет всем.
Приобрел Ford Focus 1.6 TDCI 90 л.с. и очень доволен. Только вот не нравится стук при глушении двигателя,
люди, подскажите плиз, как от него избавиться? Если это на форуме уже обсуждалось дайте пожалуйста ссылочку, а то я не нашел.
Заранее спасибо.

Примите новичка !!!
2 года назад катался в Германии на FF1 1.8 Turbo DI (90 Hp) WAGON.
Машинка понравилась. Особенно на автобане.
Как новый дизельный фокус 2 в сравнении с ним ?
И есть ли у дилеров в Москве FF2 трактора на тест-драйв ?

alex_passat_b3
Сначала показалось, что самолет, потом провалы замучили.
Может уже появились на тест-драйвах и в Москве, раньше не было.

Celixx
какие провалы )))

Twofold свидетель, он сидел справа и видел что машина вполне нормально тянет в горку на пятой при 1000 об/мин не снижая скорости. еслипо прямой - потихонечку разгоняется до 1200, с 1200-1700 - плавное нарастание и потом - самолёт. попробуйте кстати на прямой включить пятую и снять ноги с педалей - машина поедет как на круизе. на холостых... так это на пятой, не говоря уже о первых трёх, когда машина адекватно набирает 1500 об/мин, а потом выстреливает.

Odin AS:

Подлокотник, должен быть это факт!!!

Внимательно посмотрел конфигуратор на сайте www.ford.ru, так там действительно подлокотник фигурирует только в комплектациях Тренд и Гия, на том же сайте в брошюре Ford тоже есть картинка салона, где явно видно отсутствие подлокотника, такая же картинка на стр.35 в проспекте FordFocus/2006, которые лежат у всех дилеров. Так что непонятно. Как писал ранее, в феврале 2007 я купил в Нью-Йорк Моторс Москва ФФ2, Комфорт, вагон, мотор 1,6, 100л.с. бензин, так он с подлокотником.