Vaso29
Наверно да, буду пользоваться их каталогами в таком случае)) А покупать явно не у них )
Какие колодки поставить взамен оригинала?
Колодки выпускаемые для ФФ2:
Ferodo, АТЕ, Remsa, Pagid, Textar, Mapco, ROAD HOUSE, Allied Nippon, TRW – Lucas, BESER, Febi, Pilenga, KASHIYAMA, NISSHINBO, TOKICO, GENERAL CT, Delphi, Smartbrake, Girling, EBC GreenStuff, BOSCH, BENDIX, OPTIMAL, A.B.S., MAFF, TSITRON TSN, Mintex и др.
Подборка тем по тормозам:
Самостоятельная замена передних колодок
Самостоятельная замена задних колодок.
Ресурс тормозных колодок
Замена передних тормозных дисков
Тормозные диски ФФ2.
Замена тормозной жидкости, выбор
Самостоятельная замена задних барабанных колодок
Скрипят тормозные колодки на FF2
Про тормоза на ФФ2
Тюнинг тормозной системы
Установка защитных щитков тормозных дисков
Подборка кодов тормозных колодок для ФФ2:
Онлайн каталог - Textar Brake Technology
Оригинальные колодки для ФФ2, производит АТЕ/Galfer
Оригинальные колодки для ФФ3, производит Ferodo
После создания FEMFM - Federation of European Manufacturers of Friction Materials: https://www.femfm.com/home/
Данную информацию в шапке можно считать утратившую актуальность. В т.ч. и информацию об оригинальном производителе колодок.
Тормозная система разработана по требованием Ford компанией ATE. АТЕ - это разработчик тормозных систем. Далее, Galfer и ITT - делает основание колодки, Ferodo - фрикционный материал. С 2017 фрикционный материал делает немецкая FRIMA - https://www.frima.de/
Колодки можно смело брать любого производителя, который входит в FEMFM, существенной разницы не будет. Естественно, в рамках линейки. Линейки могут быть разные.
Обобщенные отчёты одноклубников
Колодки FORD 1712024 серии комфорт ФФ3
Обновление передних колодок АТЕ для фф2
Задние колодки АТЕ от Рено Лагуна
Информацмя о колодках BP11-01-001 / BP11-01-002 (пр-во UBS) от Никитаа
Отчёт об установке задних кородок Finwhale V387 от EvilG
Ремкомплект передних суппортов/задних (дисковых/барабанных) тормозов
Правильность установки колодок TRW
Отчёт по колодкам TRW GDB1583
Информация о сертификации колодок
Ferodo, АТЕ, Remsa, Pagid, Textar, Mapco, ROAD HOUSE, Allied Nippon, TRW – Lucas, BESER, Febi, Pilenga, KASHIYAMA, NISSHINBO, TOKICO, GENERAL CT, Delphi, Smartbrake, Girling, EBC GreenStuff, BOSCH, BENDIX, OPTIMAL, A.B.S., MAFF, TSITRON TSN, Mintex и др.
Подборка тем по тормозам:
Самостоятельная замена передних колодок
Самостоятельная замена задних колодок.
Ресурс тормозных колодок
Замена передних тормозных дисков
Тормозные диски ФФ2.
Замена тормозной жидкости, выбор
Самостоятельная замена задних барабанных колодок
Скрипят тормозные колодки на FF2
Про тормоза на ФФ2
Тюнинг тормозной системы
Установка защитных щитков тормозных дисков
Подборка кодов тормозных колодок для ФФ2:
Онлайн каталог - Textar Brake Technology
Огромная просьба читать тему и не задавать по 100 раз одни и те же вопросы!!! |
Оригинальные колодки для ФФ2, производит АТЕ/Galfer
Оригинальные колодки для ФФ3, производит Ferodo
После создания FEMFM - Federation of European Manufacturers of Friction Materials: https://www.femfm.com/home/
Данную информацию в шапке можно считать утратившую актуальность. В т.ч. и информацию об оригинальном производителе колодок.
Тормозная система разработана по требованием Ford компанией ATE. АТЕ - это разработчик тормозных систем. Далее, Galfer и ITT - делает основание колодки, Ferodo - фрикционный материал. С 2017 фрикционный материал делает немецкая FRIMA - https://www.frima.de/
Колодки можно смело брать любого производителя, который входит в FEMFM, существенной разницы не будет. Естественно, в рамках линейки. Линейки могут быть разные.
| Какие колодки вы используете чаще всего на своем ФФ2: | |||
| BOSCH | 89 | 2,8% | |
| Brembo | 307 | 9,7% | |
| Dafmi | 2 | 0,1% | |
| Delphi | 27 | 0,9% | |
| EBC | 22 | 0,7% | |
| Febi | 16 | 0,5% | |
| Ferodo | 276 | 8,7% | |
| Hankook | 66 | 2,1% | |
| Hankook Frixa | 37 | 1,2% | |
| KASHIYAMA | 29 | 0,9% | |
| Lpr | 15 | 0,5% | |
| Lucas/TRW | 169 | 5,3% | |
| Otto Zimmermann | 42 | 1,3% | |
| REMSA | 75 | 2,4% | |
| Sangsin | 198 | 6,3% | |
| TEXTAR | 137 | 4,3% | |
| TSITRON TSN | 10 | 0,3% | |
| АТЕ | 877 | 27,7% | |
| Оригинал | 503 | 15,9% | |
| Другие | 264 | 8,4% | |
Total 3163 votes, last 24 October.
Topic handbook:
Совместимость колодок и дисковОбобщенные отчёты одноклубников
Колодки FORD 1712024 серии комфорт ФФ3
Обновление передних колодок АТЕ для фф2
Задние колодки АТЕ от Рено Лагуна
Информацмя о колодках BP11-01-001 / BP11-01-002 (пр-во UBS) от Никитаа
Отчёт об установке задних кородок Finwhale V387 от EvilG
Ремкомплект передних суппортов/задних (дисковых/барабанных) тормозов
Правильность установки колодок TRW
Отчёт по колодкам TRW GDB1583
Информация о сертификации колодок
ПыЖиК
20 June 2010
Spirit111
8 May 2015mobile
PiterFF2
8 May 2015
Dmitriy2k
Нормальное состояние колодок, не вижу поводов для беспокойства.
Например, вот мои ТРВ в своё время после 40000 км - Какие колодки поставить взамен оригинала? (сообщение #12538415), или вот - Какие колодки поставить взамен оригинала? (сообщение #16482747). Вроде ничем не лучше)
Нормальное состояние колодок, не вижу поводов для беспокойства.
Например, вот мои ТРВ в своё время после 40000 км - Какие колодки поставить взамен оригинала? (сообщение #12538415), или вот - Какие колодки поставить взамен оригинала? (сообщение #16482747). Вроде ничем не лучше)
Spirit111
8 May 2015mobile
Spb_Focus_Man
Нормальное, не спорю, только 2 комплекта АТЕ из экзиста отходили 10 тыс под 0, а из другого 23 при остатке 3-4 мм
Нормальное, не спорю, только 2 комплекта АТЕ из экзиста отходили 10 тыс под 0, а из другого 23 при остатке 3-4 мм
Evgenie.kr
10 May 2015
Не давно поставил АТЕ передние на ФФ2. Третью неделю езжу (2000км) ведут себя отлично. буду следить за износом.
вчера поставил задние тоже АТЕ. Жду притирки. Исчезли скрипы которые издавали оригинальные "эконом".
Огромное спасибо Malish за приспособление для запрессовки цилиндра!
Старые задние прошли 50.000км. И их остаток еще примерно 50%!
вчера поставил задние тоже АТЕ. Жду притирки. Исчезли скрипы которые издавали оригинальные "эконом".
Огромное спасибо Malish за приспособление для запрессовки цилиндра!
Старые задние прошли 50.000км. И их остаток еще примерно 50%!
Веталь76
10 May 2015
Evgenie.kr
Отличный выбор!
Отличный выбор!
Evgenie.kr
10 May 2015
Веталь76
Езжу и радуюсь! Почти оригинал же))
Езжу и радуюсь! Почти оригинал же))
Веталь76
10 May 2015mobile
Evgenie.kr: |
| Веталь76 Езжу и радуюсь! Почти оригинал же)) |
Так и есть.
pacific85: |
| Поставил на перед взамен стертых делфи Hankook frixa, а они пищат в момент полной остановки или когда притормаживаешь(( на горячую. По отзывам читал, никто на скрипы не жаловался. Хотя тормозят в целом хорошо. Остаток диска 23 мм. Разочарован. |
такая же фигня с задними. Правда я все собираюсь слазить фаску сточить, но все недосуг. То погода не радует, то лень.
А так один в одни описал)
pacific85
11 May 2015
Volod
Фаску не снимал, не смазывал. Проехал порядка 200-300 км. Сейчас на выходных покатался и писк практически полностью исчез. Видимо не пришоркались как надо еще. Буду дальше прислушиваться.
Фаску не снимал, не смазывал. Проехал порядка 200-300 км. Сейчас на выходных покатался и писк практически полностью исчез. Видимо не пришоркались как надо еще. Буду дальше прислушиваться.
pacific85
11 May 2015
Volod
ага. Колодки хорошие, торможение мягкое и четкое. На счет фаски как то вообще не подумал. Буду иметь ввиду на будущее.
ага. Колодки хорошие, торможение мягкое и четкое. На счет фаски как то вообще не подумал. Буду иметь ввиду на будущее.
Веталь76
15 May 2015
RomanIgl
вот тут слегка не соглашусь. у меня с завода именно АТЕ и стаяли(сборка Испания). То что ни всегда АТЕ попадаются такие какие стояли с завода,это факт. Судя по тому что у всех расход колодок АТЕ в отличие с оригиналом разные,на завод АТЕ идет более качественные.
А так да,АТЕ-колодки отличные,это без порно.
Но я все таки хочу уйти на ТРВ,на более жесткие колодки,хочется более эффективного торможения(стиль езды у всех разный)
этого мне вообще не понять.
| цитата: |
| ATE не одно и тоже, что оригинал |
вот тут слегка не соглашусь. у меня с завода именно АТЕ и стаяли(сборка Испания). То что ни всегда АТЕ попадаются такие какие стояли с завода,это факт. Судя по тому что у всех расход колодок АТЕ в отличие с оригиналом разные,на завод АТЕ идет более качественные.
А так да,АТЕ-колодки отличные,это без порно.
Но я все таки хочу уйти на ТРВ,на более жесткие колодки,хочется более эффективного торможения(стиль езды у всех разный)
| цитата: |
| Экономить на тормозах считаю очень странным решением |
этого мне вообще не понять.
Spirit111
15 May 2015
Веталь76
На счет жесткости не понятно. Поставил TRW 6 мая, проехал по трассе 2800 км за неделю, в ощущениях ничего не поменялось. Что АТЕ до них, что TRW - одинаково ощущаю. Пока разница только в том, что диски передние не черные как на АТЕ были. Пылят меньше. Жаль штангенциркуль выложил, не померял толщину тормозного диска после 23 тыс пробега на АТЕ. Посмотрим как эти TRW себя покажут
На счет жесткости не понятно. Поставил TRW 6 мая, проехал по трассе 2800 км за неделю, в ощущениях ничего не поменялось. Что АТЕ до них, что TRW - одинаково ощущаю. Пока разница только в том, что диски передние не черные как на АТЕ были. Пылят меньше. Жаль штангенциркуль выложил, не померял толщину тормозного диска после 23 тыс пробега на АТЕ. Посмотрим как эти TRW себя покажут
Веталь76
15 May 2015
Dmitriy2k
а что там не понятно...пялят меньше(меньше изнашиваются),судя по отзывам износ меньше. Попробуй с большой скорости тормозить,более жесткие колодки меньше нагреваются и более эффективнее тормозят,например на АТЕ со 160км/ч при полном торможении в конце они начинают плыть.Если АТЕ сильно нагреть,то тормоза становятся ватными,но это если гонять,для спокойной езды всё гуд. Да ,диски будут жесткие колодки быстрей кушать,но не настолько прям чтоб это было очевидным.
так что все нормуль будет,ни зря от Мондео и выше на эти авто диски и колодки ставят ТРВ
| цитата: |
| На счет жесткости не понятно. |
а что там не понятно...пялят меньше(меньше изнашиваются),судя по отзывам износ меньше. Попробуй с большой скорости тормозить,более жесткие колодки меньше нагреваются и более эффективнее тормозят,например на АТЕ со 160км/ч при полном торможении в конце они начинают плыть.Если АТЕ сильно нагреть,то тормоза становятся ватными,но это если гонять,для спокойной езды всё гуд. Да ,диски будут жесткие колодки быстрей кушать,но не настолько прям чтоб это было очевидным.
так что все нормуль будет,ни зря от Мондео и выше на эти авто диски и колодки ставят ТРВ
Spirit111
16 May 2015mobile
Веталь76
На АТЕ я в сентябре по серпантину до Сочи так и не дождался пока они поплывут. Да и по м4 хватало места где разогнаться и тормозить. Вот и говорю что не видно особой разницы )
На АТЕ я в сентябре по серпантину до Сочи так и не дождался пока они поплывут. Да и по м4 хватало места где разогнаться и тормозить. Вот и говорю что не видно особой разницы )
Веталь76
16 May 2015
Spirit111: |
| Веталь76 На АТЕ я в сентябре по серпантину до Сочи так и не дождался пока они поплывут. Да и по м4 хватало места где разогнаться и тормозить. Вот и говорю что не видно особой разницы ) |
тебе прям не угодишь...после 20т.км пробега посмотришь что и как.
Spirit111
16 May 2015mobile
Веталь76
Почему не угодишь) просто нормальный АТЕ тоже не плыл как тот же феродо )
Посмотрим, пока все ок)
Почему не угодишь) просто нормальный АТЕ тоже не плыл как тот же феродо )
Посмотрим, пока все ок)
taylor2k
18 May 2015
У меня посыпались оригинал-Ате, наверное на тормозах езжу, спек... 
Обычные АТЕ плыли в жару после нескольких хороших оттормаживаний. С Феродо такого не было. 
Обычные АТЕ плыли в жару после нескольких хороших оттормаживаний. С Феродо такого не было. 
PiterFF2
18 May 2015mobile
taylor2k
Буквально посыпались? То есть фрикционный слой стал разрушаться?..
Буквально посыпались? То есть фрикционный слой стал разрушаться?..
taylor2k
18 May 2015
Spb_Focus_Man, именно... стали крошиться. Может подарок из Испании вместе с фокусом был...
yolkin
18 May 2015
Расскажу по Sangsin Hi-Q sp1260, установленные восемь месяцев назад и прошедшие 8 тыс. км. Знаю, что многим эти колодки не нравятся, поэтому прошу не минусить, ни в коем случае не хочу расхваливать их, а так, для общей информации, может, кому-то будет полезно. Замечу, что установил их уже в прохладный сезон и они притирались на-холодную. Притирались очень долго, но я и тормозами не очень активно пользуюсь. Так вот, сейчас разницы уже никакой не ощущаю. Что в городе, что на трассе. По жаре ещё не ездил, поэтому случаев перегрева колодок не было. Несколько раз были экстренные торможения в городе, и колодки с ними справлялись. Посмотрим, как будут вести в тёплый сезон.
Ставрополь 26 Саня
18 May 2015mobile
yolkin
Дружище,я на зад себе такие поставил. Пока разницы не вижу.До них стояли ате форд. Цена HI-Q 1150. А ты вперёд поставил? Мне предлагали ате от 2700 до 3300. А в салоне вообще 5300 примерно выходило.
Дружище,я на зад себе такие поставил. Пока разницы не вижу.До них стояли ате форд. Цена HI-Q 1150. А ты вперёд поставил? Мне предлагали ате от 2700 до 3300. А в салоне вообще 5300 примерно выходило.
yolkin
18 May 2015
Ставрополь 26 Саня
На задней оси тормоза рассеивают в тепло 20-40% кинетической энергии автомобиля, поэтому там разница не так заметна, как спереди. Я конечно же установил sp1260 вперёд, код же их не случайно привёл. Покупал в далёком 2011 году за 712 руб. за комплект.
На задней оси тормоза рассеивают в тепло 20-40% кинетической энергии автомобиля, поэтому там разница не так заметна, как спереди. Я конечно же установил sp1260 вперёд, код же их не случайно привёл. Покупал в далёком 2011 году за 712 руб. за комплект.
АПТЕКАРЬ
19 May 2015
Я Sangsin 2-й комплект купил мне нравятся неплохой среднячок не скрипят, пылят это да.
Ставрополь 26 Саня
19 May 2015mobile
АПТЕКАРЬ
А ты на перед ставил,или только зад?
А ты на перед ставил,или только зад?
АПТЕКАРЬ
19 May 2015
Перед
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club