Сравнение двигателей в живую! Ваш выбор?

DiMaN[DZR]

цитата:

mra секундой больше секундой меньше. можно об этом разговаривать до бесконечности. конечно уйти на корпус вперед это приятнее чем остаться в .опе, но мы все таки находимся не на гоночном треке, так что для обычной эксплуатации 1.8 вполне достаточно. PS а если хотите жечь, то берите RS.

Полностью согласен, поэтому я и остановился на 2.0.

RS - дааа. Но тут два небольших минуса:
1. Если хочешь жечь на RS, то жги на гоночном треке. Такие цыпы ошибок не прощают - не надо рисковать чужими жизнями.
2. Ценничек

Pion:

amba5219 цитата: а я 1,8 беру))) вроде норм Не пожалеешь. Нормальный резвый оборотистый движок. Есичо обрати внимание на ролики вспомогательных агрегатов и поменяй на дорестайл по гарантии.

я как раз беру дорестайл хэтч 1,8 у знакомого.

движок меняный, новый стоит сейчас. старый накрылся, мсло утекло и куда датчики смотрели..

Взял 1,8 ТД - ДАВОЛЕН!!!
1. Тяга - ВО! (с 80 км/ч на 5ой передаче на обгон - легко!).
2. Расход - 5,6 средний по компьютеру (трасса/город).
3. Правда счас соляра подорожала (((.
Мой выбор - дизель.

rodman81
тоже подумывал про 1,8ТД. У него по-моему момент под 300 Нм. У 2,0 - 185 вроде... Но чет не рискнул

mra
Да, в книжке написано 280(300) и это практически с 1750 оборотов и до отсечки. Не то что бензин еще раскрутить надо до 6000 оборотов чтоб тянул...

И еще: у меня раньше мондео был 98 года бензиновый 1,8_115 л.с. так там чувствовалось даже 3 чел. сядет тяжелей едет не говоря уже о грузе, так вот на дизеле практически без разницы сколько-чего перевозится.

У подруги 1,6 говорит маловато на трассе как то не уютно. У меня 1,8 125кобыл вполне хватает даже больше того зимой постоянно пробуксовывает.До этого была астра 1,6 75кобыл слабовато но наших тазов делала при малом расходе. 1,8 тоже делает всех хорошо но жрет как сивый мерен.Не думаю что 2 литра лучший вариант с такими ценами на топливо!А кому мощей не хватает так это вам господа на скайлайн пересаживаться пора

Славок2005
Ну... почему же сразу в скайлайн. И какие то странные у вас выражения: "маловато на трассе как то не уютно", "слабовато но наших тазов делала", "1,8 тоже делает всех хорошо" - однобоко как то. И потом, делать или сделать кого то, не сама цель, поверьте! Речь идет о сравнении характеристик (расход, эластичность, надежность, экономичность, моторесурс и т.д.) двигателей. И вот здесь, в совокупности всех этих параметров в выигрышной позиции стоит 2.0.
А про постоянные пробуксовывания - ставьте хорошую шипованную зимнюю резину (имхо) и зимняя поездка будет в удовольствие , а форд вам это обеспечит!

sema
1,4слабоват да и по трасе его не хватит если ездиешь на дальние растояния . я ездил до чебоксар с другом у него 1,4 отставл он и на много а когда нижний новгород проехали трудно ему было на обгон выходит всего две полосы

У меня 1.8...пробег 60 тысяч. диннамики хватает...(присадка ER+98 экто спорт), расход по говороду если ехать спокойно плавно и ровно, то где то 9 литров) зимой... если газу давать, то 11 выходит...но динаммика... я в восторге) Надеюсь тока на долговечность агрегата) больше ниче не волнует)...кстати не забывайте, моторам надо давать жару иногда=)

1,8 вполне хватает, НО..лично меня раздражает коробка, а точнее короткие передачи...дергалка сплошная...коробку ф топку и машинка будет суперр...

Я себе взял 1,6 на автомате динамика устраивает, хотя вот возьму у друга 1,8 вот и сравню а так расход сейчас 11 но я медленно не езжу вот посмотрим что будет летом ...

Конечно мечтаю о более мощном двиге. Но 1.6 100 сил едит неплохо! Быстро разогнаться мешает IVD, эксперементов больше не ставлю. На 5-й скорости не пообгоняешь (на то она и экономная). Включаем 3-ю или 4-ю - и пепелац понесся
Единственный минус - коробка без синхронизатора задней скорости. Скоро фобия будет из за этого, постоянно жду тресск недовключеной задней скорости. Кстати такая же ерунда есть и у пежо 308

у меня такая же ерунда с задней скорость-Напрягает. А так у меня 1.8 по динамике вообще нареканий нет, вот с расходом проблемы-почти 15 по Москве. Часто люблю притовить 170-180 по МКАДу ))

GRIG1
Так в мануале рекомендуют 3 сек сцепление подержать, а потом заднюю втыкать...

У меня 1.8 дорестайл на палке. доволен как слон) Расход сейчас(зимой) по городу в среднем 12 литров(это с постоянными несколькими прогревами в деньи тошнотой по пробкам), по трассе ща есть не более 9лиров. Динамики вполне хватает(хотя я пересел на ФФ2 с Субару тубовой))) для города, на трассе слабоват. В целом доволен всем!

ARHANGEL_666

А фазовращатель живучий.

MuLLIka
Круто!!!

GRIG1:

Единственный минус - коробка без синхронизатора задней скорости.

Включайте не спеша (с выдеркой 3-4 сек) и "скрежетать" никогда не будет.

Андрей19
это вы про что ?)

ARHANGEL_666

Это я про двигатель 1.6 Ti-VCT. 115 сильный. Там стоит фазовращатель, как он, живучий?

Андрей19
не знаю)) у меня 1.8... 1.6 вроде надежные движки...

ARHANGEL_666

ок! А то я подумываю при заказе фокуса, именно с этим движком.

Всем привет! У меня 2 литра автомат. Всё вроде устраивает кроме работы на ХХ, могла бы работать поровнее. Хавает 12,5 - 13 (город, зима).

Штабс
Плавают обороты ХХ

Андрей19
лучше 1.8 думаю взять... диннамика уж больно хороша)

Ну вот я и покатался на 1,8 ручке, чтож сказать :
+
разгон идет более динамично чем на 1,6,
отчетливо чувствуется нажатие на педаль газа
расход чуть меньше чем у меня 10,6 против 11,5

-

не с первого раза включается задняя скорость, но об этом писали уже
1 передача как мне показалась очень маленькая
все равно крутить движок надо для разгона
в пробках не очень комфортно но тут кому как мне лично автомат по душе
Плавают обороты что на 1,6 незамечено

Ед что не понял на скорости 100км/ч обороты 3000 на пятой передаче
а на автомате при тех же условиях на 4 передаче ( или я ошибаюсь можете поправить меня)

Итог

Если в основном ездить по (как например я ) Москве то одназначно мой голос за 1,6 автомат
на трассе что автомат что механика одинаково.
По резвости 1,8 очень понравился хотя я и на 1,6 отлично езжу

P.S.
Сори за сравнение может где-то и не совсем корректное но просто у меня были такие условия
автомат 1,6 и в противовес механика 1,8
все выше написанное мое личное мнение (ИМХО)
забыл добавить обе машины дорестаил

chip60
1я передача не маленькая,но крутить ее сильно нерекомендуется... тянет отлично, я обычно когда не спешу до 1.5 тысяч на 1ой и потом на 2ой как следует тысяч до 3х))

самый четкий мотор у форда - 2.0
все остальное - компромисс. можно долго обсуждать, сравнивать, но лучше двухлитрового на фокусах ничего нет. особенно это касается автомата.