Регулировка дверей

weldan666
Скоба прекрасно регулируется. Нужно ослабить ей винты и перемещать вверх или вниз, ударяя молотком (аккуратно).

вод. дверь тоже провисла на пару мм., обращался в свое время к официалам..., лучше б не обращался, ответ был заранее известен.
А что б отрегулировать, крыло надо снимать обязательно ?

сильно распахнули заднюю левую дверь и видимо сломали ограничитель открывания двери, снаружи выглядит все нормально наверно сломалось внутри двери, если кто-нибудь уже сталкивался с такой проблемой опишите как устоено внутри двери выложите картинку или схему

Эд170166

из книги по рестайлу

см.книги по ссылкам, приведенным в Mini-FAQ "Эксплуатация"

Задняя дверь хэтча петлями регулируется?

Скачал литературу по ремонту Федь на странице 250 написано: "при необходимости отрегулируйте четкость запирания замка ПЕРЕМЕЩЕНИЕМ защелки в вертикальном или горизонтальном направлении,ослабив её затяжку"

Вчера ослабил затяжку и петля эта ни в верх ни в низ... Молотком пробовал постучать... ничего. Кто её двигал ? КАК ?

Кто сможет в питере помочь отрегулировать дверь водительскую и заднюю дверь хэтча

А кто знает как отрегулировать этот зазор не трогая дверь. Т.К. двери стоят нормально а морда опустилась в низ. т. к. слегонца заехал, не по своей вине под кузов Газели.

На новом седане ФФ2 2010 г.в. плохо закрываются двери - задние со звонким звуком (но при этом стоят ровно), передняя пассажирская провисла чуть вниз как у топикстартера и соответственно при закрытии приподнимается и издает бухающий звук с металлическим оттенком. Багажник закрывается мягко, но ходит вверх-вниз тяжеловато, может газовые упоры не разработались, а может тоже косяк. Одна водительская нормально закрывается. У меня на рабочем ФФ2 2007 г.в. наоборот было - все двери и багажник с благородным хлопком, а водительская с тупым глухим ударом. Записался в Рольф, поеду регулировать по гарантии, пока пробег 200 км. Неприятно на новой машине заниматься подобного рода хренью. Это-же не жигули чтобы двери криво были отрегулированы! По результату отпишусь.

Самый простой способ регулировки "провисших" дверей на новой (не очень старой) машине - перемешение скобы влево- вправо, вверх- вниз. Ослабляем 2 болта на скобе и молотком (через резину какую - ннибудь) стучим по скобе в нужную сторону. Работа не сложная, но творческая... занимает время. Самое простое - выровнять дверь, сложнее одновременно добиться четкого открывания и закрывания, но за минут 20-30 все делается

Отчитываюсь: Приехал в Рольф, объяснил все мастеру, сдал машину, через час мастер звонит, говорит замки отрегулированы, приглашает посмотреть. Итог - пассажирская закрывается так-же хорошо как и водительская и больше не прыгает вверх-вниз (теперь при закрытии встает ровно в проем, явно без регулировки петель не обошлось). Задняя левая с нормальным хлопком без металлического оттенка, правая задняя так-же, но чуть похуже. В общем результатом я доволен.

Вот и у меня на новой машине двери плохо закрывались, особенно задние, да и еще с металлическим клацаньем, как на ТАЗах. Перекосов никаких не было, все двери стояли идеально ровно, с ровными зазорами. Проблему решил за 10 мин: ослабив крепление болтов скобы (которая на кузове) постучал по ней молотком снизу вверх через деревянную подкладку - всё, двери стали закрываться легко и без клацанья.

Доброго вечера.
Так и не нашел доступного мне по ясности ответа.
Начала скрипеть после небольшого кузовного 5-я дверь на хетче. Видно, что зазор справа чуть меньше, чем слева. И скрипит скорее справа, как я могу судить при езде. При закрытой скрипа такого нет, если нажимать на дверь - значит, вряд ли замок. Как ее отрегулировать?
Я так предполагаю, что петли чуть-чуть ослабить (по два болта справа и слева, возле крыши) и немного подвинуть в нужную сторону? Это все? Или есть какие-то хитрости?

Нужна помощь, скрип вод,двери и закрываться стала плохо, как лечить?

Всем привет! Купил новый трехдверный фокус и обнаружил, что очень плохо закрываются водители двери. Когда покупал, я этого не заметил. Плохо закрывалась задняя дверь. Продавец сказал, что резинки обожмутся и все будет нормально. И действительно, багажник теперь закрывается хорошо.
С дверями такого не произошло. Когда надоело по нескольку раз хлопать дверью, отрегулировал скобу, за которую хватается замок. Стало немного легче. Вообще, замок нормальный, двери вроде стоят ровно. Проблема похоже в том, что не дойдя до конечного закрытого положения, дверь упирается в какую-то резину. Если надавить, сильно пружинит. Надежд на то, что уплотнитель обожмется нету уже. На сервис поеду не скоро. Может кто сталкивался с таким, как это исправить?

У меня тоже водительская дверь с сильным усилием закрывается, пробег 920км, думаю завтра дилеру позвонить и записаться

Сзади однако хорошо закрывается, и передняя пассажирская нормально

Мужики подскажите пожалуйста. Взяла машину в феврале 2011, езжу практически одна. Водительская дверь работает замечательно, а вот задние при закрытии клацают с металлическим звуком. Сначала не придала этому значения (дилер сказал притрется и все будет ок) но прошло 2 месяца лучше не стало. Присмотрелась и увидела что при закртии двери опускаются вниз (проседают) как будто скоба на двери уводит ее в низ. И передняя пассажирская дверь плохо закрывается с усилием, но не клацает. Поехала к диллеру, а мне сказали что гарантия 1 месяц или 1500 км. типа вы в пролете можем за деньги сделать примерно 1000 р. за дверь. Можно ли самому отрегулировать эти скобы болтами или надо молоточком постучать? знакомый предложил выгнуть чуть скобы. Помогите пожалуйста новичку. Заранее всем спасибо.

У мну плохо открывается водительская дверь (все остальные отлично !), приходится с огромным усилием тянуть ручку двери, такое ощущение что она вот вот оторвется, порой с первого раза ручка и не поддается, приходится оперевшись второй рукой о машину другой тянуть ручку.

ПРичем бывает что дверь почти идеально открывается, хотя все же хуже чем остальные.

Вот и думаю из-за чего это ? Замок двери смазывал, но толку нет. Поможет ли мне регулировка скобы ? Или надо сам замок смотреть ?

Пытался отрегулировать скобу но ничего не вышло.

Дело в том что если при тяге ручки двери надавить на дверь в сторону кузова то она идеально открывается.

Пробовал засовывать в замок двери отвертку, дабы сэмтировать скобу двери, так вот замок водителской дври её плохо выталкивает если сравнивать с тремя другими дверями, наверное изношен сам замок

irinka17
Да, это скобы не отрегулированы. Скобы прекрасно регулируются на фокусе. Для этого нужно слегка отпустить крепежные винты, и ударами молотка через деревянную проставку переместить скобу в нужном направлении. Ничего сложного. Любой грамотный кузовщик отрегулирует их.

Ш Шерминатор:

У мну плохо открывается водительская дверь (все остальные отлично !), приходится с огромным усилием тянуть ручку двери, такое ощущение что она вот вот оторвется, порой с первого раза ручка и не поддается, приходится оперевшись второй рукой о машину другой тянуть ручку. ПРичем бывает что дверь почти идеально открывается, хотя все же хуже чем остальные. Вот и думаю из-за чего это ? Замок двери смазывал, но толку нет. Поможет ли мне регулировка скобы ? Или надо сам замок смотреть ?

Скобу (постукиванием) перемещаете незначительно верх, или вниз.
В каком -то случае (уже не помню) будет лучше открываться/хуже закрываться, в каком-то наоборот. Выбираете среднее, идеально может не получиться.
Открывать дверь легче - надавливая большим пальцем на фиксированную часть ручки (личинку замка).

цитата:

Открывать дверь легче - надавливая большим пальцем на фиксированную часть ручки (личинку замка).

Да, легче так. Но ведь другие двери открываются без всяких нажимов на личинку замка ! Просто тупо тянешь ручку и она шикарно открывается, а вот водительская нехочет.

Регулировал скобу и так и сяк, толку нет, да и ход перемещения у нее пара миллиметров всего

Ш Шерминатор:

цитата: Открывать дверь легче - надавливая большим пальцем на фиксированную часть ручки (личинку замка). Да, легче так. Но ведь другие двери открываются без всяких нажимов на личинку замка ! Просто тупо тянешь ручку и она шикарно открывается, а вот водительская нехочет. Регулировал скобу и так и сяк, толку нет, да и ход перемещения у нее пара миллиметров всего

Ход у скобы побольше... можно так отрегулировать, что дверь наружу будет торчать, открываться сама, не закрываться...
Я как - то добился "золотой середины", т.е. дверь стоит ровно, закрывается отлично, открывается с незначительным прихватыванием, из за этого дверь разбирать не буду, бывают серьезнее поломки

Добрый день!
Подскажите, какими болтами отрегулировать наклон водительской двери.
На данный момент при закрытой двери вверху чуть-чуть выпирает, а снизу углублена относительно задней двери. По середине на уровне молдинга идеально.
Фото:
Спасибо!

Кто подскажет?

Это только петли могут сделать, если там есть свободный ход.

это регулируется методом "рука-коленка", даже на заводе... по этому просто коленкой уприаешься в дверь с внутренней стороны и руками на себя тянешь за верхний край двери. Все элементарно и ничего страшного в этом нет

black_ice
У меня такая же прблема.
Тебе удалось отрегулировать или нет?

Плохо закрывалась пассажирская дверь, с металлическим лязгом. Сначала хотел стучать киянкой по скобе, но при детальном осмотре было замечено, что передняя дверь относительно задней была приподнята на 2-3мм, соответственно в скобу она точно не попадала, при закрывании как бы проседала вниз по скобе...
Исправилось все просто:
1. немного расслабил верхние петли (два болта на 13).
2. прикрыл практически до конца дверь.
3. тянул дверь вниз, при этом ее немного качая (закрывал-открывал), добился нужного уровня относительно скобы и задней двери.
4. открыл дверь немного поддерживая ее, чтобы не просела дальше.
5. затянул верхние петли.
6. убедился, что дверь закрывается идеально)))