Неисправности климат-контроля
Кто не шпрехает по-англицки, компутерный перевод:
Дополнительная информация и описание кодов неисправностей > edwn.narod.ru
Чистка датчика температуры воздуха в салоне
Ремонт климат-контроля (автор Serega Zet)
Восстановление привода заслонки вариант от vitaliy07
Простой способ доступа к моторчику
Тестирование датчика температуры в салоне
Подробнее о датчике-вентиляторе
Видео инструкция по диагностике климат контроля на Форд Фокус 2
Дополнительная информация и описание кодов неисправностей > edwn.narod.ru
Чистка датчика температуры воздуха в салоне
Topic handbook:
Таблица кодов неисправностей системы электронного автоматического управления температурой (EATC)Ремонт климат-контроля (автор Serega Zet)
Восстановление привода заслонки вариант от vitaliy07
Простой способ доступа к моторчику
Тестирование датчика температуры в салоне
Подробнее о датчике-вентиляторе
Видео инструкция по диагностике климат контроля на Форд Фокус 2
Drakula_51
7 June 2006
DILAN
10 July 2010
Hant
Может на радиаторе отопителя микроотверстие... Пар маслянистый?
Может на радиаторе отопителя микроотверстие... Пар маслянистый?
eka360
10 July 2010
yurik77
Если до этого система работала, и если кроме заправки ничего не делали, то возможно перезаправили. Вообще система проверяется просто. При работе кондея трубка от компрессора на вход конденсатора (радиатора кондея) должна быть очень горячей, рука обжигается. Трубка выхода с конденсатора (там еще заправочный штуцер ввиде колпачка) должна быть теплой. Трубка входа в испаритель (моторный щит) та что потоньше теплая, а трубка выхода с испарителя что потолще должна быть на ощупь ледянной, но без образования снега, льда, не обмерзать вообщем. Если все так то заправка скорее правильная. Если до заправки система была разгерметизирована, то после устранения течи обязательно надо вакуумировать, чтоб всю дрянь удалить а потом заправлять.
Если до этого система работала, и если кроме заправки ничего не делали, то возможно перезаправили. Вообще система проверяется просто. При работе кондея трубка от компрессора на вход конденсатора (радиатора кондея) должна быть очень горячей, рука обжигается. Трубка выхода с конденсатора (там еще заправочный штуцер ввиде колпачка) должна быть теплой. Трубка входа в испаритель (моторный щит) та что потоньше теплая, а трубка выхода с испарителя что потолще должна быть на ощупь ледянной, но без образования снега, льда, не обмерзать вообщем. Если все так то заправка скорее правильная. Если до заправки система была разгерметизирована, то после устранения течи обязательно надо вакуумировать, чтоб всю дрянь удалить а потом заправлять.
slimgunit
11 July 2010
Люди хелп, климат 2х зонный , 2007 г. русская сборка, заправил кондей фреоном недавно, до этого все как часы работало, но т.к третий сезон идет, решил заправить, началось следущее: на водителя дует холодный воздух, на пассажира еле-еле охлажденный, до этого небыло этого точно! ездил туда где заправляли, устроил им разнос, они сказали что заслонка не закрывается доконца и это не по их вине а просто стечение обстоятельств, ездил к официалам и еще в другой в сервис, проверили электрику, все без сбоев работает, но заслонка недозакрыватся, сказали чтото недает ей закрытся либо механическое повреждение,врятли я думаю туда грязь могла попасть, чтобы добраться до заслонки нужно торпедо снимать, процедура гемморная, чтото не в всоторге я от этой идеи, есть соображния по этой ситуации, может кто сталкивался? 
Poludurok
12 July 2010
Всем прювет. Есть вопросик. У меня зажжужал вентилятор датчика температуры салона, ума не приложу чо с ним сделать. Мож было у кого такое и с этим можно чо то сделать? Или полюбому менять? 
Poludurok
12 July 2010
SenatorAlex
Я его снял, покрутил подул в нево, хотел побрызгать силиконом но не рескнул
Мож всё таки стоит побрызгать?
Я его снял, покрутил подул в нево, хотел побрызгать силиконом но не рескнул
Мож всё таки стоит побрызгать?
DILAN
12 July 2010
poludurok
Привет!
У меня этот датчик зажужжал где-то через 5-6 месяцев после покупки...
Офиц.дилер в гарантийной замене отказал - когда сломается, тогда заменим...
Решил ждать когда загнется! Вот уже почти 2,5 года - а он жужжит, но работает!
Климат тоже климатит - усе в норме! 
Привет!
У меня этот датчик зажужжал где-то через 5-6 месяцев после покупки...
Офиц.дилер в гарантийной замене отказал - когда сломается, тогда заменим...
Решил ждать когда загнется! Вот уже почти 2,5 года - а он жужжит, но работает!
Климат тоже климатит - усе в норме! 
Poludurok
12 July 2010
DILAN
Так то оно так, но просто напрягает это жужжание
Оно ещё циклическое а не постоянное, вообще бесит
Так то оно так, но просто напрягает это жужжание
Оно ещё циклическое а не постоянное, вообще бесит
DILAN
12 July 2010
poludurok
Согласен. Я просто где-то на форуме читал, человек заменил этот датчик, но тишиной наслаждался всего месяца 3, а потом опять началось... Я поэтому и не стал трогать, а к жу-жу привык, да и слышно у меня только когда мотор заглушен, а зажигание включено. Я забил. 
Согласен. Я просто где-то на форуме читал, человек заменил этот датчик, но тишиной наслаждался всего месяца 3, а потом опять началось...
Я поэтому и не стал трогать, а к жу-жу привык, да и слышно у меня только когда мотор заглушен, а зажигание включено. Я забил. 
poludurok
Он вроде разбирается, парни его пылесосить пыталить.
Он вроде разбирается, парни его пылесосить пыталить.
DILAN
12 July 2010
Жалко, что от пыли его не защитить... 
shtativnik
12 July 2010
Эта болезнь Форду знакома ещё по Вольвешникам. Они его ещё тогда перестали менять по гарантии, потому как намаялись. Ломаться не ломается - но приятного мало. Если есть время и желание - можно пытаться периодически чистить, как кулер компьютерный. Салонный фильтр чаще менять и салон в чистоте содержать. Но у меня так не получается.
Poludurok
12 July 2010
А если ево силиконом побрызгать он не накроется? 
DILAN
12 July 2010
poludurok
Мне кажется не стОит!
На силикон пыль еще лучше налипнет!
Мне кажется не стОит!
На силикон пыль еще лучше налипнет!
Poludurok
12 July 2010
Может WDшкой?
DILAN
12 July 2010
Думаю да, получше будет. Только от грязи почистить предварительно.Меня ломает, пока.
Nonames: |
| Добрый день! Фокус 2008г, 1.6 (115), климат. Вопрос - при выключенном кондее на хх - тишина и спокойствие в салоне. Стоит только включить - вибрация на руле и по всему салону. Дрожь не значительная, но иногда потряхивает.. (как будто движок троит) Со стороны движка при открытом капоте и вкл. кондее слышен характерный гул... (подшипник?) Собственно к мнительным себя отнести не могу, но всё-же ... это нормально? Обороты не гуляют... ПС кондей холодит без проблем... С уважением. |
Коллега, это видимо начало конца, у меня началось также, теперь у меня при включении скорости плавают обороты, но самое сладкое, что машина (коробка автомат) трогается какбудто с третьей передачи, а иногда блокируется педаль тормоза и машина тупо не тормозит пока не вырубишь кондей или пока не снимешь с передачи, на двух сервисах развели руками, мол ......сь сами... вот жду сервисмена от знакомых, послушаю что посоветует.
yurik77
13 July 2010
keenwell
в прикольные сервисы вы ездите...
Сколько пробег, сколько лет машине?
в прикольные сервисы вы ездите...
Сколько пробег, сколько лет машине?
yurik77: |
| keenwell в прикольные сервисы вы ездите... Сколько пробег, сколько лет машине? |
93 тыщы и 5 лет от роду.
но пошерстил форум, понял что для начала надо промывать радиаторы и менять термостат, покуда комп показывает 108 градусов, а стрелка на приборке меньше 90. после надо смотреть муфту и подшипник компрессора кондея, ну и чтобы ну вообще всё понять, прозвонить участок от климата к мозгам...
короче развлечений на долго, вот уже думаю вписываться ли в блудняк с автопутешествием на 2500км на этой машине. в прошлом году ездил на двенашке, так даже колёса не подкачивал, а тут страшно...
yurik77
13 July 2010
| цитата: |
| для начала надо промывать радиаторы |
Именно это и надо сделать!!!
Думаю после этого всё пройдет!
yurik77: | ||
Именно это и надо сделать!!! Думаю после этого всё пройдет! |
не зря это ведро фокусом назвали, думаю не пройдет.
пару недель назад у работы с товарищем меняли заклинивший супорт
чем вызвали ряд насмешек коллег
yurik77
13 July 2010
andreyb6
13 July 2010
Scrudg
Сегодня все тщательно обследовал. Следов влаги не обнаружил. Под машиной ничего не капает.
| цитата: |
| Трубка выходит снизу в центральном тоннеле с правой стороны по ходу движения... но снизу она закрыта теплоизоляцией выпускной системы...Да и трудно там ей засориться...Вчера тоже заметил что в такую жару мало стекает под машину- залез в салон со стороны пассажира, выкинул коврик и отогнул "лючок" в ковролине(где вин продублирован)... ТАМ-БОЛОТО... в прямом смысле слова... воды море...Тоже думал засорился слив... снял пластмассовую боковину тоннеля, загнул ковролин, снял сливную трубку- ВСЁ ЧИСТО...Оставил ковёр загнутым , поездил с кондёром и нашёл где течёт...Со стороны пассажира тоже есть лючок как для фильтра (может праворукий вариант не знаю) ну короче течёт из под него... И течёт очень сильно... Было поздно поэтому снять не смог- не видно где находится верхний саморез, нижний открутил-отогнул немного- под лючком виден фильтр салона... Ковры пока сохнут... вечером буду пробовать сажать на силикон этот лючок...Так что не грешите только на сливную трубку... |
Сегодня все тщательно обследовал. Следов влаги не обнаружил. Под машиной ничего не капает.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club