Развал-схождение / сход-развал

Drakula_51:

Anton111111 При замене задних почти точно ничего не изменится, при замене передних - скорей всего ничего тоже. Конструктифф такой.

это радует ;-) 800 р экономии. ;-)
Ну а все же какое значение идеальное ? среднее между допустимыми или нет ?

Чо, вот так прям и не надо делать после замены стоек?
А я уж было начал думать - куда ехать ))

Anton111111
Идеальна, конечно, "серединка". Но поскольку развал не регулируется, нужно смотреть к какому пределу он ближе и компенсировать это схождением в пределах допуска (бывалые развальщики об этом знают). Например, чем больше развал "в минус", тем больше должно быть схождение "в плюс". Но сильно неноминальным схождением увлекаться тоже нельзя - при большом "+" машина будет ловить дорогу, а при "-" бить в подвеску.

Darth Vader
Если производитель не позаботился о регулировках развала, можно предположить что при замене стоек ничего за номинал не уйдёт, а так как улы взаимосвязаны - не должно уйти и схождение. Есть только один момент, который может сильно повлиять - ориентировка пружины на опорном подшипнике. Как следствие, можно получить разную длинну стойки в сборе и изменение всех углов в положении измерения.

Привет всем!
В поваротах на небольшой скорости и даже в холодную погоду появился звук чуть подвизгивающей резины. Подскажите может кто сталкивался с подобным, надо ли проверить сход колес или дело может в чем то другом?
P/s такое уже было через год после начала эксплуатации... Тогда вылечилось сходом... В этот раз визг процентов на 90 меньше (всмысле тише)... и резину вроде нигде не жрет...

Подскажите по предыдущему посту...

Привет всем!
В поворотах на небольшой скорости и даже в холодную погоду появился звук чуть подвизгивающей резины. Подскажите может кто сталкивался с подобным, надо ли проверить сход колес или дело может в чем то другом?
P/s такое уже было через год после начала эксплуатации... Тогда вылечилось сходом... В этот раз визг процентов на 90 меньше (всмысле тише)... и резину вроде нигде не жрет...

Может все таки кто нибудь сталкивался с данной проблемой...
Собираюсь на ТО (делать сход или ненадо)...

Подскажите пожалуйста у меня ФФ2 115л.с. 2005 г. я поехал делать сход развал мастера не смогли отвернуть гайки болтов регулировки схода задних колес. говорят надо срезать и новые покупать болты и сайлентблоки. пошел покупать сказали что сайлентблоки отдельно не продаются только в сборе с рычагом. подскажите можно ли купить сайлентблоки отдельно и где

Д денис-родман:

подскажи пожалуйста по сход-развалу. у меня фф2 отъездил 60т км. резину съело переднюю по внутренней стороне, но машину вроде как не ведет в стороны...сейчас поставил новую резину ... надо делать сход  -развал или причина в другом. и где посоветуешь сделать сход-развал???

Вариантов ТРИ:
Слабо накачивал колёса... Если ездил на хороших скоростях... то лучше держать 2,2-2,3 передние,
2,1 - 2,2 соответственно на 205/55 R16.
на 205/65 R15 = 2,4 передние и 2,3 задние...
При сильной накачке свыше 2,5 ати, НО при нормальных развал-схождении и нормальной пружине,
изнашивается середина колеса (шины, резины).
При пониженном давлении "сжирает" равномерно с обеих сторон...

Неправильное схождение (приближается к парралельному) почти отрицательное схождение колёс и на скорости колёса разводит и ест внутреннюю сторону...
Неправильный развал (колёса низ выходит за вертикаль) отрицательный угол развала колёс или слабые пружины стоек...

Для справки:
Camber - развал
Caster - продольный наклон (практически не регулируется)
Toe - схождение
Front axle - передний мост
Rear axle - задний мост

S sibalexx:

стёрлись с внутренней стороны, причём ярче выражено это на задней оси, спереди - износ более равномерный, но не равномерный, тем не менее. Неравномерный износ связываю: А) с повышенным (порядка 2.6 атм) давлением Б) движением по трассам без резких поворотов (около 110 км/ч), В) малой загруженностью (1-2 чел).

С внунтренней стороны изнашивается при отрицательном схождении.

Неравномерный износ связан с износом подшипников, пружин, аммортизаторов.

При повышенном давлении изнашивается середина резины...
При низком давлении, менее рекомендованного, с двух сторон с внешней и внутренней одинаково.

При Ваших данных должна была износиться середина колеса...
у Вас схождение отрицательное... Вот.

Tomagafk:

Р.Б.С. Я так понимаю что кроме схождения спереди и развала сзади у фокуса ничего не регулируется? Интересно почему такой адский разброс по развалу от минус полутора минут до плюс 34 секунд..а зад еще круче...

Регулируется всё... Даже КАСТОР... НО это очень нудно и требуются специалисты...

Р Р.Б.С.:

Tomagafk схождение: перед от 0*02'до 0*11', зад от 0*07' до 0*16' развал: перед от -1*56' до 0*34', зад от -2*50'до -0*20' наклон шкворня КАСТОР ( ): перед от 2*29'до 4*29' Источник инфы - моя дилерская распечатка со стенда сход-развал

Описание и Вид развала...

Р Р.Б.С.:

Tomagafk схождение: перед от 0*02'до 0*11', зад от 0*07' до 0*16' развал: перед от -1*56' до 0*34', зад от -2*50'до -0*20' наклон шкворня ( ): перед от 2*29'до 4*29' Источник инфы - моя дилерская распечатка со стенда сход-развал

Вид..

Можно... Только вы к сожалению не в Костроме, у нас в городе можно, я лично покупал, старые вынимал, новые запресовал, Там где гайки регулировочные, те от Мазды 3, а там где ближе к колесу сальничек, тот от пежо 607. Размер один в один.

Всем доброе время суток. Уменя такая проблемка, износ передних, зимних, колёс по центру, и буквально за 1,5 месяца практически под ноль. Но главное!!! давление в шинах норма 2,2. резина Yokohama IG 20. Из-за чего может быть???,не понимаю

kenr333Попробуй другим манометром давление измерить. Все они по разному показывают.

kenr333
у меня тоже йока 20 ... за эту зиму убил передние колеса в ноль.центр стерся основательно...поехал пару недель назад на сход развал и задал вопрос дяде который этим развалом занимается 12 лет...он задал мне вопрос-ЭТА РЕЗИНА В ТОМ ГОДУ СЗАДИ СТОЯЛА? отвечаю -да!на перед в этом году поставить решил...ну а дальше я особо не смог вникнуть в его терминологию но проблема была именно из за того что перекинул с зада на перед...Он дал совет- перекидывать раз в 10000 пробега,а я за ту зиму в раойне 30000 накатал...

хотя есть домыслы что может сама по себе резина не очень удачна ...

Приветствую!
Руль повернут чуток влево, при расположении колес прямо (в движении тоже самое, еду прямо, а руль немного влево).
Что это? Нужно делать развал-схождение?

Проконсультируйте пожалуйста. Накатом т без разгона машина идёт ровно. на разгоне есть увод вправо, небольшой. В чём может быть дело? Как то на форумах читал, что на переднем приводе такое бывает из-за разной длины приводных валов, как с этим на ФФ?

Alexander1987На новой машине тоже самое было?Если нет, проверь давление шин. Если оно разное, то на ходу может уводить в сторону. Посмотри равномерность износа шин. У меня у самого чуток вправо повернут, это я сам при регулировке схода на стенде руль скосил, а как его при регулировке будешь держать так он потом и останется. Ничего страшного в этом нету.

damir79
Машина не новая, я не новую брал. Давление нормальное.
В стороны не уводит, просто колеса стоят прямо а руль чуть левее!

vitalas80:

kenr333 у меня тоже йока 20 ... за эту зиму убил передние колеса в ноль.центр стерся основательно...поехал пару недель назад на сход развал и задал вопрос дяде который этим развалом занимается 12 лет...он задал мне вопрос-ЭТА РЕЗИНА В ТОМ ГОДУ СЗАДИ СТОЯЛА? отвечаю -да!на перед в этом году поставить решил...ну а дальше я особо не смог вникнуть в его терминологию но проблема была именно из за того что перекинул с зада на перед...Он дал совет- перекидывать раз в 10000 пробега,а я за ту зиму в раойне 30000 накатал...

Ну так ехать на сход-развал или не стоит??? Спасибо за хорошее разъяснение

Alexander1987Ничего страшного. Значит когда предыдущему хозяину делали сход колес, руль держали не прямо или прямо в пределах люфта в рулевой рейке.

Alexander1987
Съездий на сход-развал, там проверят, если всё норма, то переставят руль на 1-2 зубья

kenr333
Вы что какая перестановка руля... зачем?
Загоняеете на стенд, руль фиксируется упором в среднем положении, а затем делается схождение...
Руль переставлять нельзя, т.к. в среднем положении рейки(прямо) наименьший зазор в сопряжении шестерня-рейка, по мере поворота зазор увеличивается...

Scrudg
А такое расположение руля (чуть влево) на что-нибудь влияет? Последствия могут быть?

A Alexander1987:

Scrudg А такое расположение руля (чуть влево) на что-нибудь влияет? Последствия могут быть?

Ни на что, кроме удобства не влияет, можно спокойно ездить.
Если это как то мешает, то на стенде развал/схождение это могут поправить.

-Ал-:

A Alexander1987: Scrudg А такое расположение руля (чуть влево) на что-нибудь влияет? Последствия могут быть? Ни на что, кроме удобства не влияет, можно спокойно ездить. Если это как то мешает, то на стенде развал/схождение это могут поправить.

Извините... Как это так...? рейка относительно вала хоть не много , но сдвинута, если там со временем(образно сказано) подразобъёт зубья, потом не возможно будет отрегулировать зазор в зацеплении шестерня-рейка,при повороте в одну сторону будет увеличиваться(как положено), в другую- будет прикусывать... Конечно если мизер- то ерунда... Но ведь некоторые ездят и под углом 45 град. стоит...
Хозяин- барин конечно... Но я лично сделал бы всё как положено... Чисто стрёмно когда криво...

Alexander1987
Добрый день.
У меня такая же проблема с рулём.
Машина едет прямо, а руль чуть повёрнут влево.
Подскажите если удалось решить.
Заранее благодарен.

У меня универсал. делал развал схождение. На сервисе смотрели по компьютеру,на мониторе вывело-"Форд фокус - 3х дверный, 4х дверный, 5ти дверный, универсал с откидным верхом", мастера так сказать, мне задние колеса настроили по 5ти дверному,т.к. у меня "верх не откидывается", все долго смеялись )) Вот и думаю, универсал с откидным верхом - имеется в виду или универсал или кабриолет Мастера тоже не понимают. Вот езжу и думаю и думаю может надо было у официалов сделать а цена у дилера в два раза выше. Может кто-нибудь сталкивадлся с этим???помогите

сегодня поменял стойки передние, сказали заодно и сход развал сделать, вот распечатку дали в итоге, все отрегулировали =))