ОСАГО - вопросы и ответы

Ребята, подскажите... Въехали в зад, не сильно, но ремонтировать (или менять) задний бампер придется. Я так понимаю, возмещение по ОСАГО не покроет реальную стоимость ремонта. Что нужно сделать (не упустить из вида), чтобы минимизировать разницу - на что обратить внимание при бодании со страховой, насколько реально возместить разницу за счет виновника через суд? Если реально, то какой комплект документов надо иметь для суда?

qwarta
На вашем месте чтобы не потерять свои деньги я бы поступил так
1.Подача док-тов в СК.
2.Процедура оценки в н/э от СК.
3.Получение копий актов осмотра и калькуляции от СК ----- консультация в другой н/э
4.Поездка в сервис к мастерам и показ ТС + результатов н/э
5.Ремонт в А/С
6.Представление оплаченного заказ-наряда из сервиса в СК.
6а.Отказ СК
Представление оплаченного заказ-наряда из сервиса виновнику торжества.
6б.отказ виновника
СУД.
В судебном процессе упирать на ГК, есть факт нанесенного вреда(ДТП), есть факт компенсации вреда(з/н из сервиса). 99% вы выиграете.

Ребята, извините, что много вопросов. Но теперь и по ОСАГО вопрос.
Действует ли страховка если машина на транзитах больше 20 дней?
В правилах ОСАГО ничего про транзиты вообще не нашел. http://www.prav-net.ru/zakon-ob-osago/

По поводу УТС, много вопросов, вот:
8. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ВЕЛИЧИНЫ УТРАТЫ ТОВАРНОЙ СТОИМОСТИ В РЕЗУЛЬТАТЕ ПОВРЕЖДЕНИЯ И ПОСЛЕДУЮЩЕГО РЕМОНТА АМТС
8.1. Понятие "Утрата товарной стоимости", основания для начисления
8.1.1. Утрата товарной стоимости (УТС) обусловлена тем, что проведение отдельных видов работ по устранению определенных видов повреждений транспортного средства сопровождается объективно необратимыми изменениями его геометрических параметров, физико-химических свойств конструктивных материалов и характеристик рабочих процессов, однозначно приводящих к ухудшению функциональных и эксплуатационных характеристик, из-за чего восстановить доаварийное техническое состояние транспортного средства (и соответственно его стоимость) объективно невозможно. Вследствие этих работ владельцу транспортного средству будут нанесены производные убытки в виде реального материального ущерба.
8.1.2. УТС может быть рассчитана для АМТС, находящихся как в поврежденном, так и в отремонтированном состоянии (при возможности установить степень повреждения) независимо от их принадлежности. УТС не связана с неудовлетворительным качеством восстановительного ремонта.
8.1.3. УТС может быть рассчитана для АМТС, при осмотре которых выявлена необходимость выполнения одного из нижеперечисленных видов ремонтных воздействий, или установлено их выполнение:
- устранение перекоса кузова АМТС;
- замена несъемных элементов кузова АМТС (полная или частичная);
- ремонт отдельных (съемных или несъемных) элементов кузова АМТС (в том числе пластиковых капота, крыльев, дверей, крышки багажника);
- полная или частичная окраска наружных поверхностей кузова АМТС и бамперов;
- полная разборка салона АМТС, вызывающая нарушение качества заводской сборки.
8.1.4. УТС не рассчитывается в случае, когда на момент повреждения величина эксплуатационного износа АМТС превышает 35% или с даты выпуска прошло более 5 лет.

Andrew
Спасибо за пошаговую инструкцию, об этом и спрашивал. +

Ответьте, пожалуйста, на мой вопрос.
Единственное что нашел в ОСАГО - страховщик может не выплатить компенсацию если
а)
б)
в) указанное лицо не имело право управлять транспортным средством, при использовании которого им был приченен вред;

Сейчас бодаюсь по ОСАГО с Росгосстрахом. Первые выводы:

1. Прежде чем ехать в страховую ОБЯЗАТЕЛЬНО оценка ущерба у независимой экспертизы. Оказывается СК обязана оплатить стоимость независимой оценки, но только если это первая оценка. А толку от их "независимой экспертизы" совершенно никакого. Насчитают в лучшем случае 30% реального.

2. Хорошо бы кроме независимой экспертизы заехать в сервис чтобы посчитать реальную стоимость ремонта и цифру держать в голове. В идеале сначала в сервис, потом в независимую экспертизу, потом в СК.

Подскажите плиз. Есть действующая страховка. Завтра снимаю авто с учета. Будут транзиты. Работает ли ОСАГО и что я должен сделать? достаточно позвонить в страховую или надо ехать к ним? спасибо.

зодчий
Вобще в Правилах по-другому.А что сказали в СК на акт "независимой"?

Удивительная вещь. Вчера машину снял с учета. Пришлось ехать в другой конец города с номерами ТРАНЗИТ с полисом ОСАГО где ВПИСАН НОМЕР АВТО. Судя по всему я нарушал и машину могли забрать на штрафстоянку... но ведь не продумано как то...

зодчий:

Сейчас бодаюсь по ОСАГО с Росгосстрахом. Первые выводы: 1. Прежде чем ехать в страховую ОБЯЗАТЕЛЬНО оценка ущерба у независимой экспертизы.

В начале темы можно прочитать мой путь.
Мне в ГАИ сразу посоветовали делать независимую , иначе не будет адекватного покрытия ущерба страховой компанией .

Вот куда смотрят те кто принимает законы? Вместо того чтобы сделать штраф 5-10т.р. и лишение права управления без талона ГТО, квеличили всегонавесго штраф с 200 до 500руб. А получается, что страдает от виновника дтп (у которого не было талона ГТО) только невиновник ДТП. ведь по ОСАГО выплаты невиновному не будет, т.к. у виновника нет талона ГТО, а значит страховой случа не покрывается. Ну бред ведь!

цитата:

Вот куда смотрят те кто принимает законы? Вместо того чтобы сделать штраф 5-10т.р. и лишение права управления без

Нет лучше расстрел на месте без суда и следствия.
Ну что вы так кипятитесь, по закону (ГК РФ) через суд можно взыскать эти деньги.
А законы у нас все дурацкие, почему закон об ОСАГО должен отличаться?

Evgenyz
Ага, и по 1 т.р. в течение 20 лет вас устроит?

цитата:

Ага, и по 1 т.р. в течение 20 лет вас устроит?

Ситуации бывают разные, в т.ч. и как вы описываете.
Но ОСАГО это тоже не панацея, своих денег вы никогда со страховой не возьмете, все равно придется идти в судна виновника ДТП. А там опять может быть вариант описанный вами.
Не ту страну назвали Гондурасом.
Независимо от расклада всегда остаются в шоколаде только страховые компании- это и была основная цель закона об ОСАГО.

Кстати откуда такие сведения насчет ГТО и ОСАГО, какая между ними связь?
Да по каско могут быть различные требования СК. но по осаго ни про какое ГТО не сказано. Право на регресс прописано в п.76 Правил:
а) вред жизни или здоровью потерпевшего был причинен вследствие умысла указанного лица;
б) вред был причинен указанным лицом при управлении транспортным средством в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического или иного);
в) указанное лицо не имело право управлять транспортным средством, при использовании которого им был причинен вред;
г) указанное лицо скрылось с места дорожно-транспортного происшествия;
д) указанное лицо не включено в число водителей, допущенных к управлению этим транспортным средством, если в договоре обязательного страхования предусмотрено использование транспортного средства только водителями, указанными в страховом полисе обязательного страхования;
е) страховой случай наступил при использовании указанным лицом транспортного средства в период, не предусмотренный договором обязательного страхования, если в договоре обязательного страхования предусмотрено использование транспортного средства в определенный период.

Evgenyz
Ну дак у вас перечислен такой пункт - в) указанное лицо не имело право управлять транспортным средством, при использовании которого им был причинен вред;

Ведь при отсутствии талона ГТО Вы не имеете права управлять транспортным средством.

anton2106
Я думаю здесь идет речь об отсутствии права на управление транспортным средством (лишили прав)
Если нет ГТО то запрещается эксплуатация ТС
Есть решения суда по аналогичным делам, например:
Постановление ФАС Северо-Западного округа от 27 февраля 2006 г. по гражданскому делу N А56-23143/2005. Данное дело было возбуждено по иску одной страховой компании к другой о взыскании в порядке суброгации суммы, выплаченной первым страховщиком потерпевшему по полису КАСКО. Ответчик застраховал по полису ОСАГО гражданскую ответственность виновника аварии.
Решением суда первой инстанции исковые требования удовлетворены в полном объеме. Ответчик подал кассационную жалобу, в которой просил судебное решение отменить, поскольку в момент ДТП у потерпевшего отсутствовал талон государственного технического осмотра, что должно быть приравнено к вреду, причиненному вследствие умысла потерпевшего, а это в силу закона освобождает страховщика от обязанности по осуществлению страховой выплаты.
Суд кассационной инстанции оставил судебное решение в силе, а жалобу ответчика - без удовлетворения. При этом суд указал, что факт ДТП и причинения в результате его вреда потерпевшему, а также размер ущерба, полностью подтверждены материалами дела и не оспариваются сторонами. Отсутствие у потерпевшего в момент ДТП талона государственного технического осмотра не является основанием для отказа в выплате страхового возмещения, поскольку этот документ в соответствии с Законом об ОСАГО не относится к числу материалов, свидетельствующих о наступлении страхового случая.

Evgenyz
Ну не знаю не знаю. Вы пока единственный кто мне уверенно сказал что талон ГТО для осаго не нужен. Даже страховой брокер говорит что талон гто нужен. Рисковать не охота.

Вот интересен другой момент. Авто на транзитах. По закону можно ездить без талона ГТО. Но как на это посмотрит страховая

anton2106
Пусть страховщик в правилах осаго и в законе покажет требование насчет ГТО
Те же правила предусматривают что с момента приобретения до момента постановки в полисе нет гос.номера. А если автомобиль новый то ( если память не изменяет) 1 мес можно ездить без ГТО. Таким образом налицо ситуация когда есть полис ОСАГО а ГТО нет. и никого это не смущает.
Страховщики могут в своих фантазиях пойти еще дальше сказать. например, что у вас ксенон не штатный, значит машину эксплуатировать нельзя было и выплат вы не получите. Также можно про тонировку и т.д.
Так можно зайти очень далеко.
В полисе указывается VIN, так что есть номер или нет не важно.

Evgenyz
Да! Не могу с Вами не согласиться.

Компания похоже на грани краха, мне должны тысяч 15 выплату. Тянут уже полтора месяца, игнорят по телефону. Кому приходилось трясти деньги со страховой, расскажите, что делать

Заява в РСА, Росстрахнадзор (наименее затратные способы при сумме в 15 тыс.)

opposer
о какой компании речь?

anton2106
Инногарант

Supreme
это "бессудебная" процедура??

Уважаемые специалисты. Если я при оформлении полиса осаго сообщу страховой что выплат в предыдущей страховой не было - могут ли быть потом ко мне какие либо санкции? прекращение действия полиса осаго (так написано у кит-финанс). ?

opposer
Уважаемый, "судебная процедура" может быть только в суде, не правда ли? Перечисленные мной РСА (Российский союз автостраховщиков) и Росстрахнадзор (Федеральная служба страхового надзора) мало похожи на судебные инстанции, верно?
Поэтому процедура подачи жалобы "бессудебная"

anton2106
Вы имеете ввиду, что выплаты по страховым случаям были, но Вы попытаетесь об этом умолчать? Вы нашли отличное место для консультаций, тут представители СК тут тоже бывают

Supreme
ясно... то есть составляю(в интернетах наверное есть образцы), засылаю по общеизвестному адресу и жду? А шансы на успех бессудебно каковы?