FAQ по АвтоСтрахованию.

10 лет назад

2



Итак, что бы очень полезная и нужная информация не погрязла в сумасшедших размерах топика, постарался выделить из всех страниц главное.
Скажем так это будет FAQ По Страхованию
Сразу прошу прощения по поводу того что не сохранил авторов топиков, надеюсь они поймут и простят то что авторство не известно, очень сложно проделать это.
Но думаю все кто читает ветку про каско знают авторов, и авторы знают как участники форума благодарны им за эти ответы.
Давайте сразу определимся что пишем тут что пишем в ветке «КАСКО - вопросы и ответы». Ветка КАСКО - вопросы и ответы будет идти в режиме консультационной, по мере набирания страниц все важные вопросы и полученные на них ответы будут перенесены сюда, а та ветка будет очищаться от старый и неактуальных сообщений.
То есть данная ветка будет представлять из себя систему «Вопрос- ответ», а так же различные документы (нормативные акты и прочее) по страхованию и всему что с ним связано, или же ссылки на них. По мере возникновения вопроса и получения на него ответа в ветке «КАСКО- вопросы и ответы», те ответы специалистов, или юридически грамотные просьба перемещать сюда, НО!!! Постарайтесь прежде чем поместить ответ сюда, отредактировать его так, что бы в нем (в вопросе) была краткость и понятность (а не весь пост) и так же краткий и понятный ответ. И будьте внимательны, возможно то что Вы решили поместить в эту тему уже есть в выложенных тут постах.
Спасибо.

Глава первая: Некоторые из основных колких моментов страхования:

1. Иногда происходит такое неприятное событие, как угон автомобиля происходит прямо из-под носа владельца, путем хищения ключей из кармана.
Вот один из таких случаев: у владельца нового Nissan Pathfinder, который стоял в очереди в одном из супермаркетов столицы, грабители незаметно вытащили ключи зажигания прямо из кармана, и через 10 минут его припаркованный автомобиль благополучно исчез со стоянки... Клиент обратился в милицию с заявлением об угоне и написал заявление об угоне в страховую компанию. По данному делу был им получен отказ с формулировкой «халатность страхователя, повлекшая наступление страхового события».
Чтобы избежать подобных недоразумений, в таких случаях необходимо сначала обратится в милицию с заявлением о краже/разбойном нападении и затем тут же написать в милицию заявление об угоне. В этом случае страховая компания не сможет обвинить Вас в халатности.

2. Заключая договор страхования КАСКО (т. е. выступая страхователем) и не являясь собственником автомобиля, убедитесь в том, что Вы имеете генеральную доверенность от собственника.
Без нее договор страхования будет считаться недействительным и Вам откажут в выплате при наступлении страхового случая!
Непрофессиональные страховые агенты часто не обращают на это внимание, спрашивая лишь о том, «будете ли Вы за рулем?», и забывая о том, что доверенность может быть и рукописной, что в случае страхования КАСКО она не дает Вам прав на заключение договора.

3. Довольно частый случай — автомобиль получает повреждения (например, помяты бампер и крыло), страхователь обращается за выплатой, получает ее наличными и едет ремонтироваться на свой сервис. Через месяц он опять получает не значительную вмятину на крыле, снова приезжает в страховую компанию и... получает отказ! Почему?
Дело в том, что некоторые страховые компании умышленно не ставят страхователя в известность о том, что после ремонта ТС на полученные в качестве выплаты деньги он обязан предоставить автомобиль на повторный осмотр. В противном случае компания имеет право отказать по пункту правил: «если на момент совершения ДТП на транспортном средстве уже имелись повреждения, то они не включаются в страховое покрытие». Если Вы не предоставляли автомобиль на осмотр после ремонта, то доказать обратное Вам вряд ли удастся...
Оплаченный заказ-наряд, конечно, является доказательством, но уже в суде. А разве нам с Вами нужна лишняя головная боль?

4. Все страховые компании предусматривают возможность обращения за выплатой без предоставления справок из ГАИ при незначительном ущербе (как правило, это остекление/ущерб не более 3% от стоимости ТС). Однако, мало кто знает, что если подобные повреждения были нанесены другим автомобилем, который не скрылся с места происшествия, а Вы просто решили не вызывать ГАИ — Вам откажут в выплате без справок. В этом случае Вы нарушили пункт правил страхования, в котором сказано, что «следует отказ в выплате, если страхователь лишил страховую компанию регрессного требования». Выплаты без справок также не будет, если ущерб нанесен третьими лицами (хулиганство, вандализм) и Вы не обратились в местное ОВД. Проще говоря, под этим пунктом (выплата без справок) подразумевается лишь незначительный «само ущерб»...

5. Выбирая вариант возмещения убытка «Ремонт на СТОА по выбору страхователя/клиента», Вы должны понимать, что Вас туда не направят, а лишь оплатят счета за ремонт, который Вы сначала оплатите из своего кармана. К тому же, за страховой компанией всегда остается право оспорить Ваши счета...
При страховании КАСКО без дополнительных опций, имейте в виду тот факт, что Вам не будут возмещать ущерб, который был нанесен дополнительному оборудованию ТС. Дополнительное оборудование — это все то, что было установлено на автомобиль после его выхода с завода и не входило в заводскую комплектацию, т. е. тонированные стекла, литые диски, датчики парковки и противотуманные фары, которые Вам ставили в автосалоне при покупке надо страховать отдельно!

6. Недобросовестные страховые компании заинтересованы в том, чтобы сроки ремонта Вашего поврежденного ТС, находящегося в автосервисе, длились как можно дольше. Ведь в этот период компания не несет риск того, что Ваш автомобиль попадет в ДТП или его угонят. Многим знакома ситуация, когда происходят различные согласования между СТОА и страховой компанией, затягивающиеся на недели, а то и месяцы... Что делать в этой ситуации?
При поступлении автомобиля в сервис Вам открывают заказ наряд (там описывается ваше авто — гос. номер, владелец, там же указываются повреждения, сколы, описывается примерно необходимые работы, ФИО мастера приемщика, форма оплаты и примерные сроки готовности) и Вам выдается его копия. Исходя из закона о защите прав потребителей — вы, разумеется потребитель услуги, хотя и не являетесь ее заказчиком. Вам необходимо письменно предложить сервису окончить ремонт в указанные вами РАЗУМНЫЕ сроки (статья 314 ГК РФ). В случае если это не будет сделано — воспользуйтесь правами, предусмотренными законом о защите прав потребителей.

7. Немногие страхователи сталкиваются со случаем полной гибели автомобиля по КАСКО, однако этот случай обычно в большинстве случаев заканчивается судебным иском к страховой компании, из-за того, что сумма выплаты сильно занижена. Не все знают о том, что страховая компания при начислении выплаты вычитает утерю товарной стоимости автомобиля (примерно 1,5% в месяц), что вполне законно, а также стоимость годных остатков, которая порой, составляет не малую сумму. Страхователь же потом просто не может найти покупателя на них по сходной цене. Вот здесь и есть камень преткновения и разногласий.
Согласно «Закону об организации страхового дела» (ст. 10. п. 5), который умышленно не публикуется страховыми компаниями в полной редакции, Вы можете написать заявление и отказаться от годных остатков в законодательном порядке. А звучит этот пункт так: «В случае утраты, гибели застрахованного имущества страхователь, выгодоприобретатель вправе отказаться от своих прав на него в пользу страховщика в целях получения от него страховой выплаты (страхового возмещения) в размере полной страховой суммы».

8. Вы должны понимать, что если по Вашему страховому случаю органами ОВД возбуждено уголовное дело (угон или противоправные действия третьих лиц), то страховая компания имеет право потребовать от Вас постановление по данному делу, которое будет вынесено судом. Обычно, выдача Вам подобного постановления будет произведена не ранее чем через 60 дней с момента возбуждения уголовного дела, поэтому на «быструю» выплату в таких случаях рассчитывать не приходится...

9. Оформляя полис КАСКО на новый автомобиль, Вы должны понимать, что риск «Угон/Хищение» не действует (или, в зависимости от компании, действует в размере 50% от страховой суммы) до тех пор, пока автомобиль не будет зарегистрирован в органах ГИБДД. Также риск "Угон/хищение не действует до момента установки оговоренных в страховом полисе противоугонных систем, которые должны быть установлены на автомобиль. Внимательно читайте договор страхования.

10. Всегда носите с собой все документы и ключи от автомобиля, если Вам приходиться его покидать, пусть даже на пару минут! Если после угона Вы не сможете показать страховой компании 2 комплекта ключей от зажигания и противоугонных устройств, а также ПТС и свидетельство о регистрации на автомобиль — Вам откажут в выплате. Исключением является лишь разбойное нападение, самый сложный случай как для клиента, так и для страховой компании при рассмотрении дела...

11. Внимательно подходите к согласованию условий заключения договора! Старайтесь никогда не подписываться под условиями:
охраняемая стоянка/гараж для хранения ТС с 0:00 до 06:00. Если Вам хоть раз в год придется оставить машину на даче у друзей и ее угонят или в два часа ночи Вам в дворе поцарапают дверь — последует отказ в выплате, т. к. Вы нарушили условия договора.
условная/безусловная/динамическая франшиза при заключении договора. Беря франшизу, как условие, Вы экономите только один раз, причем экономия, как правило, равна размеру франшизы, а страховая компания может сэкономить на Вас столько раз, сколько обращений у Вас будет за год...
грубое нарушение ПДД не является страховым случаем. Довольно «скользкий» пункт. Вам однозначно откажут за 2 сплошных в пьяном виде и без этой оговорки, но у некоторых страховых компаний в эту формулировку «зашиты» такие нарушения, как «Не уступил дорогу» и «Повернул налево там, где это запрещено». Выводы делайте сами!
сколы и царапины, а также наезд на препятствие не является страховым случаем. Бегите из такой страховой компании, т. к. эти повреждения являются самыми «популярными»!

12. Если Вам необоснованно затягивают выплату и не могут объяснить причины задержки — напишите жалобу на имя начальника урегулирования убытков и в службу контроля качества страховой компании с требованием объяснить причины задержки или предоставить мотивированный отказ. Это помогает в 30% случаев. Следующий шаг — оформите с помощью юриста досудебную претензию на имя генерального директора компании, копию которой отправьте в Федеральную Службу Страхового Надзора, а если речь идет об ОСАГО, то еще одну копию в Российский Союз Автостраховщиков. Это помогает еще в 40% случаев. В оставшихся 30% — Вам, вероятно, придется судиться со страховой компанией...

13. Прежде чем подписать направление на сервис для ремонта, которое Вам выдано страховой компанией по страховому случаю, позвоните на этот сервис и узнайте, когда Вас смогут записать на ремонт. Если сроки Вас удивят, в плохом смысле этого слова, попросите компанию предложить другие варианты возмещения или другие СТОА. Также следует поинтересоваться, нет ли у СТОА проблем со страховой компанией (оплата счетов и т.п.). Бывают случаи, когда Ваше авто принимают на ремонт, а потом через две недели выясняется, что ремонтиоовать его даже не начали, т.к. у СТОА плохие финансовые отношения со страховой компанией. Лучше подобных ситуаций избегать заранее.

14. Если Вы страхуете КАСКО и у Вас на автомобиле установлена сигнализация с автозапуском, Вы должны обязательно согласовать с компанией тот факт, что у Вас нет на руках одного ключа зажигания или иммобилайзера в одном из ключей, т. к. «автозапуск» может обойти защиту автомобиля только таким способом (ключ/иммобилайзер из ключа постоянно находиться в салоне ТС). По правилам страхования, в случае угона ТС Вы обязаны будете предоставить оба ключа зажигания, а ведь на руках у Вас будет только один.

15. Небольшая ремарка по КАСКО и в частности о повреждениях авто от действий 3-их лиц, если эти лица не установлены: в справке из ОВД нужно проследить, чтобы было написано, что повреждения получены от неустановленных лиц . Если будет написано что-то типа "повреждения получены при невыясненных обстоятельствах", то страховая с большой долей вероятности откажет в выплате.

16. Несколько человек из разных клубов попросили меня прояснить непростую ситуацию, с который они столкнулись. Будучи виновниками серьезных ДТП и имея расширение полиса ОСАГО, они столкнулись с тем, что их страховая компания отказывала в выплате свыше 120 000 р. потерпевшим, которые обращались за компенсацией вреда. И эти потерпевшие приходили к ним лично/ в виде повестки в суд с требованием возместить нехватку выплаченных по ОСАГО денег из своего кармана.
В чем же дело? А дело в том, что в правилах страхования добровольной гражданской ответственности многих страховых компаний "зашиты" несколько важных нюансов.
Например, страховая компания "МАКС" ставит обязательным условием для выплаты потерпевшему письменное заявление от страхователя-виновника ДТП, которое должно быть написано в течение 3-х дней с момента происшествия, с просьбой произвести выплату потерпевшему сверх лимита полиса ОСАГО.
РОСНО ставит обязательным условием для выплаты потерпевшему по добровольной ГО факт предъявления страхователем-виновником своего автомобиля (до момента его ремонта!) для осмотра с компанию. Будьте внимательны.

Поясню общие моменты.
Если Вы стали виновником серьезного ДТП, имея на руках добровольное расширение полиса ОСАГО и есть подозрения, что страховой суммы/лимита по ОСАГО не хватит на выплату потерпевшему, то:

а) Обязательно уведомите потерпевшего о том, что у Вас есть расширение.
б) Свяжитесь с Вашей страховой по ОСАГО/КАСКО* (в общем с той, где у Вас оформлен полис добровольного страхования гражданской ответственности) в течение 3-х дней с момента события и сообщите о том, что готовы показать свое авто для осмотра, т.к. стали виновником серьезной аварии, где может быть задействовано расширение. Напишите заявление с просьбой произвести выплату потерпевшему от Ваших действий по расширенной ГО в случае, если лимита по ОСАГО не хватит (как минимум уточните, требуется ли от Вас такое заявление). Попросите дать письменный ответ на тему "нам не требуется осмотр Вашего авто...", если они сочтут осмотр не обязательным при упоминании факта осмотра в правилах страхования ДСАГО.
в) Если осмотр будет проводится, попросите оставить Вам копию акта осмотра экспертом.

Подобные нюансы есть у всех СК. Более того, страховая компания имеет право потребовать осмотр машины виновника-клиента до момента устранения на ней повреждений даже при серьезной выплате в рамках ОСАГО:
Правила по ОСАГО:
48. Если осмотр и (или) независимая экспертиза (оценка) представленного потерпевшим поврежденного имущества или его остатков не позволяют достоверно установить наличие страхового случая и размер убытков, подлежащих возмещению по договору обязательного страхования, а также для выяснения указанных обстоятельств страховщик вправе провести осмотр транспортного средства страхователя, при использовании которого потерпевшему был причинен вред, и (или) организовать независимую экспертизу этого транспортного средства, а страхователь обязан представить это транспортное средство по требованию страховщика для организации независимой экспертизы.

* - полис ДСАГО (добровольное страхование автогражданской ответственности) может быть куплен отдельным бланком вместе в полисом ОСАГО или быть в виде опции к полису КАСКО.

Глава Вторая : Вопрос-ответ:

1.
Вопрос: Как можно избежать занижения суммы на ремонт.

Ответ: Если у Вас гарантийное авто, то Вы должны иметь в виду, что:

а) Взяв калькуляцию, Вы наверняка не досчитаетесь 20-30% от необходимой на ремонт суммы, т.к. 80% страховых компаний считают по средним ценам на ремонт, сложившимся в данном регионе и БЕЗ учета дилерских наценок на детали и нормо-часы. Если Вам однозначно не подтвердят, что калькуляция будет вестись по дилерским ценам, то берите направление на СТОА, но здесь есть шанс столкнуться с другой проблемой...

б) Основная проблема дилерских СТОА сейчас, это безумные очереди на кузовной ремонт, которые растягиваются до полугода (!). К тому же стоит учесть тот факт, что СТОА в первую очередь принимают тех, кто платит налом... Срок записи на ремонт не относится к страховой компании и предъявить им по этому вопросу, увы, нечего... Но из этой ситуации есть 2 выхода...

в) Выход первый - изначально брать СТОА по выбору, если у Вас есть свободные средства. Вы просто едите на дилер, становитесь в очередь на ремонт на наличные (обычно не позже 2-3 недель с даты обращения), согласовываете заранее (!) с Вашей страховой заказ-наряд и потом просто получаете компенсацию затрат. Если Вы такое условие себе не взяли заранее, то как вариант можно согласовать с СК направление НЕ на дилерское СТОА, где нет таких очередей (страховщики легко на это идут, ведь это экономит им деньги). Это можно не опасаясь делать в том случае, если у Вас повреждены только кузовные и навесные элементы. Это не на столько смертельно, как кажется на первый взгляд. Ведь гарантии Вас лишат не на весь автомобиль, а лишь на покраску тех кузовных элементов, которые Вам будут делать на "сером" СТОА. К тому же стоит учесть, что детали Вам все равно будут ставить скорее всего от завода изготовителя + "серое" СТОА в любом случае обязано Вам дать свою гарантия на работы и покраску. Так что Вы в общем то ничего не теряете, а время ремонта значительно сокращается. Особенно это полезно в тех случаях, когда отремонтированное авто необходимо срочно и Вам просто некогда ждать 2-3 месяца.

2.
Вопрос: скоро ехать на "независимую" экспертизу по направлению страховой. Можно подробнее об этом?

Ответ: Независимая экспертиза по направлению страховой компании - это лишь процесс осмотра повреждений и определения методов их устранения. Калькуляцию денег в 80% случаев делают или корректируют в любом случае специалисты самой страховой компании, так что особо бояться независимой экспертизы нечего. А вот по поводу выбора варианта страхового возмещения, который следует после независимой экспертизы, можно почитать в моем предыдущем ответе.

3.
Вопрос: В Ноябре попал в ДТП , в начале февраля машину поставил на ремонт дилеру, в общем сейчас они согласовывали скрытые повреждения и в частности дилер заявил о необходимости замены рулевой рейки, сама она вроде бы не пострадала, но по технологии (со слов дилера) при подобных ударах и замене тяги и кулака, нужно менять и рейку. Запрос посылали в страховую дважды и дважды был получен отказ. Страховая утверждает что не знает ни чего про технологии Форда и так как рейка не повреждена то и менять ее не надо. Что делать в такой ситуации и как давить на страховую?

Ответ: В Вашем случае разумный выход один - оплатить недостающий ремонт за свой счет, а потом обжаловать это в страховой компании. Бодаться сейчас можно до бесконечности, а авто так и будет стоять.

4.
Вопрос: У меня в декабре произошел неприятный случай со страховой. Оформил с ГАИ ДТП, где виновник скрылся (царапина переднего бампера) и написал заявление на убыток. Получил отказ.
Суть в том, что при страховании автомобиля, страховой агент отметил в акте осмотра два скола краски на переднем бампере, каждый из которых, размером с половину спичечной головки, т.е. около 2-ч мм. Царапина при ДТП размером с небольшой мяч, гораздо больше сколов. Отказ состоял в том, что согласно пункту такому-то деталь на момент ДТП уже была повреждена и страховщик за нее ответственность нести не должен.
По вашему, если оформить претензию, есть ли шансы?

Ответ: Шансы практически нулевые... Правилами страхования действительно предусмотрено, что детали, которые имели повреждения на момент заключения договора выпадают из под страхового покрытия при получении повторных повреждений того же характера на эти же детали в целом. У Вас на момент страхования были царапины. Вы в процессе ДТП опять же получили царапины. Оспорить тот, факт, что царапины в другом месте можно, но шансов на это минимум. Аналогичный пример: если бы вы получили повреждение бампера более тяжелого характера (например трещину/вмятину), то за нее бы (замена/ремонт) Вам заплатили, но вычли бы из стоимости покраски.

5.
Вопрос: Вопрос в следующем - как можно заставить страховую выплатить деньги за покраску передних крыльев, капота, переднего бампера, на которых имеются сколы краски вследствие эксплуатации автомобиля.
Какую и откуда им предоставить справку?

Ответ: Правилами у Вас наверняка предусмотрено: "ремонт без справок только в случае повреждения остекления/повреждения лакокрасочного покрытия 1 кузовного элемента или (как вариант) ремонт в пределах 3%/5% от страховой суммы"... Чтобы покрасить за счет страховой компании более 1 кузовного элемента действительно необходимо предоставить справку. Вариантов 2:

а) Справка из ГАИ о том, что в процессе движения на Ваш авто, например, посыпались щебень/камешки из под/с впереди едущего грузовика и нанесли повреждения ЛКП автомобиля. Но здесь надо разумно прикидывать свои шансы на то, что ГАИшники и специалисты СК в это поверят.

б) Предоставить справку из ОВД, что Вам поцарапали авто хулиганы, но здесь есть сложность в том, что СК потребует возбудить уголовное дело и Вам надо будет ждать постановления по нему... + опять же надо разумно оценивать характер повреждений на соответствие действий хулиганов.

Но в целом, страховая компания предусмотрела максимальное кол-во сложностей для подобных случаев, ведь страховка КАСКО по ущербу - это не бесплатный автосервис по кузовным работам, а защита от непредвиденных повреждений автомобиля в результате ДТП, падения предметов, возгорания и действий хулиганов. Царапины от мелких камешков в процессе эксплуатации можно устранять только 1 раз на 1 кузовной элемент без справок, в остальных случаях Вам придется исхитряться.

6.
Вопрос: Меня интересует понятие страховых случаев:
Например... знакомый выезжал из гаража и притер дверь.. является ли это страховым случаем или тока самоубыток и можно рассчитывать на 9% без справок из ГИБДД... сотрудники же вряд ли приедут к нему в гараж ..

Ответ: Да, это типичный страховой случай и рассматривать его можно с точки зрения самоущерба и обращения без справок (если таковое предусмотрено договором). Надо только убедиться в том, что дверь не помята, а лишь поцарапана, т.к. далеко не все СК дают право на 3%/5% ремонт от страховой суммы, а лишь на повреждение ЛКП одного кузовного элемента.

7.
Вопрос: Мой автомобиль застрахован по КАСКО с франшизой в 500дол. Произошло ДТП, виновник - другой участник. Моя страховая компания возместила мне ущерб за минусом этой суммы. Я обратилась в страховую компанию виновника за возмещением франшизы. А там говорят, что возмещение франшизы будет производится с учетом износа, якобы в соответствии с Законом об ОСАГО.
Подскажите, права ли страховая компания виновника?

Ответ: Да страховая компания права. При вычете франшизы и выплате КАСКО учет износа не учитывается, а по ОСАГО учитывается. В данном случае не играет роли факт за полной выплатой Вы обратились в СК виновника или за частичной. Учет износа будет применяться в обоих случаях.

P.s. также следует знать, что по правилам КАСКО при заключении договора Вы автоматически передаете право регрессного требования своей страховой компании и получить двойную выплату не удастся (хотя многие пытались...) Исключением является лишь описанный Ундиной случай, когда клиент обращается за частью выплаты, "съеденной" франшизой.

8.
Вопрос: КАСКО. Ситуация такая. Машину поцарапали гвоздем. Вызвал милицию, в итоге пригласили к себе. Заявление написал, повреждения описали. Все было сделано быстро. Но потом, когда приехали в страховую, царапанных деталей оказалось больше на порядок. 6 против 16 в страховой. Страховая не хочет возмещать ущерб за 16 деталей, а говорят, что возместят только за 6 деталей. В милиции (участковый) справку переделать не может, даже если может, то не очень хочет и вообще сложно у них там всё.. Как быть?

Ответ: Вариант только один - заставить милицию принять от Вас повторное заявление и переделать справку...
P.s. Я надеюсь, что по Вашему случаю возбуждено уголовное дело, иначе будет отказ в СК

9.
Вопрос: Приехав в гараж - обнаруживаешь вмятину в кузове.
Страховая хочет справок, а Гайцы не дают, ссылаясь на то, что покинул место ДТП.
Что делать?

Ответ: Ехать в другой округ на парковку, вызывать гаи и будет счастье.

10.
Вопрос: Если меня не устроит калькуляция которую произведет страховая , я могу как то опротестовать или например поменять калькуляцию на ремонт?

Ответ: Если Вас не устроит калькуляция, то ДО момента получения денег Вы можете изменить ее на направление на СТОА.

11.
Вопрос: У меня машина кредитная, продлил договор по КАСКО уже на 3-й год, но кредит погасил. Надо-ли ехать в страховую и писать заявление об этом или нет ведь выгодоприобреталем был банк, а сейчас уже я.?..

Ответ: Нет, заявление писать не обязательно. По правилам, банк является выгодоприобретателем лишь в части непогашенной задолженности. А так как вся задолженность погашена, Вы автоматически им стали. Но для полной уверенности лучше позвонить в Вашу и СК и уточнить. У каждой СК свои "заморочки".

12.
Вопрос: Имеет ли право СК скрывать сумму калькуляции от страхователя?

Ответ: Имхо (могу ошибаться, но...) - юридически, калькуляция является внутренним документом страховой компании и показывать ее Вам не обязаны.
Однако, адекватные компании всегда идут клиенту на встречу в этом вопросе.

13.
Вопрос: Пару месяцев назад попал в небольшое ДТП виновником которого признали меня. Через 3 дня прислали телеграмму, в которой приглашали на осмотр аварийного авто другой стороны, в случае моего отсутствия осмотр состоялся бы без меня. Т.к. авто застраховано по каско и осаго, у меня и у него, то я решил, что нет особой необходимости присутствовать. Сегодня пришла еще одна телеграмма и опять с приглашением. Чтобы это значило?

Ответ: Просто они обязаны 2 раза вызвать на осмотр вторую сторону.
Присутствовать не обязательно, но из-за этого потерпевший не получит выплату в нормальные сроки (сдвинутся на 2-3 недели), т.к. СК обязана выждать время, чтобы проводить осмотр без Вашего участия.
Не в коем случае не хочу обидеть, но в следующий раз кому то, кто будет виновным в ДТП с Вашим участием, может быть также "параллельно" на Вас и Ваши проблемы.

14.
Вопрос: При возобновлении договора страхования в полисе сделали отметку о повреждении заднего бампера (не большая вмятинка в центре размером 10коп-получал по ОСАГО). Недавно обнаружил потертость этого бампера справа (повреждение ЛКП), видимо кто-то на парковке притерся. Обратился в страховую по полису КАСКО по 5%-му ущербу (без справок) -только по потертости .В выплате отказали на основании того ,что «страховщик не несет ответственность за повреждения, которые были отмечены в акте осмотра поврежденного застрахованного ТС «. Правомерны ли действия СК. Они ссылаются на поврежденный ЭЛЕМЕНТ, а я на ПОВРЕЖДЕНИЯ которые были в разное время . Предложил разделить расходы на ремонт, все равно не согласились. Кто прав?

Ответ: В данном случае они правы, таковы правила во всех компаниях, за "достраховые повреждения" компания ответственности не несет.

15.
Вопрос: Посоветуйте пожалуйста необходимо ли и как страховать дополнительное оборудование которое установил после страхование (например ксенон и парктроник?)

Ответ: Это зависит от того хотите ли Вы, чтобы страховая компания несла за них ответственность... если дополнительные опции не страхуются отдельно - страховая отвечает за базовую/штатную комплектацию автомобиля.

16.
Вопрос: Как правильно действовать, если на авто обнаружил потертости/царапины и второго участника уже явно не найти или их (царапин) появление трудно объяснить.

Ответ: Думаю, многим может пригодиться следующий совет в данной ситуации, тем более что подобные вопросы здесь уже звучали:

а) Если потертости/царапина любого происхождения на ОДНОМ кузовном элементе, то можно заявить без справок (более точно такую возможность смотрите в правилах страхования или узнайте в Вашей страховой по телефону порядок обращения без справок) и обязательно сказать, что "сам зацепился, тогда-то, в таком-то месте" (например: "вчера на даче об забор/проволоку/ветку". Проверять не будут, но желательно, чтобы место было реальное).

б) Если повреждено несколько кузовных элементов + без справок по правилам Вашей страховой Вы не "прокатываете" и по характеру видно, что они возникли в результате эксплуатации и плохого чувства габаритов авто у водителя =) (т.е. очевидно, что Вам НЕ поцарапали гвоздем/ключом), то можно:
*)если повреждения "родственные" и похоже, что их можно отнести к одному ДТП, то можно вызвать ГАИ (скорее всего, придется купить "правильные" справки, где будет указано место и время повреждения, иначе Вам дадут с формулировкой "неизвестно место и время происшествия", а это 100% отказ).
**) если повреждения "разбросаны" по всей машине, то здесь будет очень сложно. Скорее всего, надо будет комбинировать варианты - например, бампер заявить без справки (см. п.1), а на дверь + крыло делать справку из ГАИ (см. п.2а). При этом сказать, что повреждения были получены в один день, но в разных местах (например: "утром на даче об забор/проволоку/ветку бампер и решил его заявить без справок, а днем, уже в городе, задел крыло и дверь, и уже решил вызвать ГАИ").

в) Если повреждено несколько кузовных элементов, а с "чувством габаритов" Вы на "ты" и видно, что царапины сделаны кем то "вручную", то вызывать ОВД (без вариантов) и писать заявление обязательно:
*) с требованием возбудить уголовное дело;
**) не слушать "развод" милиционеров и ставить в нем пометку, что "ущерб моему автомобилю НАНЕСЕН ЗНАЧИТЕЛЬНЫЙ"
иначе отказ от СК 100%

17.
Вопрос: В меня въехал пьяный мужик взявший без разрешения машину у друга, (после чего оказалось что хозяин автомобиля подал заявление о том что машина в угоне) чтобы наверно избежать лишних проблем. У меня только ОСАГО. Сейчас мне страховая говорит что это не страховой случай и так дали понять что платить не будут. Что мне делать?

Ответ: Суд с виновником ДТП - пьяным мужиком, ОСАГО здесь ни при чем.

18.
Вопрос: Правомерны ли действия страховой компании и как следует вести себя дальше в следующей ситуации. Я являюсь потерпевшей стороной в ДТП. Возмещает ущерб страховая компания виновника ДТП. Мной по совету в ГИБДД была самостоятельно организована экспертиза, высланы телеграммы в страховую и виновнику ДТП. В назначенное время и день представитель страховой не явился. Вся документация и калькуляция была передана в страховую компанию, в том числе заявление о том, что в день оценки автомобиля представитель страховой не явился. Я звоню в страховую и узнаю, что сумма страховой выплаты в два раза меньше, чем сумма рассчитанная НЕЗАВИСИМОЙ экспертной организацией. По сути на те деньги, что собирается выплатить страховая компания, отремонтировать машину просто нереально и не понятно каким образом вообще был произведен расчет собственного эксперта страховой компании, если он даже не видел автомобиль!

Ответ: Если представитель страховой компании не явился на осмотр, что является его прямой обязанностью, то он не имеет права требовать даже повторного осмотра поврежденного автомобиля, а, соответственно, должен воспользоваться именно результатами независимой экспертизы. (Причём, Ваши расходы на экспертизу должны быть оплачены СК).
Ваше право на независимую экспертизу прописано в Постановление Правительства РФ от 24 апреля 2003 г. № 238 "Об организации независимой технической экспертизы транспортных средств", п. 6: "Страховщик (потерпевший) самостоятельно определяет эксперта-техника (экспертную организацию), с которой заключает договор о проведении экспертизы. Страховщик вправе заключить с экспертом-техником (экспертной организацией) договор об экспертном обслуживании.»

19.
Вопрос: Сегодня утром обнаружил на своей машине вспоротое правое заднее колесо (шина ремонту не подлежит), открытую пробку и валяющуюся на земле крышку люка бензобака. Визуальный осмотр других повреждений не выявил. Застрахован по КАСКО в Насте. В ихних комбиправилах страхования есть пункт:

11. ОБЩИЕ ИСКЛЮЧЕНИЯ.
11.2. Не подлежат возмещению:
11.2.1. Убытки, связанные с повреждением шин, если при этом транспортное средство не получило иных повреждений;
...

вызвал милицию, сфотографировал и составил протокол дежурный опер в присутствии двух понятых. В заявлении на имя начальника ГОМ этот опер отказался вписать формулировку типа "прошу возбудить уголовное дело по факту причинения значительного материального ущерба" ссылаясь на то что это недопустимо в данной форме заявления, а написал что-то типа что я "прошу оформить все необходимые документы для обращения в СК". Прав ли опер что все свои ходатайства и просьбы я смогу написать позже, после того как будет рассмотрено первичное заявление и будет оформляться форма №3?

Ответ: Вызывайте милицию, за колесо должны платить, если все документы нормально оформить. Милиция ОБЯЗАНА возбудить дело.

20.
Вопрос: Наехал задом на препятствие 8 месяцев назад. Сразу гаи не вызвал. Через 2 месяца позвонил в страховую, сообщил о дтп и вызвал гаи. Страховая зафиксировала факт повреждения, гаи это сделать отказались, никак договориться не смог. Месяц назад вызвал гаи, уже в другом месте, все как надо зафиксировали, получил справку для страховой. Написал заявление в страховой и они уже 2 недели рассматривают мое заявление. Сегодня позвонил в страховую и мне сказали, что у меня зафиксировано обращение полугодовой давности о повреждении и что они рассматривают мое заявление. Также упомянули, что тот мой полугодовалый разговор записан.
Как вести себя со страховой?

Ответ: Формально страховая права, Вы не выполнили пункт правил... к сожалению они имеют право отказать в выплате.

21.
Вопрос: Машина 2006 г.в., в кредит сроком на 3 года. Естественно обязательным условием явилось страхование по АВТОКАСКО. При наступлении страхового случая- из под впереди идущей передо мной машины вылетел деревянный брусок и повредил капот и лобовое стекло с подогревом. Я остановился согласно правилам ПДД и правилам страхования и вызвал ГАИ.
При обращении в страховую компанию (где оформлена АВТОКАСКО), я предоставил ВСЕ необходимые документы, всё оформили, сфотографировали, НО!!! Потребовали привезти им ещё и справку из банка, которая подтверждает, что банк не возражает получение компенсации ущерба на руки в размере 700 долл.!!! Я тогда ещё сразу поинтересовался: а почему в запросе в банк для получения справки фигурирует сумма 700 долл.? На что мне ответили, что надо же поставить какую то сумму, что эта сумма никак ничего не отражает и ни на что не влияет,"оценки и калькуляции же ещё не было!".
Справку я им привёз, хотя в банке пришлось долго объяснять, что я от них прошу! Потом целый месяц мне тянули с калькуляцией, обьясняя, что результаты ещё не готовы! И вот, наконец ,сегодня меня "ОСЧАСТЛИВИЛИ!"-СУММА равна АЖ 593 доллара!!!
КОШМАР!!! Этих денег не хватит не то чтобы просто купить стекло(само стекло стоит 16 000 руб.),а как же оплата работ по замене стекла, а как же жестянка-малярка капота, плюс материалы???!!! Вобщем, я в шоке!!! Вопрос к Вам у меня такой :что в данной ситуации мне можно предпринять и как это сделать с наибольшим эффектом? Или придется смириться ?!Заранее благодарен!

Ответ: 99% страховых компаний считают калькуляцию по прайсам дилера, который отличается от розничных цен и придраться к этому, увы, довольно сложно...
В Вашей ситуации уже сложно что-либо исправить - только заявление на пересмотр выплаты, потом досудебная претензия и т.п.. 80% нареканий в адрес страховых компаний связаны именно с занижением суммы выплаты по калькуляции. Совет всем: берете деньгами на ремонт дилерского авто - играете в "русскую рулетку" с шансами 9 к 1 не в Вашу пользу.

22.
Вопрос: Страховая считает калькуляцию на замену стекла. Допустим я его не меняю, а делаю ремонт. Что дальше? Я предъявляю машину после ремонта, допустим страховая увидела, что был именно ремонт. И? Если ремонт был некачественный и скажем, трещина на стекле вновь появилась, то само собой понятно, что в страховой мне больше денег на замену стекла из-за той же трещины мне больше не дадут. Будут ли проблемы если я обращусь в страховую для замена стекла, но уже из-за другого дефекта?

Ответ: Проблемы будут - Вам откажут в выплате, т.к. Вы должны были стекло поменять, стекло не ремонтопригодно, оно только меняется.

23.
Вопрос: У знакомого машину побило градом, для возмещения ущерба по КАСКО страховая потребовала предоставить следущие документы:
а) справку из ОВД, подтверждающую факт наступления события, имеющего признаки страхового случая;
б) справку из Гидрометеоцентра или МЧС РФ, подтверждающую факт наступления события.
Справку в гидромете дали. А вот ОВД послал, сказал к их компетенции не относится.
Страховая отказывает в выплате ущерба ибо не хватает справки из ОВД, а справка обязательна, т.к. в правилах страхования у них так прописано (правила от 2006 г.).
Как быть в таком случае, что предъявлять страховой, на что опираться?

Ответ: ОВД должны дать справку, это их компетенция - пишите жалобу.

24.
Вопрос: Народ подскажите, какой процент должна платить страховая от суммы за просрочку платежа по выплате ОСАГО?

Ответ: 1/75 ставки рефинансирования ЦБ РФ. Ставка берётся на дёнь возникновения просрочки.

25.
Вопрос: Не подскажите существует ли у страховых компаний (разных) общая база данных по обращениям граждан по страховым случаям.

Ответ: Пока нет... 17 Октября 2008г.

26.
Вопрос: Слегка затер крыло и немного помял порог, всё с одной стороны. Участковый уполномочен выдать справку для страховой? Всё произошло во дворе дома

Ответ: Нет, это ДТП и должно фиксироваться сотрудниками ГИБДД.

27.
Вопрос: Если у одного из вписанных в страховку поменялось в/у, страховка на него будет недействительной?

Ответ: Формально да, об изменении надо проинформировать страховую компанию и внести изменения в полис.

28.
Вопрос: Получил направление от страховой на ремонт порога. Ремонт назначили на март. Недавно замял еще раз этот же порог. Вопрос: обращаться в страховую и оформлять еще один страховой случай или ехать спокойно на ремонт в марте? При первичном обращении, машину и порог отщелкали на фото.

Ответ: Обязательно заявите в страховую.

29.
Вопрос: Вот такой случай произошел буквально сегодня: с нетерпением ждал страховой выплаты по КАСКО, а в день, когда планировалось списание ден.средств со счета страховой компании, мне заявили, что "тот брокер, у которого я покупал полис КАСКО, так и не заплатил нам (страховщику) за Ваш (т.е. мой) полис. Денег мы Вам не перечислим, пока не заплати брокер". Т.е. оба мои полиса (и ОСАГО в том числе) недействительны...
Подскажите, что можно предпринять в таком случае?

Ответ: У Вас на руках должны быть документы, подтверждающие оплату данного полиса. Предъявите их страховщику, если отказываются - пусть делают это письменно. С этим отказом уже можно идти в суд.

30.
Вопрос: Можно ли приастоновить договор КАСКО пока машина находится на ремонте? (недавно была авария, меня признали не виновным, ремонт будет длиться минимум пол года).

Ответ: Нельзя. Можно расторгнуть договор КАСКО, если авто не кредитное. Но это экономически не выгодный вариант.

Вопрос: Какие документы нужны при разных страховых случаях:

Ответ: У каждой СК этот список может немного отличаться. Чтобы не ошибиться с перечнем, лучше смотреть правила страхования.

По ДТП - форма №12 (справка об участии в ДТП) + №31 (с группы разбора, где указана виновность тех или иных лиц) (или форма №748 - новая справка, заменяет две предыдущие) + копия протокола об административном правонарушении (в случае Вашей виновности).

По хулиганке/угону: справка из ОВД (номер формы не вспомню, может здесь подскажут...), в которой указаны обстоятельства произошедшего и стоит пометка о возбуждении уголовного дела.

При повреждении градом/ураганом: справка из МСЧ/Гидрометеоцентра.

При возгорании автомобиля: справка из территориального отдела ГПН + справка из ОВД при поджоге (см. выше)/справка из ГАИ при возгорании в результате ДТП (см. выше)



Актуально на конец декабря 2008 года.

Много интересного по новым правилам ОСАГО.
http://www.mk.ru/blogs/MK/2009/02/26/society/396708/#new
КАСКО, ОСАГО, страховка, страховая, авария, ремонт, оценка, выплата, дтп, франшиза, тотал, угон, faq

avatar
Дмитрий Никитский
20 марта 2009

FAQ по АвтоСтрахованию.
37,6K
просмотров
12
участников
27
сообщений

avatar
Дмитрий Никитский
24 марта 2009


Вопрос: : Притёрли мне задний бампер и крыло во дворе. Кто это сделал и когда точно (по времени) - неизвестно. Вызвал экипаж ГИБДД.
Приехали. Выписали мне "Справку об участии в дорожно-транспортном происшествии" (Приложение №12 к методическим рекомендациям по организации деятельности ГАИ при производстве по делам об административных правонарушениях в области дорожного движения) с прямоугольным угловым штампом УВД ЮВАО вверху и круглым штампом внизу слева "Адм.практика №2", в которой указали адрес ДТП и мои повреждения.
Уже после, когда дома посмотрел на справку внимательнее, в правом верхнем углу увидел надпись "Каб.5, 01.04.09, в столько-то часов"
Эта надпись меня смутила - мне всё-таки нужно будет ехать в гаёвню? Или это просто так положено писать на справке?
Если нужно ехать - то с какой целью и каковы будут дальнейшие действия?
Достаточно ли для подачи заявления в СК?

Ответ: Страховая компания осуществляет выплату на основании справки Формы 748. Форму 748 выдают в гаевне на основании справки Формы 12 (но не везде, зависит от городов и ГАИ. Возможна выдача сразу формы 748), которую на месте ДТП обязаны выдать сотрудники ДПС. Надо внимательно проследить, чтобы в форму 12 сотрудники ДПС вписали все повреждения. Потому что потом в гаи форму 748 заполняют на основании формы 12 и если что-то там не вписано, то придется ходить с инспектором к машине и убеждать его, что это повреждение тоже возникло тогда, а не потом. Так что если в чем-то сомневаетесь, то лучше на месте оформления ДТП впишите в форму 12 лишний элемент, чем что-то пропустите.
Если же второй участник ДТП скрылся, то форму 748 в гаи выдадут не раньше, чем через 2 месяца, поскольку формально эти два месяца они будут искать второго участника ДТП.
Формы 12 достаточно для подачи заявления о страховом случае в страховую. Потом страховая дает запрос на форму 748 и отправляет обратно в гаевню. Итого - два раза прокатаешься в страховую до выплаты и ещё один раз на выплату. Если с первого раза привезешь в страхову Форму 748, то придется к ним ездить не три, а два раза: один раз сдать документы и один раз получить выплату.
avatar
Дмитрий Никитский
27 марта 2009


Вопрос: КАСКО заканчивается в мае, есть уже зарегистрированное направление на ремонт от страховой. Чувствую что не успею сделать авто до окончания страховки (не уверен что буду страховать еще на год в этой компании).
Вопрос - после окончания страховки оплатит ли СК ремонт по выданным направлениям или нужно успевать до мая?

Ответ: Конечно оплатит, ведь убыток произошел в период действия договора smile.gif (Кузнецов Андрей).
Юрка111
10 мая 2009

1

Доброго времени суток, уважаемые участники клуба!

Я занимаюсь автострахованием и хотел бы поделиться с Вами ценными советами, которые многим могут помочь избежать лишней головной боли со страховыми компаниями, выбором самой компании и условий страхования. Признаюсь честно, этот «манускрипт» написан не лично мной, а одним из моих коллег, но от этого его ценность не становится меньше. Поэтому читайте и мотайте на ус, надеюсь, Вам эти знания будут полезны.

Итак:

В идеале, выбор страховой компании нужно доверить проверенному страховому брокеру/агенту, которого Вам порекомендовали друзья. Однако зачастую автовладельцу приходится действовать самому на свой страх и риск. Выбирая страховую компанию для заключения договора КАСКО самостоятельно, Вы должны учитывать несколько факторов. Желательно, чтобы выбранная страховая компания отвечала следующим требованиям:
- входить в «топ 50» крупнейших страховых компаний;
- существовать на рынке не менее 7-10 лет под своим постоянным «брэндом»;
- иметь уставной капитал не менее 300 млн. рублей и рейтинг надежности «А» и выше;
- иметь в числе акционеров и клиентов крупных юридических лиц;
- не иметь в своей истории фактов приостановки/ограничений действия лицензии на страховую деятельность со стороны Федеральной Службы Страхового Надзора и «Российского Союза Автостраховщиков»;
- иметь сбалансированный страховой портфель (ОСАГО/КАСКО должно занимать не более 50% от всех сборов за год).
- иметь собственную службу качества, которая действительно помогает клиентам находить правду в тех случаях, если их права нарушены.
Всю эту информацию можно узнать на сайте страховой компании, а историю взаимоотношений с надзорными органами на официальном сайте Агентства Страховых Новостей (АСН). Стоит учесть и тот факт, что не всегда крупный «брэнд» подразумевает высокую стоимость полиса, однако переплачивать только за имя компании тоже не стоит. Сравните 5-7 предложений от разных страховщиков, а получить выплату в любом из них без проблем Вам помогут советы ниже.

Не стоит выбирать страховую компанию, руководствуясь только следующими принципами и не беря в расчет другие факторы:
- «у нее заключен договор с официальным дилером (СТОА), в салоне которого Вы покупаете автомобиль». Сегодня подобный договор заключен, а завтра его может уже не быть… Ведь гарантийные авто в любом случае направляют только к официальным дилерам, чья гарантия распространяется по всей территории РФ вне зависимости от того, у какого именно дилера Вы покупали авто;
- «мне ее порекомендовали менеджеры в автосалоне». Как правило, менеджеры по страхованию в автосалонах занимаются только продажами. Сопровождение и консультация клиента в течение года в их обязанности не входит, поэтому подобные «рекомендации» в 80% случаев обусловлены лишь коммерческим интересом менеджера;
- «у нее самый низкий тариф». Это, безусловно важный фактор, главное, чтобы этот тариф подкрепляли хорошие условия страхования, которые не ущемляют Ваши интересы и компания прошла проверку по всем вышеперечисленным пунктам надежности;
- «там страховался знакомый – не было никаких проблем». Стоит учитывать тот факт, что страховой случай Вашего знакомого может в корне отличаться от того, который потенциально может произойти с Вами, и будут задействованы совершенно другие процедуры рассмотрения Вашего случая, другие механизмы выплаты и требования к клиенту;
- «компания близка мне по духу/профессии или имеет государственную «крышу»». Не надо забывать о том, что не так давно была отозвана лицензия у «Страховой компании правоохранительных органов»… Также стоит помнить, что приставка в «Гос», «Мос», «Рос», «Глав» и прочие стоит в названии в кавычках, перед которыми фигурируют те же ООО, ЗАО и ОАО, и представляет собой лишь грамотный маркетинговый ход…
- «у этой компании хорошие отзывы в интернете / у других известных страховых компаний много плохих отзывов». Помните – плохие отзывы пишут те, кто считают себя «обиженными», те, кому выплатили без проблем и задержек, в большинстве случаев не будут заниматься написанием положительных отзывов. Отсюда сильный дисбаланс мнений. По личному опыту знаю, что 80% «обиженных» были «обижены» из-за собственной неграмотности в вопросах страхования. Дочитав эту советы (я продолжу топик) до конца – Вы сами убедитесь в том, сколько нюансов «зашито» в правилах страхования любой страховой компании и все они наверняка могут лечь в основу «гневных речей» еще тысяч таких «обиженных», которые их не знали.
Не в коем случае не скажу, что компании, попадающие в эти 6 пунктов обязательно плохие, я лишь призываю Вас руководствоваться более профессиональными и грамотными критериями оценки.

При страховании КАСКО без дополнительных опций, имейте в виду тот факт, что Вам не будут возмещать ущерб, который был нанесен дополнительному оборудованию ТС. Дополнительное оборудование — это все то, что было установлено на автомобиль после его выхода с завода и не входило в заводскую комплектацию, т. е. тонированные стекла, литые диски, магнитолу, датчики парковки и противотуманные фары, которые Вам ставили в автосалоне при покупке надо страховать отдельно!

Оформляя полис КАСКО на новый автомобиль, Вы должны понимать, что риск «Угон/Хищение» не действует (или, в зависимости от компании, действует в размере 50% от страховой суммы) до тех пор, пока автомобиль не будет зарегистрирован в органах ГИБДД. Также риск "Угон/хищение не действует до момента установки оговоренных в страховом полисе противоугонных систем, которые должны быть установлены на автомобиль.

Выбирая вариант возмещения убытка «Ремонт на СТОА по выбору страхователя (клиента)», Вы должны понимать, что Вас не направят на ту кузовную станцию, куда Вы ткнете пальцем, а лишь оплатят счета за ремонт, который Вы сначала оплатите из своего кармана. К тому же, за страховой компанией всегда остается право оспорить Ваши счета... Некоторые компании используют практику «гарантийных писем» для СТОА по выбору клиента с обещанием оплатить счета за ремонт, однако надо иметь в виду, что 90% СТОА эти письма не примут, если у них нет никаких договорных отношений со страховой компанией.

Заключая договор страхования КАСКО (т. е. выступая страхователем) и не являясь собственником автомобиля, убедитесь в том, что Вы имеете нотариально заверенную доверенность от собственника. Без нее договор страхования будет считаться недействительным, т.к. Вы не имели права его заключать, и Вам могут отказать в выплате при наступлении страхового случая! Непрофессиональные страховые агенты часто не обращают на это внимание, спрашивая лишь о том, «будете ли Вы за рулем?», и, забывая о том, что доверенность может быть и в простой рукописной форме, но в случае страхования КАСКО юридически она не дает Вам права заключать договор страхования, и, при желании, страховая компания может признать договор ничтожным.

Внимательно подходите к согласованию условий заключения договора! Старайтесь никогда не подписываться под условиями:
- охраняемая стоянка/гараж для хранения ТС с 0:00 до 06:00. Если Вам хоть раз в год придется оставить машину на даче у друзей и ее угонят или в два часа ночи Вам во дворе поцарапают дверь — последует отказ в выплате, т. к. Вы нарушили условия договора;
- условная/безусловная/динамическая франшиза при заключении договора. Беря франшизу, как условие, Вы экономите только один раз, причем экономия, как правило, равна размеру франшизы, а страховая компания может сэкономить на Вас столько раз, сколько обращений у Вас будет за год... Брать франшизу можно только в том случае, если Вы четко понимаете механизм ее применения, имеете хороший водительский стаж и осознанно готовы взять на себя ремонт в случае не сильных повреждений автомобилю;
- грубое нарушение ПДД не является страховым случаем. Довольно «скользкий» пункт. Вам однозначно откажут за 2 сплошных в пьяном виде и без этой оговорки, но у некоторых страховых компаний в эту формулировку «зашиты» такие нарушения, как «Не уступил дорогу» и «Повернул налево там, где это запрещено». Выводы делайте сами!;
- сколы и царапины, а также наезд на препятствие не является страховым случаем. Бегите из такой страховой компании, т. к. эти повреждения являются самыми «популярными», особенно у начинающих водителей!

Если Вы страхуете КАСКО, и у Вас на автомобиле установлена сигнализация с автозапуском - Вы должны обязательно согласовать с компанией тот факт, что у Вас нет на руках одного ключа зажигания или иммобилайзера в одном из ключей, т. к. «автозапуск» может обойти защиту автомобиля только таким способом (ключ/иммобилайзер из ключа постоянно находиться в салоне ТС). По правилам страхования, в случае угона ТС Вы обязаны будете предоставить оба ключа зажигания, а ведь на руках у Вас будет только один...

Заключая договор страхования на не новый автомобиль, который имеет небольшие повреждения, Вы должны понимать, что при получении повторных повреждений того же характера они не будут покрываться страховой защитой. Вам следует самостоятельно устранить их и затем провести в страховой компании повторный осмотр автомобиля, чтобы страховка действовала в полную силу. Однако стоит учитывать и тот факт, что некоторые недобросовестные страховые компании отказывают в возмещении ущерба при получении повторных повреждений не совсем правомерно. Например – на момент страхования у Вас была царапина на двери, Вы не успели ее устранить, и Вам в дверь въехал другой автомобиль и повредил ее уже более серьезно (вмятина/под замену). В этом случае страховая компания правомерно откажет Вам в покраске двери, т.к. повреждение лакокрасочного покрытия уже было, однако оплатить ее ремонт/замену без покраски она обязана.

Теперь коснемся обращения в страховую компанию и получения выплат.

Иногда происходит такое неприятное событие, как угон автомобиля происходит прямо из-под носа владельца, путем хищения ключей из кармана.
Вот один из таких случаев: у владельца нового Nissan Pathfinder, который стоял в очереди в одном из супермаркетов столицы, грабители незаметно вытащили ключи зажигания прямо из кармана, и через 10 минут его припаркованный автомобиль благополучно исчез со стоянки... Клиент обратился в милицию с заявлением об угоне и написал заявление об угоне в страховую компанию. По данному делу был им получен отказ с формулировкой «халатность страхователя, повлекшая наступление страхового события». Чтобы избежать подобных недоразумений, в таких случаях необходимо сначала обратится в милицию с заявлением о краже/разбойном нападении и затем тут же написать второе заявление об угоне. В этом случае страховая компания не сможет обвинить Вас в халатности.

Довольно частый случай — автомобиль получает повреждения (например, помяты бампер и крыло), страхователь обращается за выплатой, получает ее наличными и едет ремонтироваться на свой сервис. Через месяц он опять получает не значительную вмятину на крыле, снова приезжает в страховую компанию и... получает отказ! Почему? Дело в том, что некоторые страховые компании умышленно не ставят страхователя в известность о том, что после ремонта ТС на полученные в качестве выплаты деньги он обязан предоставить автомобиль на повторный осмотр. В противном случае компания имеет право отказать по пункту правил: «если на момент совершения ДТП на транспортном средстве уже имелись повреждения, то они не включаются в страховое покрытие». Если Вы не предоставляли автомобиль на осмотр после ремонта, то доказать обратное Вам вряд ли удастся... Оплаченный заказ-наряд, конечно, является доказательством, но уже в суде. А разве нам с Вами нужна лишняя головная боль?

Все страховые компании предусматривают возможность обращения за выплатой без предоставления справок из ГАИ при незначительном ущербе (как правило, это остекление/ущерб кузовным элементам в пределах 3-5% от стоимости ТС). Однако, мало кто знает, что если подобные повреждения были нанесены другим автомобилем, который не скрылся с места происшествия, а Вы просто решили не вызывать ГАИ — Вам откажут в выплате без справок. В этом случае Вы нарушили пункт правил страхования, в котором сказано, что «следует отказ в выплате, если страхователь лишил страховую компанию регрессного требования к виновному в причинении ущерба третьему лицу». Выплаты без справок также не будет, если ущерб нанесен третьими лицами (хулиганство, вандализм) и Вы не обратились в местное ОВД. Проще говоря, под этим пунктом (выплата без справок) подразумевается лишь незначительный «само ущерб»... Также следует иметь в виду, что некоторые страховые компании считают бампер навесным оборудованием, а не кузовным элементом, и выплаты в случае его повреждения производятся только со справками из ГАИ.

Противоправные действия третьих лиц, в результате которых был поврежден Ваш автомобиль – главный камень преткновения и причина большинства правомерных отказов страховых компаний из-за не правильных действий клиента в подобных ситуациях. Самая частая причина отказа – это справка, выданная в ОВД с формулировкой «в возбуждении уголовного дела отказано по причине того, что заявитель признал нанесенный ущерб его автомобилю не значительным»… ОВД с подачи заявителя отказалось возбуждать уголовное дело, тем самым, лишив страховую компанию шансов найти виновника. Страховая компания в свою очередь правомерно отказывает клиенту в выплате, т.к. он лишил ее права регрессного требования и сам признал, что ущерб для него не значителен, а, следовательно, его можно не возмещать. Не повторяйте чужих ошибок – всегда настаивайте на возбуждении уголовного дела при повреждении Вашего автомобиля неизвестными лицами. И запомните, отказать в его возбуждении в ОВД по причине «это не значительный ущерб!» Вам официально не имеют права, т.к. только Вы сами определяете, значителен для Вас ущерб или нет. Если же в милиции настаивают на предоставлении документа, в котором описан примерный размер нанесенного Вам ущерба, Вы в праве его потребовать от страховой компании.

Недобросовестные страховые компании заинтересованы в том, чтобы сроки ремонта Вашего поврежденного ТС, находящегося в автосервисе, длились как можно дольше. Ведь в этот период компания не несет риск того, что Ваш автомобиль попадет в ДТП или его угонят. Многим знакома ситуация, когда происходят различные согласования между СТОА и страховой компанией, затягивающиеся на недели, а то и месяцы... Что делать в этой ситуации? При поступлении автомобиля в сервис Вам открывают заказ наряд (там описывается ваше авто — гос. номер, владелец, там же указываются повреждения, сколы, описывается примерно необходимые работы, ФИО мастера приемщика, форма оплаты и примерные сроки готовности) и Вам выдается его копия. Исходя из закона о защите прав потребителей — вы, разумеется, потребитель услуги, хотя и не являетесь ее заказчиком. Вам необходимо письменно предложить сервису окончить ремонт в указанные вами РАЗУМНЫЕ сроки (статья 314 ГК РФ). В случае если это не будет сделано — воспользуйтесь правами, предусмотренными законом о защите прав потребителей. "Давить" на страховую через ее СТОА-партнера проще...

Немногие страхователи сталкиваются со случаем полной гибели автомобиля по КАСКО, однако этот случай обычно в большинстве случаев заканчивается судебным иском к страховой компании, из-за того, что сумма выплаты сильно занижена. Не все знают о том, что страховая компания при начислении выплаты вычитает амортизацию автомобиля (примерно 1,5% в месяц), что вполне законно, а также стоимость годных остатков, которая порой, составляет не малую сумму. Страхователь же потом просто не может найти покупателя на них по сходной цене. Вот здесь и есть камень преткновения и разногласий. Согласно «Закону об организации страхового дела» (ст. 10. п. 5), который умышленно не публикуется страховыми компаниями в полной редакции, Вы можете написать заявление и отказаться от годных остатков в законодательном порядке. А звучит этот пункт так: «В случае утраты, гибели застрахованного имущества страхователь, выгодоприобретатель вправе отказаться от своих прав на него в пользу страховщика в целях получения от него страховой выплаты (страхового возмещения) в размере полной страховой суммы».

Еще немного полезных советов на тему выплат и обращений, которые помогут избежать избежать спорных ситуаций со страховыми компаниями:

Обращаясь в компанию за выплатой/оформлением страхового полиса, всегда запоминайте/записывайте Ф.И.О. и должности сотрудников, с которыми общались или которые занимались Вашим выплатным делом/осмотром поврежденного автомобиля. Эта информация Вам наверняка пригодится еще не раз.

Вы должны понимать, что если по Вашему страховому случаю органами ОВД возбуждено уголовное дело (угон или противоправные действия третьих лиц), то страховая компания имеет право потребовать от Вас постановление по данному делу, которое будет вынесено следственными органами/судом. Обычно, при серьезном ущербе/угоне, выдача Вам подобного постановления будет произведена не ранее чем через 60 дней с момента возбуждения уголовного дела, поэтому на «быструю» выплату в таких случаях рассчитывать не приходится...

Всегда носите с собой все документы и ключи от автомобиля, если Вам приходиться его покидать, пусть даже на пару минут! Если после угона Вы не сможете показать страховой компании 2 комплекта ключей от зажигания и противоугонных устройств, а также ПТС и свидетельство о регистрации на автомобиль — Вам откажут в выплате. Исключением является лишь разбойное нападение, самый сложный случай как для клиента, так и для страховой компании при рассмотрении дела... Также не стоит оставлять в машине съемную панель магнитолы (инфа для тех, кто не на Туарегах), т.к. некоторые компании могут потом обвинить Вас в «действиях страхователя, которые увеличили риск наступления страхового события». Оспорить это можно, но лучше избежать подобных сложностей заранее.

Если Вам необоснованно затягивают выплату и не могут объяснить причины задержки — напишите жалобу на имя начальника урегулирования убытков и в службу контроля качества страховой компании с требованием объяснить причины задержки или предоставить мотивированный отказ. Это помогает в 30% случаев. Следующий шаг — оформите с помощью юриста досудебную претензию на имя генерального директора компании, копию которой отправьте в Федеральную Службу Страхового Надзора, а если речь идет об ОСАГО, то еще одну копию в «Российский Союз Автостраховщиков». Это помогает еще в 40% случаев. В оставшихся 30% случаев — Вам, вероятно, придется судиться со страховой компанией...

Прежде чем подписать направление на сервис для ремонта, которое Вам выдано страховой компанией по страховому случаю, позвоните на этот сервис и узнайте, когда Вас смогут записать на ремонт. Если сроки Вас удивят, в плохом смысле этого слова, попросите компанию предложить другие варианты возмещения или другие СТОА. Также следует поинтересоваться, нет ли у СТОА проблем со страховой компанией (оплата счетов и т.п.). Бывают случаи, когда Ваше авто принимают на ремонт, а потом через две недели выясняется, что ремонтировать его даже не начали, т.к. у СТОА плохие финансовые отношения со страховой компанией. Лучше подобных ситуаций избегать заранее.

Если у Вас новое гарантийное авто, и Вы обращаетесь за выплатой по КАСКО, то Вы должны иметь в виду несколько немаловажных деталей:
Взяв выплату деньгами по калькуляции, Вы наверняка не досчитаетесь 20-30% от необходимой на ремонт суммы, т.к. 80% страховых компаний считают по средним ценам на ремонт, сложившимся в данном регионе и без учета дилерских наценок на детали и нормо-часы. Если Вам однозначно не подтвердят, что калькуляция будет вестись по дилерским ценам, то берите направление на СТОА, но здесь есть шанс столкнуться с другой проблемой... Основная проблема дилерских СТОА сейчас, это безумные очереди на кузовной ремонт, которые растягиваются до полугода (!). К тому же стоит учесть тот факт, что СТОА в первую очередь принимают тех, кто платит наличными... Срок записи на ремонт не относится к компетенции страховой компании, и предъявить им по этому вопросу, увы, нечего... Но из этой ситуации есть 2 выхода.
Выход первый - изначально брать СТОА по выбору, если у Вас есть свободные средства. Вы просто едите на СТОА официального дилера, становитесь в очередь на ремонт на наличные (обычно не позже 1-2 недель с даты обращения), согласовываете заранее (!) с Вашей страховой заказ-наряд, и потом просто получаете компенсацию затрат. Если опцию «СТОА по выбору клиента» Вы себе изначально брать не стали, то, есть второй выход из ситуации - можно согласовать с СК направление гарантийной машины не на дилерскую СТОА. Там, как правило, нет таких очередей (страховщики легко на это идут, ведь это экономит их же деньги). Это можно делать, не опасаясь за некачественный ремонт лишь в том случае, если у Вас повреждены только кузовные и навесные элементы. Отправка гарантийной машины на ремонт в обычную СТОА не столь критична, как кажется на первый взгляд. Ведь гарантии Вас лишат не на весь автомобиль, а лишь на лакокрасочное покрытие, и, только тех кузовных элементов, которые Вам будут делать на "серой" СТОА. К тому же стоит учесть, что детали Вам все равно будут ставить, скорее всего «родные», от завода изготовителя. К тому же "серая" СТОА в любом случае обязана Вам дать свою гарантию на работы и покраску. Так что Вы, в общем-то, ничего не теряете, а время ремонта значительно сокращается. Однако, подобным вариантом желательно пользоваться лишь в тех случаях, когда отремонтированное авто необходимо срочно и Вам просто некогда ждать 2-3 месяца...

Продолжение следует...
avatar
ingosstrakh
8 июня 2009


Доброго времени суток, уважаемые соклубники!
C Вашего позволения, хотелось бы донести до Вас немаловажную информацию при выборе Cтраховой Компании.
Какими свойствами и критериями должна обладать СК, на что лучше обратить внимание, и многое другое я попробую изложить ниже в своем топике.
Думаю тема весьма актуальна и найдет свой положительный отклик.

Итак, всем нам известно что на сей день на рынке страхования РФ существуют множество Страховых Компаний, их насчитывают около 900шт.
Зачастую автовладельцу приходится действовать самостоятельно при выборе Страховой Компании на свой страх и риск, во избежание головных болей обратите внимание на то, чтобы СК соответствовала следующим требованиям :

* Иметь лицензию Государственного образца.
* Существовать на рынке страхования не менее 10 лет.
* Входить в “ТОП 30” Страховых Компаний( рейтинги публикуются в периодических изданиях "Экономика и жизнь", "Профиль", "Интерфакс-АИФ", "Эксперт". "Деньги", где вы сможете увидеть рейтинг СК, опираясь на объективное мнение квалифицированных экспертов).
* Иметь уставной капитал не менее 500млн. рублей, а так же наличия и надежности перестрахования.
* Иметь высокий рейтинг уровня надежности “A” ,”A+”,”A++”
* Иметь в качестве клиентов крупных юр. Лиц.
* Иметь награды.
* Иметь множество филиалов по всей территории РФ

Внимание! Всю подобною информацию вы можете узнать непосредственно на сайте Страховой Компании, а историю взаимоотношений с надзорными органами на официальном сайте Агентства Страховых Новостей (АСН) –

Призываю Вас учесть еще несколько моментов:

- Не гонитесь за дешевизной. Как правило низкие тарифы предлагают небольшие компании, которым необходимо расширять свою клиентскую базу, но демпинг на протяжении более двух месяцев свидетельствует о непродуманной тарифной политике, в итоге компания рискует оказаться банкротом. Но прошу учесть тот факт, что “крупные” компании это не всегда показатель высокой цены полиса.

- Выбирайте из публичных Страховых Компаний. Связываться с неизвестными компаниями опасно! Публичности же страховщику придает размещение на собственном сайте общих сведений о себе (выданных лицензиях, составе акционеров и аффилированных лиц, менеджменте), финансовых показателей, а также участие в различных рейтингах.

- Советы проверенных людей. Немаловажным фактором при определении надежности страховщика остается мнение его клиентов - как бывших, так и нынешних. Расспросите своих знакомых об их страховых случаях и сложностях, которые они испытывали, пытаясь получить страховку. При этом , возможно, что компания выполнила свои обязательства в точном соответствии с договором страхования. Однако если клиент остался недоволен, лучше не связываться с таким страховщиком.

Вот некая часть информации, которой можно руководствоваться при выборе Страховой Компании. Сейчас готовлю еще много немаловажной информации по данной теме, которую выложу чуть позже.
avatar
bullet_
17 июня 2009


цитата:
1. Иногда происходит такое неприятное событие, как угон автомобиля происходит прямо из-под носа владельца, путем хищения ключей из кармана.
Вот один из таких случаев: у владельца нового Nissan Pathfinder, который стоял в очереди в одном из супермаркетов столицы, грабители незаметно вытащили ключи зажигания прямо из кармана, и через 10 минут его припаркованный автомобиль благополучно исчез со стоянки... Клиент обратился в милицию с заявлением об угоне и написал заявление об угоне в страховую компанию. По данному делу был им получен отказ с формулировкой «халатность страхователя, повлекшая наступление страхового события».
Чтобы избежать подобных недоразумений, в таких случаях необходимо сначала обратится в милицию с заявлением о краже/разбойном нападении и затем тут же написать в милицию заявление об угоне. В этом случае страховая компания не сможет обвинить Вас в халатности.

Неверно. Зачем писать два заявления, когда в одном можно указать что похитили ключи, после чего угнали автомобиль?! Были такие случаи. Вот только дальше все зависит от страховой Внимательнее читаем договора и выясняем такие моменты у страхового агента
avatar
RomaSamara
25 июня 2009

1

п. 24 нужно исправить.

сейчас не 3%, а 1/75 ставки рефинансирования ЦБ РФ. Ставка берётся на дёнь возникновения просрочки.

Спасибо ;)  поправил. С Уважением Дмитрий Никитский
avatar
_spree_
29 октября 2009

1

По хулиганке:справка из ОВД Форма №3.Постановление об отказе в возбуждении УГ.
Обязательно надо указывать следущее:
-[i]В случае царапин и вмятин:
1. В ОВД вам нужно дать объяснения о том, что вы считаете, что повреждения причинили неустановленные лица острыми предметами (или другими) из хулиганских побуждений, т.е. вы сами описываете обстоятельства при которых были причинены механические повреждения, а не при которых вы их обнаружили.
2. В объяснении так же просите принять меры и найти хулиганов, причинивших повреждения Вашему имуществу. Обязательно указать что для Вас ущерб Значительный.
Не подписывайте документов составленных участковым. Требуйте и составляйте документ сами!
Чтобы не было формулировки записано со слов потерпевшего верно, претензий не имею. Они там понапишут))
Что ущерб незначительный тк. ложиться на плечи страховой компании и тд. А потом Вы будете бегать
Так что выбирайте заранее.Нужен ли Вам подобный фитнесс.
3. Постановление об отказе в возбуждении дела должно быть на основании п. 2 ч. 1 ст. 24 УПК РФ - за отсутствием состава преступления.
Тогда имеет место страховой случай - противорправные действия третьих лиц. И вы получаете страховое возмещение.

-[I]В случае если вы обнаружили на машине на разных частях вашего а\м подобные повреждения, например левая передняя дверь и задний бампер. Вы в ОВД должны сделать ДВЕ справки.
На каждую деталь отдельно! И соответственно получить ДВА Постановления и ДВА бланка Формы №3 из ОВД.
В противном случае(когда у вас указаны все повреждения вместе) страховая может отказать ввиду различных страховых случаев.

- Если в ОВД начудили и например отказ на основании п. 1 ч. 1 ст. 24 УПК РФ. Смело опротестовывайте данное решение в прокуратуре.Почтовым письмом, с описью вложения, например, по месту жительства.
Срок обжалования данного постановления не ограничен!!!Как бы Вас не увещевали в том же ОВД, например.
Пишется в произвольной форме. Прошу отменить постановление и вернуть для дополнительной проверки, поскольку не установления факта противоправных действий с стороны третьих лиц нарушает мое право на получение страхового возмещения.
Примерно так.

-Передавая в страховую компанию документы, сделайте себе их копии!На них в страховой поставьте штамп о принятии оригиналов!

-Если страховая Вам все же отказала на основании некой трасологической экспертизы-дескать царапины или вмятины имеют неодномоментный характер. Ищите хорошего авто юриста и в суд. Выиграете без вопросов. Тк. страховая должна будет доказать неодномоментность. Что сделать нереально.
avatar
HAS
29 октября 2009


avatar
-Admiral-:

вот здесь есть пример написания претензии страховой компании. и вообще много полезных советов что как поступить и как бороться со страховыми


а также:
avatar
-Admiral-:

Полезно №1

Скрытый текст


Полезно №2

Скрытый текст


Полезно №3

Скрытый текст
avatar
Дмитрий Никитский
25 ноября 2009


"Российский союз автостраховщиков не будет требовать оригинал полиса виновника ДТП для
осуществления компенсационных выплат, передает Прайм-ТАСС.
Согласно сообщению союза, 29 октября президиум РСА принял решение о внесении изменений в правила
осуществления компенсационных выплат Российским союзом автостраховщиков.
В соответствии с новыми правилами порядок выплат упрощен и теперь, чтобы доказать факт страхования
гражданской ответственности причинителя вреда в тех случаях, когда ушедшая с рынка ОСАГО компания не
передала в союз документы, пострадавшему не нужно предоставлять в РСА оригинал или нотариально
заверенную копию полиса виновника.
В настоящее время РСА производит выплаты по обязательствам 38 страховых компаний, ушедших с рынка
ОСАГО. По состоянию на 23 ноября из гарантийного фонда РСА выплачено 3,8 млрд руб. Однако ряд
компаний не выполнил требования правил профессиональной деятельности и не предоставили в РСА
необходимый комплект документов /в первую очередь журналы заключенных договоров/, позволяющих
подтвердить то, что гражданская ответственность причинителя вреда была застрахована.
Поскольку число обращений граждан по таким компаниям существенно выросло, РСА с настоящего времени
по согласованию с Министерством финансов вводит упрощенный порядок выплат и теперь пострадавшему для
подтверждения факта заключения договора не нужно предоставлять в РСА оригинал или нотариально
заверенную копию полиса виновника.
В соответствии с внесенными изменениями факт страхования гражданской ответственности причинителя
вреда устанавливается также с учетом сведений, содержащихся в документах о дорожно-транспортном
происшествии, выданных потерпевшему уполномоченными сотрудниками Государственной инспекции
безопасности дорожного движения и содержащих сведения о причинителе вреда, страховом полисе
обязательного страхования причинителя вреда, страховой организации, выдавшей полис обязательного
страхования."

Источник : http://www.zr.ru
avatar
Sereja
7 июля 2010


Какими свойствами и критериями должна обладать Страховая Компания, какие бывают "подводные камни" при обращениях за выплатами по КАСКО и ОСАГО, на что необходимо обращать внимание и многое другое я попробую изложить ниже в своем топике.
Думаю тема весьма актуальна и найдет свой положительный отклик.

Итак, Решаясь застраховать автомобиль перед Вами всегда стоит вопрос “какую Страховую Компанию выбрать?” и зачастую клиенту кажется более привлекательной Компания с наименьшим тарифом.

Учтите тот факт, что в первую очередь Вас должно интересовать возмещение денег, в том случае, если произойдет страховое событие.
Но, хотелось бы подчеркнуть, что Компании с высокими тарифами,НЕ ЗНАЧИТ ДОБРОСОВЕСТНАЯ!Поэтому перед тем как выбирать Страховую Компанию, с ней надо познакомиться; зайти на сайт, поспрашивать у знакомых, позвонить непосредственно в саму СК.
Не стесняйтесь звонить в Компанию, помните, в Ваших интересах узнать о компании как можно больше!

Всегда интересуйтесь, независимо от того, взяли ли Вы в кредит авто или приобрели за наличные:
1. Агрегатные или неагрегатные выплаты производит СК.
Поясняю,“Агрегатная” страховая сумма – это уменьшаемая страховая сумма, другими словами, после страховой выплаты, Ваша страховая сумма будет уменьшена на сумму, которую СК затратила на ваш ремонт. Пример: У Вас произошел страховой случай, машина была застрахована на 500 000р( страховка была с “Агрегатной” страховой суммой ), Вам сделали ремонт на 50 000р, следовательно 50 000р вычитают из страховой суммы и текущая страховая сумма будет составлять 450 000р При выборе "агрегатной"(уменьшаемой) страховой суммы незначительно уменьшится стоимость полиса КАСКО, при этом представьте себе, сколько может быть страховых случаев в год, а еще хуже когда под конец года, когда Вашей страховой суммы уже не осталось, произойдет угон или тотал транспортного средства, Вы рискуете остаться ни с чем...

“Неагрегатная” страховая сумма - это не уменьшаемая страховая сумма, т. е. сумма которая остается неизменной.
Безусловно, есть Страховые Компании, у которых предусмотрена “Агрегатная” а также по выбору клиента страховая сумма. При выборе “Агрегатной” страховой суммы, цена за полис будит незначительно меньше, но при этом вы должны четко понимать что при каждом страховом случае, страховая сумма будит уменьшаться!
Поэтому рекомендуемая “Неагрегатная” страховая сумма.

2. Используется ли франшиза.
Франшиза – это оговоренная договором сумма денег, которую, при наступлении страхового случая, Вы оплачиваете сами. Франшизу устанавливает непосредственно СК, обычно она предоставляется в размере (3000, 6000, 9000, 12000, 15000, 30000, 60000)р по выбору клиента. Для примера давайте возьмем страховку Ford Focus. Страховая сумма пусть будет 400 000р. Тогда заплатить за страховку "угон+ущерб" вам придется около 40 000р(к примеру). Вам предлагают застраховаться с франшизой 6 000р, при этом Вам нужно будет заплатить за страховку не 40 000р, а 36000р. Выгодно? Сейчас – несомненно да, а вот что будет потом? Весь фокус начинается на этапе возмещения.
Предположим, вы немного поцарапали машину, или у вас разбили фару – что у нас, согласитесь, сплошь и рядом. Наличие франшизы подразумевает, что если размер ущерба не превысил 6 000р то ремонт вы производите за свой счет. Я думаю, что большинство страхователей от этого только выиграют. Намного быстрее заехать на автосервис и все это сделать за пять минут, чем заниматься урегулированием через Страховую Компанию – больше бумаги и времени потратишь, да и Страховой Компании тоже не плохо - не надо заниматься каждой мелочью. Тут как раз интересы страховых компаний и страхователей совпадают.
Но вот если произошло что-то более серьезное – тут все становится по-другому. Вам отремонтировали машину и выставили счет страховой компании, но страховая компания заплатит на 6 000р меньше, и эти недостающие 6 000р вам придется выложить из своего кармана. А если вдруг через какое-то время у вас снова произошел страховой случай, то и при этой выплате вы снова 6 000р будете докладывать из своего кармана и т. д.
Кроме того, интересный момент возникает в том случае, если ущерб ненамного превысил франшизу, например 6 500р. В этом случае страховая компания выплатит вам только 500р. И в этой ситуации возникает вполне резонный вопрос – "а стоит ли из-за 500р тратить свое время на сбор документов для получения этой компенсации?" И как правило, все делают за свой счет – таким образом увеличивая для себя франшизу, хотя скидку получили только за 6 000р. Кому это больше выгодно – страхователю или страховой компании?

Поэтому, если вы берете франшизу, Вам необходимо хорошо знать механизм ее применения!

3. С учетом или без учета износа деталей будет оплачиваться ремонт вашего авто;
Всем нам известно, что автомобиль имеет такое свойство как “стареть”, со временем на него все больше и больше начисляется амортизация, так вот, есть ряд Страховых Компаний, которые при подсчете возмещения учитывают износ деталей, то есть их амортизацию. Старайтесь избегать таких Компаний.

4. В каких случаях можно обращаться в компанию за возмещением ущерба без справок из ГИБДД.
Тоже весьма интересный пункт. В каждой Страховой Компании есть такие плюсы, как возможность возмещения ущерба без справок из ГИБДД и других органов власти! Как правило это незначительный ущерб, который не превышает 5% от стоимости ТС ( остекление, зеркала, сколы, царапины). Давайте рассмотрим такую ситуацию. Допустим, Вы попали в ДТП, где есть второй участник, был нанесен незначительный ущерб, Вы решили не вызывать ГИБДД так как у Вас предусмотрено незначительное возмещение без справок. Тут Вы идете в Страховую Компанию и вам отказывают в возмещении. Почему? Дело в том, что Вы можете обратиться в Вашу Страховую Компанию за выплатой только в том случае, если нет второго участника/потенциального виновника происшествия, а так же если повреждение явно нанесено другим автомобилем, то тут тоже необходимо вызвать сотрудников ГИБДД. Та же ситуация, если повреждение нанесено в результате хулиганский действий третьих лиц (поцарапали чем-либо, уронили предмет, ударили чем-либо, разбили стекло и т. п. ), следует вызвать сотрудников местного ОВД. Тогда для чего же нужен этот ремонт без справок? Отвечаю: Вы можете обратиться в Вашу страховую компанию за выплатой без предоставления справок , в том случае если это незначительный “само ущерб” ( наехали на препятствие/бордюр или врезались в столб/отбойник/дерево/собственный гараж ) Тем не менее прошу обратить внимание на то, что этот пункт очень “скользкий” тут необходимо читать правила непосредственно Вашей Страховой Компании, где сказано в каком случае вы можете осуществить ремонт без справок и в какой срок.

5. Так же узнайте, предусмотрены ли скидки, например за:
большой стаж вождения;
безаварийную езду в течение последних нескольких лет (при предъявлении справки из страховой компании);
наличие противоугонной системы.

Призываю Вас учесть еще несколько моментов:

- Не гонитесь за дешевизной. Как правило низкие тарифы предлагают небольшие компании, которым необходимо расширять свою клиентскую базу, при этом “крупные” компании это не всегда показатель высокой цены полиса.

- Не стоит Выбирать Страховую Компанию по советам друзей/знакомых, которые говорят “Я страховался – проблем небыло!”. Дело в том, что страховой случай Вашего друга/знакомого может в корне отличаться от того, который потенциально может произойти с Вами, и будут задействованы совершенно другие процедуры рассмотрения Вашего случая, другие механизмы выплаты и требования к клиенту.

- Выбирайте из публичных Страховых Компаний. Связываться с неизвестными компаниями опасно! Публичности же страховщику придает размещение на собственном сайте общих сведений о себе (выданных лицензиях, составе акционеров и аффилированных лиц, менеджменте), финансовых показателей, а также участие в различных рейтингах.
avatar
Grigory2008
19 декабря 2011


Проверить свой полис ОСАГО по номеру (существует ли такой официально, какая СК, действует ли у нее лицензия) можно на сайте
http://www.711.ru/poleznoe/ , ссылка найдена M_I_K_E
примечание от мирумир
цитата:
Полис может числиться в СК,но как новый бланк.Это не говорит еще о том "серый" брокер или нет.Брокер запросто может не сдать полис и оплату в СК, после его оформления.Вот здесь уже можно утверждать,что брокер имеет сероватый оттенок,иногда даже с примесями черного.

Также по указанной ссылке много полезной информации
avatar
Grigory2008
22 мая 2012


Данная тема не предназначена для обсуждений и вопросов, для этого есть отдельные темы
КАСКО - вопросы и ответы
ОСАГО - вопросы и ответы
avatar
Grigory2008
31 августа 2014


Новости ОСАГО
http://www.rg.ru/2014/08/28/osago-site.html
цитата:
ОСАГО вернут натурой
Текст: Владимир Баршев
29.08.2014, 00:20

С 1 сентября отношения между водителями и страховщиками полностью изменятся

С 1 сентября вступает в силу основная часть поправок в закон об ОСАГО. У автовладельца появится выбор между компенсацией деньгами или ремонтом. Но он не сможет подать жалобу в суд, если не попытался урегулировать проблему в досудебном порядке.

А теперь обо всем в подробностях. До сих пор только страховщики могли предлагать потерпевшему направить машину на ремонт, если есть уполномоченный сервис, или заплатить деньги. Как правило, и тот и другой механизмы работали странно. Недобросовестный страховщик может выплатить столько, сколько даже на бензин до сервиса с трудом хватит. Направление на ремонт тоже надежд не оправдывало. "РГ" уже не раз упоминала случаи, когда страховщик направлял машину на ремонт, в результате которого автомобиль еще больше пострадал. При этом сам страховщик снимал с себя всякую ответственность. Мол, это проблемы сервиса, а не наши.

Так вот, чтобы таких случаев не повторялось, согласно поправкам в закон, страховщик сам и полностью отвечает за качество и сроки выполнения работ сервисом.

- Все изменения, вступающие в силу с 1 сентября, направлены на совершенствование системы ОСАГО и урегулирование проблемных моментов, которые были выявлены за 11 лет работы этого вида страхования, - заявил вчера президент Российского союза автостраховщиков Павел Бунин.

Но надо учитывать то, что страховщик платит с учетом износа. То есть если у вас повреждено крыло или бампер, то техцентр попросту не сможет заменить вам эти запчасти на новые. Придется доплачивать. Износ не считается на сами ремонтные работы, а также на некоторые запчасти, которые относятся к обеспечению вашей безопасности. Все они прописаны в приложении к правилам о допуске транспортных средств к участию в дорожном движении.

У автовладельцев появится выбор между получением компенсации за аварию деньгами или ремонтом

Также отметим, что новые положения закона об ОСАГО касаются только тех, кто заключил договор автогражданки после 1 сентября. Для всех остальных порядок остается прежним. Ведь закон об ОСАГО - это, по сути, публичный договор. Для тех, кто страховался до 1 сентября, условия договора не меняются.

А вот другое новшество коснется всех. С 1 сентября устанавливается обязательный досудебный порядок разрешения споров по ОСАГО. Если потерпевший недоволен работой страховщика, то он должен направить в страховую компанию аргументированную жалобу с приложением соответствующих документов. Страховщик в 5-дневный срок обязан рассмотреть обращение и ответить на него. Если при подаче иска в суд потерпевший не предоставит подтверждение того, что он обращался с претензией в страховую компанию, суд оставит дело без рассмотрения.

- В соответствии с законом досудебный порядок будет действовать до 1 июля 2015 года, - поясняет Павел Бунин. - Механизм позволит снизить судебные расходы страховщиков и поможет решить проблему недобросовестных действий автоюристов.

Поправки в закон также предусматривают более полную защиту финансовых интересов автомобилистов от недобросовестных страховых посредников. Довольно популярна среди брокеров и агентов была практика заключать как бы договоры, получать за них деньги, но не направлять информацию об этом в страховую компанию. Если что случится, то тогда можно и отправить, сообщив, что, извините, попутали и забыли. А если ничего не случится, то вся страховая премия в кармане. Некоторые продавали клиенту полис, а в базу его не вносили. В итоге попавший в аварию автомобилист оказывался без страховки.

Теперь страховщик будет нести ответственность по всем договорам, заключенным агентом или брокером, в том числе если страховщику не полностью или не в срок перечислена страховая премия. Кроме того, страховщик несет ответственность за несанкционированное использование бланков.
duhast_taz
30 сентября 2014


Теперь и оформление ДТП (правда, мелкого) возможно по упрощенной процедуре - Европротоколу (Медведев разрешил разъезжаться после ДТП). Если между участниками ДТП нет никаких претензий, то самый простой свособ не ожидать сотрудников ГИБДД, а оформить случай по Европротолоку!
Зарисовали схему на извещении ОСАГО, подписали и разъехались не дожидаясь ГИБДД! И потерпевший быстро получает выплату (и пр.) по полису до 50 тыс. руб.
А если с машине стоит спутниковая отслеживая система аккредитованная РСА (Российским Союзом Автостраховщиков)??? Это тоже облегчающее условие
Правильно ли я понимаю, что теперь из-за каждой мелочевки не нужно ждать ГИБДД!) Или пока лучше не стоит переходить на Европротолок (конечно, лучше бы ДТП не случались вообще!)
avatar
Grigory2008
1 октября 2014


новости
http://itar-tass.com/ekonomika/1415366
цитата:
Что изменится в ОСАГО
1 октября, 11:40 дата обновления: 1 октября, 11:50 UTC+4 

Расширение Европротокола, повышение лимитов страховых выплат, новая тарифная политика и другие новшества, вступающие в силу в связи с изменением закона об ОСАГО
Как будет меняться стоимость полиса
Насколько вырастут лимиты страховых выплат
Урегулирование страховых случаев и процедурные вопросы
Обязанности и ответственность страховщиков
Создание электронной базы страховых случаев и введение электронного полиса

И дополнение
http://lenta.ru/news/2014/09/30/insurance/
цитата:
Эксперимент по «безлимитному» европротоколу в ОСАГО отложили
17:34, 30 сентября 2014

Эксперимент по «безлимитному» европротоколу в ОСАГО не заработает с 1 октября текущего года, так как правительству необходимо подписать специальное постановление о требованиях к средствам фиксации обстоятельств ДТП. Об этом, как передает ИТАР-ТАСС, сообщила замначальника отдела департамента госполитики в области автомобильного и городского пассажирского транспорта министерства транспорта РФ Виктория Новикова.

Недостающий для запуска «безлимитного» европротокола документ разрабатывал Минтранс РФ. По словам Новиковой, ведомство уже закончило разработку документа и направило его в правительство. Однако постановление еще должно пройти оценку регулирующего воздействия (ОРВ) в Минэкономразвития. Новикова уточнила, что документ был направлен в Минэкономразвития в августе текущего года.
Скрытый текст
avatar
Grigory2008
9 октября 2014


Тарифы на ОСАГО с 11 октября 2014 года
ОСАГО - вопросы и ответы (сообщение #15954331)
avatar
Grigory2008
17 октября 2014


http://www.autoins.ru/ru/about_rsa/news/rsa/ind...8B37051
цитата:
ПРЕСС-РЕЛИЗ
17 октября 2014

В России начнет работать единая методика определения расходов на восстановительный ремонт поврежденного транспортного средства.

16 октября 2014 годаПрезидиум РСА утвердил справочники средней стоимости запасных частей, материалов и нормочаса работ при определении размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства.

Справочники подготовлены в соответствии с требованиями Положения Банка России от 19 сентября 2014 года № 432-П «О единой методике определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства» и Положения Банка России от 19 сентября 2014 года № 433-П «О правилах проведения независимой технической экспертизы транспортного средства».

Оба положения вступают в силу с 17 октября 2014 года.

Применение единой методики является обязательным для страховщиков или их представителей, экспертов-техников, экспертных организаций при проведении независимой технической экспертизы транспортных средств и судебных экспертов при проведении судебной экспертизы транспортных средств.

По словам Президент РСА Павла Бунина, вступление в силу этих документов – ключевой шаг по установлению в России единообразных подходов к оценке стоимости восстановительного ремонта автомобиля, который позволит в дальнейшем существенно снизить количество судебных споров по ОСАГО.

«Справочники, утвержденные Президиумом РСА, содержат информацию о стоимости запчастей, материалов и нормочаса работ – всего более 80 млн. позиций по наиболее распространенным маркам и моделям транспортных средств в разрезе 12 экономических районов», – сказал Павел Бунин.

Соответствие справочников, утвержденных Президиумом РСА, требованиям Закона об ОСАГО, а также Положениям Банка России, подтверждено независимой экспертной технической организацией, которая провела расчеты по более 150 калькуляциям с использованием данных справочников средней стоимости и данных, полученных методом статистического наблюдения.

Заключение экспертов подтверждает, что каждый из справочников содержит информацию в необходимом объеме и виде с учетом установленных границ региональных товарных рынков. При этом эксперты установили, что погрешность при расчетах составляет не менее уровня инфляции в пределах 5%.

Следующий этап работы по реализации положений единой методики оценки расходов на восстановительный ремонт и правил проведения экспертизы –регистрация справочников РСА в Роспатенте и передача их поставщикам программного обеспечения, которое используется при расчете стоимости восстановительного ремонта.

«После завершения этих процедур технические специалисты смогут начать работу в соответствии с едиными для всех правилами. Безусловно, внедрение единых подходов займет некоторое время. Однако все основные документы, которые профессиональное сообщество ждало не один год, наконец утверждены – это очень важный этап. Мы надеемся, что в скором времени основная причина возникновения споров в части выплат по ОСАГО будет урегулирована, а потерпевшие смогут получать однозначно определяемую сумму возмещения, справедливо рассчитанную в соответствии с законом», – сказал Павел Бунин.

Пресс-служба РСА
avatar
alex-b-35
2 февраля 2015

1

цитата
Стоимость ремонта автомобилей после ДТП по ОСАГО с 1 декабря 2014 года страховщики рассчитывают по новой схеме – по единым справочникам

Уже работает ЗР
РСА
avatar
Sash75
5 февраля 2015mobile


alex-b-35
а теперь - сходите узнайте цену деталей в ближайшем магазине, а потом в этом "справочнике" - подозреваю аплодисментов поуменьшится.
Я например с удивлением узнал, что например передняя дверь на мазду сх-7 стоит 10900 рублей.(при реальной стоимости около 30) Т.е. - на 1000 рублей дешевле приоровской. И так далее и тому подобное. Тенденция - самые ходовые детали , страдающие в дтп - имеют наибольшие "скидки" в этом ...даже не знаю как назвать...
avatar
Sash75
5 февраля 2015mobile


Справочники созданные летом 2014 года, основаны на курсе евро соответствующему тому времени. Запущены в работу с 1 декабря - с тем же курсом. Редактироваться курс будет раз в пол года. Ближайшая корректировка - июнь/июль. Делайте выводы. Там детали указаны по цене евро 45-47 рублей. Обьясняется это технической сложностью корректировки 80 миллионов наименований содержащихся в "справочнике".
avatar
Sash75
5 февраля 2015mobile


Цены в вышеуказанном произведении взяты усредненные по экономическим регионам, на основании данных поставщиков (не указано каких), официальных дилеров (не указано каких) и - внимание ! - оптовых цен поставки от производителей и поставщиков (опять же - ни слова от каких).
avatar
Sash75
5 февраля 2015mobile


Собственно чего далеко ходить - оказывается оригинальный передний бампер на мой рестайл 2011 года выпуска - сегодня стоит 5500 рублей с учетом доставки . Занавес. )))
avatar
alex-b-35
5 февраля 2015


цитата
а теперь - сходите узнайте цену деталей в ближайшем магазине, а потом в этом "справочнике" - подозреваю аплодисментов поуменьшится.

Согласен , но аплодисменты тому,что хоть что-то работает . И ещё вопрос , № запчасти в справочнике , я узнаю только стоимость детали ? Стоимость работ по замене в этой выдаваемой цифре не учитывается ? Я вводил финис код-1528951 (крыло правое заднее в сборе на ФФ2) - выдало 17700 р. . забил в емех - 15 624 р.
avatar
Sash75
5 февраля 2015mobile


alex-b-35
Только цена детали. Без ремонта/замены/окраски.
По цене крыла - дело в том, что не факт , что емекс поставит деталь по этой цене, большая вероятность отказа. Но - изредка в справочниках такое бывает.
Бампер рестайл - в магазине 10000, в справочнике 5500, крыло 6200 в справочнике 4700, дверь - 28 с копейками - в справочнике 22600 - вот три детали - 11 с лишним тысяч уже откусили.
avatar
Grigory2008
5 февраля 2015


обсуждения в других темах! это FAQ
avatar
Grigory2008
4 мая 2017


http://www.garant.ru/products/ipo/prime/doc/71567824/?prime
цитата:
Информация Банка России "Натуральное возмещение ущерба по ОСАГО”
4 мая 2017

28 апреля 2017 года вступили в силу изменения в Федеральный закон «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств». В новой редакции закона изменен порядок возмещения вреда, причиненного легковым автомобилям. Эти изменения касаются транспортных средств, находящихся в собственности граждан и зарегистрированных в Российской Федерации.

Приоритетной формой возмещения ущерба теперь будет восстановительный ремонт на станции технического обслуживания.

Как это будет работать?

Автовладелец выбирает станцию технического обслуживания (СТО) из числа тех, с которыми у страховой компании заключен договор. Выбрать СТО можно как при покупке полиса, так и на этапе урегулирования убытка. Перечень СТО с указанием адресов их места нахождения, перечнем марок и годов выпуска обслуживаемых транспортных средств, а также примерных сроков проведения ремонта должен публиковаться на сайте страховой организации и постоянно актуализироваться.

Важно! При восстановительном ремонте в отличие от денежной выплаты не учитывается износ деталей и агрегатов, а также не допускается использование бывших в употреблении или восстановленных комплектующих частей (если иное не определено соглашением страховой компании и потерпевшего).

Можно ли выбрать другую СТО?

Для ремонта поврежденного автомобиля на СТО, с которой у страховщика нет договора, надо получить письменное согласие страховой организации. В заявлении о страховом возмещении необходимо указать полное наименование выбранной СТО, адрес места нахождения и платежные реквизиты для возможности оплаты страховщиком проведенного восстановительного ремонта.

На каких условиях проходит восстановительный ремонт?

Предельный срок осуществления ремонта - не более 30 рабочих дней со дня представления потерпевшим транспортного средства на СТО.

СТО не должна находиться дальше, чем в 50 километрах от места ДТП или места жительства потерпевшего (по его выбору).

Ремонт новых автомобилей (не старше двух лет) должен производиться на СТО официального дилера, осуществляющего гарантийное сервисное обслуживание.

Минимальный гарантийный срок на работы по восстановительному ремонту поврежденного транспортного средства составляет 6 месяцев, а на кузовные работы и работы, связанные с использованием лакокрасочных материалов, - 12 месяцев.

Как действовать в случае ДТП?

Если в результате ДТП вред причинен только двум транспортным средствам и у всех водителей есть действующие полисы ОСАГО, то заявление о страховом возмещении необходимо подавать своему страховщику.

Важно! В случаях причинения вреда жизни или здоровью участников ДТП заявление о страховом возмещении следует подавать в страховую компанию виновника ДТП.

Заполненные извещения о ДТП должны быть переданы участниками ДТП в свои страховые компании (или их представителям в субъекте Российской Федерации, на территории которого произошло ДТП) в течение пяти рабочих дней после ДТП.

Срок рассмотрения заявления о страховом возмещении составляет 20 рабочих дней.

За несоблюдение сроков выдачи потерпевшему направления на ремонт предусматривается начисление неустойки в размере 1% от размера страхового возмещения за каждый день просрочки. За нарушение сроков осуществления ремонта страховщик наказывается неустойкой в размере 0,5% от размера страхового возмещения.

В каких случаях возможно денежное возмещение вместо ремонта?

Страховая выплата в денежной форме производится в следующих случаях:

- смерть потерпевшего;

- причинение тяжкого или средней тяжести вреда здоровью потерпевшего (если в заявлении о страховом возмещении выбрана такая форма страхового возмещения);

- потерпевший является инвалидом и имеет автомобиль по медицинским показаниям (если в заявлении о страховом возмещении выбрана такая форма);

- полная гибель транспортного средства;

- стоимость восстановительного ремонта превышает 400 тысяч рублей (50 тысяч рублей для случаев оформления ДТП по европротоколу) и потерпевший не согласен произвести доплату за ремонт на СТО;

- все участники ДТП признаны ответственными за причиненный вред («обоюдка») и потерпевший не согласен произвести доплату за ремонт на СТО;

- в результате ДТП вред причинен только имуществу, не являющемуся транспортным средством;

- потерпевший отказывается от ремонта на СТО, если она не соответствует требованиям к организации восстановительного ремонта;

- страховая компания не предоставляет потерпевшему возможность проведения восстановительного ремонта на СТО, указанной при заключении договора ОСАГО;

- наличие письменного соглашения между страховщиком и потерпевшим.

Защита прав потребителей страховых услуг

Если вы считаете, что страховая компания нарушает ваши права, направьте жалобу в Банк России.

Также можно направить обращение в Российский союз автостраховщиков (РСА)
avatar
Grigory2008
28 августа 2018


Информация Минфина России от 23 августа 2018 г. "Об оформлении документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных сотрудников полиции”
Скрытый текст



      Войдите, чтобы написать сообщение, или пройдите регистрацию.