Неисправности климат-контроля (с. 15)

Кто не шпрехает по-англицки, компутерный перевод:

Возможности самодиагностики системы климат-контроля предназначены и позволяют обнаруживать и запоминать две текущие постоянные ошибки, а так же периодические ошибки, которые происходят в течении обычной эксплуатации автомобиля. Так же возможно считывание этих кодов ошибок с помощью дисплеев модуля климат-контроля. Для вывода содержимого памяти ошибок, ключ зажигания должен быть в положении "ON" и напряжение аккумулятора между 9 В и 16 В.
Активация самодиагностики
На модуле климат-контроля, одновременно нажмите кнопки "OFF" и "FOOTWELL" по меньшей мере на 2 секунды, затем нажмите "AUTO" в течении 1.5 секунд. Самодиагностика начнется через несколько секунд. В это время на дисплее климат-контроля появляется вышеуказанное динамическое изображение. Все ошибки индицируются на обоих дисплеях в форме кодов ошибок.
Например: дисплей слева показывает "90", дисплей справа показывает "27" - считывается код ошибки 9027. Последующие надписи передают информацию о возможных кодах ошибок и им соответствующих значениях. Диагностический режим может быть остановлен в любое время нажатием любой кнопки на модуле климат-контроля.
Важно:
Если будет нажата кнопка "Defrost" до выхода из диагностического режима, все коды ошибок будут удалены из памяти!
Вывод сохраненных кодов ошибок
На модуле климат-контроля, одновременно нажмите кнопки "OFF" и "FOOTWELL" по меньшей мере на 2 секунды, затем нажмите "HEADROOM" в течении 1.5 секунд. Любые записанные ошибки выводятся на дисплей климат-контроля и показываются в целях безопасности. При нажатии кнопки "DEFROST", память ошибок будет очищена и произойдет выход из диагностического режима. Для выхода из режима диагностики без стирания кодов ошибок, нажмите любую другую кнопку на модуле климат-контроля.
Вывод версии программного обеспечения
На модуле климат-контроля, одновременно нажмите кнопки "OFF" и "FOOTWELL" по меньшей мере на 2 секунды, затем нажмите "A/C" в течении 1.5 секунд. Версия программного обеспечения буде выведена на дисплей климат-контроля. Режим вывода завершается нажатием любой кнопки.

Дополнительная информация и описание кодов неисправностей > edwn.narod.ru

Чистка датчика температуры воздуха в салоне

Topic handbook:

Таблица кодов неисправностей системы электронного автоматического управления температурой (EATC)
Ремонт климат-контроля (автор Serega Zet)
Восстановление привода заслонки вариант от vitaliy07
Простой способ доступа к моторчику
Тестирование датчика температуры в салоне
Подробнее о датчике-вентиляторе
Видео инструкция по диагностике климат контроля на Форд Фокус 2

кондиционер, климат-контроль, климат контроль, охлаждение салона, ремонт кондиционера, климат

matsusonic

6 January 2010

Всех с новым годом!!!
Вот уже пару недель НЕ ГРЕЕТ климат на водительскую сторону. На пассажирскую сторону тепло дует, а на мою дует холод с такой же скоростью, вне зависимости от установленной температуры, силы обдува и режима работы климат-контроля (auto/manual/mono, A/C on/off).
Фильтр салонный, угольный в апреле 2009 новый ставил.
ФФ2 - 1.8, март 2007, 33 000 км.
К дилеру уже ездил, отдал на диагностику, через час ожидания сказали, что для "нормальной" диагностики придется машину им на полдня оставлять. Записали на 10 повторно.
Кто знает в чем дело?

matsusonic

8 January 2010

провел самодиагностику, выдает ошибку "9342 ³ Internal control module fault", промт: "9342 ³ Внутренних ошибки управляющего модуля"
Чую попал на бабки

xmv600

13 January 2010

Работал всегда на УРА! Но вот сегодня заметил...такой глюк...Последнее время стоят установки Обдув ..стекол,ног, в лицо ..температура 22.5...скорость 2. Сегодня...отключил..обдув в ноги..обдув на стекла..сделал только в лицо...но не тут то было. На экране стрелка в лицо..скоростьмаксимальная...из дефлекторов только гул...но ничего не дует. Заслонки все дефлекторов панели открыты. Дует при этом положении в ноги...а не должен!...Друзья,...у кого то было что-то подобное? Что может быть? Вчера все было ОК. Сегодня помыл...??? Может за ночь отстоится ..пройдет...но все же...БЫЛО У КОГО-ТО ЧТО-ТО ПОДОБНОЕ?
Там никакие заслонки замерзнуть не могли?

SenatorAlex

15 January 2010

xmv600
Замерзнуть врятли, пластмассовые заслонки находятся под торпедо, примерно сразу за магнитолой, они могут только заклинить, но достать их без снятия торпедо невозможно! Были такие проблемы, где-то читал, можно по поиску поискать! Когда переключаете режим прислушайтес, должен работать сервопривод (моторчик), который перемещает (поворачивает) заслонку! Еще нужно попробовать AVTO режим когда климат сам распределяет потоки, если в лицо дует, то приводы и заслонки рабочие, значит дело в другом!

xmv600

17 January 2010

SenatorAlex
Спасибо за отклик...ездил в сервис.
Вердикт.Замена отопителя в сборе.
...Но когда забирал. Все заработало. Сказали поправили заслонки..но если повторится...то тогда нужно заказывать отопитель. Вот такие дела

Сахарок

17 January 2010

9263 ³ Circuit of air flap actuator for air у меня выдал это! недует в ноги((( к дилеру скоро поеду

Ostin_Aleksej

18 January 2010

Вот сидел читал почти 2 часа все топики подряд, и так не увидел нормального ответа (или я ослеп, или отупел за это время, но голова взрывается) на 1 большую по моему мнению проблему:

1. Подскажите все таки как самому можно исправить гул, шум с самого привода кондиционера, как включаешь его, начинается сильный шелест и звук трения. Если кто то сам залазал или видел, буду рад помощи в совете, так как гарантии нет, в сервисе что то намудрят и запросят дочертиков бабок, посиму, прошу нормального совета, какая причина может быть, и как ее вылечить самому...

Заранее огромное спасибо...

evgklg

18 January 2010

У меня тоже заслонки начали с шумом перемещаться.. и вроде на мондео такое услышал .. бред какой-то ..

Ostin_Aleksej

18 January 2010

evgklg:

У меня тоже заслонки начали с шумом перемещаться.. и вроде на мондео такое услышал .. бред какой-то ..

тоже шумит, но пока еще не раздражает, как начнет бесить наверное разберу залезу чистить...

jusupoff

18 January 2010

xmv600:

SenatorAlex
...Но когда забирал. Все заработало. Сказали поправили заслонки..

Пошевелить заслонки ручками - неа, они не полезут, не так просто до них добраться. Но вот перезагрузку модуля климата могли сделать.

PS. Поковырялся как-то с CAN-шиной и "навернул" климат-контроль. Вроде и работает, но с точностью до наоборот - дует не туда, температуру не держит. Расстроился... Машине было два месяца. Потом разобрался, одна команда в CAN-шину делает reset модуля, после которого он калибрует заслонки примерно 20-30 секунд.
После длительного отключения АКБ климат тоже долго шевелит заслонками и, возможно (повторю - возможно!), отключением АКБ можно решить некоторые проблемы, связанные с нарушением установки заслонок.

jusupoff

18 January 2010

Ostin_Aleksej:

1. Подскажите все таки как самому можно исправить гул, шум с самого привода кондиционера, как включаешь его, начинается сильный шелест и звук трения. Если кто то сам залазал или видел, буду рад помощи в совете, так как гарантии нет, в сервисе что то намудрят и запросят дочертиков бабок, посиму, прошу нормального совета, какая причина может быть, и как ее вылечить самому...
Заранее огромное спасибо...

На мондео 2,0 гул кондиционера - это почти болезнь. Гудит сам компрессор. Некоторые меняли по гарантии. Но в ряде случаев оказывалось, что в системе мало хладагента. Дозаправка системы помагала.
Шелест - это мелочи. Может быть из-за проскальзывающего ремня или шелестит сам компрессор. Опять же, это может быть из-за недостатка масла в хладагенте.
К сожалению, самому реально диагноцировать можно только проскальзывающий ремень. Остальное только в сервисе. Чтобы проверить количество хладагента в системе - его надо слить, измерить кол-во и заправить снова. Все это под давлением.
Обращаться лучше в центры, занимающиеся кондиционерами, а не к оф. дилерам. Дозаправка системы все равно редко попадает под гарантийные работы, официалы всегда пытаются отмазаться, что утечка хладагента - это норма в процессе эксплуатации. Диагностика, устранение утечек и дозаправка у неофициалов, как правило - быстрее, дешевле и с нормальной гарантией на выполненные работы.

Ostin_Aleksej

19 January 2010

jusupoff:

Ostin_Aleksej:

Огромное спасибо... В итоге все таки катиться к кондиционерщикам... Еще раз спасибо...

ism65

19 January 2010

Ситуация следующая: при морозах стало холодно в салоне. Обратился к дилеру , посмотрели-холодно , загнали в ремзону ,два часа что-то смотрели , вроде заработало, после ночи на улице- опять все тоже самое.При регулировки температуры до 24 градусов слышно работу заслонки , после -тишина. От дилера вразумительного ответа не получил-оставьте на день,два и может больше -будем разбираться ...
Может кто что подскажет.За ранее спасибо.

ZulluZ

26 January 2010

Здравствуйте. С сегодняшнего дня климат отказывается дуть горячий воздух. При любых настройках климата, будь то AUTO или ручной режим, дует воздух практически не прогреваемый, можно сказать прямо с улицы, температура выставлена 28. Стоит только нажать на газ и поднять обороты до 2500 и выше в машине сразу же становится жарко как в бане, педаль газа отпускаю и снова холодно. Может кто нибудь сталкивался с подобной проблемой?

MDesing

26 January 2010

ZulluZ:

Тебе товарищ однозначно надо антифриза долить до нормы! И будет тебе тепло.

DILAN

26 January 2010

ZulluZ
Может антифриза долить, уровень в норме?
Салонный фильтр давно менял?

У меня недавно стал плохо греть климат. Причем с каждым днем становилось все холоднее, в сильный мороз ставил +28 или HI, чтобы было хотя бы "средне-жахленько". Долил антифриза до середины между МИН и МАКС - стало получше, но не то...

Потом заменил салонный фильтр (который менял летом) - теперь нормально в салоне при +24 (на улице -25)

ZulluZ

28 January 2010

Салонный фильтр меняли месяц назад на ТО-1. Кстати с того момента я еще не проверил уровень антифриза. Завтра посмотрю, если нехватает, то долью. О результатах обязательно отпишусь.

P.S. Да, действительно уровень антифриза был намного ниже отметки МИНИМУМ, остается разобраться куда он ушел.

KAVI99

27 January 2010

KASHARA:

shtativnik
Всё разобрал... Датчик почистил... Но когда его ставлю на места начинаеться опять шуметь "Как телевизор" Когда держу в руках работает тихо как часы... Как с этим справиться?

Подскажи, как до него добрался?

DILAN

28 January 2010

ZulluZ

цитата:

P.S. Да, действительно уровень антифриза был намного ниже отметки МИНИМУМ, остается разобраться куда он ушел.

Просто может изначально чуть меньше был, плюс еще испарилась водичка из него немного. А вот на ТО должны были долить ("...проверка уровня тех. жидкостей") обязательно, а не сделали

! Уроды как обычно!

Можно подъехать к ним и задать этот вопрос, сославшись на пройденное ТО - должны долить! Если откажут, просто купить и долить! Затем понаблюдать за уровнем!

Rics

3 February 2010

Знал что при включении рециркуляции воздуха потеют стёкла, но вот почему то у меня при включении рециркуляции воздуха в салоне начинает вонять толи горелыми проводами толи ещё чем-то горелым... в общем пользоваться рециркуляцией не могу т.к. дышать выдуваемым воздухом невозможно с первых же секунд после включения...

Не пойму почему... машина новая, не должно по идее такого быть... У кого как работает рециркуляция?

Grigory2008

3 February 2010

Rics

цитата:

Не пойму почему... машина новая

Пока новая на гарантии - на мой взгляд, прямая дорога к дилеру - пусть ищет и устраняет причину

zaborkin07

4 February 2010

Привет всем счастливым обладателям ФФ!
Почитал тут про глюки климата и уже думаю что мой не такой уж и досадный, а дело в следующем: две недели были морозы и машину (ФФ2, 1,6/100 КПП) не заводил, в итоге - АКБ посадил что даже приборы не включались. Завел с пускового устройства, дал подзарядиться на генераторе. БК не обнулился (средний расход, суточный пробег не стерлись). климат включился нормально, первым делом весь поток направил только на лобовое и потом уже как оттаяли стекла добавил в ноги - ГЛЮК в том что в ноги воздух пошел, а на лобовое отключился полностью (заметил т.к. начало запотевать) хотя индикация показывает "включено", отключаю поток на лобовое и заново включаю - воздух пошел. Глюк не напрягает, но манипуляции кнопками отвлекают внимание от дороги. Диагностику запустить пока не смог. Снятие АКБ (на зарядку) может устранить косяк? Всем ответившим и сочувствующим заранее спасибо

DMV

11 February 2010

А у меня кнопка OFF облезла на климате, теперь надпись не читается, просто дырка. Ни у кого не было такого? Интересно по гарантии поменяют?
Вообще на магнитолу сколько гарантия? у меня машине еще 2 лет нет, да еще ФСК оформлена до 4 лет.
В принципе никакого функционала климат не потерял, просто как-то не красиво это смотрится, как кетайский магнитофон с облезлыми кнопками.

OffOnline

27 February 2010

Здравствуйте... у меня вопрос... У кого нибудь была такая проблема: стоит климат контроль ... возникла такая проблема... иногда не включается положение в ноги... пока долго не потыкаешь по выборам положений... или после нескольких запусков авто ... в чем может быть дело??

rfr82

28 February 2010

Всем привет. Вчера при минус 4 градусов включил кондиционер (у меня климат), а он не включился (обычно слышно когда он начинает работать), хотя на табло появился ON. Сперва испугался, поскольку такая фигня была полтора года назад - тогда в системе не достатоточно было фриона, но по гарантии устранили косяк. В итоге, сейчас позвонил Commicsу, он сказал кондер начинает работать только при температуре +5 градусов (там дачик температуры стоит). Вот так я очканул, не зная что и как. Хотя в мануале про это написано.

Pasha1984

1 March 2010

проблема такая: двухзонный климат, не работает кондей, воздух дует , но не холодный.проверяли давление фреона сказали норм, дело не в этом. сделал тест как писали выше. никаких номеров с ошибками не выдал, а выдал

RIDD

1 March 2010

Pasha1984

А вы внимательно прочитали пост который выше, от rfr82
???
Холодно ведь еще что б кондей тестить.

Pasha1984

1 March 2010

RIDD читал, я с Краснодарского края, у нас выше чем +5

и потом кондей не работал еще с прошлого лета. вот

RIDD

1 March 2010

Pasha1984

А муфта компрессора щелкает то при включении ?

Pasha1984

2 March 2010

RIDD
та я не спец в этом , должен быть какой-то характерный щелчок?

3 people online

to leave a message or Sign up