Проблемы с штатным ППП

CASIOPUS
Терзания в том что при такой же картинке, на вебасте к примеру дается расчет высот А к С и В к С

и по теории С макс только при А макс (идет в расчет давление на входе в насос)

Заметте я лично хочу выяснить только как это, так это получается (и почему по предписанию гидроника подающая линия должна быть калибрована внутренним диаметром 2мм, а на штатном гидронике она металлическая (тоже откалибрована))

Anikiy:

Спасибо. А он у меня как раз горизонтально встал. Видимо в этом вся проблема. Скрытый текст Плюсанул x

К инфе про угол наклона.

Разъём электропроводов при установке разверните вверх.

М Мишуха:

Anikiy Не менее 15 град. по "восходящей" топлива, уклон топливопроводов должен соблюдаться от бака к ППП Здесь указвния по установке http://autosiga.ru/content/view/278/38/

Нашел то-же самое в pdf-ке по установке на С-мах. Придется насос переставлять... Еще возни на полтора часа

P. S. Не понимаю, кто минуснул ваш пост? Все прально сказали. Или это "пофиг чего, лишь бы минуснуть" Доброжелатели завелись ))

М Мишуха:

Anikiy: Спасибо. А он у меня как раз горизонтально встал. Видимо в этом вся проблема. Скрытый текст Плюсанул x К инфе про угол наклона. Разъём электропроводов при установке разверните вверх.

Я уже прочитал, спасибо )) Тоже весомое замечание, потому-что насос круглый и повернуть его в хомуте можно как угодно.

Продолжу рассказ чоле... В пятницу ездил и прошил ППП )) Заодно бездвоздмездно прокачали через IDS и разблокировали (т. к. он у меня таки заблокировался, несмотря на то, что не был прошит. Это я к тому, что выше кто-то утверждал, что блокируются мозги машины, а не ППП. Полная фигня - блокируются как раз мозги ППП ). Так вот, после прокачки через сканер, попробовали запустить через дилерск4ий комп и ППП запустился удачно. Ночью еще раз попробовал в ручном режиме - снова удачно, отработал полный цикл. А наутро по таймеру - фигу. В ручном - тоже фигу. Начинает кочегарить, и через некоторое время "отопитель выкл" и все тут. Подозреваю, что из-за неправильно установленного бензонасоса завоздушивается магистраль. Сегодня буду переделывать все как положено. По результатам отпишусь.

ППП с брелка запускается если есть ПБ5?

АлекСаша
только при наличии модуля Доскера.
штатно - только таймеры и догрев

Grigory2008
а как определить его наличие?

Уважаемые коллеги!
мой ППП после нескольких неудачных попыток запуска перестал включаться. Похоже заблокировался с мозгов. Не подскажете, как то можно самостоятельно его разблокировать ?

заранее спасибо

АлекСаша
Вот с этими вопросами лучше в другую тему

Дистанционное управление штатным ППП
или напрямую к Доскер

Mmicione
Самостоятельно пока никак если штатный, только к дилеру.

М Мишуха:

Mmicione Самостоятельно пока никак если штатный, только к дилеру.

Я в пятницу ВОТ у этих ребят разблокировал. Правда делал это заодно с прошивкой ППП, поэтому сколько стоит чисто разблокировать, я не знаю. Так что дилеры - не единственные кто это могут.

Anikiy
Оно понятно ребят много грамотных

Mmicione
Могу разблокировать

Выше писал что ППП стал запускаться через раз. Сменил заправку, залил в бак очиститель для инжектора и дал ППП поработать 2 часа (завел двигло открыл капот и печку на 4, при таком условии у меня двигло не прогревалось до остановки ППП). Итог - ППП пока запускаеться как положенно и стал греть по лучше и по быстрее нагревать до выключения ППП. Три раза тфу, не знаю точно что помогло и на долго ли.

Д Доскер:

Не знаю совпадение или нет, но после того как залил целый бак "моющего" 95-го Shell V-Power, ППП запускается и работает пока без сбоев (до этого сбоил на этапе розжига). Возможно, что ключевое слово здесь "полный бак".

Продолжает работать?

Sherh

цитата:

Продолжает работать?

Да, пока работает без сбоев. Не могу проверить функцию разблокировки в RCP

Еще несколько наблюдений. Обнаружил что "мгновенный расход" показывет с учетом работы ППП. С ним от 1.3 до 2.0, без него 0.7- 0.8.
Интересно, "средний" тоже с учетом ППП? Где то на форуме читал что при принудиловке или запуске по таймеру ППП работает в зависимости от t окружающей среды. От 30 до 60 мин. (вроде). У меня при принудительном запуске 30 мин., по таймеру запускается за 30 мин. до указанного времени, и работает 40 мин. 0 градусов или -40 пофиг. Ниже -40 по таймеру не пускаеться, в ручную с пол пинка. Ниже 45 замерзал антифриз и в ручную со 2-3 попытки (литр концентрата решил проблемму).

Sherh:

Еще несколько наблюдений. Обнаружил что "мгновенный расход" показывет с учетом работы ППП. С ним от 1.3 до 2.0, без него 0.7- 0.8. Интересно, "средний" тоже с учетом ППП?

Я выходные ездил с вынутым предохранителем ППП. При этом мгновенный и средний расход - показывает прочерки. А средняя скорость и пробег до заправки замерли на одном месте, хотя искатал от полного бака до пустого. Сегодня поставил предохранитель - все вернулось на свои места.

Решил написать первый раз – может кому – нибудь поможет.
Вот и случилось - проработав почти 3 зимы заблокировался и мой Гидроник. Зима у нас нынче лютая и я загрустил. Перечитал форум, поговорил со специалистами на СТО, и решил чистить сам. Купил прокладки и сеточку за 1500 руб у представителя Эберспехера. Вечером снял подогреватель. При демонтаже возникли трудности со снятием шлангов с антифризом и топливной трубочки. Как выяснил позже топливную резиновую трубку нужно снимать поддев снизу 2 отвертками стянуть ее с металлических трубок. Перед одеванием трубки нужно на металлические трубки побрызгать карбюраторной промывкой и пока она не испарилась сразу же одеть резиновую трубочку вместе с хомутиком (одевается легко "со свистом). Когда разобрал 2 прокладки порвались. Отложений было не много в углублении для свечи. В других местах мне показалась труба достаточно чистой (скорее всего, смотрел не туда). По рекомендации сервисменов отложения выжигал газовой горелкой (обычная горелка на корейском баллоне за 40 рублей) зажав жаровую трубу в тиски и выковыривал отверткой и шилом. Окончательную чистку произвел "кисточкой" из отрезка тросика. Нагревать нужно до красна. Затруднений в очистке не возникло. Все аккуратно собрал назад и поехал на СТО разблокировать ППП. ППП запускаться сразу не захотел и я начал сомневаться в своих силах. После 3-ей неудачной попытки запуска посмотрели с переноской на гидроник и увидели пережатую топливную резиновую трубку (не поправил после установки на место ППП). После исправления трубки ППП бодро запустился и поднял мне настроение.
В разговоре с сотрудником СТО выяснил, что чистить нужно не только углубление под свечу, но и жаровую трубу изнутри (они раскаляют ее докрасна и чистят длинным каленым прутком похожим на шампур для шашлыка).
Хотел почистить крыльчатку, но побоялся снимать - потянул несколько раз плоскогубцами - не поддалась. На СТО мне показали как это делать - продувать сжатым воздухом, есть 2 отверстия (для впуска и выпуска воздуха) вот в них и дуть. Со слов - вылетает много грязи. Из-за грязной крыльчатки ППП гудит несколько громче, чем нужно (все таки 10 тыс оборотов в минуту). Думаю в ближайшее время снять ППП и почистить крыльчатку.
На все про все потратил около 3 часов времени.
Сегодня утром у нас минус 38, а в машине тепло. Постукивание насоса ППП радует слух.

Максим123
Поздравляю!

Просьба не забывать делать фотоотчеты для одноклубников, максимально детальные

А я вчера переставил бензонасос как положено. Запустил. А магистраль прокачать забыл... А запуск был последний, пятый )) В итоге опять заблокировался цукер Достал он уже. Две недели маюсь, а он все никак не заработает ))

Anikiy:

А я вчера переставил бензонасос как положено. Запустил. А магистраль прокачать забыл... А запуск был последний, пятый )) В итоге опять заблокировался цукер Достал он уже. Две недели маюсь, а он все никак не заработает ))

Неудачный запуск это когда ППП пытается запуститься в течении 85 сек. (вроде). Если нет вспышек спустя примерно 60 сек., то я прерывал его работу и такой запуск не считается неудачным.

Sherh
Мда? Дельный совет

Anikiy
Я давно уже подумывал переставить насосик, но всё руки не доходят Отпишись пожалуйста о результате и подскажи куда переставил его

Aquarius 699:

Anikiy Я давно уже подумывал переставить насосик, но всё руки не доходят Отпишись пожалуйста о результате и подскажи куда переставил его

Я его поставил на штатное место, где он должен быть )) А до этого я кронштейн другой стороной перевернул... Картинок не было с собой ) Результат сегодня выяснить не удалось. Не получилось разблокировать. Теперь видимо в воскресенье только.

Кто нибудь уже заказывал, менял, камеру сгорания целиком??? в ней ещё испарительная сетка стоит, надеюсь вы меня поняли скока она примерно будет стоить?

Aquarius 699:

Кто нибудь уже заказывал, менял, камеру сгорания целиком??? в ней ещё испарительная сетка стоит, надеюсь вы меня поняли скока она примерно будет стоить?

А нафига? Чему там ломаться то?

Aquarius 699
Eberspecher 201818100000 Блок подогревателя 4083,93р.

Короче вчера опять разблокировал ППП, прокачали черед дилерскую шнягу. Но утром не запустился опять. Чо такое не пойму Почти все новое, установлено как с завода, прокачано как с завода, но не запускается и все тут