Доливка/расход масла в процессе эксплуатации

57000 не уходит ни разу. Динамика движения разная.

Двиг 1,8 на за 10000км уровень не шелохнулся, сменил масло на синтетику сейчас 18300км уровень не падает!

72000 пробег - доливаю 1л на 10000. Езда спокойная.

Пробег 35 тысяч.
Первое ТО было в 15 тык.
Долил 900 грамм. Т.е. почти 1 лит на 20 тысяч.
Если учесть скорости под 170, обороты частенько последнее время до 5000-6000 - то ИМХО отлично.

Прошел 150 тысяч
Пройдены все ТО
Доливать масло приходится на 10 тысяч около 1,5 - 2,0 л
Езда при этом агрессивная

Извиняюсь, всю тему не читал. Вопрос про щуп. На ТО-3 официалы сказали, что если перелилить масло выше максимума грамм на 200, то на щупе уровень отобразиться аж на сантиметр свыше максимальной отметки. Правда ли это?

Просто имено после ТО-3 как обычно заглянул под капот и ужаснулся, вся толстая часть щупа в масле, а это реально где-то на сантиметр выше максимума

1.6 (100) 17500 км ни грамма .уровень - середина по меткам . езда спокойная

2.0AT, 9500км, не доливал ни разу. Уровень на Max (если ездить спокойно)

До 10000 км не доливал, поменял масло (минералка). До 20000 не доливал, поменял масло на ТО (синтетика). На 39000 км пришлось долить литр масла (куда ушло и почему не знаю - будут смотреть на ТО2). Сейчас 39500 уровень масла после долива не изменился.

З.Ы. От 30000 до 40000 км ездил достаточно агрресивно, возможно это причина ухода масла. До 30000 уровень не менялся

Двиг 2.0, МКПП, 64тыс пробег. За 8 тыс долил 1,5 литра, Стиль езды - ниже 4тыс об/мин не бывает.
Сейчас смотрю ужор дальше.
Морально готовлюсь к долгому ремонту и судиться с дилером.(дилер у нас в городе один, по гарантии ничего не чинит принципиально, называется "Атлант-М").
Мысли ехать, если что , чиниться в МСК. Но потом судится придётся там же и контроллировать там процесс сложнее.
Как можно примерно оценить состояне двигателя без его разборки?(компрессия, цвет выхлопа, свечи,там или ещё что).
Хочу сначала пойти в сторонний сервис, потом к авто-юристу и потом уж всей большой и дружной компанией к дилеру.
Вспомнил, что раньше тоже уходило масло, но не так быстро: 1 литр тыс за 17км. Но и ездил раньше поспокойней.

45 т км масло кастрол SLX Prof 5-30,смена каждые 10 т км,стиль агрессивный(всегда 5000 об,часто 6500),угар треть щупа.

Проехал больше 10 000 уровень не изменился почти масло Мобил 0в40 .

движок 1,6 100 л.с. дважды ездил к морю (3 человека+пожитки), длительное движение на 4500-5000 тыс. оборотов. Угара масла не отмечено.

так вот, за 8 мь месяцев жесткой эксплуатации проехал 30т.км + брал с 35т.км = итого 65т.км
на 10 т.км уходит примерно литра 2.5, масло mobil 5в40 синтетика,
раньше лил моторкрафтовское 5в30,
хотел субару --вот и жгу на феде, обороты под Drum&Bass от 3.5 до отсечки(красная стрелочка рядом с тахометром напоминает о переключении)..жувучий сук.

До 1 ТО уровень масла не шелохнулся, после этого через 2 месяца езды проверил, было чуть ниже минимума ..долил, последующие 2 месяца в норме...грешу на недолив на ТО (тем более при проверке уровня под капотом на нише у лобового стекла нашел отвертку)

P.S. Гляну сегодня еще раз уровень, может еще какие-нибудь забывашки найду!

Пробег 52000 км,прошел ТО-1,ТО-2.Масло не доливал. Проверять стараюсь перед каждой поездкой.

PersSPb:

До 1 ТО уровень масла не шелохнулся, после этого через 2 месяца езды проверил, было чуть ниже минимума ..долил, последующие 2 месяца в норме...грешу на недолив на ТО (тем более при проверке уровня под капотом на нише у лобового стекла нашел отвертку) P.S. Гляну сегодня еще раз уровень, может еще какие-нибудь забывашки найду!

на ТО всегда переливают.

за 19 000 уровень снизился с середины до мимнимума. на ТО поменяли. сам не доливал. отбегал ещё 6000. уровень на месте.

Двиг 1,6/115hp
первый раз долил на 8000, уровень был на минимуме!! долтл 500 мл.
второй раз на 15500 долил оставшиеся 500мл.

Думаю норм, так как часто "кручу"

Пробег 14000т уровень не изменился

Пробег 135000 км. Сейчас приходится доливать около 800 гр на 15000 км. думаю, что дело еще в скорости. Последнее время стал гонять под 140-160. Кстати перешел с масла 5W30 на 5W40 погуще.

пробег 115000км
Если ездить: до 4т об/мин, то не ест масло вовсе
до 5-6т, то 1 литр на 10т.км
до отсечки(7250) больше 2-х литров на 10т.км(очень усреднено,так как 10т.км так не проедешь)

Мой вывод: следить за уровнем масла,если есть желание отжигать)))

Du-Bass:

Мой вывод: следить за уровнем масла,если есть желание отжигать)))

ну и соответственно за катализатором, куда и попадает угоревшее маслице

Изначально не посмотрел на уровень. Сейчас проехал 19 тыс, масло не доливал, хотя уровень масла был по середине между мах и min

пробег 20 тыс. 2 раза менял масло. между заменами не доливал нисколько

пробег 50000... ездил по трассе летом 140-160 пришлось после 5000 км долить почти литр 700гр где то...

vad007:

Du-Bass: Мой вывод: следить за уровнем масла,если есть желание отжигать))) ну и соответственно за катализатором, куда и попадает угоревшее маслице

кат уже отдыхает 20т.км...пусть в гаражеке полежит,а я с паучком поежу

Вчера покрутил двишку до 6500-7000 вечером,сёдня долил поллитра масла. :-(
Пробег 122000

Ребята подскажите не опотному водиле прошедшему первое ТО. Масло полусентетика тёмное? Или нет?

лосяра
Не понял вопроса. У меня на вид - прозрачное темно-коричневого цвета.