Сколько и какая резина прослужила у вас

Вообще первый раз слышу чтобы ставили заплатку снаружи, обычно грибок ставят изнутри. Гораздо надежнее.

L Lamer:

Вообще первый раз слышу чтобы ставили заплатку снаружи, обычно грибок ставят изнутри. Гораздо надежнее.

Заплатку снаружи не ставят!!! Если поймали гвоздь, то гвоздь вынимают, прочищают отверстие и специальной приспособой ( в виде сапожного шила) впихивают в отверстие специальный жгут (жгут толще отверстия) излишек жгута обрезают.
Достаточно надежно!!!
Правда такой способ тока для отверстий малых диаметров - гвозди, саморезы и т.д.

Ремонт покрышки с помощью жгута не насотит вреда покрышке и естественно её эксплутационным свойствам,сам ремонтирую бескамерные шины и вожу всегда с собой ремкомплект.Недавно "поймал"кусок внешнего кольца от подшипника,рамером в поперечнике 18х5 мм,думал придётся ставить грибог,но ничего,обошелся толстым двойным жгутом.Пока ездит,но сзади.
По возможности покрышки отремонтированные грибком ставить на перед не стоит ИМХО,особенно летом и если любите погонять,корд в покрышке ведь повреждается и возможны негативные варианты.

Ю Юрьич:

По возможности покрышки отремонтированные грибком ставить на перед не стоит ИМХО,особенно летом и если любите погонять,корд в покрышке ведь повреждается и возможны негативные варианты.

Тогда остается 2 варианта:

1.Не менять колеса местами и ездить до тех пор, пока передние шины не сотрутся окончательно, что будет плохо влиять на динамику.

2.Купить новые покрышки.

FORTUNA
Если у вас был простой "гвоздевой" прокол отремонтированный жутиком ("червячком") снаружи, то смело можете ставить на переднее колесо.
В любом случае это не будет опаснее, чем новый "медленный" прокол того-же переднего колеса, от прокола ведь никогда не застрахуешься
Опасно вперед ставить шины с серьезными повреждениями (пусть и отремонтированными) - это когда разорван корд, присутствует "грыжа" и тп.

С другой стороны ничего не изменится если вы и не будете менять колеса местами, передние износяться вдвое быстрее задних, будете покупать шины не по 4 шт за раз а по две, но в два раза чаще

Nokian Hakkapeliitta 4 195/65/R15 эксплуатация по Москве в динамичном режиме.
Зимы:
2005
2005-2006
2006-2007
2007-2008
2008-2009

Итог:
из 4-х покрышек:
На 1 вылетел 1 шип,на другой 2 шипа.Обломанных больше.
Шипы обламываются на ведущих колёсах (езжу в основном по асфальту).

Из 3-х цифр толщины протектора на каждой шине видно по 2 цифры.

Замечательная,долговечная резина.

2 зимы если без проколов ещё переживёт точно.

Настоятельно рекомендую.

штатный спорт контакт II два сезона отходил, на третий от передка осталось мм 4, не больше. Т.е. 3 сезона - предел для нее.
PS - 2.0, режим езды - активный.

Continental SportContact 2 50 тыс. летнего пробега износ до индикаторов.

Родной ContiSportContact 2 205/55 R16. После 3 сезонов и 30000 почти в ноль - миллиметр от силы над ребрами остался. Все 4 более-менее равномерно. Если соберусь в Крым, буду менять до поездки обязательно, а если нет - докатаю это лето по Москве, а там - хочешь- не хочешь, придется менять.

2.0, ручка, механика, не особо зажигаю, в основном город или за город, километров по 400-500 на круг.

Немного совсем проходила резина. Брать такую же не буду. Склоняюсь пока к японцам, хочу потише...

ContiSportContact 2 205/55 R16
2.5 сезона. Пробег на летних шинах порядка 30000км. Протектора ещё полно осталось до износа. Но повело корды немного Ничего сверхестественного в городской эксплуатации не было.
Неделю назад отбалансировал, сейчас опять руль начало подбивать. В общем разочаровался я в континентале. Да и шумный он шибко.
Сейчас голову ломаю что на замену покупать.

ФФ-2. седан. Летняя резина "КОНТИ СПОРТ КОНТАКТ -2". 205*55R16. Пробег всего 28000 км. Уже вся лысая. Износ на всех 4-рех колесах равномерный. Развал и схождение в норме. У кого сколько проходила эта резина? И на какую советуюте поменять?

Мишлен Примаси НР 205/55 16 пока пробег 60000
До индикаторов еще тыс 20-25 кататься можно смело.

gtnhjdbx
ресурс зависит от многих факторов: стиль езды, давление и т.д.
может давление не в норме?

60 тыс. тоже самое где-то еще годика 2 буду ездить. 20-30 тыщ. если не поменяю машину

У знакомых двух спорт контакт. У одного пробег 30 тысяч, у другой 25 тысяч. Резина нормальная, еще ездить и ездить.
У самого пирелли, аналогичного размера. пробег 38 тысяч, износ где-то 50 % только. Думаю до 60 тысяч отходит смело...

Была Якогама Ц-драйв за один сезон... пробег к сожалению не помню, но не более 15-18 тыщ - передние колеса облысели. Мягкая резина, зато дорогу держит супер в любую погоду. Кста: не гонял шибко

ФФ-2. седан. Летняя резина "КОНТИ СПОРТ КОНТАКТ -2". 205*55R16. Пробег на данный момент 32000. Давление в холодных колесах 2.1(п)_2.2(з) атмосферы.

У резины второй сезон заканчивается, сейчас передние докатались до индикатора (в том году они сзади стояли) поставлю в след году опять назад, проходят еще сезон 100%. НА предыдущем фф2 спортконтакт доходил до 44к и представлял собой абсолютно ровную поверхность... слики, чуть дождик - плыли сразу. Как тут было замечено износ зависит от многих факторов. В частности: разгон-тормажение, максимальная скорость, скорость прохождения поворотов. Спорт контакт очень сильно съедает максимальная скорость 160+ а также тормажение с этой самой скорости - проверено.
В том году ехали из новороссийска скорость между наспунктами поддерживалась порядка 180+ всего около 1575 километров - покрышки "похудели" на глазах.

На какую менять не посоветую ибо первый фф2 продали на лысой резине, а на сегодняшнем - резине еще сезон ходить, поэтому даже не интересовался.

Plaha
Скорость 160+ съедает любую резину.За рулем регулярно проводит тест- 60 часов гоняет машины на скоростях,близких к максимальным.Результат-резина слик.

Хм... если гоняетесь на таких скоростях, не забывайте про индекс скорости покрышки

Пробег 31000 сзади до индикаторов,спереди чуть лучше К след сезону надо менять(вроде не гоняю)

отличная тема, значит я такой не один пробег 18000 до индекатора ещё не дошёл конечно но видно что сезончик ещё и на покой

ФФ-2. седан. Летняя резина "КОНТИ СПОРТ КОНТАКТ -2". 205*55R16. Прошла всего 30000 км. Думаю до конца этого года еще поезжу, а после зимы буду думать какую брать!!!

Резина премиум-контакт, пробег 62 тыщи, резина в поряде, еще сезон откатает))), давление спереди 2,0 сзади 2,2.

у меня Мишлен энерджи. пробег почти 50000км. Спереди нормуль, а сзади вся равномерно лысая. Что за ерунда, кто может объяснить?

А АДС:

у меня Мишлен энерджи. пробег почти 50000км. Спереди нормуль, а сзади вся равномерно лысая. Что за ерунда, кто может объяснить?

Может давление повышено?

Конти спорт контакт 2 16" - 41 000 км - одно лысое, 2 "так себе", и одно нормальное. Износ большой - ехал около 2-3 тысячах на сбитом развале + на 3-х мяких дисках. Вообще ресурс маленький, правда бывает часто в повороты резво вхожу. Но дорогу она держит просто отлично, следующий комплект буду брать или спорт контак 2, или 3 это точно.
Давление на 4-х колесах 2.2.

gtnhjdbx
а ты за городом часто ездишь,просто чем выше скорость и ускорение тем выше износ...у меня 40-кет гдето,в след сезон с новой резей входить нуно будет(если чо у меня такая же как у тебя реза конти ск2)

Пробег под 50 000 резина Michelin pilot primacy. думаю тыщ 20 еще точно проеду, а то может и больше.

бриджстоун а 650 - 38 тыс. пробег и еще тыщ на 30 хватит

Может у "КОНТИ СПОРТ КОНТАКТ -2". 205*55R16 изначально глубина протектора меньше??