Поверьте... "исключения" достаточно частые.
Мда...посмотрел ссылки и теперь не жалею, что поменял раньше...Спасибо CD за ликбез
Обрыв ремня ГРМ
Сибирь. 30 мороза. Мой Форд 1,8 ZETEC 16 V после трехдневного простоя (новогодние праздники). Масло ШЕЛЛ синтетика 5W40. Пробег 27 000 км, 5 месяцев от роду. ТО проходил по графику на дилерском сервисе, в другом городе (300 км).
Кручу стартером – редко схватывает. Жду 2 минуты и снова. Хлопок в глушитель и прокрутка стартера вхолостую. Первая мысль – сдох стартер. Цепляем на поводок и пробуем завести с толкача. Протащили метров 200. Реакций ноль. Закатываем на ближайшую СТО.
Достаем щуп. Три уровня и воняет бензином. Меняем масло на такое же плюс фильтр. Пробуем прокрутить и снова вращение в холостую. Снимаем кожух ремня ГРМ. Ремень цел. На распредвале выпускных клапанов метки сбились градусов на 180. Выставляем метки – крутим. Компрессия по нулям. Вердикт – загнуло клапана.
Вопрос: Смогу ли отремонтировать по гарантии? Варианты?
Кручу стартером – редко схватывает. Жду 2 минуты и снова. Хлопок в глушитель и прокрутка стартера вхолостую. Первая мысль – сдох стартер. Цепляем на поводок и пробуем завести с толкача. Протащили метров 200. Реакций ноль. Закатываем на ближайшую СТО.
Достаем щуп. Три уровня и воняет бензином. Меняем масло на такое же плюс фильтр. Пробуем прокрутить и снова вращение в холостую. Снимаем кожух ремня ГРМ. Ремень цел. На распредвале выпускных клапанов метки сбились градусов на 180. Выставляем метки – крутим. Компрессия по нулям. Вердикт – загнуло клапана.
Вопрос: Смогу ли отремонтировать по гарантии? Варианты?
FrodoH
6 January 2006
serser549
9 May 2008
QUOTE (CD Сегодня в 17:31)
Поверьте... "исключения" достаточно частые.
Мда...посмотрел ссылки и теперь не жалею, что поменял раньше...Спасибо CD за ликбез
Поверьте... "исключения" достаточно частые.
Мда...посмотрел ссылки и теперь не жалею, что поменял раньше...Спасибо CD за ликбез
CD: |
| -George- Юр, пробег реальный 100%. Как показала практика, ролики разваливаются на пробеге 50 000- 60 000км.  |
50-60 тыщ разваливаются ролики? Что то рановато...
Сам я поменял ремень и ролики на своем ФФ1 на 80 тыщах, внешне все было приемлимо хотя на роликах старческий звук при вращении уже начал выявляться 
Ну а чтобы загнуло клапана из за закусывания в нвправляющих при сильном нагаре -дык это черт знает что надо залит вместо масла, типа гудрон 
-Volk-
27 September 2008
А Александр200: | ||
50-60 тыщ разваливаются ролики? Что то рановато... Сам я поменял ремень и ролики на своем ФФ1 на 80 тыщах, внешне все было приемлимо хотя на роликах старческий звук при вращении уже начал выявляться Ну а чтобы загнуло клапана из за закусывания в нвправляющих при сильном нагаре -дык это черт знает что надо залит вместо масла, типа гудрон |
Если 50тыс. не менять масло будет то, что вы сказали, такае часто бывает у машин из америки. (не у всех)
А у фф1 1.6l 99 г клапана гнутся при обрыве ремня и когда ремень менять, по мануалу при 150тык. пробег 143 тык., кто когда на 1.6l менял? 
CD
18 April 2009
jagupop
Обязательно менять маслосъемные. По другому притирка клапанов не возможна.
Обязательно менять маслосъемные. По другому притирка клапанов не возможна.
-Volk-
18 April 2009
smoke-13-
Да, однозначно.
Да, однозначно.
CD
18 April 2009
smoke-13-
Загнёт... либо 8-мь, либо 16-ть. Меняйте вовремя грм и его ролики.
Загнёт... либо 8-мь, либо 16-ть. Меняйте вовремя грм и его ролики.
CD
24 April 2010
iceman274
Не вводите людей в заблуждение!
Разберитесь со структурой форума.
Не вводите людей в заблуждение!
Разберитесь со структурой форума.
Дучч
24 April 2010
iceman274
Лично проверял- ремень
Лично проверял- ремень
Andrei_Sh.
24 April 2010
iceman274
CD Прав! Не путайте ВТОРОЙ фокус с первым. Да и по двигателю видно, что зетек Е ну никак не может иметь цепи при любом объёме.
Да и комментить пост созданный 4 года назад вроде уже нет и смысла. Вобщем если в вопросе не разбираетесь, а просто решили показать себя, то не надо.
ЗЫ Ветка первофокусная!
CD Прав! Не путайте ВТОРОЙ фокус с первым. Да и по двигателю видно, что зетек Е ну никак не может иметь цепи при любом объёме.
Да и комментить пост созданный 4 года назад вроде уже нет и смысла. Вобщем если в вопросе не разбираетесь, а просто решили показать себя, то не надо.
ЗЫ Ветка первофокусная!
Приветик всем! Подскажите при обрыве грм клапана гнёт? 
NikPa
10 July 2010
Yura13
У SP не гнет, у ZETEK да.( Я об USA ). У ВАС какой???
У SP не гнет, у ZETEK да.( Я об USA ). У ВАС какой???
Равновесие
20 August 2010
jagupop
Хороший вопрос.
Аксакалы раздела и сочувствующие, помогайте!
Дано: 2.0 Зетек, европеец.Прогорели 2 клапана.Пробили по вин-заказали, привезли в контору, которая занимается ремонтом ГБЦ.Звонят-не те.
Приезжаю, действительно не те.Старые чуть больше по высоте и диаметр под ножку клапана 8 мм, новые по вин-6 мм.Сами клапана-6 мм.В чем прикол? 
В итоге, как обычно: запчастисты говорят, что ремонтники неумехи и ничего не понимают.Ремонтники, что запчастисты упыри...
А проблему нужно решать...
У кого какие мысли?
Хороший вопрос.
Аксакалы раздела и сочувствующие, помогайте!
Дано: 2.0 Зетек, европеец.Прогорели 2 клапана.Пробили по вин-заказали, привезли в контору, которая занимается ремонтом ГБЦ.Звонят-не те.
Приезжаю, действительно не те.Старые чуть больше по высоте и диаметр под ножку клапана 8 мм, новые по вин-6 мм.Сами клапана-6 мм.В чем прикол? В итоге, как обычно: запчастисты говорят, что ремонтники неумехи и ничего не понимают.Ремонтники, что запчастисты упыри...А проблему нужно решать...
У кого какие мысли?
Равновесие
23 August 2010
Никто совсем не знает?
LEx_x
23 August 2010
Равновесие
Причина прогара?На газу машина ходила?ВИН дайте... Как вариант замена направляющих с таким же диаметром внутренним...81-18105 Направляющая втулка клапана Код двигателя: EDDC; Внешний диаметр: 12.03; ? отверстия: 6.08; Длина: 36; серый чугун,VAG96027 Втулка клапана Код двигателя: EDDC; выход, вход; Код двигателя: EDDB; выход, вход; Код двигателя: EDDF; выход, вход; Длина: 36.000; Внутренний диаметр: 6.060; Внешний диаметр: 12.040
Причина прогара?На газу машина ходила?ВИН дайте... Как вариант замена направляющих с таким же диаметром внутренним...81-18105 Направляющая втулка клапана Код двигателя: EDDC; Внешний диаметр: 12.03; ? отверстия: 6.08; Длина: 36; серый чугун,VAG96027 Втулка клапана Код двигателя: EDDC; выход, вход; Код двигателя: EDDB; выход, вход; Код двигателя: EDDF; выход, вход; Длина: 36.000; Внутренний диаметр: 6.060; Внешний диаметр: 12.040
CD
22 December 2010
1йфячыц2
Не реально. Обычно гнет либо 8-мь, либо 16 клапанов...
Данная ветка по первому фокусу, разберитесь со структурой форума.
Не реально. Обычно гнет либо 8-мь, либо 16 клапанов...
Данная ветка по первому фокусу, разберитесь со структурой форума.
Satan777
22 December 2010
1йфячыц2
докажи, что натяжной ролик не дотянули и ремень перескочил через зубья... удасться на них взвалить вину, но думаю не выйдет - отбодаются 
посмотри на клапана и цилиндр, если клапана загнуты и есть отметки на поршнях, то они встретились... а то мож развод - тупо нет компрессии и дело в прокладке гбц 
| цитата: |
| m_s_v Сдесь первый фокус |
посмотри на клапана и цилиндр, если клапана загнуты и есть отметки на поршнях, то они встретились... а то мож развод - тупо нет компрессии и дело в прокладке гбц 
nemises
24 December 2010
Всем доброго времени! Настигла неприятность, лопнул ремень грм. Дотащился до дома! Сижу мозгую сколько вкладывать.
Двигатель Zetec 1.8 16v (рус), еще не посмотрел загнуло клапана или нет, поэтому интересуюсь, вероятность такого случая велика?
И если кто сталкивался с этим, по мимо ремня, ролика, самих клапанов, прокладки и масла придется что либо еще менять?
Двигатель Zetec 1.8 16v (рус), еще не посмотрел загнуло клапана или нет, поэтому интересуюсь, вероятность такого случая велика?
И если кто сталкивался с этим, по мимо ремня, ролика, самих клапанов, прокладки и масла придется что либо еще менять?
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club