Установка АКПП на ФФ2

Смотрю тема актуальна. Год назад заменил CVT на автомат 4F27E, уже писал. Кому интересно, то надо: акпп, п/оси, кронштейн подвесного правой п/оси, моторная проводка, трос кулисы, блок упр акпп, пр-ль в моторном отсеке F32 (10A). Все от FF2 2.0/145 HP. (п/оси подходят от каких то дизелей, не помню, нужно мерять размеры). PCM прошил стоком 6M51JE, ТСМ 5М5Р-12В565-ВН был с приехавшим блоком управления кпп. В ТСМ поменять главную передачу на 4,203. РСМ/ТСМ можно поиграться прошивками, кому что нравится, т.к. АКПП с хз каким пробегом.
лебедка - снимать, ставить коробку (намного удобнее).

Забыл! С АКПП надо в сборе план-шайба/маховик, трубки охлаждения радиатора, нижняя опора, верхняя опора/паук. У меня это было в комплекте, как оказалось так дешевле, чем покупать отдельно.

Олег6109
а изначально был вариатор на 1.8 бензинке? не поделитесь VINом?

civil-zz
Да, конечно. VIN: WF0MXXGCDM6R41606
Если нужна расшифровка, то сброшу. Дома на ноуте, думаю, есть сканы рсм, тсм на других прошивках/не самых свежих/. Ушел *пинок* со 2-й на 1-ю, и такое ощущение, что более экономно кушает топливо.
К вам вопрос, может есть мысль: появилась ошибка 0420 катализ. Предполагаю косяк в замененной моторной проводке, т.к. на старой не было, а после окончания замены через 30-50 км вылазит. Сбрасываешь-через 30-50 км опять. На тяге, динамике, расходе не отображается. Пока забил, ситуация изменится в нашу пользу буду вызванивать.
Файл конфигурации .txt не прикрепляется, если интересно.

Олег6109
спасибо! офигеть, реально 1.8 на вариаторе, моя жизнь уже не будет прежней...))

насчет 0420 - думаю, это все же каталик. была бы проводка, были бы ошибки конкретно по лямбде.

Графики рисуют, что катал: 2-я лямбла = 1_й. Странно, что вот так сразу - коробку и сопутствующие поменял и вылезло. Если бы не лампа ЧЭ то хсн.
Вам отдельное спасибо за программку.

Пробовал РСМ 6M51JE; UHFFAD1. Последняя понравилась больше, вроде более экономная.
ТСМ 5M5P-12B565-ВН поменял на 5M5P-12B565-DA, ушел пинок со 2-й на 1-ю.

Всём привет, не нашёл куда писать может тут подскажут, слышал что на фф2 можно установить акпп 5 ступку от мазды FSE119090M это номер коробки, но возникает спор, насчёт пятой передачи, кто то говорит надо переделывать всю косу, кто то говорит что не подойдёт, кто то что поставится но надо будет шить мозги

plyusnindanja
Честно не встречал таких переделок ни на драйве ни здесь. Там свой TCM и как он состыкуется с блоком двигателя...

Салют всем. Понимаю, что надежды мало, но всё же.
Есть ли возможность на фф2+ замены родной 4f27e в паре с 2.0 на Aisin awf21, которая шла на Мондео с 2.3 мотором?
Или же какие варианты имеются? Если они конечно они есть.
Основная задача, это просто добавить плавность хода, запас прочности и чуточку разгона. Желания делать пушку-гонку нет никакого.

Kirillka19
Нет конечно

K Kirillka19:

Салют всем. Понимаю, что надежды мало, но всё же. Есть ли возможность на фф2+ замены родной 4f27e в паре с 2.0 на Aisin awf21, которая шла на Мондео с 2.3 мотором? Или же какие варианты имеются? Если они конечно они есть. Основная задача, это просто добавить плавность хода, запас прочности и чуточку разгона. Желания делать пушку-гонку нет никакого.

Нет ничего не возможного... Но будешь первопроходцем ))) Вон, полный привод же вкрячивали в Фокус от Мазды...

dmax74
Это какой от мазды? На механике который универсал?
Можно подробнее?)

Kirillka19
dmax74
Если интересно про ПП, то далее тут продолжайте Можно ли сделать полный привод на Фокусе?

ПыЖиК:

Kirillka19 dmax74 Если интересно про ПП, то далее тут продолжайте Можно ли сделать полный привод на Фокусе?

я про то, что нет ничего не возможного... а пп привел как пример!!!

K Kirillka19:

Это какой от мазды? На механике который универсал? Можно подробнее?)

у него есть своя страница на драйве, поищи там

K Kirillka19:

Салют всем. Понимаю, что надежды мало, но всё же. Есть ли возможность на фф2+ замены родной 4f27e в паре с 2.0 на Aisin awf21, которая шла на Мондео с 2.3 мотором? Или же какие варианты имеются? Если они конечно они есть. Основная задача, это просто добавить плавность хода, запас прочности и чуточку разгона. Желания делать пушку-гонку нет никакого.

Здесь ничем тебе не помогут! Инфу нужно искать по крупицам, из уст в уста, да и то не в этой теме уж точно. А лучше там где свапом занимаются.