Опорные подшипники

Всем привет. ФФ3 пробег 110 тысяч. 2013 года. Хотел менять правый опорный подшипник, так как при вывешивании, при врашении руля в право в лево сильно долбил по пружине, из за своего торможения. При повороте на метсе таже проблемма как пружина выстреливает. Так вот вскрытие показало следующую пробелемму. Желтое уплотнение с годами разбухло и не давало легко прокуручиваться верхней части пластиковой части корпуса опорного подшипника относительно нижнего. Повидимому или от температуры или от времени данная силиконовая прокладка набухла и стала фрикционом. Решение было вначале подрезать ее по периметру. помогло стал легко вращаться.
Но в дальнейшем при врашении с одновременным смешением от центра в стороны заметли тоже самое торможение, в итоге выкинул ее полностью, сам подшипник нормальный, а дело было именно в данной прокладке.
Почистил сам подшиник, а именно сепаратор, и обоймы, смазал и поставил назад. Селал сегодня может кому пригодится, замена не потребовалась. А от воды литиевой смазкой щели позабивал, так как эта прокладка видимо от воды спасала. Пошипник забил высокотемпературной синей смазкой.

Пришли FAG 713008820, согласно клейму, изготовлены в августе 2019. По qr-коду пробить не смог. Вскрыл, смазки достаточно. Внутри INA. На ощупь: качественно сделано. Буду ставить.

12345qwert
Точно такие же с завода в 2007 шли и на С-максе рест

Поставил SKF -VKD35035T. Родные 2012 года стояли серые. Будем наблюдать. Лучше/дешевле сейчас ничего найти не смог

Фф3 1.5Т
Езжу с дребезжанием спереди. На ровной дороге проходит почти, на грунтовой или с ямами ездить просто невозможно. Думал на подвеску, шаровые, рулевую рейку, ступичные.
При попадании в яму, бывает ещё уводит колесо слегка. Машину приходится удерживать, подруливать. Биение в руль отдаёт.
Проверяли подвеску в 3х местах, ничего не обнаружили. Дважды проверял на стенде Maha. Ничего не обнаружили.
Сегодня думал на шиномонтаже посмотрим балансировку колёс. Попросил покрутить колесо, проверить.
Сначала напугали лопнувшей пружиной) Новые, ставил 3 месяца назад. Обознались, она целая)
Нащупали люфт в стойке, приговорили опорный подшипник.

На 92 ткм менял на skf вроде.
На 137 ткм их приговорили, заменили из наличия на лемфордер.
Сейчас 145 ткм. Недолго лемфордер откатал...
Поищу оригинал)

Добрый день, эксплуатирую форд фокус 3 универсал рестайлинг 2017 года. Вопрос по подвеске, подвеска вся родная нечего не менялось, и вот потребовалось замена передних опорных подшипников, подскажите пожалуйста кто может чем может, нужен аналог опорного подшибника прям чтоб он подходил, ото был случай что по вину заказали а он не подошёл странная штука конечно и получилось что деньги на ветер за съем установку, поэтому нужен совет человека кто уже устанавливал и знает что подходит аналог такой то такой то заранее спасибо!

ayvar
Напишите артикул. Мы же не видим, что вы заказали.
Как они могли не подойти? Опорные подшипники одинаковые на фф2, фф3, куга. Отличается только некоторыми моментами, типа усиленные, стандартные. А форма одна, должны встать
Я в свой фф3 1.5 в прошлое воскресенье поставил от фф2. Skf vkda 35426t комплект опор и подшипников.
Прекрасно подошли, никаких вопросов в сервисе не задали.
Купил за 3778р
Vkda 35435t для фф3 стоит 8000 р.

Я даже их вскрыл, заменил смазку на синюю. В одном вроде смазки было достаточно, в другом показалось поменьше.

Но проблему не решил, все равно езжу как на табуретке))
То ли оригинальные пружины не оригинальные. Летом ставил. Брал в запад акб кунцево.
То ли амортизаторы подыхают. Не пойму. Хотя стенд Maha показывает все Ок. 3 раза проверяли в разных сервисах.

Руль стал чётче, машину не кидает. Но всю поверхность дороги я ощущаю на себе.

Могут ли пружины дать такой эффект, не пойму. Может и вовсе не стойки, что то другое...

Найти бы тот сервис, который решит вопрос. Пока все говорят, что все Ок, езди дальше.

Комплект 2143800. По цене 3800, не так дорого мне кажется

foont.07

цитата:

Но проблему не решил, все равно езжу как на табуретке))

мне кажется опорные подшипники никак не влияют на эффект табуретки. Они могут только при повороте руля скрипеть.
по моему опыту на это влияют стойки и пружины. если амморты не меняли, значит пружины дают такой эффект. В теме про выбор амортизаторов кажется кто то писал, что не смотря на то, что оригиналы они жестче ощущаются тех которые были с завода. Оригинальные только с завода и идут)))
На одной машине менял пружины, одна лопнула, ну и подумал, что заодно и стойки поменяю, так тоже почувствовал эффект жесткости. На другой 185к, пружины наверное конечно немного но просели, ну вроде пока целы, аморты вроде не текут, поэтому решил что называется от добра добра не ищут)))
А стуки по неровностям еще могут стойки стабилизатора давать, но если подвеску проверяли, то их должны были в первую очередь наверное проверить. как вариант железная защита движка.

Чем отличается комплект 2143800 от 2143798 ??

buly:

Vortex Есть коды. Старый каталог смотришь Отличие опор может быть в составе самой резины. Например тверже. Комплекты 2143798 тоже заказывал.Стоят дешевле. Отличие в болтах. Скорее всего это просто связано со спросом.

в чем болты отличаться зачем?

kramnick
из-за высоты шайбы-длинной резьбовой части
В общем для установки роли не играет

buly:

из-за высоты шайбы-длинной резьбовой части В общем для установки роли не играет

В чем прикол тогда? они просто существенно дешевле...

buly:

из-за высоты шайбы-длинной резьбовой части В общем для установки роли не играет

вообще фордец знатно поджарил мозг, я разбирался 3 недели,... Т.к у них все подходит к разным машинам, но все чем то отличаются и чем то разные, а по сути ничем .. то одевают пластину, то снимают... конченые.. Короче по итоге взял 2143798 за 5 тыс 2 пары

Всем здраствуйте.
Приобрел два комплекта 2143800


В нем такая опора (2036136) и опорный подшипник INA


С завода на родных опорах стояли металлические шайбы (на фото снизу).
Стоит ли установить эти шайбы на новые опоры?

Две прокладки 1 896 109 дозакажу

Ruslan-102:

Стоит ли установить эти шайбы на новые опоры?

Отличный комплект. Мне в свое время никто не подсказал о его существовании, все по отдельности набирал. В итоге подшипники не Германия, а Словакия. И сильно переплатил.
Я поставил. Они появились не просто так. Есть даже TSB по их установке при определенных жалобах.

Так потом отказались от данных шайб и прокладок - не стали ходить оплры дольше. Я бы не ставил.

pagatsaga:

Так потом отказались от данных шайб и прокладок - не стали ходить оплры дольше. Я бы не ставил.

Опоры? Может подшипники? Когда отказались? У меня родные опоры были заменены просто попутно вместе с амортизаторами на пробеге за 120 тыс. км. Не стучали, не скрипели. А на ФФ2 отцовском на 150 тыс км дважды менялись. Первый раз еще по гарантии. Не вижу причины не переставить их на новые подшипники. Хуже точно не будет.

Vortex
Согласен - комплект просто сказка.
Сам случайно наткнулся.
Я нацеливался на Febi 172371 (по наполнению там тоже самое, подшпиник INA, но опора производства Febi - по отзывам чуть ли не сразу стучит). И 2 комплекта вышло бы в 8-10 тыс. руб.

Случайно попались два этих набора - один в Брянске, второй в Югорске (вот жизнь веселая пошла, собирать остатки былой роскоши по всей необъятной). Получилось 6892 руб. за оба.

И еще мне очень нужны были болты крепления опоры 1345740 (так как родных не было, на машине стояли проставки +30 и опоры крепили болты из метизов). Такие болты есть у дилера ~500 руб./шт, итого 3000 руб. - что грустно.
А если заказывать позиции подешевле приходит пересорт от ранних C-Max с толстой шайбой, работать будут, но из опоры выходит буквально два витка резьбы (не по феншую)