b0k

Заменил родной аккум, отходивший 12 лет, на Topla 62Ah (600A) - 118662 (изготовлен 2023 год 43 неделя). Выполнил сброс bms. Корпус воздушного не снимал, старый вылез впритирку.

A amateur121:

FordFedor2012 https://akb.ru/product/1114-Banner_Starting_Bull...75.html

А разве, рекомендуемый вами аккум, подойдет, если стандартный идет с пусковым токов 590А ? У вашего 480А.

vasiliymirah
Амортизаторы FF3 (сообщение #19679239)

Поставил в итоге их, проехал 10к, всё норм пока. Почитайте по ссылке.

Vortex
Сакрального смысла нет, просто где гарантия что моторкрафт будет оригинальный, а не пакистанский какой-нибудь?
А тут вроде биг наш, бумага импортная, врят ли их будут подделывать, хоть какое-то производство, а не возможная кустарщина. Да и цена на биг в 2 раза ниже ваших 600 рублей (но тут дело не в экономии). Вообще, размышляю просто: удивило, что нет на форуме упоминаний о GB-120

Всем доброго! Поискал по форуму, но не нашел вообще упоминаний о BIG Filter GB-120.
Воздушные и салонные есть от BIGa, а маслянных нет, потому что не стОит связываться что ли ?)

Течь сальника привода (сообщение #17889990)

Вот менял на 25 тыщах сальник (авто 2012 года, замена в 2016 г.), ставил CORTECO 12019597B (коробка ib5). Прошло 6 лет, пробег 70+ , всё сухо (3*тьфу).

цитата:

подтяжка лица это пружины, амморты не влияют на высоту

Еще как влияют на высоту! Раньше на даче, при проезде лежачих, стабильно задевал передними брызговиками на старых заводских аммортах, после замены передка на саксы, в том же месте, ни разу еще не задел.

R rim.mogilev:

по факту остались не замененными, только тяги стабилизатора и аммортизаторы

Аналогично. Тоже менял и сайленты, и стойки стаба. При ручной раскачке корпуса, амморты гасили ее и вроде бы всё нормально с ними. Поменял старые амморты на новые и всё стало ок. Примечательно, что на старых аммортах, вдваливая шток до упора, он "выдавливался" обратно секунд 15-20 (считай не работал)))

Пришли FAG 713008820, согласно клейму, изготовлены в августе 2019. По qr-коду пробить не смог. Вскрыл, смазки достаточно. Внутри INA. На ощупь: качественно сделано. Буду ставить.

F foont.07:

А производитель указан на этикетке?

Да, Турция

Амморты не грязные, скорее пыльные.

цитата:

надпись sasch, надписи по всей площади original parts

Такая присутствует.
Также снял колпачок и посмотрел, что в торце штока есть под шестигранник.

Амортизаторы FF3 (сообщение #19678418)
Пришли, и судя по всему палёнка; как думаете ?
Коробка на марается пальцами.
Даты изготовления выбиты (конец 2022 ()R и начало 2023 (L))
Левый:

Правый:

foont.07
Понял. Я заказал передние в эмексе 19 мая по такой цене:
Sachs 315 470 - 6 505 ₽ (сейчас 9111)
Sachs 315 469 - 6 029 ₽ (сейчас 8595)

Думаю теперь, поди палёнка придет, путешествующая по ПВЗ с кучей отказов при осмотре.

foont.07
Спасибо за развернутый ответ!
Мне почему то кажется, раз производитель выгравировал дату изготовления, то он ее и не будет прятать под наклейку (смысл тогда было ему заморачиваться), а если "левый завод", то запросто.

F foont.07:

Athe1st один новый 2022, второй 2017.

А где на саксах узнать год выпуска амморта? Там дата на нем самом указана?

Здравствуйте, пришла пора менять передние амморты, т.к. диагностировали радиальный люфт.
Выбрал:
Sachs 315 469 - L
Sachs 315 470 - R
Sachs 900 157 - комплект пыльников + отбойников
Нужно ли брать комплект пыльников и отбойников этот или старые подойдут ?
И еще вопрос по Ford 1 683 279 (резиновая прокладка под пружину), нужна ли она или старая сгодится?
ff3, 2012, 1.6, 125, мкпп

цитата:

За 4 месяца начинает шуметь второй подшипник !

Указали бы хоть, что за подшипник

alex.tirex
Давно поменяли ? Если давно, то сколько накатали уже на них ?

Вот такой подшипник пришел. SKF VKBA6780

цитата:

Ролик был Dayco.

Да, что-то я погорячился, ролик тоже Dayco.

цитата:

Мда... Изучил тему, скф уже не тот! Перезаказал на оригинал!

Сейчас лотерея. Заказал оригинальный комплект 2045356, внутри SKF ролик с подшипником NSK.


Попутно интересует: это вообще оригинальный комплект? Все ремни соединяются таким образом как на фото? Внутренний "корд" виден лишь на части боковины ремня (они же по идее разрезаются)?