Тюнинг тормозной системы

Pincky
302 тормозной диск с отверстием больше ступичного, я его вверх вниз могу двигать, совсем немного но все же, биение на задней оси могу получить, как то странным показалось, но никто про это не пишет.

Депутат
Тогда однозначно надо проставку-кольцо, так ездить нельзя 100500%

Депутат
Почему же не пишут? Тюнинг тормозной системы (сообщение #19198333)
Пишут. Какие диски у вас?

Депутат
Да, болтается диск от вольво, там диаметры под шпильки другие. Скобы тут не при чём.
Но булки можно расслабить. я так уже 70т.км и всё хорошо)

Хорошо, всем спасибо, так то я уже год так езжу, при переобувке вспомнил и решил задать вопрос. Если колечки ставить, сколько диаметр и толщина колец должны быть или все таки забить?

По каталогу ЦО у дисков 63.5, что у Вольво, что у Форда. Диаметр ступицы 63.3, т.е. зазор две десятки. Туда только если фольгу мотать.

Loco23
Речь не про ЦО, а про диаметры отверстий под шпильки в тормозном диске и диаметры самых шпилек.

DodGi, речь о центрировании диска, а оно происходит по ЦО. Под шпильки вообще отверстия сделаны +2мм.

Депутат:

302 тормозной диск с отверстием больше ступичного, я его вверх вниз могу двигать, совсем немного но все же

L Loco23:

По каталогу ЦО у дисков 63.5, что у Вольво, что у Форда. Диаметр ступицы 63.3, т.е. зазор две десятки. Туда только если фольгу мотать.

Вот скучно стало народу))) решили пообщаться.

Привет всем
Поставил передние диски 300мм
Сзади стоит менять на 302мм?
Или лучше пусть стоят 265?
Проставку смогу выточить,а вот скобы найти 280 вероятно нет

FOCUSniik
Тут в сборе продают, может обсудить скобы отдельно?
Суппорта ЗДТ от Focus 2 ST 280мм в отличном состоянии

Никитаа
Спасибо, написал человеку
А если не сойдемся отдельно
302 будет опасно ставить вкупе с перед 300?

FOCUSniik
На основании моих замеров Тюнинг тормозной системы (сообщение #12675009) я бы предположил, что для сохранения баланса перед 300 зад 280 более предпочтительно.

FOCUSniik
Для реального правильного баланса оптимал будет 280

FOCUSniik
Ничего опасного, просто не имеет смысла, если не ездите гружённым всё время.

gnom_61
Понял
Значит пусть будет сток 265

Мне понравилось 300 302, не кивает авто носом при торможении, имхо

F FOCUSniik:

gnom_61 Понял Значит пусть будет сток 265

Перед будет больше клевать, поэтому 280 желательно, а вообще указали бы диаметр колёс на каких 16 или 17-18?

Никитаа а , колеса 16 стоят.

F FOCUSniik:

Никитаа а , колеса 16 стоят.

На 16 диаметр очень классно и эффективно 300/280, помню когда поставил только эти тормозилки, то на 16 был, и очень мне понравилась информативность тормозов, комплект был ате powerdisc+frixa s1.

FOCUSniik
Поставь ещё передние суппорта от вольво. И зад тогда можно 300 тоже. На разборках поищи, на 280 часто бывает что не понимают продавцы, что это имеет какую-то ценность. Я от мазды находил 2 комплекта просто по картинкам в инете смотрел чтобы 280 было и всё. На 300 да, там сложнее найти, там проще выточить проставки/адаптеры

F FOCUSniik:

Сзади стоит менять на 302мм?

У меня стоят родные (заводские спереди), а зад 302 через адаптеры, езжу часто гружёный уже (3 год так), т.е. конфиг 285/302 вначале предполагал будет страшно, но сделал вывод, так даже лучше, нос не клюёт (но у меня и подвеска жёсткая).
ps но хотелось бы мне вперед хотя бы 300мм (скобы уже приобрел).

4honte и как зимой?
Не страшно тормозить при поворотах ?

F FOCUSniik:

и как зимой?

Я предполагал, что зимой встану на прикол пока 300мм не найду скобы и диски...в итоге, всё чётко! В моём случае всё работает третий год как я писал ранее и ничего не страшно. Зимой пробовал на юз тормозить, всё чётко ничего не предсказуемого не происходит, а вот если ручником тормозить, то можно и "американский разворот" делать (опять же я про зиму), баловался пару раз, но подвеску жалко, перестал..
ps а так если без существенных затрат для тебя (сам изготавливаешь) через адаптеры, то делай не пожалеешь, диски бери перфорированные GParts (арт.VO30769059SE в 18 году брал за 1,5тыс диск).

4honte
можно и суппорта воткнуть вольво, в довесок к 300 дискам

можно наверно, а в чём превосходство volvo - в количестве поршней или диаметр поршня побольше?

4honte
Диаметр поршня больше.

диски все же лучше оставить родные 300х25, от мондео 4 300х28, скобу придется дорабатывать/подпиливать, пускай и незначительно, но оно того не стоит. Вес диска мондео 9100 грамм (NK), что считай на 1 кг больше, чем на стоке.

Спрошу тут.
А ремкомплект на Вольво суппорта идёт только с поршнем?Отдельно чисто пыльника не бывает?не могу найти

Если ты про суппорт с номером 8251315, то есть без поршня LynxAuto BC-0530, если ошибаюсь, то знающие поправте)