Двигатель не заводится

Бесполезно..,глохнет

AL-DL
Как ни пытался: слегка подгазовывать, прогазовать с пристрастием.., ведёт себя одинаково..

Не заводится, насос качаети стартер крутит. Перестала после ремонта генератора. Что делать

freedom8005
Если не работает датчик коленвала, то не будет искры и форсунок, проверь.

AL-DL
Бошка сигнал для искры дает и бенз в камере есть. Сейчас жду пока нашреется катушка-прозвонить первичную

freedom8005
Если долго крутил и не заводится, то можно налить в цилиндры по 5 - 7 кубиков моторного масла и хорошо покрутить стартером (без свечей). Хорошо прокалить на газу (отжечь нагар) свечи. и можно пробовать заводить.

AL-DL
Для временного увеличения компрессии?

freedom8005
да.

AL-DL
сделал как вы написали, слегка схватила и все. При дальнейшей заводке при нажатии на педаль газа 1/3-3/3 выкидвала хлопок (не выстрел) в глушак.

freedom8005
Бенз есть это не показатель что его достаточно. Надо давление в рампе померять да и искру посмотреть

u041348
Не могла же она от простоя в три дня сломаться так сильно??

Предистория: Ехал с работы загорелась акб, доехал пол пути, дальше канатом. Дома вставил живой акб - завелась. Снял геныча, заменил РР и кольца, поставил назад - не заводится.

пробовал заводить без геныча, разницы ноль.

И тогда он выдавал бы ошибку связанную с топливом.

freedom8005
Разъём катушки проверял?

Мишуха
проверял сигналы головы на искру - вставлял в разьем одиночный контакт от вилки с картинки и вешал на лампочку 12в 1,3вт. на степень поджатия контакты не смотрел.

Мишуха
Cходил проверил разъем катушки, контакты были поджаты, я их отогнул. Вставил назад собрал.
Чуть позже схожу попробую завести.
Было бы попроще если бы не -27 и легкая метель.

freedom8005
Сейчас морозы. В это время при заводке ЭБУ сильно переобогащает смесь, и из-за большого разброса параметров датчика температуры при низкой температуре ЭБУ у разных авто по разному переобогащает смесь. Некоторые при морозе по нескольку раз вытаскивают и прокаливают свечи. Еще есть такой прием. Если при первой прокрутке были вспышки, а потом все пропало, то снимают разъемы с форсунок и пытаются заводить, что бы переизбыток топлива испарился. При этом АКБ должен быть полностью заряжен. Ну а более надежный способ в морозы, это прогреть пушкой двигатель.

AL-DL
тепло будет только в пятницу +1, засада.
Если не заведтся, придется тачку стрелять.

freedom8005
Бывают совпадения. Сегодня одно завтра другое.

Имеет значение что я завожусь без воздушного фильтра?
Проверил дпкв, значение 0,43-0,45 при норме 0,5-0,6.
Завтра попробую выверну первую и вторую свечу медной жилой скручу основания и кину на массу чтобы посмотреть искру на обеих фазах. И заодно есди из цмлиндра будет вылетать распыленный бензин, то это подтвердит подачу топлива, так?

freedom8005
Вот мне кажется ты куда то не туда лезешь, и все усложняешь))) просто проверить искру, затем проверить давление в рампе, да и самое простое можно сделать что выручало тыщу раз в морозы - вывернуть свечи, продуть цилиндры и вкрутить новые либо прочищеные.

Привет всем! Парни подскажите такая проблема на холодный двигатель заводится и через минуты 3-4 глохнет что может быть потом заново заводится опять такая же тема пока не нагреется

u041348
Изъял свечи из первого и второго цилиндра,скрутил основаниями и кинул на минус. Искра была но разного цвета при зазоре 0,8. Догнал зазор до 1,2 - разницы нет( в запуске, не в искре).
Свечи денсо итв22 иридиум повер.
Заметил что на 4 ой свече сгорел электрод (как на первой свече с рис.), на всех остальных истончен (тоньше чем на второй).

freedom8005
Двигатель наверное 1,6. Чтобы электроды изнашивались равномерно надо по середине пробега их поменять местами или перекинуть провода на катушке.

AL-DL
Стартер крутит, искра есть, осталось измерить давление в рампе?

freedom8005
Да, хотя если свечи мокрые, значит давление есть. Еще редко бывает сбиваются фазы ГРМ, если ремень прослаблен.
Еще, если углубиться в теорию, может быть плохой бензин. На морозе испаряемая в нем фракция составляет малую долю. Поэтому форсунки льют много лишнего бензина. Если бензин плохой, то будут проблемы с заводкой на морозе.

Подскажите пожалуйста, из-за чего датчик охлаждающей жидкости и датчик всасываемого воздуха показывают - 40, а на улице - 20? При этом залива свечи и авто не заводиться. Загоняешь авто в тёплый бокс, она стоит 15 мин, потом заводится.

ivperesk
если у тебя на панели приборов -40 то это накрылся датчик наружного воздуха, стоит под бампером у радиаторов

Нна панели показывает нормальную температуру. - 40показывае два татчика (охлаждающей жидкости и всасываемого воздуха). Датчик охл. Жидкости меняли, все равно показывают - 40.

-40 показывает планшет, электрик проверял на ошибки, ошибок нет.

ivperesk
Замыкание может где или наоборот обрыв? Если провод с датчика скинуть сколько показывает охлаждающую?

AL-DL
u041348
Мишуха
Всем спасибо, проблема была с свечами. Не думал что они мгут отпасть все за раз.

Проходили такое. Умерло сразу три свечи разом, одномоментно. (Денсо иридиум паувэр). Теперь катаюсь на обычных fomoco.