Sh-Andrey
Тогда покопайте в этом направлении. Снимите сигнал с ДПДЗ, должен быть ровный, без дерготни. А манометр имхо не помешает соорудить на будущее, цена вопроса - 700 р. Ничто, по сравнению со стоимостью более-менее нормального бензомодуля, замена которого наобум может и не решить проблему.
Двигатель тупит и глохнет
Доброго всем дня. У меня следующая проблема: На холодную машина не едет, заводится великолепно, а ехать не едет, давишь на газ, а машина не едет, если не включать скорость а в холостую добавлять газу - стрелка тахометра падает и глохнет. Делаешь подгазовку либо ждешь 15- 20 сек и всё OK можно ехать. И это сейчас когда за бортом 27. Что будет осенью, зимой представить себе не могу.
Что за баг я так и не понял, раньше этого не замечал, потому что в гараже заведёшь машину выйдешь покуришь, садишься уже всё хорошо. А тут вышел с магазина, буквально 20 минут ходил, завёл и попробовал поехать, а она задергалась и заглохла И это из правого ряда выезжал, хорошо никто не летел слева так бы в аварию попал. Мысль такая, что это с рождения у неё. Машина майского производства, получил в июне 16 числа, пробег 1832км.
Вчера съездил на диагностику, сделали обнуление CAN шины - было отставание дросселя от номинала, Должно быть 1.70 -1.75 а у меня где-то 1.30-1.38 т.е. где-то на 30 минут. Обнулили...
Cегодня утром в надежде что всё исправили захожу в гараж, сажусь, завожу машину, включаю заднюю и пытаюсь тронуться бац и заглохла, завел снова стрелка подергалась, на газ... бац поползла вверх, всё, всё нормально - выезжаю. Я от расстройства позвонил дилеру выматерил мастера
, говорю забирай и делай всё что хочешь чтобы работала как должна. Не знаю что за хрня ?! 
Бензин - так это давно уже, cвечи... дроссель... термостат... термостат ни причём он только в предельных режимах... бензонасос... так машина ехала бы плохо, может термодатчик - так диагностика наверное показала бы!?
Что за баг я так и не понял, раньше этого не замечал, потому что в гараже заведёшь машину выйдешь покуришь, садишься уже всё хорошо. А тут вышел с магазина, буквально 20 минут ходил, завёл и попробовал поехать, а она задергалась и заглохла И это из правого ряда выезжал, хорошо никто не летел слева так бы в аварию попал. Мысль такая, что это с рождения у неё. Машина майского производства, получил в июне 16 числа, пробег 1832км.
Вчера съездил на диагностику, сделали обнуление CAN шины - было отставание дросселя от номинала, Должно быть 1.70 -1.75 а у меня где-то 1.30-1.38 т.е. где-то на 30 минут. Обнулили...
Cегодня утром в надежде что всё исправили захожу в гараж, сажусь, завожу машину, включаю заднюю и пытаюсь тронуться бац и заглохла, завел снова стрелка подергалась, на газ... бац поползла вверх, всё, всё нормально - выезжаю. Я от расстройства позвонил дилеру выматерил мастера
, говорю забирай и делай всё что хочешь чтобы работала как должна. Не знаю что за хрня ?! 
Бензин - так это давно уже, cвечи... дроссель... термостат... термостат ни причём он только в предельных режимах... бензонасос... так машина ехала бы плохо, может термодатчик - так диагностика наверное показала бы!?
PiterFF2
28 December 2020mobile
PiterFF2
30 December 2020mobile
sachax2009
Я так понимаю двигатель 1.6/115? Можно предположить, что если замена ДМРВ на 100% не помогает, то проблема в проводке, например, в скрутке масс: Двигатель Duratec Ti-VCT 1,6/115 л.с. (Часть 2) (сообщение #18514505) А что за ошибки регистрируются? Просто я ездил с отключенным ДМРВ и двигатель на передаче стабильно работал, не глох. Проблемы были только на ХХ. Хотя тут возможно ещё в прошивке дело.
Я так понимаю двигатель 1.6/115? Можно предположить, что если замена ДМРВ на 100% не помогает, то проблема в проводке, например, в скрутке масс: Двигатель Duratec Ti-VCT 1,6/115 л.с. (Часть 2) (сообщение #18514505) А что за ошибки регистрируются? Просто я ездил с отключенным ДМРВ и двигатель на передаче стабильно работал, не глох. Проблемы были только на ХХ. Хотя тут возможно ещё в прошивке дело.
PiterFF2: |
 |
Похоже что я решил вопрос заменой заслонки целиком. Пока монитора, езжу. Договорился давление померить, но после праздников
Всем привет! Форд Фокус 2 1.8 2007 год МКПП
Помогите может кто сталкивался с проблемой.
Очень сильно тупит двигатель, резко нажимаю на педаль газа она на низах захлебывается и даже бывают выстрелы, при езде она пинается. В холодную погоду при -20 и ниже если на ней долго поездить в агрессивной манере прогреть ее хорошенько она едет лучше , захлебывания почти все уходят, но стоит допустим остановиться на длительное время минут 10-15 хватает (машина работает) , она начинает опять захлебываться на низах, в теплый период времени например проверял сегодня 03.02.2021 -5 градусов машина себя ведет гораздо лучше но проблема все же есть...
Динамика у машины хорошая, обороты не плавают, не троит на холостых, бензонасос работает идеально, форсунки полностью рабочие, ошибок нет, заводится отлично
Проверил и заменил:
Свечи заменил
Топливную сетку заменил
Подсоса воздуха вроде как нигде нет
Лично я подозреваю:
Неправильная работа датчика коленвала
Плохое качество бензина (присутствие влаги)
Неправильные показания датчика охлаждающей жидкости... (заметил такую проблему при повышении температуры с нуля примерно до 70 при нажатии на педаль газа несколько раз температура опять падает на ноль )
Помогите может кто сталкивался с проблемой.
Очень сильно тупит двигатель, резко нажимаю на педаль газа она на низах захлебывается и даже бывают выстрелы, при езде она пинается. В холодную погоду при -20 и ниже если на ней долго поездить в агрессивной манере прогреть ее хорошенько она едет лучше , захлебывания почти все уходят, но стоит допустим остановиться на длительное время минут 10-15 хватает (машина работает) , она начинает опять захлебываться на низах, в теплый период времени например проверял сегодня 03.02.2021 -5 градусов машина себя ведет гораздо лучше но проблема все же есть...
Динамика у машины хорошая, обороты не плавают, не троит на холостых, бензонасос работает идеально, форсунки полностью рабочие, ошибок нет, заводится отлично
Проверил и заменил:
Свечи заменил
Топливную сетку заменил
Подсоса воздуха вроде как нигде нет
Лично я подозреваю:
Неправильная работа датчика коленвала
Плохое качество бензина (присутствие влаги)
Неправильные показания датчика охлаждающей жидкости... (заметил такую проблему при повышении температуры с нуля примерно до 70 при нажатии на педаль газа несколько раз температура опять падает на ноль )
A amoskovkin: |
|
Перепаивал если ты про ошибку P1900, чек не горит.
fixxer
14 April 2021
fixxer
Думал про это. Взял у друга подменный комплект форсунок (хорошо что есть такая возможность
), переставили прямо с рампой в сборе. Всё то же самое(((
Думал про это. Взял у друга подменный комплект форсунок (хорошо что есть такая возможность
), переставили прямо с рампой в сборе. Всё то же самое(((
fixxer
14 April 2021mobile
Sonic16
У меня логика следующая :
1. На холостых все ок? Хорошо, холостые особенны тем что на них максимальная наполняемость цилиндров, корректировка идёт по топливу, с целью стабилизировать нужные обороты.
2. На средних не все ок и есть хлопки? Очень похоже на неполное сгорание топлива. Неполное сгорание может быть по причинам:
-топлива реально много(нужно проверить форсунки и датчик МАП- находится на впускном коллекторе)
-топлива много из-за неисправности лямбда зондов(можно отключить их, машина перейдет в режим работы без использования зондов, если машина начнет работать нормально то дело в них)
-топливо не сгорает(проблема со свечами - неправильные свечи, пришлите маркировку свечей, поддельные свечи), проблема с компрессией - проверьте закручены ли свечи согласно инструкции, заметьте компрессию в цилиндрах
У меня логика следующая :
1. На холостых все ок? Хорошо, холостые особенны тем что на них максимальная наполняемость цилиндров, корректировка идёт по топливу, с целью стабилизировать нужные обороты.
2. На средних не все ок и есть хлопки? Очень похоже на неполное сгорание топлива. Неполное сгорание может быть по причинам:
-топлива реально много(нужно проверить форсунки и датчик МАП- находится на впускном коллекторе)
-топлива много из-за неисправности лямбда зондов(можно отключить их, машина перейдет в режим работы без использования зондов, если машина начнет работать нормально то дело в них)
-топливо не сгорает(проблема со свечами - неправильные свечи, пришлите маркировку свечей, поддельные свечи), проблема с компрессией - проверьте закручены ли свечи согласно инструкции, заметьте компрессию в цилиндрах
PiterFF2
20 April 2021
Sonic16
На вашем двигателе нет ДПРВ, ВМТ первого цилиндра определяется за счет различного нарастания тока при зажигании в цилиндрах 1 и 3. Соответственно, если в первом цилиндре нет нормального горения ТВС, то может вылезти такая ошибка. А нормального горения может не быть из-за проблем в проводке до катушек, форсунок и их уплотнений (катушки и форсунки считаем исправными).
На вашем двигателе нет ДПРВ, ВМТ первого цилиндра определяется за счет различного нарастания тока при зажигании в цилиндрах 1 и 3. Соответственно, если в первом цилиндре нет нормального горения ТВС, то может вылезти такая ошибка. А нормального горения может не быть из-за проблем в проводке до катушек, форсунок и их уплотнений (катушки и форсунки считаем исправными).
Доброго времени суток всем! ФФ2 акпп 2л 2008г... перестал вообще тянуть. вчера на небольшую горку еле взобрался. педаль в пол а машина еле едет, расход показывает аж 55л... провел диагностику... выдало ошибки В230А... ни где не нашел расшифровки... остальные проще скину скрин.
кто знает что за байда или где копать. Подскажите пожалуйста. Заранее всем спасибо.
PiterFF2
4 May 2021mobile
ibra65
Я бы ещё через Forscan ошибки прочитал. А так у вас основная проблема похоже от P0300/P0301. Возможно низкое давление топлива.
Я бы ещё через Forscan ошибки прочитал. А так у вас основная проблема похоже от P0300/P0301. Возможно низкое давление топлива.
PiterFF2: |
|
да эти две ошибки у меня давно... но больщих проблем с тягой небыло... так как двигун изредко троил... раньще ошибка была на 3м цилиндре (пропуск зажигания) я что бы проверить в катушке причина или в чем то другом, перекинул катушку НА 4й цилиндр (справо от 3го) но почнмуто сейчас показывает пропуск на 1ом... тоже юмора не понял. И помоему эта проблема с тягой началась после перекидки... завтра верну на место и посмотрю что будет. а вот эти первые три проблемы я так и не понял где.
Витальсоныч
10 May 2021mobile
Доброго дня всем! Парни такая значит проблема, фокус 2, 2 литра автомат. Завожу машину, вроде все норм, как только даёшь нагрузку на двигатель ( кандей, или обогрев,), начинает захлебывается, обороты начинают скакать туда сюда. В чем может быть дело? Пробег 107 тысяч.
PiterFF2
10 May 2021mobile
Витальсоныч
Чистить заслонку, MAP, мерить давление топлива - для начала.
Чистить заслонку, MAP, мерить давление топлива - для начала.
Витальсоныч
10 May 2021mobile
PiterFF2
МАР? ЧТО ЗА ЗВЕРЬ?
МАР? ЧТО ЗА ЗВЕРЬ?
PiterFF2
10 May 2021mobile
Витальсоныч
Который вот этот - Диагностика / параметры / тесты / ошибки (сообщение #11193772)
Который вот этот - Диагностика / параметры / тесты / ошибки (сообщение #11193772)
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club