Двигатель 1.6л EcoBoost на Ford Kuga 2 (устройство, тех. хар-ки)

АлекСаша:

firesanek я гильзанул , теперь надо завести и попробовать, как оно

Подробнее! И фоток давайте!

mic21
Гильзовать это самое простое

Всем доброго дня. Каким образом можно диагностировать левую опору двигателя? Она, на сколько понимаю, под аккумулятором. Не снимая его не возможно?

Привет друзья, выскочила ошибка P144C

цитата:

P144C Возможные причины Застрял в открытом обратном клапане продувки адсорбера (EVAP) (часть клапана продувки адсорбера EVAP) Поврежден обратный клапан продувки адсорбера

Может кто сталкивался с этим, на роликах из ютьюба везде показана замена клапана.

Господа, правильно ли я понимаю, что у экобуста 1.6 управляемый масляный насос (он же переменной производительности)?

svenk
Да

mic21
Железо идентично.

Подскажите, можно ли каким-либо образом проверить работу датчика уровня жидкости, который установлен по отзывной? Кроме варианта "откачать жидкость из бачка".

svenk
подключить IDS, там есть проверочная процедура.

firesanek
Хорошо, принято. А более кустарными методами, чтобы без IDS? Максимум что есть - это ELS27 и Форскан.

svenk
Тогда шприц

Мужики, есть тут кто ставил себе маслопомойку на мотор? Как после этого изменился расход масла в двигателе?

Есть ли тут кто нибудь, кто ставил увеличенный интеркулер

mic21
На 1.6л нет практически расхода масла, меняю масло раз в 15т.км. при этом в промежутках ни разу не доливал (к 15т.км масло на отметке мин или чуть выше).

Sanek2033
Получается что через вентиляцию картера не так уж и много масла уходит?

mic21
на 1.6л да, на них нет проблем с расходом масла

Sanek2033
Замена раз в 15к - это жесткач, конечно. Надеюсь, 100% пробега - трасса. И даже так многовато.

svenk
Нормально, регламент замены 15т.км не так просто придумали, у меня 70% трасса, 30% город. Кто хочет меняйте пораньше, человеку выше привел пример, что проблем с расходом масла на 1.6л нет.

Нашел забугорное видео, где разбирают сломавшийся ecoboost 1.6 . вкратце: треснул поршень третьего цилиндра . при этом на самом поршне цело даже антифрикционное покрытие!

Часть 1 разборка обвеса и и головы: https://youtu.be/tnnaL8F6cio

Часть 2 разборка блока и низа блока, сломанный поршень: https://youtu.be/5_wgNnovPGU

Kroligoff
Нет фотографий с указанием расположения деталей на ecoboost 1.6

На теории двс появилось видео разбора и анализа мотора экобуст 1.6 (160лс мондео)
Кратко: сломали перемычки 4 цилиндра, трещины в перегородках между цилиндрами. Пробег на моторе 96 тыщ. Из видео видео, что кольца живые подвижные, клапаны засраны, но терпимо, хон на цилиндрах есть. Трещина между цилиндрами сверху на всех перемычках. Так же я обратил внимание, что видимо на мондео была своя отзывная компания, на моторы ставили дополнительную электропомпу, аж две штуки! И еще, там какой то другой термостат и своя помпа что ли стоит, тут до конца не понял
https://youtu.be/ZD5hi1ZDD2I

Подскажите, Какое штатное максимальное давление наддува на штатных прошивках ?

mic21
0.9 вроде или если считать с атмосферным 1.9

Видео от братьев Богдановых по мотору 1.6 экобуст:

Ребята, я что то не понимаю.

В видео братьев Богдановых, что выше, они показывают блок экобуст 1.6 с трещинами на цилиндре. Так же они показывают прокладку головки блока, и я заметил, что прокладка выглядит не правильно! Смотрите сами:

Прокладка блока с трещиной из видео:


Так же на этой прокладке они увидели такой момент: смещены два слоя и перекрыто частично отверстие.
А вот как выглядит заводская прокладка финис 1849263:


Нашли ещё одно отличие? На прокладке из видео с трещинами блока нет второго отверстия на месте штатного пропила между цилиндрами. Это что за прикол, или брак или новая прокладка потом пошла?

Дополняю:
Даже тема есть с двумя разными видами прокладок ГБЦ на экобуст:
http://fkclub.ru/forum/viewtopic.php?p=798230

Одна прокладка без пропилов, финис 1685734, а с пропилами: 1849263


П.с.
Прокладки выглядят совершенно по разному. Нет двойных отверстий сбоку, нет второго отверстия на пропилах. Очень интересно!

А вот фото из видео выше, канал теория двс, где разбирали блок 1.6 экобуст от форд мондео с трещинами во всех стенках цилиндров, тут тоже прокладка старого вида финис 1685734 с по-другому расположенными отверстиями и только с 1 отверстием между пропилов!


А вот фото из видео, где разбирают форд фиеста стоит 180 с мотором 1.6 экобуст, у него лопнул поршень по юбке, и тоже старая прокладка!

Sanek2033:

Что то тема затихла, немного оживлю. Скрытый текст Ранее в этой теме выкладывал подобную информацию для статистики 1.6 EcoBoost мкпп, пробег 81т.км / 95 бензин (70 на 30 город/трасса) Заводская прошивка 150л.с. Масло 5W-30 Castrol Отзывная компания по системе охлаждения, не пройдена. Начала троить на холостых, проверка компрессии, отсутствует в 4 цилиндре. Немного фоток: Ничего интересного, прогорел поршень 4 цилиндра. А вот здесь поинтереснее, повело перегородки (щели между гильзами, получилось как бы раздулись гильзы в верхней части) и немного просели в середине блока, но утечки антифриза в цилиндра пока еще не было и расхода антифриза тоже. Рекомендовалась замена блока цилиндров в сборе, но клиент решил самостоятельно привезти запчасти, поршень от Escape 1.6л и однораз, естественно долго после такого ремонта не проездит. x

Блок треснул, прокладка старого типа!

mic21
И к чему все это? Прокладку модернизировали и все. Я тоже менял старую на новую при ремонте гбц на куге.
Она тут точно не причем, у меня сейчас куга стоит 2013 года, 260 тыс км, третий автомат ставим, а мотор родной.
Следить надо за ам - чистить радиаторы и не перегревать. Все проблемы 1.6 от перегрева и некачественного топлива.

firesanek
Да, если можно напишите статистику, сколько 1.6 экобустов сломалось с новой прокладкой и со старой. Интересно. Лично мне кажется что с новой все значительно лучше будет. В идеале посмотреть в екат, с какой даты форд поменяли старую прокладку на новую. В новой прокладке ведь совсем иначе сделаны протоки охлаждающей жидкости, и в первую очередь изменено то, что в пропиле между цилиндрами теперь тоже циркулирует жидкость (потому что там теперь два отверстия входное и выходное)

П.с.firesanek
А на куге которая у вас щас стоит, 260 тыс, напишите пожалуйста подробнее: какое масло владелец лил, какой бензин(если известно), есть ли жалюзи kysor, проходил ли отзывную, мотор на 150 или 182 л.с. , и дата выпуска на машине точная (или вин в личку, сам гляну)

mic21
новую прокладку на 2013-2014 годе я не видел.
я разбирал три мотора - на одном поршень оплавился (не отломился, а именно оплавился сверху), на двух свечи осыпались. везде были старые прокладки. я хорошо помню, т.к. всегда новую сравниваю со старой и они отличались.
дату когда произошло изменение не найти, только сам форд знает.

куга которая у меня стоит была на фирме, обслуживалась у дилера (кастрол 5-20), бенз 95-й, жалюзи на месте, отзывную проходил на пробеге 237 тыс км (я лично делал )
выпуск 06/03/2013.
единственное могу сказать, 90% пробега этой машины - трасса.

был еще клиент - что то я ему делал, не суть. машина в одних руках, пробег около 100 ткм, все было ок, отзывную сделали, все проверили - все ок. летом едет в крым и начинает перегреваться на перевалах, при этом антифриз в норме. перегрел несколько раз. по итогу - начал жрать антифриз. думали - почему? итог - забитые вхлам радиаторы, машине при выскокой нагрузке, разреженном воздухе и высокой температуре окружающего воздуха не хватало охлаждения (ни пассивного, ни активного). как итог - наверняка треснула гильза. клиент от ремонта отказался - сдал в трейдин. кому-то повезет.