Как лучше утеплить автомобиль на зиму?

Уважаемые форумчане, подскажите кто-нибудь видел в продаже подобное утепление радиатора на ФФ2, такое же как на картинке? Весь обгуглился, но похожего не нашел((

Нашел на просторах инета, сделал себе.
Утеплитель труб:
4 метра - 15/9, в нижнюю решетку,
3 метра - 15/6, в верхнюю решетку.
+ Наполовину закрыл радиатор картонкой.
Т.к. градусник где-то под бампером, температуру показывает неправильно (говорит, что тепло ). Но в этом есть большой, для меня, плюс - комп думает, что потеплело и понизил холостые обороты.
Получил двойную экономию (на прогреве и холостых) + при передвижении по городу короткими перебежками машина не так быстро остывает.
НЕ СОВЕТУЮ СТАВИТЬ КАРТОНКУ ТЕМ, КТО НЕ СЛЕДИТ ЗА УКАЗАТЕЛЕМ ТЕМПЕРАТУРЫ.

Подскажите пжл как вкорячить картонку перед радиатором. Так же перемычка замка находится. Не резать же картонку на 2 части? И как закрепить ее там, ведь очень много места между самим радиатором и бампером-решеткой.

Maximus8419
Выше постом человек закрыл решетку утеплителем труб.
Сам так делаю на протяжении 5 зим,грязь не летит, и не надо снимать щиток воздухозаборника.

Только черный утеплитель для труб используйте, не палите наш колхоз им.40 лет Октября

uRRY_001
Я про черный только слышал, но не нашел

классная тема,и дешево и сердито.

реально поможет в морозы,а они скоро придут..

ильнур
не сказал бы что на 1,8 все сказочно. так же мучаюсь.

V vadima78:

ильнур не сказал бы что на 1,8 все сказочно. так же мучаюсь.

А с кем Вы общаетесь? Его с марта 2017 на форуме нет...

А я так сделал. Погонный метр порилекса 160р и час делов на работе. Вырезал, снимая размеры, а потом подгонял. Крепил жилами с телефонного кабеля: белыми и серыми. Стяжки на морозе лопаются.

Закрыл продува решетки полностью листовым полиэтиленом

Я ставлю каждый год картонку, обтянув ее пленкой полителеновой. Дешево сердито работы минимум

M malex563:

Наверное буду думать как утеплить чтоб быстрее прогревалась.

Так вы ещё не утеплились?
Очень странно...вроде как зима, помочь лишний раз двиглу помочь работать, пора бы уж...тем более это стоит 100р и 10мин работы, зато эффект не заставит долго ждать, прогрев быстрее, экономия на топливе соответственно и ресурс двигателя продлится..

4 4honte:

Так вы ещё не утеплились? Очень странно...вроде как зима, помочь лишний раз двиглу помочь работать, пора бы уж...тем более это стоит 100р и 10мин работы, зато эффект не заставит долго ждать, прогрев быстрее, экономия на топливе соответственно и ресурс двигателя продлится..

Считал раньше подобные манипуляции с утеплением каким-то колхозничеством что-ли. Вроде как современное авто и должно все работать как надо. Но придется поменять точку зрения и тоже утеплять. Спасибо зха ссылку. Буду искать подходящие материалы.

malex563
я уже много лет закрываю 2 нижних проема радиатора . это разве колхоз ?

12345qwert, аналогично, Ватсон (с)

Закрыл сегодня радиатор листом порилекса 20мм. Никакой разницы не наблюдаю ни в каком режиме.Ничего не изменилось. Время прогрева такое-же. прогретый держит стабильно 84 град плюс минус 2 в зависимости стоишь - едешь. Как и было до закрытия. вывод . при работающем термосе никакой необходимости в закрытии нет. Как у некоторых температура 90 градусов и прогреваются на ходу за 5 минут - непонятно .

malex563
фото в студию.

malex563
Какие режимы движения при прогреве?

L l_andrey:

Какие режимы движения при прогреве?

обычно грею на холостых пока стрелка оторвется -это где-то 40-42 град. Иногда чуть раньше начинаю ехать.Ну и обороты больше 2-2.5 не даю первое время. Так больше и давать негде. Пространства нет. движение интенсивное и пробки. Только если при переключении с 1 на 2. Может в этом дело что обороты маленькие все время. В результате до работы уже доехал а движок до конца не прогрет.

malex563
Я интересовался в плане скорости движения.
На мой взгляд, картонка улучшает прогрев только на скорости. Препятствуя проникновению потока холодного потока воздуха под капот. Если толкаешься в пробке, то особого потока не будет.

Для объективного сравнения нужно логгировать температуру ОЖ с OBDII для двух похожих поездок. И дальше уже сравнивать скорость прогрева.

l_andrey
экономия топлива - точно ! и еще если закрыть 2 нижние решетки - туда не попадет грязь и соль . радиаторы будут всегда чистые

12345qwert
Экономия топлива? Сильно сомневаюсь. Только если за счет сокращения времени прогрева. Но и оно пока под вопросом.

Радиаторы будут меньше страдать - это точно

цитата:

OBDII

Да это все понятно. Вот я и говорю что при медленной городской езде от закрытия толку никакого нет. А температура в тестовом режиме правильная т.к. соответствует изначально уличной и вентилятор включается при 103-104 и выключается при 100-101. так вроде и должно быть.Хотя вентилятор включается от этого-же датчика температурного или от другого? Если от этого -же то тогда точность показаний исходя от включения и выключения вентилятора нельзя считать правильной.

12345qwert
Подскажите где взяли такие заглушки?

alexeychuevskiy
стрелка 11 .

https://www.vseinstrumenti.ru/product/zimnyaya-z...087721/ может кто успеет. В общем захотел ограничить свой не оригинальный радиатор кондиционера от реагентов от Русской артели и понравилась скидка во все инструменты