Крепление, опоры движка

Веталь76
понятно, езжу аккуратно но много.за 6 лет накатал сам лично 175500 км

Добрый вечер. У меня есть подозрение, что этот пузырь на резине опоры образуется в результате того, что двигатель встал не в свое нужное положение. Когда у меня автомеханик снял старую опору и установил новую, он закрепил её сначала к двигателю. У двигателя при этом появился свободный ход в продольной оси автомобиля, который механик мне продемонстрировал. Но но затем, он нижние 2 болта закрепил в том положении в каком стоял двигатель. И в итоге появился пузырь. Как вариант, нужно было ставить риски на кузове по старой опоре и установить новую по рискам от старой. На старой опоре данного пузыря не было за все время эксплуатации. Если посмотреть на кронштейн опоры, в его отверстиях под нижние болты есть регулировочные зазоры.
Возможно нужно найти правильное положение опоры относительно продольной оси кузова авто. И не факт, что положение старой опоры для новой подойдет. Кто что думает по этому поводу?

OudWood
я сначало прикручивал к движку а потом к кузову и по меткам, первоначально нанес их,все равно пузырь стоит

OudWood
Как вариант имеет место быть. У меня при установке по меткам старой опоры тоже пузырь был. Потом дурная голова рукам покоя не дала и я чуть отпустил опору и поработал педалью газа минутку, потом затянул. К сожалению не обращал внимания на пузырь сразу после этой процедуры, но дней через 10 этого пузыря не увидел. Может совпадение, может нет.

Это может означать, что начальное положение двигателя изменилось во время эксплуатации, и вариант с рисками тут не подходит. Вопрос как определить необходимое положение двигателя, чтобы пузырь не образовывался? Ведь его не было с конвейера. Владельцы авто с опорой Hutchinson, у вас есть пузырь после установки? Или он появляется только на оригинальной опоре FORD?

OudWood
Я ставил на 3 машины Хатчинсон

kipstar
Так пузырь был на всех этих трех опорах?

Такое заметил на одной опоре. Другие затягивал после работы движком. Пузыря большого нет. Может чуть заметно

kipstar
Это насчет пакетиков у Хатчинсон Крепление, опоры движка (ч.1) (сообщение #18478436) что касается правых Хатчинсон, я так и написал что не в курсе упаковке, я их видел у людей без коробок, возможно их просто выкинули.

OudWood
Вот моя после установки
Наполовину, пузырь появился сразу Крепление, опоры движка (ч.1) (сообщение #18489745), опора оригинал, который Хатчинсон.

Это пузырь так и сейчас, спустя уже 40 000 км пробега на этой опоре. Все отлично.

Веталь76
а сфоткай зазор внизу

Vrace:

а сфоткай зазор внизу

Если только завтра уже.

Подскажите признаки (кроме вибраций) гибели опоры под аккумулятором?

I iViktor:

Подскажите признаки (кроме вибраций) гибели опоры под аккумулятором?

Рваная резина демфера. Посмотрите поиском, есть фото опор этих. Точно узнать, надо только снимать акб.

Веталь76
Спасибо за подсказку

Schuma
Как и обещал фото снизу, зазор. Не очень конечно получилось. Неудобно, не подлезть. Ну как смог.
Опора оригинал фф3 для 1, 6, 40 000 км городского пробега.

Веталь76
немного, порядка 4 мм?

Vrace:

немного, порядка 4 мм?

Не мерил. Проблем нет, на хх все отлично, вибро нет, на кронштейне затерстей нет от подушки. С учётом того, что я езжу быстро, у меня не спокойный стиль езды и нет трассы, на максимуме так сказать.

Если подушка 100ку проедет, это отличный результат для меня.

Веталь76
для меня 100000 ни о чем, хотя бы 120000 км

Vrace:

для меня 100000 ни о чем, хотя бы 120000 км

Заводская 130 000 поехала и ещё почти 6000 ездит на лежачей опоре. Есть же по ссылки вся инфо.
Не о чем 100 000 км когда 90% трассы, я писал об этом, все относительно и у каждого своя эксплуатация. На 1.8/2.0 моторах в городских условия подуха не более 100ки, а то и меньше, а если ещё акпп и того меньше. Много народу кто на лежачих подухах и по 15,20,30т км
ещё проезжает, не зная об этом.
Если бы твоя в условиях трассы проехала 100ку, вот это было бы удивительно, как так. А так, у каждого свое. На 1,6 мкпп, самые долго играющие опоры, а на трассе, тем более.

Добрый День! Подскажите моей правой опоре тоже ппц?

St4riC
Опора на кронштейне лежит
ей, как Вы выразились

S St4riC:

ппц

serg1983
А какой номер оригинала или может хорошей замены на 2л для 13 года фокус3?

St4riC
Крепление, опоры движка (ч.1) (сообщение #15448481)
Это для фокуса 2.
одинаковые они с фокусом 3 или нет не подскажу.
В основном берут оригинал или хатчинсон

S St4riC:

serg1983 А какой номер оригинала или может хорошей замены на 2л для 13 года фокус3?

Замена опоры двигателя (сообщение #19140849) одинаковая у 2.0 фф3 и фф2.

St4riC
Подушка двигателя правая, 1811940 и 1862540 это последний финис оригинала
Hutchinson 586282 идет в оригинал. Новый код Hutchinson 586655

Веталь76
Спасибо! Вот иногда задумываюсь взять другой бренд Мазду или Тойоту, а потом вспоминаю про то что есть форум Форд фокус клуб на котором я уже 10год и имел во владении три фокуса и кугу, и всегда на этом форуме помогали с ответами, думаю наверно у других брендов нет такого замечательного форума)))

S St4riC:

Веталь76 Спасибо! Вот иногда задумываюсь взять другой бренд Мазду или Тойоту, а потом вспоминаю про то что есть форум Форд фокус клуб на котором я уже 10год и имел во владении три фокуса и кугу, и всегда на этом форуме помогали с ответами, думаю наверно у других брендов нет такого замечательного форума)))

Почитал ветку, получается от неисправной опоры может передок как мячик прыгать? У меня конечно колёса ещё стоят 205/60р16 но грешу сейчас уже на опору а не на них

S St4riC:

может передок как мячик прыгать?

ощущение от этого может быть такое, проходил лично