Крепление, опоры движка

buly
Да уж, цена жесть от 25000р. И пусть это будет только для дизеля.

Веталь76
Не говори.
Более 200 €

HUTCHINSON 586388 гуманный ценник, я так полазаю на бензин 1,8 не подходят?

PopovIP
586655 я брал,внутри запиленный оригинал

PopovIP:

HUTCHINSON 586388 гуманный ценник

HUTCHINSON 586388 - 4 491.00 руб со склада дистрибьютора
FORD 1 811 464 - 4 928.00 руб со склада дилера
разница 437 руб
Имеет ли смысл?

Ого, брал в мае за 4152р. хатчинсон 586655.
Сейчас глянул в том же магазине 3313р.
Халява.

Ребята подскажите что может быть причиной вибрации на холостых при прогреве машины? Опору поменял правую, не помогло. Нужно может все вместе сразу менять?

Perya1985
Опора не устраняет вибрацию. Опора изолирует кузов от вибрации.

P Perya1985:

что может быть причиной вибрации на холостых при прогреве машины?

Если двигатель технически исправен и есть вибрации в салоне, то смотрим состояние опор двигателя.
Так же необходимо проверить крепление/подвес выпускной системы.

Vortex:

HUTCHINSON 586388 - 4 491.00 руб со склада дистрибьютора FORD 1 811 464 - 4 928.00 руб со склада дилера разница 437 руб Имеет ли смысл?

Вы зачем две разные опоры сравниваете?

E EkzZzo:

Вы зачем две разные опоры сравниваете?

Ээээ, из шапки код взял.
Крепление, опоры движка (ч.1) (сообщение #15448481)

UPD: опечатался в маркировке, цена правильная

цитата:

586286 HUTCHINSON Опора двигателя 4 491.00 руб.

Vortex
лучше хатч, т.к хатч это и есть оригинал

Schuma:

лучше хатч, т.к хатч это и есть оригинал

Если только этот HUTCHINSON не отбраковка, которая не прошла контроль качества FORD. Разница в цене менее 10%.

Schuma:

Vortex лучше хатч, т.к хатч это и есть оригинал

неее...тут все от цены,если менее 10%,то оригинал рулит...как в принципе у меня и было,и купил оригинал.

цитата (Веталь76)

неее...тут все от цены,если менее 10%,то оригинал рулит...как в принципе у меня и было,и купил оригинал.

я специально сравнил цены от дистрибьютора и дилера. Если разница больше - жди подвох...

Vortex:

я специально сравнил цены от дистрибьютора и дилера. Если разница больше - жди подвох...

у меня разница была в 500р от оригинала. поэтому выбор оригинал...тут и думать нечего.

Привет , писал где то выше по поводу толчков при переключении передач, думал проблема в нижней опоре, но она оказалось целая, возможно ли такие толчки из за гидроопоры?? авто фф2 2.0 автомат 2010г пробег 123тыс. подушки все родные

S stayker:

Привет , писал где то выше по поводу толчков при переключении передач, думал проблема в нижней опоре, но она оказалось целая, возможно ли такие толчки из за гидроопоры?? авто фф2 2.0 автомат 2010г пробег 123тыс. подушки все родные

менять ее,легла и мертво легла. в этом и проблема на все 100% Но лучше все ровно заменить ее с нижней,так надежнее будет.

Веталь76
нижняя как новая, ни одной трещины, она там уже нового образца стоит, а так да лучше в паре

S stayker:

нижняя как новая, ни одной трещины, она там уже нового образца стоит, а так да лучше в паре

значит менялась нижняя,раз так. Под акб не смотрели опору? Говорят что вечная,но все таки.

S stayker:

Привет , писал где то выше по поводу толчков при переключении передач, думал проблема в нижней опоре, но она оказалось целая, возможно ли такие толчки из за гидроопоры?? авто фф2 2.0 автомат 2010г пробег 123тыс. подушки все родные

Ей тысяч 20 км назад минимум пушной зверь пришел... Лежит на кронштейне капитально...Уже демпферы даже в хлам...

Vortex:

Ей тысяч 20 км назад минимум пушной зверь пришел... Лежит на кронштейне капитально...

если не раньше еще.

цитата (Веталь76)

если не раньше еще.

Может и раньше. Я бы на своей еще тыщ 20 проехал и такая же была бы ))) В принципе, на такой вечно можно ездить - лежит себе и лежит, пока совсем не развалится совсем. Только не работает она ни фига уже давным давно )))

Vortex:

Может и раньше. Я бы на своей еще тыщ 20 проехал и такая же была бы ))) В принципе, на такой вечно можно ездить - лежит себе и лежит, пока совсем не развалится )))

я 30 тык так проездил просто надоело,сам знаешь что.

Веталь76
Да ,там по мимо толчков меня достала это нудная вибрация, которую ощущаешь всем телом. Если от толчков можно избавиться плавно нажимая на газ, то от этой вибрации ни куда не деться . Всем спасибо за подсказки , буду брать ориг. опору

S stayker:

Всем спасибо за подсказки , буду брать ориг. опору

Бери только в проверенном месте, я тут напоролся на шедевр из поднебесной... Говорят ими рынок завален.

stayker
От сюда мониторь Крепление, опоры движка (сообщение #19139821) про левак, о чем написал Vortex, он с этим и сталкнулся

я уверен , что эта тему уже поднималась не раз, но я спрошу на счет опоры Hutchinson, как она ? стоит ли брать? по цене она 4100р, вольво 5000р Форд 6000р вот и вопрос что лучше? заранее спасибо

stayker
Hutchinson, это и есть форд/вольво.

Веталь76
вольво хватает говорят на 50000 всего, у меня нижняя и левая в отличном состоянии при 204000 км пробега, а правую сменил на 204000 км пробега и поставил хатч за 4814 р дешевле нету а оригинал 7460 р, выбор конечно пал на хатч