Ответы бывалых на вопросы новичков по ФФ2

знатоки подскажите заказал выжимной luk 510 01 30 10 привезли в коробке от luk fte za 28 80 4.3 я в не те такое чудо не нашёл .что за зверь подскажите?

U ua3lpm:

знатоки подскажите заказал выжимной luk 510 01 30 10 привезли в коробке от luk fte za 28 80 4.3 я в не те такое чудо не нашёл .что за зверь подскажите?

Все в порядке, так и должно быть

Ну вот и я задам вопрос. Фф2 2007 2.0 МКПП. При движении накатом какие должны быть обороты двигателя, 1100 - 1000 - 950 - 650? Вопрос, при скорости движения накатом на нейтрали 10 км в час какие обороты? И после какой скорости в накате система выставляет холостой ход. К примеру, скорость свыше 5 км в час, обороты 1100, скорость ниже 5 км в час, обороты 650.

Troya

пока катится накатом, обороты не меньше 1000, как остановилась - 800. 1,6 115 МКПП

Доброе всем.. Купил фф2 рест 2.0 нужно нормальное сто в СПб ближе к м.выборгская, для обновления подвески в круг. Заранее спсибо.

Подскажите пожалуйста, слышал что езда без передних брызговиков негативно сказывается на ЛКП в местах соединения крыльев с порогами и т.д., вся грязь из-под колёс начинает лететь туда и сбивать покрытие. Стоит ли заморочиться с покупкой брызговиков? И если да, какие хорошие аналоги посоветуете? Спасибо заранее.

shelline:

пока катится накатом, обороты не меньше 1000, как остановилась - 800. 1,6 115 МКПП

Вот я и думаю что должно быть так. Когда скорость выше 5-8 км.ч то меньше 1100 падать не должны обороты. А у меня падают. Я на тазу 21093 инжектор с этой бедой боролся и смог победить только заменив датчик скорости в МКПП.
На Форде я думаю необходимо провести обряд по чистке дроссельной заслонки, клапана егр и потом уже копать дальше.

Всем добрый вечер! Сегодня прочитал ещё раз Федю. Оказывается было 2 ошибки . P1260 и U0001. Что это может быть?

JohnnyRock
Паяй.

JohnnyRock
Ругается на иммобилизатор. Похоже паять придется панель приборов.

Veselo
Брызговики для ФФ2

PiterFF2
Спасибо, искал и не нашёл.

Есть ещё вопрос, может его надо было в специализированную тему задать, не уверен. В общем, на каком примерно пробеге можно ожидать проблем с бензонасосом, а в частности засорением его фильтров с последующей нестабильной работой авто и грязью в топливе? Насколько я понял сейчас на нашем топливе даже за 100 000 фильтры превращаются в труху, по виду напоминающую стекловату.

D delak84:

Доброе всем.. Купил фф2 рест 2.0 нужно нормальное сто в СПб ближе к м.выборгская, для обновления подвески в круг. Заранее спсибо.

Санкт-Петербург: Посоветуйте сервис

Veselo
Зависит от качества бензина. У меня пробег под 250 ккм и насос родной. При этом я любитель покататься на пустом баке (реальный остаток бенза в баке вплоть до 1-3 литров).

E Explorer:

Загляните под авто и все поймете. Яма желательна, так проблематично будет

Спасибо ! Заглянул и , действительно, все просто . Снял трубу резиновую , слил топливо.
Вот только машина этого не заметила - датчик уровня продолжает показывать , как будто не было уменьшения на 25 литров. И борт компьютер дает цифру пробега на топливе как будто его не слили.
Пока не разобрался почему.

цитата:

На Форде я думаю необходимо провести обряд по чистке дроссельной заслонки

обряд совсем не сложный, я пользую для этого очиститель ABRO - злая штука, всё разъедает, но вангую, что не поможет, но и хуже не будет

shelline
На 1.6 обычно не помогает, так как там заслонка за 100000 км еле засирается, а вот на Duratec HE с EGR совсем другая история.

Добрый день!
Вопрос по ПБ5. С завода не было. Поставил замок капота и датчики объёма. Сирену не ставил. Галочки на сигнализацию и датчики объёма поставил. Так вот, если датчики объёма срабатывают, должны поворотники моргать, или нет?

Ребят, подскажите пожалуйста. ФФ 2, рестайл, 2011г.в, 2,0 л., 145 сил.
Ремень генератора и ремень кондея через какой интервал менять.
Если кто знает коды ремней. И ролика тоже.
Заранее спасибо!

shelline
Как бы имеет смысл промывать и дроссель и клапан его вместе. По раздельности нет смысла мыть.

Roonn
Для авто 2011 г. выпуска ремни по регламенту меняются через каждые 10 лет или 150 ккм. Для авто до 2011 г. выпуска ремни меняются каждые 10 лет или 200 ккм пробега. Так как и там и там расходники одни и те же, то можно, в принципе, ориентироваться на любой интервал или взять что-то среднее. Коды ремней и ролика есть в теме Приводной ремень и ролик на двигателе, устранение свиста. Рекомендую сначала уточнить какой именно ролик у вас стоит, так как на рестайле часто устанавливали ролик от дорестайла, соответственно, тогда и ремень другой нужен.

здравствуйте товарищи.у меня на фф2 1,6 2008 рестайл буквально 10 минут назад беда приключилась.лопнул нижний виток передней левой пружины.скажите можно ли ездить с такой пружиной?и какие пружины лучше купить(хочу перед приподнять,а то слишком низкий)?

Доброго времени суток! У меня такая проблема:
Вентилятор радиатора постоянно работает, ошибок нет. Был на трёх диагностиках - всё проверили термостат живой,датчик температуры тоже. У меня горят подушки так как сработали преднатяжители и электрик говорит что "типа это аварийный режим и поэтому вентилятор все время крутит, если убрать ошибку подушек ( поставив либо обманки, либо собственно преднатяжители), то будет все ок"
Может кто сталкивался с такой проблемой? Может ли быть такая связь? Машиной владею месяц при покупке ксожалению не обнаружил, что вентилятор работает все время. Он не родной кстати...
Фокус второй 2007 года автомат 2.0

master_shifu
Надо родную схему возвратить.

master_shifu:

Вентилятор радиатора постоянно работает, ошибок нет.

Если в это время включён кондиционер, то не стоит удивляться что постоянно работает вентилятор.
Так и должно быть.
А электрик ваш, дуру гонит. Подушки на вентилятор не влияют. Никак.

Sashka30
Ну как бы можно, я сразу с двумя лопнувшими пружинами ездил, пока одна совсем не накрылась. Но, конечно, лучше починить при первой возможности, это может быть не безопасно.

electromexanik
Кондёр выключен...

Доброго времени суток, подскажите пожалуйста такая ситуация, фф2 1.6 115 л/с 2006 г., загорелся чек аккумулятора, потом погас, потом опять загорелся, но уже с чеками абс и подушками, выключилась магнитола, позже ко всему прибавилось отключение спидометра, и потом тахометра, ну и в конце, машина просто ехала с подергиваниями мелкими со всей отключенной электроникой. После того, как заглушил, естественно она даже не крутит стартер, но зато вернулась работа тахометра, спидометра, ну и бензина с температурой масла. В чем может быть проблема, просто аккумулятор отжил своё?

O oleg126:

Доброго времени суток, подскажите пожалуйста такая ситуация, фф2 1.6 115 л/с 2006 г., загорелся чек аккумулятора, потом погас, потом опять загорелся, но уже с чеками абс и подушками, выключилась магнитола, позже ко всему прибавилось отключение спидометра, и потом тахометра, ну и в конце, машина просто ехала с подергиваниями мелкими со всей отключенной электроникой. После того, как заглушил, естественно она даже не крутит стартер, но зато вернулась работа тахометра, спидометра, ну и бензина с температурой масла. В чем может быть проблема, просто аккумулятор отжил своё?

доброго дня ! кончилось - электричество в машинке . . . а это и аккум,и генератор,и всё что связано с электричеством.
изначально конечно - аккум, а вот причины надо смотреть- или он сам,или что то ещё(генератор,ремни...)
я к тому что новый аккумалятор - хорошо,но проблема может остаться,а ещё вдруг старый можно зарядить

WhiteSPb
oleg126
Скорее уж генератор.