Ответы бывалых на вопросы новичков по ФФ2

shelline:

Поясните этот момент. Получается, к 10тыс его вообще не останется? )))

Почему не останется? Вы же догадаетесь долить масла? На это недвусмысленно намекает инструкция. Расход масла очень хитрый параметр. Если мы находимся в допусках, то по определению это норма, т.к. в технике практически любой параметр нормируется. А нравятся или не нравятся кому то такие допуски завода производителя, это уже совершенно другое.
Простейший расчет дает следующее.
Если мы проезжаем в год 10ткм и у нас максимальный расход масла, то на доливку мы потратим 5л масла. За 10 лет - 5x10 литров. Перейдем на более понятный эквивалент, то бишь рубли. Стоимость 50 литров оригинального масла составит примерно 20 тыс. руб. Ремонт с запчастами (даже с минимальным набором) и работой мастера превысит эту сумму. Плюс расход масла уменьшится, но все же будет опять. Ну и далее каждый выводы делает для себя сам. Как то так.

shelline
Explorer
Не соглашусь про норму, но спорить по этому поводу особо не вижу смысла. Просто оставлю комментарий. Нормальный и допустимый расход - это 2 большие разницы. У ФМК указан только допустимый расход в 0.5 л/1000 км. В том же руководстве по эксплуатации указано, что нормальный расход масла достигается примерно к 5000 км пробега. Вспомните какой расход у вас был на этом пробеге и примите за норму. Совпадает эта цифра с расходом в 0.5л/1000 км? Скорее всего и близко нет. Речь может идти даже о цифрах разного порядка. Это как с температурой тела - норма где-то 36.6 +/- 0.5 °С, а допустимая температура 41.5 +/- 0.5 °С. Температуру в 40 градусов ну никак нельзя назвать нормальной, но она допустима.

500мл/1000км - такой расход у меня был когда мастера уронили в свечной колодец обломок изолятора, и он расхреначил зеркало цилиндра. А так, если мало хорошее, то уровень за 10тыс.км. пробега стоит на одном уровне. Если хреновое, то на 10тыс. угорает 500-700 грамм. При чём, то, которое угорает - бралось в "проверенных", распиаренных местах. А как стал брать в баклашках - так и стоят отстатки, доливать не приходится.

PiterFF2:

Не соглашусь про норму, но спорить по этому поводу особо не вижу смысла.

А мы и не спорим.
Вот выдержка из сервисной документации Kolbenschmidt:

И тут да, согласен, что производитель страхуется, указывая расход масла вплоть до 1л/1000км

форд фокус 2 рестайлинг 2011г 1.6 99.9 лошадей.при выжимании сцепления появляется характерный шелест.спросил что это сказали выжимной подшипник.вопрос первый как долго можно ездить с такой проблемой.и если его всё же менять но не оригинал какого производителя посоветуете.сцепление работает нормально пробег в районе сотни.если при осмотре корзины и диска сцепления состояние будет неплохое стоит ли их менять сразу какой ресурс у них подскажите?конечно поменять всё будет лучше.но всё сразу менять это по деньгам накладно.спасибо.

Explorer
Производитель учитывает экологические нормы при расходе масла, и не более того.

Мишуха
Поясните или дайте ссылку на соответствующий источник информации.

PiterFF2:

shelline Типа того) Просто у ФМК в "инструкции по эксплуатации" прописан предельный расход масла в 0.5 л на 1000 км. Но там не написано, что это норма и типа не волнуйтесь, всё хорошо, так и должно быть. Такой порог установлен, чтобы избежать лишних гарантийных обязательств. Никому ведь не охота менять движок по гарантии, это слишком накладно.

С таким жором масла катализатор будет очень рад, свечи тоже будут счастливы. 500г на 1000 км, это ещё в древних инструкциях писали по опелям))).

ua3lpm
Можно ездить, пока выжимной не развалится. Потом будет сложнее в сервис доехать.

Други после ночи пришёл и не смог завести, стартер крутит, машина не заводится, клему с АКБ скидывал не помогает, куда копать?

G gerwin:

Други после ночи пришёл и не смог завести, стартер крутит, машина не заводится, клему с АКБ скидывал не помогает, куда копать?

Бензонасос?

Explorer
Поясняю. Экологические Нормы обязывают производителя соблюдать ограничения на протяжении определенного пробега, соответственно закладываются коэффициенты ухудшения, компенсирующие износ двигателя и систем нейтрализации. Производители закладывают нормы расхода масла, для того чтобы бы на протяжении регламентированного пробега оставаться в пределах ограничений выбросов.

Мишуха
Понятно.
Масло масляное.

G gerwin:

не смог завести

одно из двух - или нет бензина, или искры )

Или ни того ни другого. Или сигналка)))

каких производителей выжимных подшипников посоветуете бывалые естественно помимо оригинала.

ua3lpm
Все подробно расписано
Выжимной подшипник

подскажите ф.ф2 11г 99.9 лошадей 1.6 ремень грм не оригинал какие производители хорошо себя зарекомендовали?

Всем мир!!!
Друзья, сегодня завёл машину после того как пару раз щёлкнул тумблером аварийного отключения бензонасоса, недавно заглох на ходу, завёл только после того как снял на несколько секунд коксу с АКБ, сегодня данная операция с клеммой не увенчалась успехом... в чем возникает проблема и куда копать?

ua3lpm
Contitech
В теме про ремень ГРМ больше производителей.

gerwin
Почему срабатывает аварийное отключение бензонасоса? КЗ бензонасоса? При повороте ключа насос не отрабатывает?

Здравствуйте владельцы Форд Фокус МК2 ! У меня машина с дизельным двигателем 1,6 л. 110 лс.. 2010 года.
Нужно слить топливо из бака (около 30 литров). Пробовал тонким шлангом , входит чуть больше метра и... похоже на сетку (фильтр) дальше не идет . Не достает даже до уровня топлива.
Посоветуйте , пжлста !

Huntangry
Может лючок прорезать? Там насос в баке так же стоит как и на бензине? Если этот насос снять и через дырку уже сливать.

Huntangry
Тогда пробовать снять шланг топливозаливной горловины у бака

Уточнение - у "дизелей" тоже есть эл насос в баке ? Я считал , что насос только у бензиновых машин.
Explorer , спасибо за фото -схему . Как добраться до патрубка заливного , чтобы его снять и уже непосредственно у бака засунуть шланг для слива ?

крышка 9С385 , 9Н307 - что это такое ? До этих деталей легко добраться, снять?
Или второй вариант - снять трубку 9047 с патрубка бака и шлангом слить ? Если это доступно снизу машины. Сейчас машина возле дома, ямы нет.

полез менять опору двигателя и... на этапе поддомкрачивания вжух... кирдык родному домкрату. Хорошо, что голову догадался не засовывать посмотреть, куда деревяшку подкладывать под двигатель.
Отсюда вопрос - какой домкрат можно купить вместо штатного, чтоб на его место поместился?

shelline
Родной б/у-я себе купил

shelline
Родной давным давно развалился, по сути это не домкрат, а г...но, взял гидравлический и нет проблем, в штатное место он не ложиться естественно.

Кто знает, подскажите. форд фокус 2 1.6 100 лошадей глушитель и резонатор с завода чьего производства ставили? 230 тысяч родной проехал, пора поменять. Или какие хорошие аналоги, что бы на столько же хватило.