Крепление, опоры движка

Прошу посмотреть по ссылке и ответить в теме C-Max насчёт замены трёх опор сразу.

LitvinovS
Всё верно вышло. Менять лучше сразу три, если все три не менялись вообще. Я так и сделал. По поводу выбора тоже все ок.
Есть конечно много заморочек на чем сам и заморочился, но это личное решение. В остальном все ок.

Крепление, опоры движка (ч.1) (сообщение #18489745)
У меня 1.6 мкпп.

цитата (Веталь76)

Rics Вот ещё фото

Подушка очень похожа на хатчинсон. Если затереть сбоку код то не отличить.

H heartstop:

Подушка очень похожа на хатчинсон. Если затереть сбоку код то не отличить.

Так мне кажется другого и не должно быть.

цитата (Веталь76)

Так мне кажется другого и не должно быть.

Тут что то хаять начали хатчинсон, мол артикулы не те и в оригинал не идет. По фото теперь вижу что моя хачинсон и оригинал форд один в один кроме затертого клейма. У меня нормально работает, не просела, правда пробег всего 2500км. Будем смотреть.

heartstop
Значат хают не тот хатчинсон который должен быть, видимо хорошо подделывают.
Кстати его сейчас трудно найти и стоит дороже оригинала. Это я для 2.0 и 1.8 моторов.

Дважды пытался заказать правую гидроопору для 1.8 Хатчинсон 586655, оба раза был отказ поставщика и возврат денег. Теперь не знаю что и брать. Есть вариант BSG30700464 за 3000р., кто-нибудь может про неё что-то сказать?

Wilsone:

Дважды пытался заказать правую гидроопору для 1.8 Хатчинсон 586655, оба раза был отказ поставщика и возврат денег. Теперь не знаю что и брать. Есть вариант BSG30700464 за 3000р., кто-нибудь может про неё что-то сказать?

остается оригинал 1862540 Крепление, опоры движка (сообщение #19115816)
если купите,BSG30700464 за 3000р итог будет ,что после еще одна такая же за 3000р,а это одна опора оригинал и еще плюс работу по замене, считайте!.
Что с остальными опорами? если не меняли,то меняйте сразу все,так продлите жизнь правой.
просто есть такие варианты,что меняют все,экономя на правой,после платят еще за оригинал и снова меняют,но только правую.

Wilsone
По bsg видел и лично покупал колпак - не значительно хуже оригинала. Ролик натяжной - плохого качества, хуже чем formpart.
Себе на 1.8 ставил Хатчинсон с этим кодом и все ок за 5000км. Себе бы за 3000р не взял bsg

цитата (Веталь76)

остается оригинал 1862540

1811940 дешевле.

E EkzZzo:

1811940 дешевле.

Можно и так, но у меня выдаёт в одну цену 6000р

Мне всё больше нравится автомобиль Форд Фокус 2, 2006, 1.6. Шла небольшая вибрация на холостых. Поддомкратил двигатель, снял правую опору. Осмотрел, резина в небольших трещинах, но не равная. Просела вниз, видно как отполировался кронштейн. Разжал нижние крепления гидроопоры, подложил алюминевую пластину 3 мм, загнул всё обратно. Вибрации нет. Опора оригинал с завода, пробег 203 000 км. Цена вопроса 0 рублей.

Wilsone:

Есть вариант BSG30700464 за 3000р., кто-нибудь может про неё что-то сказать?

Блин, че то она так подорожала, за 3 тыс я ее не советую. Я ставил, когда она стоила в районе 1500 руб. Через 1 тыс км почти легла, ставил проставку из резины. Пока работает. 10 тыс км.

ВладимирВарвин:

Через 1 тыс км почти легла, ставил проставку из резины

Вот это более верное решение, нежели металлическая проставка.

Кочевник78:

Вот это более верное решение, нежели металлическая проставка.

Ну да, если честно даже не задумывался, просто нашел в гараже кусок транспортерной ленты, расслоил ее, а то он толстая была, 1 см. толщиной, вырезал квадратик и вставил.
Недавно смотрел, еще ниже опустилась все равно. По-моему она внутри пустая, без гликоля вообще.

Кочевник78
А чем правильнее???

Tratil:

Кочевник78 А чем правильнее???

Этот кусочек резинки все равно лучше демпфует вибрации.
Замеры конечно специально не делал.

Tratil:

А чем правильнее???

От себя писать ничего не буду, ещё не поверят. Вот выдержка из учебника:
В связи с тем, что модуль упругости резины существенно, на три порядка, ниже модуля упругости стали, то это обстоятельство используется при введении различных амортизирующих прокладок. Поскольку именно высокая податливость (упругость) вызывает резкое снижение резонансной частоты механической системы [4] и сильное демпфирование колебаний.
Если что-то непонятно в терминах или определениях, то могу объяснить

Wilsone:

Дважды пытался заказать правую гидроопору для 1.8 Хатчинсон 586655, оба раза был отказ поставщика и возврат денег.

Закажите с другими каталожными номерами,Volvo,Ford.

Wilsone:

Есть вариант BSG30700464 за 3000р., кто-нибудь может про неё что-то сказать?

Категорично не брать,никогда,пустая трата финансов.
Тоже самое с любыми другими марками,кроме Volvo,Ford,Hutchinson.

Technology_163
Вольво тоже гомно, не брать

цитата (Веталь76)

Вольво тоже гомно, не брать

Хотя бы гидроопора,а не подобие...А брак везде есть,вопрос в количестве.

Technology_163:

Хотя бы гидроопора,а не подобие...А брак везде есть,вопрос в количестве.

Не вижу оправдания

цитата (Веталь76)

Не вижу оправдания

Какой либо аргументации,кроме Volvo гомно,у вас ничего нет.
Так что не вижу смысла,в каких либо оправданиях.
У меня все позиции независимо от марки,стоят одинаково до копейки,поставщик в принципе 1,страна производитель известна,ну а если люди покупают,не пойми что и у кого под видом бренда,причём без какой либо гарантии,это совсем другая история.Суммарной статистики по выходу из стоя опор,предположу что не у кого нет,так как сам её не виду,максимум могу посмотреть сколько было заказано,да и то за текущий год не более.

Technology_163
А какие нужны аргументы? Все аргументы здесь написаны. И моё гомно как раз на этих аргументах
Хотя бы этот Крепление, опоры движка (сообщение #19115816) куплена и уже установлена, вместо установленный вольво опоре, потому что опора вольво и 30 тык не проехала, просел и рвануло снижу, пальцами можно было в сторону двигать.
Здесь тоже об этом чётко написано Крепление, опоры движка (ч.1) (сообщение #15448481)

цитата (Веталь76)

Technology_163 Вольво тоже гомно, не брать

Ты ты Веталь сейчас так сказал, как будто вольво их делает. А по факту прировнял к шлаку и оригинал с хачингсоном... Ибо в врльво всё до последней шероховатости повторяет оригинал. Как по отливке резины, так и по металлу.
А мой опыт говорит о том что у меня небыло разницы, я что заводскую выкинул при пробеге 80т.км., что две последующих вольво примерно с таким же ну или чуть меньшим пробегом.

Rics
Но так то да, но оригинал форд все ровно лучше держится,

Веталь76
Я думаю это статистическая погрешность.

Могу развеять ваши мечты по поводу FoMoCo. Заказывал три раза и все моментально просели. Короче всё гумно. При чём всё происходило в UK.

sharkey71
У них они левые, а у нас правые.

Кто подскажет? Надо крепить проставку к самому кронштейну? Или просто подогнать по размеру и обжать самой опорой?