Дроссельная заслонка, ДПДЗ, TPS / разъём.

nekto77
ДПДЗ переставлять не обязательно. И со старым ДПДЗ (от ДЗ 60 мм.) нормально работал.
Это я переставил, т.к. мой ДПДЗ был почти новый.
А более точно по номерам ДПДЗ не подскажу.

nekto77:

разные номера AB, AC и CA

Захотел тоже заменить дроссель на 1556736 от Мондео 2.3. Мой двигатель Duratec 2.0.
Мониторил цены на разборках, но взял в итоге новый с Али, название:
"WLR RACING - Electronic Throttle Body 1556736 VP4M5U9E927DC 4M5GFA 2.3L case for FORD Mondeo WLR6701"
Доставка 3 недели СДЕКом, цена вопроса 3600 руб.

ДПДЗ родной AB, китайский AC. Машина без вопросов завелась.

Качество китайца так себе, пластик трескается, магнит внутри установлен с трещиной и криво. Чем бы его укрепить? Машина лучше тянет, иначе реагирует на педаль газа (больше нравится), холостые ровнее, но эти трещины! Снял для вас пару видео. Не серчайте за вертикальное видео, телефон лежал на краю стола, чтоб руки освободить.


ps звук мотора - это стучат вихревые заслонки, причём не все, а со стороны приводного ремня, с краю. Поставил на подшипники, стук через некоторое время вернулся...
pps Также недавно менял разъём на ДЗ, кому интересно, отчёт

nekto77
Получается в этой заслонке используется бесконтактный датчик положения дросселя.

AL-DL
Да, вот фото. Новый "AC" (слева) совместим со старым "AB"
Механика идентична, разве что на китайской (справа) на такой же вал насажен магнит.



ps на Али в основном положительные отзывы, и судя по фоткам, людям приходит ДЗ без трещин. И дело не в упаковке. Пластик откровенно плохой. Если что-то случится, отпишусь. А старую ДЗ в багажник на всякий. Сегодня ездил по городу, мне нравится как тянет. Чуть лучше, педаль газа адекватнее, прошит Раздолбаем, 2.0АТ.

nekto77
Есть тема этого клея(жидкого ) + сода. Погугли видео
ютуба.

Всем доброго времени суток,накурившись начитавшись форума пришел к выводу что помирает ДПДЗ(обороты при не резком наборе около 2000 и около 4х провалы,куча ошибок по ДПДЗ, чистка летом не помогла покрайней мере не надолго) процедуры по чистке дросселя повторю,заменю(опять же еще раз, мало ли брак или подделка) свечи, решил вот поменять на мондеевский от 2.3(двиг 1.8) в нашем стольном Екатеринбурге ппц редкость как оказалось, если и брать то какой конторы? понимаю что лучше оригинала ничего не придумали но не за 40к же... через не мало известные сайты доступны к покупке ZZVF,DOMINANT,DEPPUL,RUEI... но чет за качество сея брендов хз с Москвы тащить дак за переправу двойной ценник гонят...сижу,курю,думаю...

Krio912
Вот в барахолке человек второй год продает за 9 тыс.

gnom_61

G gnom_61:

Вот в барахолке человек второй год продает за 9 тыс.

Продает второй год, потому что мнит себя художником, что в целом удобная позиция.
Реальная цена ДЗ указана здесь со скринами Дроссельная заслонка, ДПДЗ, TPS / разъём. (сообщение #18873113) и каждый может проверить на ресурсе ferio.ru

А одноклубник Krio912 разжился ДЗ и уже занес ручку, что бы написать нам наиподробнейший отчет

Здравствуйте форумчане водители фордов. Машина Форд фокус 2 2.0л. 2008 г.в. 145 л.с.Duratech. У меня такая проблема, как стукнули морозы за -30 решил, пока пару дней буду на работе занести АКБ домой да бы не насиловать его на морозе. После пару дней работы поставил АКБ на место и решил завести, стартер все крутит номально но не заводится ни как. При диагностике с OBD ELM 327 выдает такие ошибки на скриншоте:

Malish:

Продает второй год, потому что мнит себя художником

Да да, я видел. Смайлик забыл поставить )))

Товарищи соклубники!Вот и я стал обладателем заслонки от мондея 2.3, премного благодарен нашему дорогому одноклубнику Malish !!!очень помог со всеми нюансами!!!
начнем с того что получил посылку фото все прилагаются, надо отдать должное упаковке!!!

По замене много слов не надо... откручивается все ключами на 8, да не стандартны воздухопровод ключ на 7 и или минусовая отвертка)))отдельно отмечу, что реально аккуратно надо вынимать стопор на ДПЗД, имеет свойство ломаться, особенно при низких температурах... на данный момент было -13... последнее фото старая заслонка
для тех кто хочет понять разницу в заслонках, верхняя снятая нижняя от мондео 2.3
все в сборе
а в конце сброс настроек
ходовые еще не прошел ка будут отпишусь!!!

Разобрал виновника сея торжества,как оказывается и такое бывает...
для тех кто не понял отломана четверть скобы которая цепляется к стержню (от датчика к стержню)...
и фото самих шестерней ДЗP.S. четвертинка безвозвратно утеряна... в глубинах бытия(а если честно при первом разборе выпала и утрачена)

Такой вопрос - должна ли реагировать заслонка на нажатие педали газа, когда двигатель НЕ заведен, а просто включено зажигание? 1.6/115л.с. двиг.
И между какими выводами измерять сопротивление - все пишут 1-2 и 3-4, но проводов то 6 туда подходит?

цитата:

Такой вопрос - должна ли реагировать заслонка на нажатие педали газа, когда двигатель НЕ заведен, а просто включено зажигание?

Вращается, по крайней мере на 1,8 двиг так.

Спасибо. А какого-же она тогда не шевелится? Короче, проблема при запуске. Как-бы схватывает и глохнет. На холодную. Педалью газа поймаешь момент - запускается мотор. На горячую все ОК - запускается хорошо, едет норм, холостые ровно. При выключении зажигания заслонку закрывает и приоткрывает слегка. А какие напряжения на нее должны поступать? На холодную на нее напряжения недостаточно, что-ли?

Дополнение.Обкатка почти 2 недели ошибок машинка не выдает от слова совсем.Полет замечательный отзывчивость у машины лучше, обороты держит отлично!
Вот и измерения по старой ДПДЗ, новая измерялась Malish, по этому я повторно не проверял.
1 фото показания 1-2 крайнее левое положение 2 фото показания 1-2 крайнее правое положение3 фото показания 2-3 во всех положениях значение одно 4 фото показания 3-4 крайнее левое 5 фото показания 3-4 крайнее правое 6 фото показания 1-4 крайнее левое 7 фото показания 1-4 крайнее правое Шаг 0.01 кОм только на 1-2 на остальных ровного шага добиться не удалось где скачет где больше чем 0.02 кОм

По просьбе трудящихся)) измерения в табличке

Krio912
Спасибо.
Сопротивления очень похожи на новый ДПДЗ. Дроссельная заслонка, ДПДЗ, TPS / разъём. (сообщение #18617066)
А что же тогда случилось с ним если ЭБУ он не нравится?

Malish:

в отчет выше было фото сломанной пружины(фиксатора) честно не знаю как назвать... тот что в ладони, если градусы влияют на положение ДПЗД, то и собственно этот фиксатор сломавшись мог влиять на показания...я в этом не силен, только предположение, но факт ошибок на старом дросселе есть... к сожалению фото не сделал, но было 4 ошибки 2 по дроссельной заслонке, 1 по не корректной работе зажигания(что то вроде детонации точно не помню)1 типо по педали (они появлялись даже после сброса КАМ и клемм акума проехав 2-3 км)... но с заменой всего блока проблема ушла абсолютно!изначально поменял свечи на оригинал иридий,сбросив ошибки проблема осталась,я сторонник надежности агрегатов,понимаю что впихивая дроссель от 2.3 двигатель и коробка более нагруженные будут... много слов, много эмоций...много надежд...

Krio912
Чисто теоретически если возможно то можно крепление, которое отломалось, восстановить. Хотя пробег все равно большой.
А двигатель какой?

Malish
я тем более не могу понять что с ним произошло, еще раз пост факт проблемы:
-проехав от места стоянки 60-70 км возникли провалы на оборотах 3.0-4.0 тыс.обр.мин.
-резкое ускорение нейтрализует этот эффект
-спустя 200км пробега начинаются проблемы с резким ускорением провал так же 3-4к обр.
в тот же момент появляется эффект троения двигателя на ХХ что на 100ом что на 95ом бензине любой марки... началось на 100ом(лукойл) потом пробовал на 95(лук и газпром) а затем ушел на форум!
-начитавшись сначала! поменял свечи на оригинал иридий, старые(NJK иридий) свечи были со своими приколами, но все же живые, двиг 1.8,НО! ничего не изменилось..(ошибки как были так и остались)
-вывод был замена ДПЗД...а там подумал и весь дроссель - не ошибся...
P.S. я говорил же про многопост)))

Malish:

Чисто теоретически если возможно то можно крепление, которое отломалось, восстановить. Хотя пробег все равно большой. А двигатель какой?

восстановить не реально не нарушив геометрии, только если самому сделать, или купить аналогичное крепление!
на всякий повторюсь двигатель 1.8, машинка 2008 г.в.
если же ДПЗД норм то по идеи поменяв с нынешним все должно быть ок... но если честно уже ссыкатно разбирать рабочее...)))

Krio912
Если

K Krio912:

двигатель 1.8, машинка 2008 г.в.

то что с проблемой Палец сателлитов кпп IB5 ФФ2 двигатель 1,8/125 ?
Если мощность двигателя возросла, то вероятность сломать палец выше.

Malish
палец замен на палец от фёдора 2 года назад) это первое что я сделал в своей машинке (от греха по дальше)))

Krio912

K Krio912:

палец замен на палец от фёдора 2 года назад) это первое что я сделал в своей машинке (от греха по дальше)))

Ну и правильно.

Malish:

Ну и правильно.

боюсь оффтоп, но всё же и тут полезный момент есть, говорят коробка то хорошая,только палец слабый, при замене дросселя на 2.3 - тем более!!!... у меня машина шитая, только ради отключения ЕГР и на Е2 < я этого то боялся с новым пальцем))будем надеяться лошади 2.0+(это не прошивка, а лошади на уровне интуиции) не выкинут мне коробку!

Рябят, кто менял разъём на ДПДЗ на Volvo - 30728003, на нём нет красного ярлычка, я так понимаю что у него маленького другой принцип фиксации и он и так будет держаться?
Нет ли сложности при замене, надо аккуратно вытащить пины из старого разъема и вставить из в новый, или нет?

LadyCAR:

Рябят, кто менял разъём на ДПДЗ на Volvo - 30728003, на нём нет красного ярлычка, я так понимаю что у него маленького другой принцип фиксации и он и так будет держаться? Нет ли сложности при замене, надо аккуратно вытащить пины из старого разъема и вставить из в новый, или нет?

Защёлкивается и держится нормально. Красный ярлычок нужен, чтобы случайно не нажать на кнопку, он блокирует само нажатие.
Сделал отчёт: Дроссельная заслонка: неисправности (сообщение #18875608)

Здравствуйте. Номер аналога прокладки дроссельной заслонки на форд фокус2 1.8 duratec-he, может кто-нибудь подсказать. А то оригинал за 900 р. как то дороговато. Спасибо.

serega612
Volvo 8694747 500 руб (Autodoc.ru апрель 2019 г.)Прокладка дроссельной заслонки