Rihovich
на брембо такого быть не должно, колодки достаточно жесткие, и как правило не пылят. Скорее всего паленка попалась.
Тормозные диски ФФ2
Тормозные диски выпускаемые для ФФ2:
Ferodo, АТЕ, Remsa, Pagid, Textar, Brembo, Mapco, ROAD HOUSE, Allied Nippon, TRW – Lucas, BESER, Febi, Pilenga, KASHIYAMA, NISSHINBO, TOKICO, GENERAL CT, Delphi, Smartbrake, Girling, EBC GreenStuff, BOSCH, BENDIX, OPTIMAL, A.B.S., MAFF, TSITRON TSN, Mintex и др.
Для русфокусов передние диски 278 мм, задние 265 мм.
Толщина дисков передних
Новых - 25мм
Рекомендация Форда к замене - 23мм
Общепринятая рекомендация - 20-21мм
Толщина дисков задних
Новых - 11мм
Рекомендация Форда к замене - 9мм
Общепринятая рекомендация - 7-8мм
В среднем диски живут 2-3 комплекта колодок
Подборка тем по тормозам:
Самостоятельная замена передних колодок
Самостоятельная замена задних колодок.
Ресурс тормозных колодок
Замена передних тормозных дисков
Тормозные диски ФФ2.
Замена тормозной жидкости, выбор
Самостоятельная замена задних барабанных колодок
Скрипят тормозные колодки на FF2
Тормоза. Замена барабанов на диски
Про тормоза на ФФ2
Тюнинг тормозной системы
Какие колодки поставить взамен оригинала?
Установка защитных щитков тормозных дисков
===
Онлайн каталог - Textar Brake Technology
о толщине дисков
Тормозные диски от ФФ 3 TRW DF6138 в упаковке GIRLING 6061383
Покрытие передних дисков Fenox
Несоответствие задних тормозных дисков TSN 26242
Диски Otto Zimmermann 250.1352.20 и отзывы по ним
TAYGA BDF002 перфорированный, слотированный (Россия)
Обзор передних дисков Ubs Performance BP-21-01-001 от Никитаа
Совместимость дисков Ate "PowerDisc" с колодками Ate "Аte Ceramic"
Разница передних тормозных дисков ФФ2 и ФФ3
Ferodo, АТЕ, Remsa, Pagid, Textar, Brembo, Mapco, ROAD HOUSE, Allied Nippon, TRW – Lucas, BESER, Febi, Pilenga, KASHIYAMA, NISSHINBO, TOKICO, GENERAL CT, Delphi, Smartbrake, Girling, EBC GreenStuff, BOSCH, BENDIX, OPTIMAL, A.B.S., MAFF, TSITRON TSN, Mintex и др.
Для русфокусов передние диски 278 мм, задние 265 мм.
Толщина дисков передних
Новых - 25мм
Рекомендация Форда к замене - 23мм
Общепринятая рекомендация - 20-21мм
Толщина дисков задних
Новых - 11мм
Рекомендация Форда к замене - 9мм
Общепринятая рекомендация - 7-8мм
В среднем диски живут 2-3 комплекта колодок
Подборка тем по тормозам:
Самостоятельная замена передних колодок
Самостоятельная замена задних колодок.
Ресурс тормозных колодок
Замена передних тормозных дисков
Тормозные диски ФФ2.
Замена тормозной жидкости, выбор
Самостоятельная замена задних барабанных колодок
Скрипят тормозные колодки на FF2
Тормоза. Замена барабанов на диски
Про тормоза на ФФ2
Тюнинг тормозной системы
Какие колодки поставить взамен оригинала?
Установка защитных щитков тормозных дисков
===
Онлайн каталог - Textar Brake Technology
| Какие диски вы используете чаще всего на своем ФФ2: | |||
| Оригинальные FORD | 355 | 22,7% | |
| ATE | 415 | 26,5% | |
| Otto Zimmermann | 166 | 10,6% | |
| Brembo | 275 | 17,6% | |
| Ferodo | 26 | 1,7% | |
| TRW | 85 | 5,4% | |
| Bosch | 19 | 1,2% | |
| Textar | 19 | 1,2% | |
| Girling | 7 | 0,4% | |
| Optimal | 1 | 0,1% | |
| Pilenga | 14 | 0,9% | |
| LPR | 3 | 0,2% | |
| Jp Group | 2 | 0,1% | |
| Febi | 8 | 0,5% | |
| Delphi | 4 | 0,3% | |
| Meyle | 6 | 0,4% | |
| Road house | 6 | 0,4% | |
| NK | 27 | 1,7% | |
| Jurid/Bendix | 0 | ||
| Valeo | 7 | 0,4% | |
| LPR | 4 | 0,3% | |
| Fremax | 2 | 0,1% | |
| Tsitron TSN | 4 | 0,3% | |
| ДРУГИЕ | 110 | 7% | |
| Show answers (28) | |||
Total 1570 votes, last 7 October.
Topic handbook:
установил задние тормозные дискио толщине дисков
Тормозные диски от ФФ 3 TRW DF6138 в упаковке GIRLING 6061383
Покрытие передних дисков Fenox
Несоответствие задних тормозных дисков TSN 26242
Диски Otto Zimmermann 250.1352.20 и отзывы по ним
TAYGA BDF002 перфорированный, слотированный (Россия)
Обзор передних дисков Ubs Performance BP-21-01-001 от Никитаа
Совместимость дисков Ate "PowerDisc" с колодками Ate "Аte Ceramic"
Разница передних тормозных дисков ФФ2 и ФФ3
ПыЖиК
20 August 2011
Dreamweaver
24 December 2018
Pega
18 January 2019mobile
Негативный отзыв по дискам ATE PowerDisc 300мм. Летом была полная ревизия передних тормозов: переборка суппортов с заменой поршней, резинок и шлангов. Установлены диски в паре с колодками Sangsin Ceramic GP1260. Пробег 12 тысяч. После одного интенсивного торможения в -20°С со 190 до 100км/ч, на следующий день появилась сильная вибрация на руле при торможении со скоростей свыше 90км/ч. При снятии дисков визуального износа на них не обнаружено, буртик отсутствует. Колодки сточены равномерно. Единственное, была забита грязью канавка на диске в внутренней стороны. Вентиляционные каналы чистые. Собираюсь ехать на проточку без снятия. По цене выходит в 2-2,5 раза дешевле, чем комплект хороших новых дисков. Не знаю на сколько этого хватит. В общем, в ATE PowerDisc я разочаровался.
Pega
Ну во первых ты очень жесткий чувак в -20 ездить 190 км да еще и тормозить интенсивно,последствия не предсказуемы на таких скоростях зимой.Во вторых кто есть Sangsin и кто есть ATE ты не задумывался?прежде чем обвинять отличные тормозные диски в не качественности.Так вот мое мнение такое что данные тормозные колодки в принципе не стоило ставить с ATE Power.Наверно решил сэкономить,вот тебе и экономия.У тебя произошел дикий перегрев диска + перепад температуры.После торможения наверно еще приехал на работу или домой и поставил машину на морозе?Минимум который ты должен был сделать это дать постепенно остыть дискам и колодкам,покатавшись спокойно.
Ну во первых ты очень жесткий чувак в -20 ездить 190 км да еще и тормозить интенсивно,последствия не предсказуемы на таких скоростях зимой.Во вторых кто есть Sangsin и кто есть ATE ты не задумывался?прежде чем обвинять отличные тормозные диски в не качественности.Так вот мое мнение такое что данные тормозные колодки в принципе не стоило ставить с ATE Power.Наверно решил сэкономить,вот тебе и экономия.У тебя произошел дикий перегрев диска + перепад температуры.После торможения наверно еще приехал на работу или домой и поставил машину на морозе?Минимум который ты должен был сделать это дать постепенно остыть дискам и колодкам,покатавшись спокойно.
Pega
18 January 2019mobile
Колодки этой серии относительно недешёвые. После торможения я проехал более 50 километров до полной остановки. Диски успели остыть. В теме по тюнингу тормозной системы не раз отписывались об установке данных колодок в связке с дисками ATE. Поэтому и я выбрал такой конфиг.
Pega
Все колодки которые дешевле ATE Ceramic и рядом не стояли с последними,цена у них в 2 раза отличается,сейчас специально проверил.Диски смысла нет точить,пустая трата денег,при такой езде как у тебя.В помойку и диски и колодки.На будущее,старайся брать одного производителя как диски так и колодки,результат будет более предсказуемый.
Все колодки которые дешевле ATE Ceramic и рядом не стояли с последними,цена у них в 2 раза отличается,сейчас специально проверил.Диски смысла нет точить,пустая трата денег,при такой езде как у тебя.В помойку и диски и колодки.На будущее,старайся брать одного производителя как диски так и колодки,результат будет более предсказуемый.
Pega
18 January 2019mobile
По информации из шапки ATE Ceramic не рекомендуется устанавливать с ATE PowerDisc. Так что тут противоречие.
Pega
18 January 2019mobile
Шум есть и у меня, но он не волнует
Pega
Frixa S1 тоже хорошо работает с Power Disc.
Frixa S1 тоже хорошо работает с Power Disc.
Веталь76
21 February 2019
и так...диски ОТТО перевалили за 95 000 км... Тормозные диски ФФ2 (сообщение #13555797)
с колодками Frixa S1 после сильного,повторюсь,сильного нагрева...чувствуется легкая вибро на руль,в конце лета заметил,но это надо еще постараться,чтоб было...потом ушло,видимо температурный режим говорит сам за себя. Диски конечно подустали...вентиляция уже не какая
все ржавое и не айс конечно. по износу вроде норм,на момент замены конечно сниму данные.
Теперь вопрос? что ставить?
Да я снова ОТТО наверное и возьму..сзади тоже стоят ОТТО..как то так. Вообщем испытаем судьбу еще раз.
а вот колодки,наверное все поменяю на ТРВ...вот так. есть в мыслях UBS..посмотрим.
с колодками Frixa S1 после сильного,повторюсь,сильного нагрева...чувствуется легкая вибро на руль,в конце лета заметил,но это надо еще постараться,чтоб было...потом ушло,видимо температурный режим говорит сам за себя. Диски конечно подустали...вентиляция уже не какая
все ржавое и не айс конечно. по износу вроде норм,на момент замены конечно сниму данные.Теперь вопрос? что ставить?
Да я снова ОТТО наверное и возьму..сзади тоже стоят ОТТО..как то так. Вообщем испытаем судьбу еще раз.
а вот колодки,наверное все поменяю на ТРВ...вот так. есть в мыслях UBS..посмотрим.
SerP
21 February 2019mobile
Веталь76
Отто обычные или перфорированные как собирался?
Колодки тоже неожиданно. Вроде только S1 хотел. Я тоже хотел Ubs установить с Брембо и цена ещё надавео была 1200, вчера посмотрел на zzape вообще нет, в эксисте 1800. Тоже наверное опять возьму ТРВ
Отто обычные или перфорированные как собирался?
Колодки тоже неожиданно. Вроде только S1 хотел. Я тоже хотел Ubs установить с Брембо и цена ещё надавео была 1200, вчера посмотрел на zzape вообще нет, в эксисте 1800. Тоже наверное опять возьму ТРВ
Веталь76
21 February 2019mobile
SerP
Не знаю по дискам, цена делает своё дело, будем смотреть. Но скорей всего обычные, что и сейчас стоят.
S1, холодные колодки, летом да, зимой греть надо.
Если Ubs, то стандартную серию буду брать.
Не знаю по дискам, цена делает своё дело, будем смотреть. Но скорей всего обычные, что и сейчас стоят.
S1, холодные колодки, летом да, зимой греть надо.
Если Ubs, то стандартную серию буду брать.
Никитаа
22 February 2019
Веталь76
Задние тормозные диски ubs performance с geomet (со слотированием) сделали и привезли в москву, буду брать, наконец то дождался, передние катаю уже почти год, они идеальны колодки ubs performance тоже очень нравятся(после фриксы с1) более информативнее
Задние тормозные диски ubs performance с geomet (со слотированием) сделали и привезли в москву, буду брать, наконец то дождался, передние катаю уже почти год, они идеальны колодки ubs performance тоже очень нравятся(после фриксы с1) более информативнее
| цитата: |
 |
А я, пожалуй, через тысяч 10-15 тайгу опять возьму!
Веталь76
24 February 2019mobile
R Rihovich: |
|
А то и оригинал можно, стоит дешевле Отто. Как то так.
| цитата: |
|
Да не, чёт не охота опять с перегретыми дисками вибрацию при торможении словить. Тайга уже почти 40 тысяч откатала, колодки Брембо уже моменял - никакой вибрации! А до этого оригинал колодки+оригинал диски - вибрация, но уже и то и другое менять надо было. Отто - вибрация после 15 000, ATE пауэрдиск - вибрация после 20 000. Видимо я такой ездюк...
Веталь76
25 February 2019
Rihovich
я вообще хочу вернутся к обычным тормозам...не какой разницы особо нет. А 100 тык я и на оригинальных проеду. а если уж и оригинал,то тот же Galfer B1.G225-0117.1 поставить за 5000р ,он же АТЕ/Оригинал,есть плюс в Galfer ,относительно оригинала,дешевле и с покрытием,оригинал без покрытия, и со стандартными колодками UBS(перед/зад)...да и хорош. Все встанет в 7300р. И вся радость.
я вообще хочу вернутся к обычным тормозам...не какой разницы особо нет. А 100 тык я и на оригинальных проеду. а если уж и оригинал,то тот же Galfer B1.G225-0117.1 поставить за 5000р ,он же АТЕ/Оригинал,есть плюс в Galfer ,относительно оригинала,дешевле и с покрытием,оригинал без покрытия, и со стандартными колодками UBS(перед/зад)...да и хорош. Все встанет в 7300р. И вся радость.
SerP
25 February 2019mobile
Веталь76
Я тоже думал почему не Galfer, а оригинал, по деньгам дешевле наверняка
Я тоже думал почему не Galfer, а оригинал, по деньгам дешевле наверняка
Веталь76
25 February 2019mobile
SerP: |
|
Да может так и поступлю.
Всем доброго времени суток!
Был в прошлую субботу (23.02.19) на очередном приговорил передние тормозные диски (сейчас стоят ещё оригинальные родные с завода. Пробег на них = 127 550 км) + колодки. Почитал данную ветку + ветку про колодки - пока склоняюсь к таким вариантам:
1. Диски "NK 204848" + колодки "NK 222561" = 4 200 рублей. Читал здесь, что вроде как сам их ставил своим клиентам
2. Диски "Fenox TB219068" + колодки "NK 222561" = 3 950 рублей.
3. Диски "Kortex KD0024" + колодки "KORTEX KT1583STD" = 3 650 рублей. Про эти диски / колодки очень мало отзывов что здесь, что на Drive 2 = боязно как-то.
Пока склоняюсь к комплекту номер 1 - так как: демократичная цена, диски и колодки одного производителя, довольно много отзывов (хотя отзывы, к сожалению, очень разнятся) как здесь, так и на drive 2.
Если есть какие-либо ещё бюджетные комплекты диски + колодки, то буду благодарен за ваши отзывы / советы / комментарии.
P. S. BREMBO и LUCAS-TRW смотрел, но цена...
Диски "BREMBO 09.9464.11" + колодки "BREMBO P 24 061" = 6 200 рублей.
Диски "LUCAS-TRW DF6138" + колодки "LUCAS/TRW GDB1583" = 5 800 рублей.
Плюс по дискам "LUCAS-TRW DF6138" тоже отзывы весьма неоднозначные, к сожалению.
Всем большое спасибо за помощь!
Был в прошлую субботу (23.02.19) на очередном приговорил передние тормозные диски (сейчас стоят ещё оригинальные родные с завода. Пробег на них = 127 550 км) + колодки. Почитал данную ветку + ветку про колодки - пока склоняюсь к таким вариантам:
1. Диски "NK 204848" + колодки "NK 222561" = 4 200 рублей. Читал здесь, что вроде как сам их ставил своим клиентам
2. Диски "Fenox TB219068" + колодки "NK 222561" = 3 950 рублей.
3. Диски "Kortex KD0024" + колодки "KORTEX KT1583STD" = 3 650 рублей. Про эти диски / колодки очень мало отзывов что здесь, что на Drive 2 = боязно как-то.
Пока склоняюсь к комплекту номер 1 - так как: демократичная цена, диски и колодки одного производителя, довольно много отзывов (хотя отзывы, к сожалению, очень разнятся) как здесь, так и на drive 2.
Если есть какие-либо ещё бюджетные комплекты диски + колодки, то буду благодарен за ваши отзывы / советы / комментарии.
P. S. BREMBO и LUCAS-TRW смотрел, но цена...
Диски "BREMBO 09.9464.11" + колодки "BREMBO P 24 061" = 6 200 рублей.
Диски "LUCAS-TRW DF6138" + колодки "LUCAS/TRW GDB1583" = 5 800 рублей.
Плюс по дискам "LUCAS-TRW DF6138" тоже отзывы весьма неоднозначные, к сожалению.
Всем большое спасибо за помощь!
Без рекламы! |
Веталь76
27 February 2019mobile
Excalibur
Да тот же Galfer с колодками UBS( стандарт). Вполне демократичный вариант. Так же можно с колодками Galfer и Будет как в оригинале.
Да тот же Galfer с колодками UBS( стандарт). Вполне демократичный вариант. Так же можно с колодками Galfer и Будет как в оригинале.
| цитата: |
|
Тормозные диски ФФ2 (сообщение #18949381)
ценник примерно 3200.
Повторюсь
Колодки Sangsin Brake SP1260, ценник примерно не более 1000. Оба вполне приличные производители.
Тормозят, проблем не доставляют...пробегу правда маловато.
ivan.90
Спасибо большое! Посмотрел у себя Fremax = 3 400 рублей. На вид норм. Ценник +/- норм. Надо поизучать их теперь
"Sangsin Brake SP1260" - у вас такие стоят? Просто, как я понимаю, такие колодки не особо жалуют на фордах - читал здесь на форуме. Хотя сам я их не пробовал.
Спасибо большое! Посмотрел у себя Fremax = 3 400 рублей. На вид норм. Ценник +/- норм. Надо поизучать их теперь
"Sangsin Brake SP1260" - у вас такие стоят? Просто, как я понимаю, такие колодки не особо жалуют на фордах - читал здесь на форуме. Хотя сам я их не пробовал.
| цитата: |
|
| цитата: |
|
да такие, комплекта три скатал вроде. Морщился сначала вроде, но на данный момент всё сказанное ранее плохого о данных колодках назад забираю.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club