собрался менять свечи на 1,6 100 л.с. Хочу ставить Bosch
0 242 229 785, стояли до этого 2050957 - Моторкрафт. Я так понимаю для 1,6 нет особой разницы по меди что поставить. Кто-нибудь ставил эти свечи, как они ?
Все о свечах зажигания (ч.2)
Уважаемые одноклубники!
Решил обновить данную информацию по свечам, собранную за годы. Здесь Вы найдете информацию, которая поможет самостоятельно подобрать подходящие свечи зажигания.
Для выбора свечи необходимо знать:
- параметры производителя для свечей Форд един,так как Форд свечи не производит,потому что Вы должны знать кто производит свечи для Форд. А именно: Motorcraft, BOSCH и NGK
- параметры свечи тоже разные,потому что установки свечей для мотора 1.6 от мотора 2.0 и наоборот,не возможна,категорически,из-за длинны юбки свечи. будьте внимательны при выборе свечей для своего мотора.
- калильное число свечи,это есть в таблице ниже,что в принципе можно и не соблюдать. Более холодные свечи используются для трассы и агрессивной езды,более теплые свечи:на короткие пробеги и особенно зимой.
- зазор между электродов,устанавливается производителем свечей,относительно регламенту Форд. Стандартный зазор для свечи(медь,платина,иридий) моторов Форд составляет 1.3 мм. +/- 0,1 мм,это допустимо. Возможна установка свечей с зазором в пределах до +/- 0,3 мм.
Но есть расхождения в зазорах и может составлять до 0.9 мм в зависимости от свечи и в соответствии применения.
- тип электродов,так же может быть разный, медь, платина, иридий.
- замена и ресурс свечи, здесь все зависит от режимов эксплуатации и качества топлива.
в среднем,замена через: медь: 30-45 т.км, платина: 50 т.км, иридий: до 100 т.км
По замене свечей есть две точки зрения
Регламент для фф2 20000 км. Медь надо менять через одно ТО(на 40 тык),Платина через два ТО(на 60 тык) и Иридий через три ТО(на 80 тык) для моторов 1.4 и 1.6 ,1.8 и 2.0
Форд не разделяет на медь и прочие. Замена свечей на ТО3. До 2010 года ТО - 1 год 20 тыс км, после 2010 - 1 год/ 15 тыс км, что наступит раньше. Т.о. регламент 60000 км или 45000 км независимо от свечей, см. год выпуска авто. Далее каждый решает сам - менять по регламенту или нет. Для тех кому это сложно - меняй по регламенту и не морочь голову.
Оригинальные свечи ФОРД(ФоМоКо)
Двигатели 1.4-1.6
код 1493001 (Bosh HR8MEV) - медь ,установка с завода и дилерами для проведения ТО на 1.4/1.6
код 1675222,1795897- медь (код оптовой партии, которая содержит 200 шт - 1493001. По оптовому коду, доступен заказ в розницу)
код 1787829 (Bosh HR7MEV) - медь ,установка дилерами для проведения ТО,на 1.6 ФФ2/ФФ3
код 2050957 (Motorcraft) - медь ,Мексика
код 1493602 (Bosh HR8NPP30) - платина ,Германия,устанавливалась с завода на 1.6
код 1680032 (NGK ILTR6H8G) - иридий, свеча от ФФ3 1,6 Ti-VCT 125 LPG/Бензин (1698597 Оптовый код,по 10 шт.по нему можно заказать по 1шт.,а придёт свеча 1680032, в упк.10шт лежат эти свечи)
код 5158132 (NGK ILTR5K13) - иридий ,свеча от ФМ4 2.3L Duratec-HE
код 5211024 (NGK LTR6BI9) - иридий ,свеча от ФФ3 2.0L DI TIVCT
код 5115895 (NGK LTR6AI-9) - иридий ,свеча от ФФ3 2.0L DI TIVCT
код 1686133 (Bosh HR7NI332) - иридий ,свеча от ФМ4 2.0 Экобуст ,Германия
код 5215216 (NGK CYFS12Y2-LTR6DI-8) - иридий свеча от ФМ4 2,0 Экобуст.
Двигатели 1.8-2.0
код 1216460 (NGK BPR6EF13) - медь
код 1369704 (NGK TR6AP13) - платина, устанавливалась с завода на мотор 1.8/2.0 (1675223 - код оптовой партии, которая содержит 200 шт - 1369704. По оптовому коду доступен заказ в розницу)
код 1315691 (NGK ITR6F13) - иридий ,устанавливалась с завода на мотор 2.0 C-MAX
Диагностика и маркировка свечи зажигания
Инструмент и ключ
Все о свечах зажигания (сообщение #598349)
Все о свечах зажигания (сообщение #17625538)
Если свечи зажигания не хотят выкручиваться (сообщение #4872912)
Таблица соответствий калильных чисел разных производителей
Аналоги свечей ,для моторов Форд
Для моторов 1.6 ,в оригинал идет BOSCH и NGK. Для моторов 1.8-2.0 ,в оригинал идет NGK
BOSCH
NGK
Denso
Brisk
Beru
MAZDA
Дополнительные ссылки на темы:
Если свечи зажигания не хотят выкручиваться
Самопроизвольно откручиваются свечи...
Клапанная крышка, прокладка крышки
На каких заправках свечи ходят не менее 20 000 км?
Каким бензином вы заправляетесь?
Иридиевые 1 680 032 свечи для 1.6 мотора
Момент затяжки свечей на моторах 1.4/1.6 и 1.8/2.0
Высоковольтные провода и их комплекты
Решил обновить данную информацию по свечам, собранную за годы. Здесь Вы найдете информацию, которая поможет самостоятельно подобрать подходящие свечи зажигания.
Для выбора свечи необходимо знать:
- параметры производителя для свечей Форд един,так как Форд свечи не производит,потому что Вы должны знать кто производит свечи для Форд. А именно: Motorcraft, BOSCH и NGK
- параметры свечи тоже разные,потому что установки свечей для мотора 1.6 от мотора 2.0 и наоборот,не возможна,категорически,из-за длинны юбки свечи. будьте внимательны при выборе свечей для своего мотора.
- калильное число свечи,это есть в таблице ниже,что в принципе можно и не соблюдать. Более холодные свечи используются для трассы и агрессивной езды,более теплые свечи:на короткие пробеги и особенно зимой.
- зазор между электродов,устанавливается производителем свечей,относительно регламенту Форд. Стандартный зазор для свечи(медь,платина,иридий) моторов Форд составляет 1.3 мм. +/- 0,1 мм,это допустимо. Возможна установка свечей с зазором в пределах до +/- 0,3 мм.
Но есть расхождения в зазорах и может составлять до 0.9 мм в зависимости от свечи и в соответствии применения.
- тип электродов,так же может быть разный, медь, платина, иридий.
- замена и ресурс свечи, здесь все зависит от режимов эксплуатации и качества топлива.
в среднем,замена через: медь: 30-45 т.км, платина: 50 т.км, иридий: до 100 т.км
По замене свечей есть две точки зрения
Регламент для фф2 20000 км. Медь надо менять через одно ТО(на 40 тык),Платина через два ТО(на 60 тык) и Иридий через три ТО(на 80 тык) для моторов 1.4 и 1.6 ,1.8 и 2.0
Форд не разделяет на медь и прочие. Замена свечей на ТО3. До 2010 года ТО - 1 год 20 тыс км, после 2010 - 1 год/ 15 тыс км, что наступит раньше. Т.о. регламент 60000 км или 45000 км независимо от свечей, см. год выпуска авто. Далее каждый решает сам - менять по регламенту или нет. Для тех кому это сложно - меняй по регламенту и не морочь голову.
Двигатели 1.4-1.6
код 1493001 (Bosh HR8MEV) - медь ,установка с завода и дилерами для проведения ТО на 1.4/1.6
код 1675222,1795897- медь (код оптовой партии, которая содержит 200 шт - 1493001. По оптовому коду, доступен заказ в розницу)
код 1787829 (Bosh HR7MEV) - медь ,установка дилерами для проведения ТО,на 1.6 ФФ2/ФФ3
код 2050957 (Motorcraft) - медь ,Мексика
код 1493602 (Bosh HR8NPP30) - платина ,Германия,устанавливалась с завода на 1.6
код 1680032 (NGK ILTR6H8G) - иридий, свеча от ФФ3 1,6 Ti-VCT 125 LPG/Бензин (1698597 Оптовый код,по 10 шт.по нему можно заказать по 1шт.,а придёт свеча 1680032, в упк.10шт лежат эти свечи)
код 5158132 (NGK ILTR5K13) - иридий ,свеча от ФМ4 2.3L Duratec-HE
код 5211024 (NGK LTR6BI9) - иридий ,свеча от ФФ3 2.0L DI TIVCT
код 5115895 (NGK LTR6AI-9) - иридий ,свеча от ФФ3 2.0L DI TIVCT
код 1686133 (Bosh HR7NI332) - иридий ,свеча от ФМ4 2.0 Экобуст ,Германия
код 5215216 (NGK CYFS12Y2-LTR6DI-8) - иридий свеча от ФМ4 2,0 Экобуст.
Двигатели 1.8-2.0
код 1216460 (NGK BPR6EF13) - медь
код 1369704 (NGK TR6AP13) - платина, устанавливалась с завода на мотор 1.8/2.0 (1675223 - код оптовой партии, которая содержит 200 шт - 1369704. По оптовому коду доступен заказ в розницу)
код 1315691 (NGK ITR6F13) - иридий ,устанавливалась с завода на мотор 2.0 C-MAX
Диагностика и маркировка свечи зажигания
Инструмент и ключ
Все о свечах зажигания (сообщение #598349)
Все о свечах зажигания (сообщение #17625538)
Если свечи зажигания не хотят выкручиваться (сообщение #4872912)
Таблица соответствий калильных чисел разных производителей
Аналоги свечей ,для моторов Форд
Для моторов 1.6 ,в оригинал идет BOSCH и NGK. Для моторов 1.8-2.0 ,в оригинал идет NGK
BOSCH
NGK
Denso
Brisk
Beru
MAZDA
Дополнительные ссылки на темы:
Если свечи зажигания не хотят выкручиваться
Самопроизвольно откручиваются свечи...
Клапанная крышка, прокладка крышки
На каких заправках свечи ходят не менее 20 000 км?
Каким бензином вы заправляетесь?
 Через сколько км меняете свечи? | |||
| До 10 000 | 21 | 2,3% | |
| 10 000 – 15 000 | 53 | 5,9% | |
| 15 000 – 20 000 | 76 | 8,5% | |
| 20 000 – 30 000 | 138 | 15,4% | |
| 30 000 – 35 000 | 94 | 10,5% | |
| 35 000 – 45 000 | 109 | 12,2% | |
| 45 000 – 60 000 | 158 | 17,7% | |
| 60 000 – 80 000 | 105 | 11,7% | |
| 80 000 – 100 000 | 65 | 7,3% | |
| Более 100 000 | 32 | 3,6% | |
| Не меняю вообще | 43 | 4,8% | |
| Какой тип электродов предпочитаете? | |||
| Медь | 309 | 33,6% | |
| Платина | 225 | 24,4% | |
| Иридий | 387 | 42% | |
| Какой фирмы свечи ставите? | |||
| Ford | 444 | 41,8% | |
| Motorcraft | 53 | 5% | |
| Bosch | 102 | 9,6% | |
| Ngk | 265 | 24,9% | |
| Denso | 138 | 13% | |
| Brisk | 19 | 1,8% | |
| Beru | 6 | 0,6% | |
| Mazda | 6 | 0,6% | |
| Иные производители | 30 | 2,8% | |
Total 872 votes, last 15 November.
Topic handbook:
Каталог свечей зажигания Bosch 2014/2015Иридиевые 1 680 032 свечи для 1.6 мотора
Момент затяжки свечей на моторах 1.4/1.6 и 1.8/2.0
Высоковольтные провода и их комплекты
 | Archive (2017) |
Веталь76
1 July 2019
Vortex
29 January 2019
pacific85
9 February 2019
Всем привет. После неудачных холодных пусков двигателя залило свечи. FF2 1.6 100. Машина простояла неделю на морозе 30-35. Сейчас жду потепления. Как правильно просушить от бензина свечные колодцы перед тем как вкручивать другой комплект сухих свечей чтобы их сразу опять не залило? Спасибо.
pacifist85
Педаль в пол и крутить стартер. Так называемый режим продувки
pacific85: |
| Всем привет. После неудачных холодных пусков двигателя залило свечи. FF2 1.6 100. Машина простояла неделю на морозе 30-35. Сейчас жду потепления. Как правильно просушить от бензина свечные колодцы перед тем как вкручивать другой комплект сухих свечей чтобы их сразу опять не залило? Спасибо. |
Педаль в пол и крутить стартер. Так называемый режим продувки
pacific85
9 February 2019
kipstar
без свечей?
без свечей?
Веталь76
9 February 2019mobile
pacific85: |
| kipstar без свечей? |
Со свечами конечно. Так свечи и продуваются, т.е.сушатся.
ВладимирВарвин
9 February 2019
pacific85: |
| kipstar без свечей? |
Давишь полный газ, дросельная заслонка полностью открывается, подача топлива в этом режиме прекращается. Цилиндры продуваются.
PiterFF2
9 February 2019mobileВладимирВарвин: |
| Давишь полный газ, дросельная заслонка полностью открывается, подача топлива в этом режиме прекращается. Цилиндры продуваются. |
Там какой-то более хитрый алгоритм похоже. Я пробовал заводиться в режиме продувки цилиндров для эксперимента - все ведь говорят, что в этом режиме отключается подача топлива. В итоге у меня двигатель завелся с пол пинка и обороты были под 5000. То есть никакой продувки не было в том виде, о котором пишут. А вот зимой в -35 как раз была ситуация, когда с другом пытались сначала завестись без выжима сцепы и залили походу свечи, ну и аккумы посадили. Подключили бустер и стали заводиться с выжатой педалью сцепы и газа - реально помогло, не сразу, но оба стартанули, даж ничего сушить специально не пришлось.
pacific85
9 February 2019mobile
Я последний раз когда пробовал заводиться с выжитым газом тоже пробовал так и не завелась. Пыталась схватывать,даже из трубы чернота вылетала,но так и не завелся. Или перехватывает где то или чё уже не могу понять. Знаю одно если в тепло загнать то заведется однозначно.
Vortex
9 February 2019mobile
PiterFF2: |
| Там какой-то более хитрый алгоритм похоже. Я пробовал заводиться в режиме продувки цилиндров для эксперимента - все ведь говорят, что в этом режиме отключается подача топлива. В итоге у меня двигатель завелся с пол пинка и обороты были под 5000. То есть никакой продувки не было в том виде, о котором пишут. |
Аналогично было, хотел продуть, а вместо этого схватила с пол пинка и обороты в отсечку. Есть мысль, что из-за коврика просто не на 100% дроссель открыл.
electromexanik
9 February 2019mobile
PiterFF2: |
| Там какой-то более хитрый алгоритм похоже |
Алгоритм простейший.
Педаль плавно выжимается "в пол", до упора, потом следует прокрутить стартером. С полностью выжатой педалью, впрыск топлива не производится, но искра на свечи подается, а топлива в цилиндрах достаточно. Поэтому немудрено что двигатель заводится, иногда.
pacific85
10 February 2019mobile
В общем так и не завелся сегодня. С выжитым газом схватывает, но не заводится(( Когда менял залитые свечи из колодцев 1 и 2 цил. шел дымок. На улице 22 градуса. Завтра ещё немного теплее будет. Думаю тащить в тепло ее надо скорее всего. Есть смысл сушить колодцы феном?
Vortex
10 February 2019mobile
pacifist85
Старый дедовский способ - разогреваешь свечи на газу. Вкручиваешь. На горячих свечах заведется все что угодно. При условии, что искра вообще есть и топливо поступает.
Старый дедовский способ - разогреваешь свечи на газу. Вкручиваешь. На горячих свечах заведется все что угодно. При условии, что искра вообще есть и топливо поступает.
pacific85
10 February 2019mobile
Vortex
Теплые с батареи вкручивал, не помогло. С выхлопной кстати тоже дымок небольшой идёт когда пыталась схватывать.
Теплые с батареи вкручивал, не помогло. С выхлопной кстати тоже дымок небольшой идёт когда пыталась схватывать.
Vortex
10 February 2019mobile
pacifist85
Да не теплые с батареи, а на газу прокалить конкретно.
Да не теплые с батареи, а на газу прокалить конкретно.
pacifist85
Если бегаешь со свечами туда -сюда, то имеет смысл заодно зарядить (подзарядить) АКБ. Лучше будет крутить стартер, выше давление в цилиндрах, легче поджечь топливо. Еще можно перед вкручиванием свечей добавить по 5 мл масла в каждый цилиндр, прокрутить без свечей, что бы масло продулось, затем вкрутить свечи- повысится компрессия.
Если бегаешь со свечами туда -сюда, то имеет смысл заодно зарядить (подзарядить) АКБ. Лучше будет крутить стартер, выше давление в цилиндрах, легче поджечь топливо. Еще можно перед вкручиванием свечей добавить по 5 мл масла в каждый цилиндр, прокрутить без свечей, что бы масло продулось, затем вкрутить свечи- повысится компрессия.
pacific85
10 February 2019
AL-DL
ок. АКБ свежий и подзаряжаю после неудачных попыток. Крутит бодро.
ок. АКБ свежий и подзаряжаю после неудачных попыток. Крутит бодро.
ejik78
10 February 2019
Не могу понять , что твориться с обозначение свечей Denso ZT20EPR11 у одних поставщиков информация, что это иридий у других никель .
Vortex
10 February 2019mobile
ejik78: |
 |
А каталог производителя, что говорит?
PiterFF2
10 February 2019mobile
ejik78
Если верить картинкам в инете:
Если верить картинкам в инете:
ejik78
10 February 2019
Vortex: |
| А каталог производителя, что говорит? |
экзист
https://www.exist.ru/catalog/goods/5/31/ba405ab0
никель https://das-ist-parts.ru/products/DENSO/ZT20EPR11.html
иридиум по каталогу Денсо , результат поиска "0" http://www.denso-am.ru/search-results/?q=ZT20EPR11
https://www.denso.com/global/en/search/index.htm...;sort=0
ни чего не понимаю
Vortex
10 February 2019mobile
ejik78
Возьмите проверенного производителя )))
Возьмите проверенного производителя )))
ejik78
10 February 2019Vortex: |
| ejik78 Возьмите проверенного производителя ))) |
Однозначно )))
Последнее время наелся этим денсо , хватает их на 30-40т.км , со всех сторон одни жалобы )
очень быстро выгорает боковой электрод .
на NGK одна надежда
PiterFF2
10 February 2019
ejik78
Эти свечи знают на сайте denso-japan.ru (если верить сайту - официальная точка продаж продукции Denso в Казани). Правда бьются в трёх вариантах (2 и 3 видимо предлагаются как замена первому варианту):
Эти свечи знают на сайте denso-japan.ru (если верить сайту - официальная точка продаж продукции Denso в Казани). Правда бьются в трёх вариантах (2 и 3 видимо предлагаются как замена первому варианту):
ejik78
10 February 2019
PiterFF2: |
| ejik78 Эти свечи знают на сайте denso-japan.ru (если верить сайту - официальная точка продаж продукции Denso в Казани). Правда бьются в трёх вариантах (2 и 3 видимо предлагаются как замена первому варианту): |
Ок !
просто , что я заинтересовался этими свечами
у них на боковом электроде приварен пяточек , есть шанс , что они прослужат по дольше
на VT20 уже через 20 т.км пропадает разрез на боковом электроде .
Веталь76
10 February 2019mobile
ejik78
1369704 | NGK TR6AP13 - 5809 - платина
1315691 | NGK ITR6F13 - 4477 - иридий
Это куда более проверенный вариант.
Нжк берите.
1369704 | NGK TR6AP13 - 5809 - платина
1315691 | NGK ITR6F13 - 4477 - иридий
Это куда более проверенный вариант.
Нжк берите.
ejik78
10 February 2019
Веталь76: |
| ejik78 1369704 | NGK TR6AP13 - 5809 - платина 1315691 | NGK ITR6F13 - 4477 - иридий Это куда более проверенный вариант. Нжк берите. |
Знакомый очень давно брал Denso ZT20EPR11 на мондео 2.0л , машину продал , а свечи остались вот и хочет мне их всучить )
а так , если сейчас покупать , то только NGK
Denso в 90 случаев из 100 подделка .
Веталь76
10 February 2019mobile
ejik78
Смотря какая цена? При равной цене, взял бы нжк. В остальном ваше решение. Нжк надежней , при любом раскладе.
Смотря какая цена? При равной цене, взял бы нжк. В остальном ваше решение. Нжк надежней , при любом раскладе.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club