Радиатор охлаждения. (Р)

Пробку расширительного бачка сразу ещё смени.

P.S. 5 раз закипеть. Там случайно прокладка уже не прогорела...

все менялось год назад.
Из за чего кипела машина я знаю и все устронил.Я думал что из за того что машина кипела радиаторе оброзовалась накипь ,что то где то забилось и т.д.По этому подумал поменять.

T tolyan89:

Народ, вскоре передо мной встанет вопрос о замене радиатора, оригинал брать дорого, что насчёт аналогов подскажете? Какой стоит брать?

Thermotec отличный вариант + гарантия есть ( полгода ) вот такой boltiigayki.com.ua/categories/cooling_radiator/ можно взять Nissens но он чуть дороже

Andrej1983
У антифриза нет накипи.

Andrej1983:

Из за чего кипела машина я знаю и все устронил.Я думал что из за того что машина кипела радиаторе оброзовалась накипь ,что то где то забилось и т.д.По этому подумал поменять.

Если вы устранили причину перегрева и радиатор не течёт, то не надо его менять. Никакой накипи там не должно быть, если вы конечно воду из под крана не лили, когда закипали.
Что конкретно сейчас вас не устраивает? Промойте радиатор со снятием, промойте дистилированной водой всю систему, залейте новый антифриз.

Купил и установил на замену оригинальному радиатор AVA (AVA FD 2379).
Встал хорошо, сливная пробка есть, лишних отверстий нет.
Если с ним что то случится - отпишусь.
FF1 2004 РУС, Zetec 2.0 АКПП

Маленький отчёт в помощь. Снимал сегодня радиаторы для профилактики, на всякий случай. Вот хороший американский ролик https://youtu.be/nHBbCT9hAQg Радиаторы у меня оказались фордовские, а вентиляторы бошевские, но сделано в америке.
Основной радиатор мыл отдельно, а кондейный мыл на месте садовым распылителем с разными настройками, он как раз под углом 90 градусов. Пуховых одеял не было, но грязи текло много. По дороге домой температура выше 85-90 не поднималась, а раньше было 95-105, так что имеет смысл мыть.
Когда запихивал радиатор обратно, случилась беда, сломалось верхнее крепление-ухо, причём с мясом и сделалась дырка в корпусе. Пластик очень хрупкий от старости. Вот это
Пришлось ухо отпилить, чтобы на него не было нагрузки, а приклеить только основание от этого уха (супер клей+сода в помощь). А тот край радиатора кондея, который там крепился подвязал временно (или насовсем) проволокой.

L Leono:

Поставил на рус фокус 1.8 механика termal 562052jp, подошел один в один, при том в автодоке меня убеждали что мне он не подойдет. Итог все просто офигенно -перегрев на скорости за сотню, ушел напрочь, проверил 120 на четвертой порядка 20 минут-стрелка не шелохнулась. До этого собирался термостат из системы убрать.

А у вас есть кондиционер?

цитата:

А у вас есть кондиционер?

Да есть.

А-фокус уса ставь новый радиатор, не рискуй!! Перегрев очень дорого обойдется... Только представь в мороз где-то стать, или в тунеле...или голову поведет..

TOLYA226
На сплит порт наверное трудно найти, или они все одинаковые?

TOLYA226
Посмотрел на рокавто, одинаково с зетеком, самый дешёвый около 40 баксов, с доставкой выйдет наверное около 100. Думаю закажу.

Всем добрый день! Ребята, подскажите, Фокус 1, 2003 год, 1.6 8кл, кондей, нужна замена радиатора, по каталогу ничего интересного не бъется, нашел вот такой вариант:

62075A Nissens, идет на моторы 1.4-1.8 16V

Вопрос, подойдет мне? Или есть какие то отличия? Заранее спасибо!

vov4eg
Вполне, подойдет

SHAKH007:

vov4eg Вполне, подойдет

Спасибо! Заказал, будем менять А может кто поделится информацией какие вентиляторы подходят на тот же двигатель? (1.6 рокам 8v) стоит двойной сейчас, но явно просится на замену...

V vov4eg:

62075A Nissens

Если у вас Дюратек, то будьте готовы к тому, что нужно будет заглушить на этом радиаторе одно лишнее отверстие сбоку.

bas757:

Если у вас Дюратек, то будьте готовы к тому, что нужно будет заглушить на этом радиаторе одно лишнее отверстие сбоку.

Да да, это я уже тут прочитал, думаю не критично, заткнем Спасибо!

Не совсем в тему, но после некоторых мучений со снятием и установкой радиаторов 3 раза за день на домкратах, задумал и сделал такой девайс. Видел у америкосов на ютюбе фабричные, а в нашем инете уже нашёл самоделки. Очень крутая вещь (60 см от земли до бампера). Теперь руки чешутся полазить под машиной)

bas757:

Если у вас Дюратек, то будьте готовы к тому, что нужно будет заглушить на этом радиаторе одно лишнее отверстие сбоку.

Подтверждаю. При установке питерского радиатора была поставлена заглушка справа по ходу( слева по подходу к морде) .

Всем привет, подскажите потек радиатор решил заменить, по вину бьётся КРАФТ KT104151. Кто нибудь знает о нем что нибудь?

M mr.grey941:

КРАФТ KT104151

мой тебе совет - поставь Valeo. И у тебя тачка скорее сгниет, чем с ним что--то станет.
Он же идет в ориге на конвейер.

max_470
Да перед новым годом совсем бюджет не позволяет, Valeo стоит почти как оригинал с разницей 1500р цена оригинала 12500т.р

mr.grey941
Возьми тогда Behr/Hella, ценник около пяти, тоже надёжный производитель

mr.grey941
62073A толщина 26мм, спасет в жару, надежный, на паре машин в оригинале шел видел.

подскажите,а какая разница между радиаторами для механики и акпп ? есть два варианта ниссенс 62075A вроде написано для автомата и 62073A дешевле стоит но написано для механики.есть ли разница? у меня сплит двиг автомат с кондишкой

shayba
Разница в том, что есть место крепления для радиатора акпп.
Но что-то автодок и экзист пишут, что они оба для мкпп, а разница у них в креплении для кондера.
Должны быть такие крепления для кондера, акпп и гур.

ладно,уже заказал.буду ставить-опишу

Ребят, всем привет. Подскажите пожалуйста подойдёт ли этот радиатор мне:

Nissens 62074 - нашёл его на автодоке за 2456
или
VALEO 732731 - 2509 так же на автодоке

VIN: X9FFXXEEDF4R21486
1.6L Zetec Rocam (высокой мощности), механика, европа

А то менеджер мне скинул какой-то KRAFT за 4500, но мне кажется они одинаковые, и хочется взять что-то получше и дешевле
Спасибо!

все вышеперечисленные радиаторы 22мм, они для вашего мотора, Nissens 62074 - хороший вариант.
если хочется чего-то большего, то радиатор чуть толще - 22мм, от 2литровой версии Nissens 62073A.

Спасибо огромное! Думал не дождусь ответа. Очень рад, что он мне подходит - значит закажу его.
Тот что вы скинули к сожалению в 2 раза дороже, поэтому возьму 62074, он 2500 стоит. А то у меня сейчас большой объём работ, лучше поменяю через пару лет, если он отслужит столько. Я так понимаю там один выход надо будет заглушить, а в остальном всё подойдёт нормально?