Штатная прошивка двигателя 1.6

Народ подскажите рестайл 125 механика,можно дорест залить?

Можно, становится резче, но дерганнее

O_zone
А кастом какой будет поидеальнее,с учетом что катализатора не будет подскажешь?
На предыдущем Паулюс был,нравилось.

sandinos
В случае механики Моторсофт, наверное, получше будет. Ну или того же Паулюса залей, если нравился

а как узнать какая коробка¿

Мужики. Сделайте плиз список актуальных версий оф прошивок

S Silvice:

paulmiller985 Ну да, работают, то они работают. Но на рестайле официально прошивки задушены под евро6,а у дореста под евро5. Так что я лично лучше останусь на доресте.

А с рестайловой прошивкой, если она под евро 6, расход топлива меньше? Экономичнее станет машина 12 г.в. если рестайловую прошивку залить?

Vit76
Скорее всего чуть меньше, но кто эти десятые литра будет считать?

Vit76
Я бы вам все равно не советовал эксперименты такие проводить, даже если будет экономия, то это десятые доли литра, но появится шанс попасть на дорогостоящий ремонт

paulmiller985
До меня уже люди по экспериментировали, здесь писали в теме. Я бы не стал пробовать первым.
Пишут, всё нормально, но одна проблема, что ключ теперь приходится держать, пока не заведётся. А это плохо, привык только импульс давать. Но возможно уже научились как это восстановить.
Мощность двигателя если немного упадёт, не важно, мне всё равно в пробках стоять, дальше трети хода педаль газа не нажимаю. А если хоть на десятку снизится расход, и это будет точно доказано, то есть смысл перепрошить.

Vit76
Друзья, а сегодня он должен снизиться? Вы что, меньше на газ давите? Классификация евро 5, евро 6 это класс выбросов в атмосферу, евро 6 ещё больше удушенный двигатель, зачем его ещё больше душить?

мерзавчик88
Любой ДВС имеет ужасно низкий КПД. Десятилетия он существует и все эти годы инженеры бьются, чтобы его повысить. Это достигается разными методами, в том числе и усовершенствованием прошивки.
Меньше выбросов, значит топливо эффективнее сгорает.
Прогресс на месте не стоит, чем новее машина, тем она экономичнее при той же мощности.

Vit76
Одного только в теме видел и человек ставил версию 14 года. Там изменений реально мало было, что там сейчас поменяли под евро 6 хз. Хотите экономии лейте 92, вот вам проверенный лично вариант (конфиг только поправить придётся)

По поводу чип-прошивок из личного опыта: моторсофт шлак полный, даже КС не подсчитаны. С Паулюс авто реально поехало, именно так как и ожидаешь от 1лс на 10кг массы, но расход даже летом взлетел до 13-14 литров по городу. Вообщем для меня самым оптимальным оказался Белецкий - до 3000об очень похож на сток зато после ощущается подхват которого и так не хватало при обгонах на трассе

paulmiller985
В том то и дело, что нет информации экономичнее ли свежая прошивка под евро 6 или нет. Мощность меня не интересует. Когда покупал, хотел с двигателем 85 л.с, но сказали с роботом таких не выпускают. У нас тут одни пробки, не разгонишься. (Я машину газом заправляю)

Vit76
Блин, спорить и доказывать вижу бесполезно, топливо сгорает так же, изменение коснулись системы выхлопа и переработки отработавших газов. На эти действия так же уходит и часть КПД двигателя, соответственно расход топлива может даже повыситься... Решать вам.

вот с ГАЗом и евро 6 точно не подскажу, вообще бы даже заморачиваться не стал))
Почитал про евро 6 пишут что нормы коснулись только дизельных, у бензиновых все осталось как у евро 5. Так что вероятно расход не снизится.

paulmiller985
Я особо то не заморачивался, просто наткнулся на сообщение про рестайл прошивку на дорестаил, задумался и задал вопрос, вдруг кто знает.
мерзавчик88
Зачем доказывать? Мож вы и правы, расход больше стал, но думаю это не логично. Кто их знает, что они там поменяли кроме того, что вы написали. Спорить не собираюсь т.к. не знаю. Знал, не спрашивал бы.

Приветствую! Подскажите пожалуйста как залить штатную прошивку ДВС и какая по лучше будет прошивка, в наличие имеется клубный шнурок. Авто 12 года 105 ПШ 2 ката.

ZaMess
В шапке темы все есть, и версии, и инструкции для владельцев elm/els

Привет всем!
Хочу обновить прошивку двигателя, по ЕТИС у меня BV61-14C204-LD, я так понимаю мне нужно лить BV61-14C204-LG или я не прав?
Машина 1.6/125, ПШ
Заранее спасибо!

SpeeDriver:

Привет всем! Хочу обновить прошивку двигателя, по ЕТИС у меня BV61-14C204-LD, я так понимаю мне нужно лить BV61-14C204-LG или я не прав? Машина 1.6/125, ПШ Заранее спасибо!

Да, только для чего обновлять? Есть проблемы с работой двигателя?

М мерзавчик88:

Да, только для чего обновлять? Есть проблемы с работой двигателя?

Да проблем как таковых нет, просто буду обновлять прошивку коробки, решил заодно обновить и двигатель, они вроде взаимосвязаны же.

SpeeDriver
Ну дело ваше, просто не вижу смысла... Если двигатель работает нормально...

SpeeDriver
Последняя штатная на этот двигатель (у самого такой) BV61-14C204-LG. Вместе с перепрошивкой коробки на рестайловую FV6P-7J104-JF (я адаптацию не делал) положительный эффект точно будет, стиральная доска при переключении с 1 на 2 точно уходит. Штатно стояла BV61-14C204-LС, на LG по-моему средний расход немного сократился.

SpeeDriver:

Да проблем как таковых нет, просто буду обновлять прошивку коробки, решил заодно обновить и двигатель, они вроде взаимосвязаны же.

Согласен с вами. Обновил недавно прошивку коробки, стояла ещё 11-го года, не понравилась, хотел даже откатить. Но сначала решил обновить двигатель и действительно стало лучше. Дело в том, что на новой прошивке коробка переключается позже, т.е. держит более высокие обороты двигателя, при этом когда отпускал газ, получалось сильное торможение двигателем, что было не комфортно. Приходилось не как обычно газ отпускать, а более плавно.
А в новой прошивке двигателя, заслонка вроде как плавно закрывается, даже если резко отпустить газ. Сразу стало комфортнее ездить. Не знаю, почему дилер при ТО одним обновляет прошивки, а другим нет.

Прошил в итоге коробку и двигатель, сделал адаптацию. Что изменилось: пропал толчок между первой и второй передачей, при трогании машина сама начинает плавно движение когда тормоз отпускаешь, переключение на среднем разгоне происходит в районе 3000 оборотов, до прошивки 1800-2000, чтобы больше крутила прям давить педаль надо было, также заметил что машина дольше держит первую передачу когда медленно ползешь, раньше постоянно щелкала 1-2-1-2. В целом я доволен, осталось испытать движение в пробке, но это на выходных, т.к. в моем городке пробок не бывает

paulmiller985
Не получается скачать прошивку как по мануалу, и нету инфы здесь как именно обновлять через фоккус!

ZaMess
Есть тема о программах и работе с ними

Серый
Где? Не могу найти!