Ответы бывалых на вопросы новичков (архив 3)

ruslain
Гофру смотри. У меня там провод подсветки номера переломился и провод закрывания багажника

Zayac511
Даже если клапан работает не так, как надо, то мозгам об этом сообщает ДПРВ, но с ним пока вроде ни у кого на форуме проблем не было. При ошибке по медленной реакции наверное проблема может быть и в проводке клапана. Но если регистрируется рассинхронизация, то за это ответственен ДПРВ и его цепь, но, повторюсь, пока вроде никто не отписывался по этому поводу.

PiterFF2
Ну, рассинхрон может быть следствием медленной реакции, что впоследствии фиксирует дпрв. Эбу выдает обе эти ошибки с разной периодичностью.
А если с датчиком колена что-то - он будет либо на него грешить, либо сразу на оба распредвала?
Хочется пойти от малого, попробую заменить фишки клапанов и прозвонить проводку перед установкой меток

Ilyitsch
Спасибо, попробую массу кинуть. Гофру я разбирал весной, почти все провода были изломаны, а их изолировал. Тогда я разбирался с кнопкой багажника, а подсветка так и не заработала. Скорей всего концевик, так как провода в гофре между собой соприкасались и видимо коротнули как и кнопку багажника, которую я заменил)

Уж очень не хочется верить, что слесаря, 2 раза разбирая грм, так и не смогли собрать все правильно

BAXMAH
тоесть разьем искать под потолком?

Можно ли посадить пружину в посадочное место не снимая стойки? Не села до конца 1 см на переднем амортизаторе. Если поднять машину на подъёмник и снять колесо, доступ побольше будет. Попробовать стяжки одеть

S stoporok:

BAXMAH тоесть разьем искать под потолком?

У меня седан, так что навскидку не скажу.
По логике, разъем должен быть слева, в жгуте, который идет к левому фонарю, тот под пластиковой накладкой идет, но это лучше уточнить у владельцев хэтчей.

Всех приветствую. Имею фф2, 2 литра 145 МКПП. На холодную частенько заводится со 2-го раза. Завёл, через несколько секунд глохнет, со 2-го раза всё отлично и на горячую. Что может быть?

Руслан1983
Не заводится с первого раза, дабл (Double start)

kub82
Проще и быстрее будет стойку с кулака вытащить и снять полностью, там же не просто пружину надо до упора повернуть но и чтобы метки совпали с опорным подшипником.

Руслан1983
Первым делом заправку попробовать сменить.

Руслан1983
И свечи

Snezhnii
Закусывает опорный подшипник и отдаёт в пружину, все менял сам на выходных. Старое только отбойник, пыльник и опора. Собрал по метка, все в линию совместим. Завтра уже поеду к знакомому в сервис, будем снимать её. Сегодня смотрели он говорит что опорный подшипник не крутит, чувствуется по пружин. Руль по ощущению поворачиватся легко, стреляет пружина в одном положении руля если вывернут.

Доброй ночи. Подскажите где найти новую рулевую рейку хорошего качества. Мне одни нашли за 45000 не знаю что делать дороговато конечно. 1.6.100л.с.всем спасибо. Может кто подскажет

сейчас стал парковаться..выжал сцепление , вкл первую , машина дернулась и поехала при выжататом, я заднюю, опять рывок назад, все выжатом сцеплении, заглушил, завел, попробовал, все в порядке, что такое может быть?

Подскажите,
интересует бюджетная замена масла в акпп 4f27e
ну фильтр ладно, лазберусь...а вот с маслом как быть, залить можно любое трансмиссионное масло? или только оригинал форд из-за каких либо специфик акпп или масла?

donbass77
у меня на 1.6 100л.с. выдает
А что со старой может дешевле восстановить?

LOMANI
Автомат. Замена масла в АКПП

serg1983

Спасибо за ответ. Мастер пытался что то сделать подтянуть но говорит не подлесть. Стучит она. А отдовать на ремонт это у нас вообще не стоит этого делать. Сделают на время и бабок возьмут. Хочу новую достать где то

donbass77:

Мастер пытался что то сделать подтянуть но говорит не подлесть

Если решитесь подтянуть, то лучше сразу и гайку пластик менять на металл, если рейка не течет ее есть смысл ремонтировать, да и если подтекает, то смысл тоже есть.
У вас и новая рейка может почти сразу загреметь, это как говорится детская болячка этих авто

donbass77
более подробно почитать можно здесь
Проблемы с рулевым управлением, ГУР / ЭГУР (ч.2)

donbass77
Она у всех стучит есичо.

serg1983
Спасибо. Только не знаю где её отремонтировать.

serega836
Значит я не одинок. А я сильно переживаю

donbass77
можете попробовать сами ее перебрать.
Для начала поменять гайку сухарь и правый подшипник скольжения (вроде так называется).
Стук скорее всего уменьшится или вообще практически уйдет.
Чтобы эти процедуры провести я б рекомендовал приспустить подрамник.

LOMANI:

Подскажите, интересует бюджетная замена масла в акпп 4f27e ну фильтр ладно, лазберусь...а вот с маслом как быть, залить можно любое трансмиссионное масло? или только оригинал форд из-за каких либо специфик акпп или масла?

Главное чтобы масло было с допуском меркон v или lv, а кто его изготавливает всё равно (маркетинг). Я заменил на Манол меркон v, на аппарате нужно 12 литров, три канистры по 4 литра. Манол я покупал по 1000 за канистру.

serega836
Согласен. Приехал на тех осмотр. Меня завернули только из за того, что стучит рейка. Нужно говорит подтянуть. Я про себя говорю: "ты на своей иди подтягивай", а я лучше буду с рабочей рейкой ездить, чем потом ее ремонтировать после подтяжки, когда она потечет. В итоге 15 000 пройдено, рейка как стучала, так и стучит. Правда я это замечаю крайне редко. Диагностическую карту естественно пришлось купить.

R ruslain:

Нужно говорит подтянуть.

пусть бы он тебе показал где это и как на фокусе делается.
ЕЕ в априори нельзя подтягивать, да и как он точно определил что именно это рейка, а не тяги и.т.п.
Пусть бы на вибростенде трес и доказывал, что у вас есть люфт и.т.п.
Просто видать товарисч денег хотел с вас поиметь, вот и все.
P/S ссори за флуд, но когда я проходил техосмотр, мне сказали, что у меня выхлоп СО чут ли не в десятки раз больше (кат стоит и вроде исправный). (приехав домой я понял, что этот олух перепутал там что то в %).
Также сказали что у тебя вообще тормозов нету и все колеса тормозят по разному.
Интересно он вообще знал про такую систему как ABS (EBD и...)
Карту мне дали конечно.

ruslain
Поддержу serg1983. При желании можно было набычить на этого сотрудника, подать жалобу. Стук не является прямым показателем неисправности. В перечне неисправностей есть речь про недопустимый люфт свыше 10 град., непредусмотренные перемещения деталей и узлов (перемещение - это мера длины, его можно измерить в мм или см), а также об отсутствии нормальной фиксации резьбовых соединений. Стук - это шум, измеряется в дБ. В перечне есть требования к уровню шума от рейки? Непредусмотренные конструкцией перемещения можете показать? Если нет, то нехрен докапываться.