Перепрошивка PCM
Тема посвящается желающим перепрошить блок управления двигателем (aka PCM, aka ЭБУ) на FF2. Теперь это возможно сделать с помощью ELM327 и совместимыми адаптерами. Однако эта операция имеет определённые трудности (особенности) и чревато большими проблемами, если что-то сделать не так.
Зачем это делать
Очевидно, что новые прошивки для данного конкретного двигателя, выпускались с целью устранения выявленных недочётов в работе сабжа. Однако, за время существования темы (и возможности прошиваться с помощью ELMConfig) была выявлена нестабильность справедливости данного утверждения. То есть у кого-то новые прошивки вели себя хуже (полностью или частично), чем старые. В этой теме вы можете делиться опытом и впечатлениями.
Как это сделать
Для этого вам нужна USB версия адаптера ELM327 или совместимого с ним. Плюс вам нужна программа ELMConfig. Если вы не знаете что это - советую почитать профильную тему.
Противопоказания к перепрошивке PCM
- Вы только что купили адаптер (шнурок) и не имеете опыта работы с ELMConfig
- У вас Bluetooth версия адаптера
- Вы не имеете представления как это делать, и решили познать процесс сразу на практике, не изучив матчасть
- Вы плохо разбираетесь в компе, не знаете как настроить драйвера и где это делать, и можете поклясца, что не устанавливали Яндекс.Бар, хотя он у вас есть
- Вы не читали этот текст (рекурсия только что разделила на ноль)
Какие бывают PCM у Focus II/Cmax I/Kuga I
Как это делать
Ниже в FAQ есть сообщения, описывающие данную процедуру в той степени, коей достаточно для понимания людьми, у которых всё получится. Если текста и картинок вам не достаточно - оставьте эту затею до лучших времён.
Для владельцев блоков ESU131
Если после прошивки авто не заводится, или заводится с трудом, при этом работает не стабильно, горит джеки чан и есть ошибки по дросселю, то с вероятностью 99,999% вы залили не тот файл Quizzer!
И самое главное
Помните! Всё что вы делаете с помощью ELMConfig - вы делаете на свой страх и риск. Ни автор программы, ни авторы данного топика и сообщений в FAQ, ни администрация ffclub, ни один из 2-х миллиардов китайцев, сделавших вам адаптер, не несут ответственность за ваши действия и ваш результат.
Процедура перепрошивки PCM (от Sholoiko)
Сводная таблица по прошивкам от Ford Focus 2
Алгоритм активации круиз-контроля (от Sholoiko)
Что будет, если залить чужой VID блок
Расположение блоков ESU-121/131 (фото от Romich811)
Про размерности колес и параметр "оборотов/милю"
Про изменение размерности шин
Активация круиз-контроля
Прошивки для двигателя 2л и АКПП
Зачем это делать
Очевидно, что новые прошивки для данного конкретного двигателя, выпускались с целью устранения выявленных недочётов в работе сабжа. Однако, за время существования темы (и возможности прошиваться с помощью ELMConfig) была выявлена нестабильность справедливости данного утверждения. То есть у кого-то новые прошивки вели себя хуже (полностью или частично), чем старые. В этой теме вы можете делиться опытом и впечатлениями.
Как это сделать
Для этого вам нужна USB версия адаптера ELM327 или совместимого с ним. Плюс вам нужна программа ELMConfig. Если вы не знаете что это - советую почитать профильную тему.
Противопоказания к перепрошивке PCM
- Вы только что купили адаптер (шнурок) и не имеете опыта работы с ELMConfig
- У вас Bluetooth версия адаптера
- Вы не имеете представления как это делать, и решили познать процесс сразу на практике, не изучив матчасть
- Вы плохо разбираетесь в компе, не знаете как настроить драйвера и где это делать, и можете поклясца, что не устанавливали Яндекс.Бар, хотя он у вас есть
- Вы не читали этот текст (рекурсия только что разделила на ноль)
Какие бывают PCM у Focus II/Cmax I/Kuga I
Как это делать
Ниже в FAQ есть сообщения, описывающие данную процедуру в той степени, коей достаточно для понимания людьми, у которых всё получится. Если текста и картинок вам не достаточно - оставьте эту затею до лучших времён.
Для владельцев блоков ESU131
Если после прошивки авто не заводится, или заводится с трудом, при этом работает не стабильно, горит джеки чан и есть ошибки по дросселю, то с вероятностью 99,999% вы залили не тот файл Quizzer!
И самое главное
Помните! Всё что вы делаете с помощью ELMConfig - вы делаете на свой страх и риск. Ни автор программы, ни авторы данного топика и сообщений в FAQ, ни администрация ffclub, ни один из 2-х миллиардов китайцев, сделавших вам адаптер, не несут ответственность за ваши действия и ваш результат.
Topic handbook:
Как сделать скриншот экранаПроцедура перепрошивки PCM (от Sholoiko)
Сводная таблица по прошивкам от Ford Focus 2
Алгоритм активации круиз-контроля (от Sholoiko)
Что будет, если залить чужой VID блок
Расположение блоков ESU-121/131 (фото от Romich811)
Про размерности колес и параметр "оборотов/милю"
Про изменение размерности шин
Активация круиз-контроля
Прошивки для двигателя 2л и АКПП
Digital-Cj
14 June 2013
ditrichmen
11 October 2018
Всем привет! Подскажите прошивку на ФФ2 1.6 115л.с., вот что пишет по прошивке 6M51-12A650-AAB, я смотрел на сайте civil.iffc.ru/ELMConfig/pcm_frw.htm и понял что подходит H10D4SCA, но у меня вопрос, может кто то заливал ее, как изменилось поведение машины? А также интересует прошивка Евро2, т.к. катализатора нет.
Romashko
12 October 2018
ditrichmen
Зачем шить старьё? Вот оптимальный софт 7M51-12A650-BBC для этого авто. Я же правильно понимаю, что катализатор один? По поводу Евро2 ищите калибровщика кто вам отключить контроль катализатора.
Зачем шить старьё? Вот оптимальный софт 7M51-12A650-BBC для этого авто. Я же правильно понимаю, что катализатор один? По поводу Евро2 ищите калибровщика кто вам отключить контроль катализатора.
ditrichmen
12 October 2018
Romashko
Да, был 1. Разница будет по сравнению со сток 6M51-12A650-AAB и в чем?
Да, был 1. Разница будет по сравнению со сток 6M51-12A650-AAB и в чем?
Romashko
12 October 2018
ditrichmen
Этого всё субъективно. В чём разница. Я уже несколько лет езжу на тюнинге и уже не помню какой был сток
Если выходят новые версии софта значит форд в них что то поменял. Иначе смысл в этом какой?
Этого всё субъективно. В чём разница. Я уже несколько лет езжу на тюнинге и уже не помню какой был сток
Если выходят новые версии софта значит форд в них что то поменял. Иначе смысл в этом какой?
ditrichmen
12 October 2018
Согласен! Мне б в идеале Е2+тюн, но... проблема найти нормальную...
ditrichmen
12 October 2018
Мне еще подсказали вариант 6M51AAB_L2_e2, что скажите??? Кто то сталкивался? 
ditrichmen
14 October 2018
А кто то может сказать по поводу прошивки explorer 7M51-BBC подойдет она взамен 6M51AAB???
Всех приветствую! Помогите! Авто форд c-max,2008 года,1.6 tdci,109л.с. Был заменен из-за аварии блок эбу на аналогичный 7m51-12a650-ug,прошивка на нем 7m51-12a650-ug.Теперь висят ошибки по MAF P0100,P0113. Возможно-ли из-за прошивки, т.к. старая прошивка неизвестна? Maf исправен,проводка исправна. Заранее спасибо.
да,едет хорошо,но горит чек. vin wf0exxgcde8e61676 Если не затруднит,посмотрите,пожалуйста.
electromexanik
15 October 2018
avdey1979
На рестайлах было две версии дизелей 90 - 110лс. На одной стоит турбина с регулируемой геометрией, на второй дроссельная заслонка, для регулировки производительности турбины. Блоки РСМ у них взаимозаменяемы, но распиновка разъёмов блока, местами отличается. В частности подключение маф сенсора.
Вариант с регулируемой геометрией.
Вариант с дроссельной заслонкой. 
Вам нужно разъёмы перепиновать. Или найти идентичный блок РСМ.
На рестайлах было две версии дизелей 90 - 110лс. На одной стоит турбина с регулируемой геометрией, на второй дроссельная заслонка, для регулировки производительности турбины. Блоки РСМ у них взаимозаменяемы, но распиновка разъёмов блока, местами отличается. В частности подключение маф сенсора.
Вариант с регулируемой геометрией.
АНДРЕЙ1973
17 October 2018
Diagnost_13
BDM программатор поможет 100%
BDM программатор поможет 100%
Евген2115
17 October 2018
Diagnost_13
ADS может справиться, как вариант.
ADS может справиться, как вариант.
АНДРЕЙ1973
17 October 2018
Diagnost_13
можно пробовать прошивать модуль ловя на включении зажигания. смотря какая область разрушена во флешке.
можно пробовать прошивать модуль ловя на включении зажигания. смотря какая область разрушена во флешке.
Прошу помощи! В конце при стирании DTC выдаёт ошибку! И кирпич! 
nekto77
24 October 2018R roockk4: |
| Подскажите можно ли заливать прошивки от esu 411 на esu 131? Читал что так можно но только не наоборот. |
Заливать-то можно, но не нужно - машина не заведётся. Можно - имелось ввиду, что потом самостоятельно это можно исправить, не разбирая блок на столе. Но лить прошивки в 131-й блок нужно именно от 131-го блока.
Второе - если дроссель колбасит после прошивки, скорее всего не угадали с quizzer. Их три на 131-м блоке, насколько известно, и подходят они не к машине, а к прошивке.
Если у вас не шьётся блок, попробуйте через FORScan
с ноутбука стереть ошибки, выключить/включить зажигание, прочитать ошибки снова (не должно быть по иммобилайзеру), после чего выполнить прошивку блока полностью через ELMConfig: подходящая к вам прошивка (131-й блок, коробка, объём двигателя), quizzer с цифрой 3 в названии (99% именно он подходит) + свой VID блок.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club