Крепление, опоры движка

LifeForCode
Я за 1400 брал

LifeForCode

Цены просто жесть

Rics
2706015 так вот этот номер. Я про ограничитель крутящего момента говорил.

D dyakson:

2706015

У мен по прайсу 1500руб.

Прислал мне emex опору Hutchinson 586655. Забирать не стал пока, интересует мнение насчёт оригинальности данной опоры. Выглядит как-то кустарно, клейма ФоМоКо нет или даже намёков на него в виде затертости. Подушка от Вольво выглядела в разы лучше. Что думаете?

Liquid Desire
Нормальная опора. Повнимательнее под рамой посмотрите штамп ФоМоКо

Привет всем, в начале поделюсь опытом, потом вопрос. Машина FF2, 2005, пробег 80000 по не очень хорошим дорогам, в подвеске все целое, менялись только стойки стабилизаторов, ну и аммо немного подтекать уже начали. Появился глухой стук справа на гребенках и мелких ямах, поддомкратили движок - что бы разгрузить правую гидравлическую опору - гляжу у домкрата два металлиеских шарика валяются (когда домкрат ставил точно небыло), непонятки... Стали раcсматривать опору - снизу вроде порваная, что бы получше рассмотреть облакатился на двигатель, а он в этой опоре болтается как г... в проруби. В общем похоже эти шарики из опоры выпали, возможно обратные клапана гидравлических каналов. Теперь вопрос. Официал (он в нашей дыре один), попросил за оригинальную опору (1862540) 11000р., но увидев выражение лица сразу сделал скидку до 10000р. можно подумать полегчало. В Автодоке она же есть за 6т.р., в emex она же есть за 8т.р., в магазинах через zzap.ru оригинальную опору 1862540 можно найти за 4,5т.р. плюс доставка к нам 500-1000р. Мне почему-то кажется что в автодоке и emex это те же самые оригинальные опоры за 4,5, только с их накруткой. А вопрос в том - что это за опоры? Это действительно оригинальные опоры, пусть и левым путем попавшие на рынок или это все-таки подделка и лучше не связыватся? Кто их покупал - что кажете?

Assa
Дилеры кушать хотят, вот и предлагают вам такую цену. Цену наверное озвучили еще с установкой, хотя там ее ставить делов на 15 минут.

Assa:

В Автодоке она же есть за 6т.р., в emex она же есть за 8т.р., в магазинах через zzap.ru оригинальную опору 1862540 можно найти за 4,5т.р. плюс доставка к нам 500-1000р. Мне почему-то кажется что в автодоке и emex это те же самые оригинальные опоры за 4,5, только с их накруткой.

Каждый магазин делает свою накрутку в меру своей жадности.
Главное при получении внимательно проверьте подушку, наличие клейма. А то как сейчас происходит с запчастями и официалы за 11т.р. могут втюхать подделку.

Осматривал сегодня работающий двигатель и заметил, что во время работы на холостых резиновая часть опоры трясётся вместе с двигателем, а не гасит вибрации. Так вообще должно быть?
Опора новая Хатчинсон, поставил в прошлое воскресенье. Зазор снизу есть.

Да,так и должно быть. Иначе смысл в ней?

Какую опору двигателя взять на 1.8? Что лучше взять? Оригинал от форд 4500 у меня в городе стоит.

B Brand42:

Оригинал от форд 4500 у меня в городе стоит.

если позволяют финансы, то лучше оригинал и взять. как вариант еще хатчитсон, но по цене примерно также обойдется.

Brand42
Бери оригинал пока для него не дорого, скоро столько аналоги будут стоить. Жалеть свою "жабу" будешь

Вот и я о том же думаю, 2,5 года назад оригинал продавали по 8т.р.

Оригинал в розницу официально стоит 12047р., можно посмотреть здесь (по Москве):

http://www.ford.ru/Owners/FordSpareParts/PriceSpareParts

Сильно сомневаюсь что за 4500 это оригинал прошедший все этапы контроля качества, а без этого Форд свои лейблы клеить не будет.

Assa
это цена рекомендуемая ! Фордом для продажи дилерами и только в дилерском центре ! сюда входят все риски для дилера (брак. замена по гарантии . неправильная установка механиком )поэтому цена завышена в разы. но те же дилеры продают запчасти по приемлемым ценам в интернет магазинах - типа экзист и.т.д. здесь дилеры рискуют меньше т.к. большинство людей ставят детали сами или в нелегальных сервисах . соответсвенно о гарантии и речи нет - только обмен явного брака. и то замучаешься пыль глотать ! в автопитере например у дилеров на строке есть специальный флажок с звездочкой - и вы выбираете у кого купить - у независимого поставщика или дилера . только что проверил - около 10 дилеров форд продают опору примерно за 5 -6 тыс .руб. так что если есть весомая скидка в интернет магазине - реально купить опору за 4.5 тыс.руб.

12345qwert

Подскажи как cмотрел у этих 10 дилеров? Я уже писал - наш местный дилер выкатил цену 10000 (со скидкой) без вариантов по оригинальной опоре.

Assa
написал же . заходишь в автопитер . набираешь код -в строке наличие слева смотришь где флажок со звездочкой - это и есть дилер !

Народ, такой вопрос, у меня дизель 1.8, поставил недавно опору вот такого видаВместо круглой. Намного больше упругости, чем у круглой, теперь никакой вибрации при разгоне тапка в пол, но!!
При трогании назад или жестком переключении, например с 2 на 1, чтобы движок тряхнуло, она бъет корпусом она бъет верхней частью корпуса о подрамник, как быть и почему так может быть?

12345qwert
только что проверил - около 10 дилеров форд продают опору примерно за 5 -6 тыс .руб

Зашел на http://www.autopiter.ru, ввел 1862540, вижу 24 предложения этой опоры, из них с флажком "дилер" только один, цена 9059р.

To ALL

Поставили Hutchinson 586655, вид такой же как описал Liquid Desire, попахивает автовазом в 90-ые Какое-то клеймо в рамке под кронштейеном есть, но разглядеть точно не получилось, небыло увеличилки и времени. Проблема решена стук ушел, если с этой опорой будут проблемы - обязательно отпишусь, пока все отлично. Что еще хотелось добавить. Машина отца, лично я особой дрожи на кузов не чувствовал, только этот громкий глухой стук на гребенках и мелких ямах, но может потому что сравнивать было не с чем. Стук издает металл опоры когда резиновые ограничители уже полностью износятся, фото прилагаю. Да, при проверке опоры сильно поддомкрачивать нельзя, я хотел приподнять что бы под нее какую нибудь резину засунуть - в итоге ее дорвали полностью, так как даже шарики выпали (там действительно они есть). С другой стороны если опора села н ограничители, то ей все равно уже конец, немного приподнять и засунуть тонкую резину может и получится, но смысла нет. Масло из нашей ушло уже давно-давно, даже следов подтеков не осталось.

P.S. Снимаю шляпу перед подвеской FF2/2005 Trend, 80т.к. по хреновым дорогам и она еще пашет на уровне...

Ребят, в отчетах пишут, что расширитель просто сдернуть. У меня на креплении расширителя, которое не стакане, крепление такое что кажется его там не сдернешь. Крючок, который приварен к стакану имеет типа зацепа и прочно держит пластик расширителя. Отверткой его там чтоли ковырять?

ВладимирВарвин
У всех так, или аккуратно отжать или резким рывком сдернуть.

ВладимирВарвин
я туда аккуратно вставляю тонкую отвертку и аккуратно качая из стороны в стороны вытаскиваю бачок

а я вставляю кусочек рулетки

ВладимирВарвин
Всегда просто ровно вверх несильным рывком сдергивал

Спасибо всем за советы, реально там не сложно он сдергивается, я чуток отверткой помогал.
Менял опору, ставил BSG30700222, самая дешевая.
Реально ничего сложного.
Только с этой опорой были некоторые шаманские танцы с бубном.
слева БСГ, справа родная. Если посмотреть внимательно, то можно увидеть, что расстояние между отверстием под шпильку, до края опоры разное. На БСГ толще. Поэтому она на место, без подпиливания не встает, не помещается просто. Пришлось болгаркой срезать пару миллиметров.
Дальше поглядим как она себя поведет. Пока нормально. Мотор вообще перестал слышать. Раньше на 100 км/ч на пятой, хотелось на шестую переключится. Щас заметно тише, мотора не слышно. Дальше будем посмотреть, если что отпишусь.

ВладимирВарвин
Вы бы не писали здесь о бсг,а то какие-нибудь люди рискнут тоже выкинуть денег на ветер.
Хотя,негативный ваш опыт предостережет от использования г...

M MR.BARMEN:

ВладимирВарвин Вы бы не писали здесь о бсг,а то какие-нибудь люди рискнут тоже выкинуть денег на ветер. Хотя,негативный ваш опыт предостережет от использования г...

Ну дальше поглядим, отпишусь, как она себя поведет.
Про рычаги БСГ, люди писали, что нормально ходят.
пока из негатива, только несоответствие размеру.
Люди почитают и сами решат. Если кто решится на покупку, то пусть знают что их ждет.

Мужики, тему читал, читал, так и не понял, нижнюю за одной тоже стоит поменять или не трогать?

ВладимирВарвин
Менять лучше и гидро и ограничитель крутящего. Можно еще до кучи и под аккумом поменять,но она сильно дольше отхаживает.у меня сейчас двести-чуть надорвана-буду менять на бу. Можно осмотреть ее на предмет разрывов-это несложно,а потом вывод делать.