Полетел бензонасос (ч.2)

352
Экспресс

Так всетаки подойдет? сообщение выше они все одной конструкции и с одинаковыми характеристиками на 1,6, 1,8, 2,0?

Сегодня поеду резать дыру хоть я и против этой затеи был раньше.

Hokusaj
Да, они все одинаковые для всех.

H Hokusaj:

352 Экспресс Так всетаки подойдет? сообщение выше они все одной конструкции и с одинаковыми характеристиками на 1,6, 1,8, 2,0? Сегодня поеду резать дыру хоть я и против этой затеи был раньше.

режьте смело, необходимо ликвидировать просчеты инженеров!

Сегодня пришёл бензонасос Magneti Marelli, артикул 313011313055. Завтра буду ставить

Deliverense
А можно больше фото. Как выглядит датчик уровня топлива?

sprut94

вырезал вчера отверстие, проверили, действительно хандрил сам моторчик, постучишь по нему то запустится то не крутится.

планирую брать насос марсо, ковыряю тему, чтобы выбрать фильтр грубой очистки.

Подскажите, правильно понимаю, Ledo 80204LFFB и Ledo 80003LFFB это сеточка и колба.
Как эту колбу отцепить от всего модуля? Может как говорится я "в шары долблюсь"?

H Hokusaj:

sprut94 вырезал вчера отверстие, проверили, действительно хандрил сам моторчик, постучишь по нему то запустится то не крутится. планирую брать насос марсо, ковыряю тему, чтобы выбрать фильтр грубой очистки. Подскажите, правильно понимаю, Ledo 80204LFFB и Ledo 80003LFFB это сеточка и колба. Как эту колбу отцепить от всего модуля? Может как говорится я "в шары долблюсь"?

да,все верно,ледо нормальные фильтра -себе поставил и мапко на данный момент считаю оптимальным, сжимание отсоединить отстойник,сожмите пружину и аккуратно отожмите отвёрткой 2 защёлки внизу

Deliverense
фото моторчика.

Итак отпишусь по замене бензонасоса.

Было вырезано отверстие D = 170 мм.

Куплено:
22784 MAPCO Насос топливный - 1745 р
770B443 KRAUF Сетка фильтр для бензонасоса (фильтр грубой очистки) - 113 р
80204LFFB LEDO Фильтр топливный погружной (он же фильтр тонкой очистки, "колба") - 700 р
4 гофры бензонасоса в магазине ВАЗ - 4х70 р

Все разобралось без сложностей, главное аккуратно, не спеша отщелкивать защелки. И тут началась трата времени и нервов. На колбе имеется насаженная с завода гофра, из непонятного материала, грел ее строительным феном, она была твердая но горячая, потом в какойто момент стала крайне мягкой и начала деформироваться, причем этот момент я уловить не успел. В итоге после остывания получаем кумок пластика. который потом уже только плавится. Получается есть только один шанс
Расстроился, срезал эту гофру с колбы и поехал за подобными в магазин ВАЗ. Прикупил 4 штуки и поехал домой развлекаться.
Диаметр сосков на которые надо насаживать гофру 11 мм (максимальный размер, кольца), само отверстие около 8 мм
Грел керн (D = 10 мм) на комфорке и натягивал на него гофру, после прогрева насаживал, итог мне не понравился, крутилась на соске в итоге снялась довольно легко. Пробовал потом греть феном испорченные трубки, они как термоусадочная трубка не работали, оставались такими же растянутыми, просто нагревались и потом начинали плавиться.
Потом сверло на 9 мм, та же история.
Сверло на 8 мм, входило в гофру свободно, но промежуточного между 9 и 8 не было.
Включаю комфорку, кладу сверло, чтобы гладкий край торчал, одеваю гофру и жду когда слюнявый палец начнет шипеть на сверле, переключаем на средний нагрев (что бы далее сильно не раскалить сверло, иначе гофра потом не успевает прогреться и плавится). Далее активируем внимание, сноровку и продолжаем наблюдать, покручивая на сверле гофру. Когда она становится почти прозрачной, и начинает как бы прилипать немного в сверлу (как резиновый автомобильный коврик для телефона на панель цепляется за телефон), снимаем гофру и не теряя времени насаживаем быстро на сосок, без всяких кручей до упора. Лезет плотно, сама горячая, работал в х/б перчатках. По ощущению, нагревать надо где то градусов до 150-170. Даем остыть и набравшись опыта проделал то же самой с другим концом.
Заводил сверло в гофру на 3 мм меньше, чем длина соска, в противном случае прогревается место, где "3 кольца" и при насаживании на сосок оно деформируется, в итоге гофра не налазит до конца, и мнется выше самого штуцера.
Насаживать надо быстро, пока не успело потерять пластичность, и происходит это быстро.
Таким образом надел гофру на крышку и фильтр, все собрал, протер дорожки поплавка спиртом, внедрил в бензобак и поехал.
Справедливости ради, хочется отметить, что гофра одетая на фильтр тонкой очисти на заводе, сидела намного плотнее, ее даже провернуть было не реально. Время покажет надежность такого способа, пока накатал около 100 км по магазинам (частые заводы).
Итого:
2838 р потрачено денег, один день возни с насосом, 3 дня ожидания запчастей.

Hokusaj
Я допом затянул червячными хомутами, купил самые маленькие по диаметру.

в мае того года поменял на бензонасос в сборе ZZVFJNYB-1302. На днях умер, не продержавшись года и 10 000 км. Разобрал ради интереса, может кому пригодится
без опозновательных знаков) сетка просто черная с грубым мусором. Заправляюсь на роснефти 95. Но несколько раз заливал левый бензин купленный с рук (бензин не доехавший до заправок )
Поменял на такой
самый быстрый вариант был на автодоке.

blackpanther09
Слушай а прильни его если не сложно и не выкинул ещё. Очень интересно.
Могли бы дополнить...
Полетел бензонасос (сообщение #18416368)

B blackpanther09:

в мае того года поменял на бензонасос в сборе ZZVFJNYB-1302. На днях умер, не продержавшись года и 10 000 км. Разобрал ради интереса, может кому пригодится без опозновательных знаков) сетка просто черная с грубым мусором. Заправляюсь на роснефти 95. Но несколько раз заливал левый бензин купленный с рук (бензин не доехавший до заправок ) Поменял на такой самый быстрый вариант был на автодоке.

Ла-ла-ла, опять золотистый моторчик
Долго мучился или в один миг умер?

я вот то же катаюсь на таком же золотце и иногда меня посещают мысли, вот только не сейчас и не здесь.

Кочевник78

цитата:

Долго мучился или в один миг умер?

в один миг, заглушил машину и больше не завёл )
Rics

цитата:

Слушай а прильни его если не сложно и не выкинул ещё.

отвез в гараж, позже гляну

352:

я вот то же катаюсь на таком же золотце и иногда меня посещают мысли, вот только не сейчас и не здесь.

Старый оригинальный модуль ещё живой с собой вожу. Как раз в нишу запаски входит. Мало ли что с ESU случится. Там тоже золотистый стоит. И недавно стал его слышать на ХХ. Может и раньше также шумел, только не замечал этого.

blackpanther09
это скорее стерлась щетка и нет контакта, тут как вариант был постучать или покачать телегу, я так на одной доставал насос с бака и иголочкой прокручивал крыльчатку, заводил и так до тех пор, пока опять щетка криво становилась.
Кочевник78
примерно так же. если на дальняк, то кладу старый модуль в багажник, мало ли, что с этим случится, может разъем поплавится, может клюв при смене в поле отломится, а по месту катаю моторчик в багажнике. моторчик не слышу и еще датчик уровня стал врать, но иногда возвращается к истинным показаниям. как потеплеет, буду менять моторчики и заодно родной датчик воткну.

золотые аля китай подвальный, лучше выкинь и бу родной воткни, все больше отходит чем "золотко"

Veres
Если это ко мне, то родной уже 250 ккм отпахал и по статистике это уже долгожитель с минимальным ресурсом.

Кочевник78:

Veres Если это ко мне, то родной уже 250 ккм отпахал и по статистике это уже долгожитель с минимальным ресурсом.

нет я ему )) blackpanther09

родные если фильтра во время менять и по 350 бегают

Veres:

родные если фильтра во время менять и по 350 бегают

это ежели его собрать из титана, вместе с щетками.

352:

это ежели его собрать из титана, вместе с щетками.

так никто ж не пробовал каждые 70 тык менять))) ну это я так что типа может и отбегает 350

У меня родной 250т откатал. Фильтра на 200ткм менял.

focus 76
если на месте не стоять, то может быть.

352:

focus 76 если на месте не стоять, то может быть.

Обычная эксплуатация. 11 лет и 250т службы. Единственно может кто то лазил до меня,но я в этом слмневаюсь. Лючок вырезал я да и насос оригинальный,но не золотой вроде. На той неделе освобождал гараж и выкинул его. Сейчас стоит крауф. Незнаю конечно чего от него ждать,но пробег пока 20т км и 5 месяцев. Единственно 15т уже гоняю на газу,но от этого насосу не легче.

focus 76
я за 11 лет стописят накатал и он отказал. у тебя крауф в сборе стоит или отдельно серебро моторчик?

352
Всборе. На старом при замене фильтра тонкой очистки сломал крючки на крыжке и разъем под ваз колхозил(родной отказал,а ехать надо было). Поэтому купил всборе.

250 есть и отхаживают, но в основном если MO, у нас меньше, горючка хуже, один насос достал после лукойла, там вообще тина, но есть вариант что кто то решил насолить, и в бак наеидал чего

focus 76
так в сборе стоит рыжий мотор и двадцать тыщ для него уже не плохо. тут в основном десятку выезжают или ты действительно не стоишь на месте.

352
Нет не стою. В среднем 200км в день.