Ответы бывалых на вопросы новичков (архив 3)

MR.BARMEN
+1) Зеленую льем во все) и все гуд, красная просто 1.5 рубля литр стоит, а зелень 600 руб)

lis985
Согласен-лью в 1.6 зеленую

lis985:

красная просто 1.5 рубля литр стоит

Mobil ATF 320, - 450 рублей литр.

Ну все...вот я и вообще завис. А я не знаю ГУР у меня или ЭГУР...www.etis.ford.com такой информации не дает, мануала нет.
Вроде вычитал, что на 1.6 ЭГУР не бывает. Получается у меня ГУР. С бумажкой это идея - проверю. Для лапочки ничего не жалко в том числе и денег. Я к тому что если был красный,а я залью зеленый (потому как зеленый я так понял лучше) не наврежу?

bestkotik
В ГУР производитель льет красную, она же Декстрон3.
Mobil ATF 320 можешь залить.
Зачем смешивать зелень с красной.

bestkotik
Ничего вы себе не навредите. Лейте зеленую и не парьтесь с бумажками и т.д.

попробовал бумажкой...благо времени занимает НОЛЬ. Это просто капец...она черная-черная...вообще без оттенков. Ярко-черный цвет...срочно меняю жидкость, спасибо всем за советы!

Всем привет. Недавно купил себе FF2 рестайлинг 2010 года 1.6 100 л.с. МКПП и столкнулся с такой проблемкой, когда включаю любую передачу и давлю газ в пол машина начинает дёргаться и моргать чек. При плавном нажатии на газ такой проблемы нету. Что может быть?

FocusMep
Проверяй Разъем катушки зажигания

bestkotik
У меня 2006 года 1.6, всеволжск, ГУР, залил зеленую вытеснением. Цвет старый был черный, но оттенок зеленый.

bestkotik
В шприц набери, зелёная на бумаге почти прозрачная.

Snezhnii
danilss2
Я сделал проверку на белоснежной офисной бумаге. Смотрели "всем селом" ну хоть убейте НИКАКИХ оттенков...чернюючая...И пахнет горелым маслом и металлом, как подсказал один из экспертов форума - "запах дизеля". Купил два литра зеленой. Одним промою. Второй залью. Ибо эта черная фигня меня напрягает...думаю меняли ее очень давно!!! если ее вообще за 150к хоть раз меняли...

bestkotik
Жидкость уже на 40 тысячах нормально темнеет. Но оттенок видно.

Ребята а замкам дверей, механизму, моторчику, надо делать какую то профилактику или пока не сломается? Понимаю что надо дверь разбирать, но все же

danilss2
Ну как сказать) надо! я завтра буду заниматься, разберу дверь, вытру всю смазку заводскую, заложу 158 синюю для подшипников новую (отличная кстати смазка, не олифится!) а заводской кал достал))) ручка щелкает))) уже нервов нет) но я заодно решил зашумировать двери! вибропласт 1.5 мм толшиной и сплен 4 мм, совмещу 2 нужные весчи

Ребят а подскажите пожалста! просто эту операщию делал летом всегда, но сейчас летом времени ни минуты нет т.к стройка отнимает время и деньги))) Смотрите - натоплю гараж до + 15, сделаю шумку, прогрею тачку металл, прогрею вибру, все приклеится конечно, но гараж то остынет ночью до - 5 где то) как кто думает, не отвалится ли у меня виброизоляция от дверей))) от перепада температуры???

Друзья, являюсь владельцем Ford Focus 2 1.6 (дорест, 100 сил).
Последнее время стал расти расход топлива, сначала был не ниже 10,5, сейчас уже не ниже 11 и реально стало заметно больше уходить бензина. (Заправляюсь Газпромовским 95 топливом).
Так как машиной владею недавно, ещё не всё успел изучить и не все успел поделать.
Недавно чистили дросель и конечно же откалибровали (30 секунд с включенным зажиганием и после этого только запуск двигателя).
ТО естественно сделал после покупки.

Волнует следующий вопрос: конечно же почему так подрос расход топлива и как понять, что пора менять топливный фильтр?

maksim_plyuhin
Привет, меняй заправку! у меня газпромовского бенза жрет 15-17 литров! (недолив или какая то хрень в бензе) лукойловского хавает 11 постоянно) почти не глушу и с климатом т.е литр вылетает просто так)

maksim_plyuhin
ах да у меня 2.0 мотор) меньше 12 он жрать вапще не может)))

lis985
Лукойловское топливо думаешь лучше, чем ГазПром?)

maksim_plyuhin
У нас да, вологодский бенз идет, а вот как у вас х.з)

lis985
Я вот точно не могу сказать. Я знаю что самое голимое у нас nps, т.д.к.
На нашем ЛУКойле не пробовал даже.

Всем привет, подскажите в чем может быть проблема и куда копать ?? Фф2 2.0л бензин, подъезжаю значит к дому двигатель прогретый нормально стабильно работает, вроде бы нечто не предвещала беды) и тут батс стрелка оборотов начала дергаться 500-2000 но это длилось не долго , машина сама по себе заглохла!!! Дальнейшие попытки завести ее заканчивались неудачей , только стартер начинаешь крутить она заводится с пол оборота и после примерно 3 сек. Сразу глохнет. Ошибку не помню какую выдает но пишет "принудительное закрытие дросельной заслонки, снял почистил всю заслонку включая пластмассовую штуку которая с боку заслонки крепиться , все собрал завел и оппа завелась) на пару секунд даже представил что я лучший автомеханик )))но не надолго, через мин 10 началось опять тоже самое( подскажите куда где что еще проверить? Вообщем я не так силен в этом , вот и прошу помощи может кто что подскажет??? Сейчас больше склоняюсь на бензанасос, но прочитав сколько всего нужно сделать что бы его снять ,сразу все желание отпадает. Вот как то так !!! Всем заранее спасибо.

lis985:

не отвалится ли у меня виброизоляция от дверей))) от перепада температуры???

Не отвалится. Если в момент приклеивания хорошо прогреть металл пром.феном, то так приклеится, что потом захочешь снять, не отдерёшь.

Maxim8828
Бензонасос тут скорее всего, ни при чём.
А вот заслонку надо проверять, тщательно.
Озвучьте хоть номер ошибки, а то маловато вводных данных.

electromexanik
ок , 5 мин , до машины дойду и скину

Здравствуйте! Идет посторонний звук от кожуха ремня ГРМ. Звук идёт только на 1500 об/мин.чуть выше или ниже все ок
Звук как будто зубья ремня цепляют за кожух, но такого же не может быть ( или может?)
Звук в основном на не совсем прогретом движке. На холодную вроде норм. У кого какие идеи?

Space21
Ремень расслоился, из него торчит ниточка корда и при 1500 оборотов она поднимается и начинает шлепать по встречающимся деталям. Обороты выше/ниже и сил иннерции не хватает чтоб поднять ниточку так, чтоб она доставала до деталей кожуха.
Как такая идея?

electromexanik

electromexanik
сейчас на холодную завелась , чуть пороботала и заглохла! Причем на холодную дольше держаться чем на прогретую